一种汽车边灯的制作方法

文档序号:16758716发布日期:2019-01-29 17:35阅读:229来源:国知局
一种汽车边灯的制作方法

本实用新型涉及到一种灯具领域,具体涉及到一种汽车边灯。



背景技术:

汽车边灯一般在大货车上较为常见,车边灯能够方便前方和后方车辆的驾驶人员注意本车宽度,同时能够在行驶过程中起到警示作用,但是现在的汽车边灯不方便维修,成本高,使用寿命较短。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于一种方便维修,成本低,使用寿命长的汽车边灯。

为了实现上述目的,本实用新型提供的技术方案是:

一种汽车边灯,包括呈长方体状且左右两端开口的铝质壳体,铝质壳体上端固定有安装板,安装板上开设有安装孔,铝质壳体的正面上下均固定有一横向的第一护板,两第一护板远离铝质壳体的一端相对呈90度弯折,第一铝板卡接在两第一护板之间,第一铝板正面上方设置有驱动电源,驱动电源下方的第一铝板正面上固定有第一COB灯板,驱动电源被环氧胶层封装在第一铝板上,铝质壳体下端面的前后两侧均固定有一横向的第二护板,两第二护板远离铝质壳体的一端相对呈90度弯折,第二铝板卡接在两第二护板之间,所述铝质壳体的左右两侧上均卡接有对第一铝板和第二铝板进行稳定的封盖,第二铝板下端面上固定有第二COB灯板,第一COB灯板和第二COB灯板分别与驱动电源电性连接,驱动电源与汽车电瓶电性连接。

具体的,所述第一COB灯板和第二COB灯板的COB芯片的外侧封装有一层封胶层。

具体的,所述铝质壳体内固定有隔板。

具体的,所述安装孔包括两个左右对称设置的横向长圆孔和圆孔。

具体的,所述封盖与铝质壳体通过卡扣连接,第一铝板和第二铝板均位于两封盖之间。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

本实用新型,结构简单,壳体为铝质材质,第一COB灯板和第二COB灯板分别固定在第一铝板和第二铝板上,因此本实用新型的散热性能好,大大延长了led灯珠的寿命。驱动电源被环氧胶层封装在第一铝板上,第一COB灯板和第二COB灯板的COB芯片的外侧封装有一层封胶层,因此本实用新型的防水性好,解决市面普通边灯不防水或防水性能差的问题。第一铝板和第二铝板均卡接在铝质壳体上,方便进行拆卸和维修。传统LED贴片封装人工和制造费用大概占物料成本的15%,COB封装人工和制造费用大概占物料成本的10%,因此成本较低,同时COB灯板电性稳定,使用寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中的A向剖视图。

附图中的零部件名称为:

1、铝质壳体,2、安装板,3、隔板,4、封盖,5、第一护板,6、第一铝板,7、驱动电源,8、环氧胶层,9、第一COB灯板,10、第二铝板,11、第二COB灯板,12、第二护板,13、长圆孔,14、圆孔。

具体实施方式

如图1-2所示,一种汽车边灯,包括呈长方体状且左右两端开口的铝质壳体1,所述铝质壳体1内固定有隔板3,隔板3能够增强铝质壳体1的结构稳定性,铝质壳体1上端固定有安装板2,安装板2上开设有安装孔,所述安装孔包括两个左右对称设置的横向长圆孔13和圆孔14,设置长圆孔13和圆孔14,进而能够使得本实用新型适用于不同车辆上的边灯安装孔。铝质壳体1的正面上下均固定有一横向的第一护板5,两第一护板5远离铝质壳体1的一端相对呈90度弯折,第一铝板6卡接在两第一护板5之间,第一铝板6正面上方设置有驱动电源7,驱动电源7下方的第一铝板6正面上固定有第一COB灯板9,驱动电源7被环氧胶层8封装在第一铝板6上,铝质壳体1下端面的前后两侧均固定有一横向的第二护板12,两第二护板12远离铝质壳体1的一端相对呈90度弯折,第二铝板10卡接在两第二护板12之间,所述铝质壳体1的左右两侧上均卡接有对第一铝板6和第二铝板10进行稳定的封盖4,所述封盖4与铝质壳体1通过卡扣连接,第一铝板6和第二铝板10均位于两封盖4之间。第二铝板10下端面上固定有第二COB灯板11,第一COB灯板9和第二COB灯板11分别与驱动电源7电性连接,驱动电源7与汽车电瓶电性连接,所述第一COB灯板9和第二COB灯板11的COB芯片的外侧封装有一层封胶层,同时驱动电源7被环氧胶层8封装在第一铝板6上,因此本实用新型的防水性好,解决市面普通边灯不防水或防水性能差的问题。

本实用新型安装时,使得铝质壳体1通过安装板2固定在车体上,将第一铝板6和第二铝板10分别卡接在两第一护板5和两第二护板12之间,然后将两封盖4分别通过卡扣安装在铝质壳体1的两端,此时第一铝板6和第二铝板10均位于两封盖4之间,两第一护板5、第二护板12的弯折部分与两封盖4将第一铝板6和第二铝板10稳定在铝质壳体1上,防止在车体行驶过程中第一铝板6和第二铝板10与铝质壳体1分离。

驱动电源7与汽车电瓶电性连接后,第一COB灯板9和第二COB灯板11就会发出亮光,第一COB灯板9的灯光照向车体外侧,第二COB灯板11的灯光照向地面,通过设置灯光照向地面的第二COB灯板11,从而增加了警示效果。

第一COB灯板9和第二COB灯板11分别固定在第一铝板6和第二铝板10上,第一铝板6和第二铝板10分别与铝质壳体1接触,因此第一COB灯板9和第二COB灯板11工作时产生的热量就会传导给第一铝板6、第二铝板10和铝质壳体1,利用第一铝板6、第二铝板10和铝质壳体1优良的导热性进行散热。

当需要对第一COB灯板9和第二COB灯板11进行维修时,使得封盖4与铝质壳体1分离,然后沿第一护板5和第二护板12的长度方向滑动第一铝板6和第二铝板10,直至第一铝板6和第二铝板10与铝质壳体1分离,第一铝板6和第二铝板10与铝质壳体1分离后即可方便对第一COB灯板9和第二COB灯板11进行维修,无需拆卸铝质壳体1,能够提高维修效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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