一种汽车照明灯具的发光结构的制作方法

本实用新型属于汽车零部件，具体而言涉及一种汽车灯具。

背景技术：

随着LED在车灯领域的普及，越来越多的车灯外形向小型化、流线化发展，导致灯体内部空间越来越小，由于外观的要求，很多车灯需要实现大面积均匀出光，以提升灯具的美观度。怎么在有限空间内实现大面积均匀美观的出光成为了很多车灯厂商的难题。

现有的发光结构，例如反射镜、厚壁光导等结构，都存在出光不均匀、所需空间大、需要LED数量较多等劣势。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种汽车照明灯具用的发光结构，用以实现大面积的均匀出光，且能实现对不同灯具造型的随型适应。

本实用新型提供的技术方案是：

一种汽车照明灯具的发光结构，发光结构由两个或两个以上导光体结合而成，结合方式包括但不限于一体注塑成型或通过固定结构拼接，最终形成一种包括但不限于平板、曲面板状发光结构。

发光结构中的单个导光体截面形状包括但不限于圆形、半圆形、梯形、矩形、三角形。

所述导光体上设置有光导齿，所述光导齿间距0-5mm、高度0-5mm。

所述光导齿为外凸或内凹设置，其倾斜角度为5-85 度。

所述导光体出光方向上设置有半透光材料或透明材料加磨砂皮纹制成的配光镜。

本实用新型的汽车灯具发光结构，由两个或多个导光体组合而成，单个导光体上设置有光导齿，用以实现整块发光面的均匀出光，能实现覆盖区域内整面的均匀出光，增加灯具的美观和视觉饱满感。

附图说明

图1A为实施例1中，灯具功能总成的等轴侧视图。

图1B为实施例1中，灯具功能总成沿光轴方向的剖视图。

图2A为实施例2中，灯具功能总成的等轴侧视图。

图2B为实施例2中，灯具功能总成沿光轴方向的剖视图。

其中：光导体1，导光齿2，配光镜3。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及运行策略作进一步详细说明：

实施例1

如图1A、1B，一种汽车照明灯具的发光结构，该结构由多个导光体1相连形成曲面结构的导光板，单个导光体呈圆柱形，导光体上设置有光导齿2，所述圆柱导光体半径3mm，相邻导光体轴线间距2.5mm，可实现一体注塑成型。导光体的光导齿为外凸设置，倾斜角度20-40度，齿间距为0-1mm，导光体出光方向为光轴方向，光导齿调整时保证光导出光均匀以及最大亮度出光。

实施例2

如图2A、2B，一种汽车照明灯具的发光结构，该结构由多个导光体相连形成曲面结构的导光板，其外侧为光面，内侧带有光导齿，所述导光体厚度3mm，光导齿为外凸设置，倾斜角度15-40度，齿间距为0-1.5mm，导光体出光方向为光轴方向，光导齿调整时保证光导出光均匀以及最大亮度出光。

根据实施例1和实施例2中发光结构，配合半透光材料或透明材料加磨砂皮纹制成的配光镜3，能最大程度上实现大面积内的均匀出光。