本实用新型涉及一种灯具，特别涉及一种集成驱动电源轨道车辆灯具。
背景技术：
目前轨道车辆用照明灯具采用外置驱动电源装置方式，这种方式存在增加灯具重量及灯具种类，影响车辆结构整体设计等问题，无论是对灯具自身设计还是整车结构设计造成了很大的制约。为了减小灯具结构对车辆结构的影响及较少因此造成的灯具种类繁多问题，目前常采用将驱动装置内置于灯具内部的形式，但这种方法仅是将驱动器由外置改为灯体内置，不仅需要增大灯体结构，进一步增加了灯具重量，而且因驱动电源装置占用了灯具内部空间，无法设置光源而容易造成暗区，影响整体光照效果。
技术实现要素：
本实用新型主要目的在于解决上述问题，提供一种重量轻、占用车辆空间小的集成驱动电源轨道车辆灯具。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种集成驱动电源轨道车辆灯具，包括灯体、与所述灯体固定的灯罩，在所述灯体上设置有PCB电路板，在所述PCB电路板上设置有LED发光颗粒、驱动电源电路及驱动电源元件。
进一步，所述PCB电路板栓接固定在所述灯体上。
进一步，在所述灯体上设置有一个PCB电路板，在所述PCB电路板上设置一组或多组LED发光颗粒、驱动电源电路及驱动电源元件。
进一步，在所述灯体上设置有多个PCB电路板，在每个PCB电路板上设置一组或多组LED发光颗粒、驱动电源电路及驱动电源元件，多个所述PCB电路板依次电路连接。
进一步，在多个所述PCB电路板中的一个PCB电路板上设置所述驱动电源电路及驱动电源元件，其余的PCB电路板不设置驱动电源电路及驱动电源元件。
进一步，所述灯罩一侧与所述灯体铰接，另一侧与灯体栓接固定。
综上内容，本实用新型所述的一种集成驱动电源轨道车辆灯具，取消了外置驱动电源装置，将驱动电源电路及驱动电源元件集成在PCB电路板上，使得灯具重力减轻，占用车辆空间小，节约成本，便于灯具布置。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
如图1所示，灯罩1、灯体2、PCB电路板3、LED发光颗粒4、驱动电源电路及驱动电源元件5。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
本实用新型所述的一种集成驱动电源轨道车辆灯具，主要包括灯罩1、灯体2以及内部发光部件。
在灯体2上固定设置有PCB电路板板3，在PCB电路板板3上设置LED发光颗粒4，驱动电源电路及驱动电源元件5也集成设置在PCB电路板板3上。通过将驱动电源电路及驱动电源元件5集成在PCB电路板3上，使得灯具重力减轻，占用车辆空间小，节约成本，便于灯具布置。
在本实施例中，灯体2采用长条形，安装在车厢内部，为PCB电路板板3提供安装座。PCB电路板3栓接固定在灯体2上。LED发光颗粒4、驱动电源电路及驱动电源元件5锡焊固定在PCB电路板板3上。
为了便于对灯具的检修，灯罩1的一侧与灯体2铰接，另一侧与灯体2栓接固定。
按灯具实际长度，PCB电路板3可以设置一个也可以设置多个。
若设置一个PCB电路板3，则在PCB电路板3上设置一组或者多组LED发光颗粒4、驱动电源电路及驱动电源元件5。
若设置多个PCB电路板3，则多个PCB电路板3依次电路连接，每个PCB电路板3上均设置有一组或多组LED发光颗粒4、驱动电源电路及驱动电源元件5。
为减少灯具发热，在设置多个PCB电路板3的情况下，只在其中一个PCB电路板3上设置驱动电源电路及驱动电源元件5，其余的PCB电路板3上均不设置驱动电源电路及驱动电源元件5，所有PCB电路板3上的LED发光颗粒4均通过一个驱动电源电路及驱动电源元件5供电。
本实用新型所述的集成驱动电源轨道车辆灯具，不仅具有简化灯具结构设计、节省空间、减小灯具重量、降低制造成本、方便安装检修以及满足美观效果的优点，更有助于实现多元化造型灯具设计，满足轨道车辆灯具现代化工业设计。
如上所述，结合附图所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。