本实用新型涉及一种车载信号灯装置，尤其涉及一种能在路面上投射各种行车辅助标志、提示标记的信号灯装置。
背景技术：
随着光源技术的发展，车载信号灯全面进入小型化和数字化，为实现各种信号灯功能提供了便利。现有的信号灯有示宽灯、示高灯、转向灯、应急灯、刹车灯、倒车灯、驻车灯等。基本上都是显示在本车上用以提示其他车辆有关本车状态的信号灯，还没有为方便本车驾驶员操作和为本车驾驶员提供安全辅助提示的信号灯。
技术实现要素：
本实用新型旨在提供一种投射式信号灯装置，主要针对本车驾驶员提供安全辅助标志和提示信息。
本实用新型的主要技术方案有：
一种投射式信号灯装置，包括基座和相对固定在所述基座上且按照光线传播方向依次设置的光源、光线收集器、遮光板和透镜，来自光源的光线经所述光线收集器汇聚成一束射向所述透镜的光束，所述遮光板位于该光束所经过的路径上，所述遮光板上间隔设有若干个镂空和/或若干个透光区域，这些镂空和/或透光区域组合成提示标志图案。
所述光线收集器可以为透射式的聚光器或者反射式的反射面。
所述透镜的类型可以是球面镜、非球面镜、菲涅尔透镜或其他透镜。
所述遮光板可以有一个或多个。
当所述遮光板为多个时，不同遮光板距离所述透镜的距离相等，或者前后分开布置。
所述投射式信号灯装置还可以设有驱动装置，所述遮光板为多个，且相互间相对固定连接，在所述驱动装置的带动下所述遮光板按顺序改变位置，各个所述遮光板依次序逐个在遮光工位与非遮光工位之间进行切换，所述遮光工位位于所述光线收集器和所述透镜之间所述光束所经过的路径上。
所述遮光板可以呈圆形阵列或扇形阵列布置，所述驱动装置采用旋转运动机构，所述遮光板在所述驱动装置的带动下绕所述阵列的中心轴线定轴转动。
所述遮光板可以呈链状依次排开，所述驱动装置采用平移运动机构，所述驱动装置与任意一个所述遮光板固定连接，所述遮光板在所述驱动装置的带动下做平移运动。
单个所述遮光板上的所述镂空和/或透光区域组合成的单元提示标志图案可以为单排虚线、多排虚线、箭头、虚线箭头线、文字、几何图案或人形图案。
所述基座上还安装有配光镜，所述透镜的出光面朝向所述配光镜。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型将预设的信号标记以图形的形式投射到道路地面上，可以实现路面车道标示灯、辅助车宽标示灯、车距警示灯等功能，不仅形象易懂，而且显示位置醒目，避免了现有的信号灯由于观察者视觉盲区被无视的情况发生。
在缺少参数说明或相应标记的路面行驶时，利用本实用新型充当临时路面标志，可清晰地给予本车驾驶员相应的安全提示，同时，对其他车辆也具有明显的提示作用，因此可显著提高行车安全性。
例如，当本车车辆需要通过一段较窄或者有障碍物的路段时，为了便于判断是否可以通过，可以采用本实用新型在路面前端或者后端一定距离处投出辅助车宽线，从而帮助本车驾驶员进行操作预判。
当汽车在没有标准车道线的道路行驶时，通过本实用新型在己方驾驶车辆两侧投影出类似于车道线的标示线，可以有效提醒其他驾驶者保持安全驾驶间距。
附图说明
图1为本实用新型的一个实施例的结构组成示意图；
图2为电动马达直接驱动轮盘式结构转动的驱动装置结构示意图；
图3为通过齿轮耦合在遮光板轮盘式结构边缘的转动式驱动装置结构示意图；
图4为通过齿轮耦合在遮光板基板边缘的移动式驱动装置结构示意图；
图5为本实用新型用作路面转向灯的应用举例；
图6为用本实用新型实现临时路面安全道线的应用举例；
图7为用本实用新型实现路面辅助示宽线的应用举例；
图8为用本实用新型实现尾灯/制动灯安全禁区的应用举例。
具体实施方式
本实用新型公开了一种投射式信号灯装置，包括基座和固定安装在所述基座上的按照光线传播方向依次设置的光源1、光线收集器2、遮光板3和透镜4，来自光源的光线经所述光线收集器汇聚成一束射向所述透镜的光束，所述遮光板位于该光束所经过的路径上，所述遮光板上间隔设有若干个镂空和/或若干个透光区域(参见图1中遮光板图示中的阴影区域)，这些镂空和/或透光区域组合成提示标志图案。所述基座作为其他零件的安装基础结构件而存在，可以用灯壳充当所述基座，所述光源、光线收集器、遮光板和透镜设置在灯壳的内侧空间。光线收集器用于将光源发出的光线汇聚起来，并在遮光板处形成一个光斑。由于遮光板上设置用以形成特定提示标志图案的镂空或透光图形，因此经过遮光板后，光斑由原来的整片区域变成了提示标志图案的形状，再经过透镜后放大投射在路面上，对本车和他车驾驶员甚至行人都起到有效的提示作用，显著提升行车安全性。
所述光源可以为单个或多个LED芯片。
所述光线收集器可以为透射式的聚光器或者反射式的反射面，它可以使来自光源的光线发生偏折以照亮特定的某个区域。
所述透镜的类型可以是球面镜、非球面镜、菲涅尔透镜或其他透镜。
所述遮光板可以有一个或多个。当所述遮光板为多个时，不同遮光板距离所述透镜的距离相等，即安装在与透镜等距离的面上，或者不同遮光板也可以前后分开。横向上，不同遮光板上的所述镂空和/或透光区域可以横向完全错开或局部堆叠布置。通过空间方位的各种可能组合，实现特殊形状的提示标志图案。
