1.一种用于车灯的发光模块的支撑装置，包括：
支架(1)，所述支架(1)支撑所述发光模块；
车灯的壳体(2)；以及
支撑结构，所述支撑结构包括第一支撑部(3)、第二支撑部(4)和第三支撑部(5)，以便支撑所述支架(1)并允许调节所述支架(1)相对于所述壳体(2)分别绕第一枢转轴线(Y)和第二枢转轴线(Z)的转动，使得所述支架(1)可枢转地支撑在所述壳体(2)上，
其特征在于，所述支撑装置还包括附加的支撑部。
2.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述附加的支撑部包括第五支撑部(7)，所述第五支撑部(7)限制所述支架(1)相对于所述壳体(2)沿第一枢转轴线(Y)和/或第二枢转轴线(Z)方向的平移。
3.根据权利要求2所述的支撑装置，其特征在于，所述附加的支撑部还包括第四支撑部(6)，所述第四支撑部(6)限制所述支架(1)相对于所述壳体(2)沿第一枢转轴线(Y)方向的平移。
4.根据权利要求3所述的支撑装置，其特征在于，所述第四支撑部(6)包括连接在所述支架(1)上的第一限位支撑件(61)以及连接在所述壳体(2)上的第一配合限位支撑件(21)，其中所述第一限位支撑件(61)和所述第一配合限位支撑件(21)的间隙地形状配合以限制所述支架(1)相对于所述壳体(2)沿第一枢转轴线(Y)方向的平移。
5.根据权利要求2所述的支撑装置，其特征在于，所述第五支撑部(7)包括连接在所述支架(1)上的第二限位支撑件(71)以及连接在所述壳体(2)上的第二配合限位支撑件(22)，所述第二限位支撑件(71)与所述第二配合限位支撑件(22)的间隙地形状配合以限制所述支架(1)相对于所述壳体(2)沿第二枢转轴线(Z)方向的平移。
6.根据权利要求3所述的支撑装置，其特征在于，所述第一支撑部(3)的支撑点形成为所述支架(1)相对于所述壳体(2)的枢转点，所述第二支撑部(4)的支撑点与所述第一支撑部(3)的支撑点之间的连线限定所述第一枢转轴线(Y)；所述第三支撑部(5)的支撑点与所述第一支撑部(3)的支撑点之间的连线限定所述第二枢转轴线(Z)，其中，所述第四支撑部(6)在第二枢转轴线(Z)的方向上基本上与所述第一支撑部(3)对齐。
7.根据权利要求4所述的支撑装置，其特征在于，所述第一限位支撑件(61)和所述第一配合限位支撑件(21)之间在沿第一枢转轴线(Y)的方向上具有小于等于0.4mm的间隙。
8.根据权利要求4所述的支撑装置，其特征在于，所述第一限位支撑件(61)与所述支架(1)形成为一体。
9.根据权利要求5所述的支撑装置，其特征在于，所述第二限位支撑件(71)和所述第二配合限位支撑件(22)之间在沿第一枢转轴线(Y)和/或第二枢转轴线(Z)的方向上具有小于等于0.4mm的间隙。
10.根据权利要求5所述的支撑装置，其特征在于，所述第二限位支撑件(71)与所述支架(1)形成为一体。
11.一种车灯，包括发光模块以及根据权利要求1-10中任一项所述的支撑装置，用于将所述发光模块支撑在所述壳体(2)上。
12.一种机动车辆，包括至少一个根据权利要求1-10中任一项所述的支撑装置或至少一个根据权利要求11所述的车灯。