本实用新型属于新型导轨射灯技术领域，具体涉及一种新型导轨射灯。
背景技术：
轨道灯都要安装在相匹配的轨道上面，轨道的内部含有电压输入，在轨道内部的两侧含有导电金属条，而轨道灯的接头处有可旋转的导电铜片，在安装时，轨道灯上面的导电铜片接触到轨道内部的导电金属条，就可实现轨道灯通电，即可点亮轨道灯。现有的一体化程度较低，而且安装较为麻烦，结构强度较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新型导轨射灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型导轨射灯，包括车铝灯筒和塑料后盖，所述车铝灯筒的下端设有塑料前环，所述塑料前环的外壁设有第一卡扣，所述塑料前环通过第一卡扣扣接在车铝灯筒的下端，所述车铝灯筒的内部还设有透镜，所述透镜的末端设有灯珠固定片，所述车铝灯筒的上端设有开槽，所述塑料后盖的下端面一侧设有连接插块，所述连接插块插接在开槽内，所述连接插块转动连接滑块连杆，所述塑料后盖的下端面另一侧设有凸板，所述凸板上一体设有散热板，所述塑料后盖的下端面边缘还设有第二卡扣，所述塑料后盖通过第二卡扣扣接在车铝灯筒的上端。
优选的，所述滑块连杆的上端滑动连接在导轨上。
优选的，所述连接插块通过星形把手连接滑块连杆。
本实用新型的技术效果和优点：该新型导轨射灯，塑料前环与塑料后盖均通过扣接的方式安装在车铝灯筒上，安装方便快捷、效率高，而且用于连接滑块连杆的连接插块设置在开槽内，使整体更加美观、结构更加紧凑，设置的凸板和散热板，不仅能提高车铝灯筒与塑料后盖的连接强度，还能提高散热效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1车铝灯筒、2塑料前环、3透镜、4灯珠固定片、5开槽、6塑料后盖、7第二卡扣、8连接插块、9滑块连杆、10散热板、11第一卡扣、12凸板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的一种新型导轨射灯，包括车铝灯筒1和塑料后盖6，述车铝灯筒1的下端设有塑料前环2，所述塑料前环2的外壁设有第一卡扣11，所述塑料前环2通过第一卡扣11扣接在车铝灯筒1的下端，所述车铝灯筒1的内部还设有透镜3，所述透镜3的末端设有灯珠固定片4，所述车铝灯筒1的上端设有开槽5，所述塑料后盖6的下端面一侧设有连接插块8，所述连接插块8插接在开槽5内，所述连接插块8转动连接滑块连杆9，所述塑料后盖6的下端面另一侧设有凸板12，所述凸板12上一体设有散热板10，所述塑料后盖6的下端面边缘还设有第二卡扣7，所述塑料后盖6通过第二卡扣7扣接在车铝灯筒1的上端。
具体的，所述滑块连杆9的上端滑动连接在导轨上，导轨为本领域常用的导轨，未在图中示出。
具体的，所述连接插块8通过星形把手连接滑块连杆9，通过转动星形把手调节连接插块8与滑块连杆9的松紧实现角度调节。
塑料前环2与塑料后盖6均一体化注塑制成，加工方便快捷，提高效率，塑料前环2与塑料后盖6均通过扣接的方式安装在车铝灯筒1上，安装方便快捷、效率高，而且用于连接滑块连杆9的连接插块8设置在开槽5内，使整体更加美观、结构更加紧凑，设置的凸板12和散热板10，不仅能提高车铝灯筒1与塑料后盖6的连接强度，还能提高散热效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。