所述基座上通常还安装有配光镜，当基座为灯壳时，其与配光镜围成灯腔，所述透镜的出光面朝向所述配光镜。
所述投射式信号灯装置还可以设置用以带动所述遮光板动作的驱动装置，所述遮光板为多个，且相互间相对固定连接，所述驱动装置与至少一个所述遮光板固定连接，在所述驱动装置的带动下所述遮光板按顺序改变位置，各个所述遮光板依次序逐个在遮光工位与非遮光工位之间进行切换。所述遮光工位位于所述光线收集器和所述透镜之间、所述光束所经过的路径上。通常对于一个确定的所述投射式信号灯装置，其遮光工位的位置是唯一的，例如位于所述透镜的焦点处。为了便于描述，将所述光束所经过的路径之外的位置称为非遮光工位。
让各个所述遮光板依次序逐个在遮光工位与非遮光工位之间进行切换，目的是确保同一时间只有一个所述遮光板处于所述遮光工位。采用驱动装置带动多个所述遮光板，为的是形成动态的提示标志。当不同遮光板上的单元提示标志图案基本都处于同一个位置，仅仅是图案不同，投射后的效果是提示标志的内容循环变化。当不同遮光板上的单元提示标志图案相同或者仅有微小区别，但图案位于遮光板上的位置各不相同，投射后的感官效果呈现为某一提示标志正处于动态移动状态。
所述遮光板可以呈圆形阵列或扇形阵列布置，所述驱动装置采用旋转运动机构，所述遮光板在所述驱动装置的带动下绕所述阵列的中心轴线定轴转动。所述旋转运动机构可以采用现有的各种可能的运动机构，图2、3仅为其中的两个举例，下面结合图2、3说明其各自的结构型式及工作方式。
如图2所示，5个遮光板3呈圆形阵列布置在一轮盘式结构5上。所述驱动装置采用可以直接驱动该轮盘式结构的电动马达，即电动马达的输出轴与轮盘式结构同轴固定连接，电动马达旋转，直接带动轮盘式结构同步转动，由此带动各个遮光板依次转过所述遮光工位。事实上，电动马达也可以通过一系列的传动机构(例如齿轮传动机构)间接带动轮盘式结构同步旋转，此时电动马达的输出轴与轮盘式结构的中心轴线通常平行设置，所述传动机构也属于所述驱动装置的一部分。
如图3所示，6个遮光板3呈扇形阵列布置在一轮盘式结构6上。轮盘式结构6的内侧边缘设有齿。所述驱动装置包括轮盘式结构6和转动齿轮7，转动齿轮与轮盘式结构6相啮合。采用电动马达等驱动所述转动齿轮定轴旋转，转动齿轮就会带动轮盘式结构6旋转，从而带动各个遮光板依次转过所述遮光工位。
所述遮光板也可以呈链状依次排开，例如呈一字形或Z字形等，所述驱动装置采用平移运动机构，所述驱动装置与至少一个所述遮光板固定连接，所述遮光板在所述驱动装置的带动下做平移运动。图4所示是采用平移运动机构的一个实施例，5个遮光板3依次排开成一字形布置在基板8上，基板的一侧边缘设有若干传动齿。齿轮与基板6相啮合形成齿轮齿条传动机构。采用电动马达等驱动所述齿轮9定轴旋转，齿轮9会带动基板8直线移动，从而带动各个遮光板依次切换到所述遮光工位。为了确保切换的平稳，还可以为所述基板设置滑槽或导向结构。所述基板8、齿轮9、电动马达、滑槽或导向结构均属于所述驱动装置的一部分。
例如要采用本实用新型实现人形图案在路面上行走的动态效果，可以将动态效果分成5帧图画，每帧图画以镂空和/或透光区域组合的方式对应设置在一个遮光板上。人形图案在各个所述遮光板的位置不同。优选将五个遮光板按照人形图案在所述遮光板的位置距离遮光板下沿的远近排序，再首尾连接布置成圆形阵列，采用电动马达驱动五个遮光板依次在遮光工位与非遮光工位之间切换。根据遮光板排序控制好转动方向，就可以在路面上投射出一个移动中的人形提示标志。由于是将动态效果分解成5帧图画，五个遮光板上的人形标志图案相互间存在微小差异，最终投射出来的效果就是一个行进中的人形提示标志。
考虑到用多个遮光板实现图案组合的情况，为了便于区分，将单一一个所述遮光板上所述镂空和/或透光区域组合成的图案称为单元提示标志图案，其可以为单排虚线、多排虚线、箭头、虚线箭头线、文字、几何图案或人形图案等，也可以是其他任意图案。例如可以是某个logo标志。
图5-8是本实用新型应用的四个举例。其中A、B、C、D均表示本实用新型，它们的提示标志图案以及在车辆上的安装方位不同，形成了不同的信号灯功能，其投射到路面上的符号标记分别是a、b、c、d。
如图5所示，所述信号灯装置通过投射转向灯图形a到路面上，提醒观察者注意车辆的转向行驶路径，从而提高交通安全性。
如图6所示，所述信号灯装置通过投射辅助安全车道线b到路面上，提醒周边其他驾驶者注意车辆的行驶路径，从而提高交通安全性。
如图7所示，所述信号灯装置通过投射辅助车宽线c到路面上，辅助驾驶员做出判断是否可以通过较窄路段，从而提高驾驶安全性。
如图8所示，所述信号灯装置通过投射警示车距线(尾灯/制动灯安全禁区)到路面上，提醒后方其他驾驶者注意保持车辆的安全距离，从而提高交通安全性。
本实用新型能很好地满足本车驾驶员的安全行车需要，为本车驾驶员提供安全辅助提示信号灯功能。