一种长排警灯罩的拼接结构的制作方法

本实用新型涉及警灯结构,更具体地说，它涉及一种长排警灯罩的拼接结构。

背景技术：

警车上的报警灯时广为人知的一种警示灯，它以声音响，亮度高区分度大而广泛被使用，当警察出任务时，经常需要将警灯打开提醒前方车辆让路，常规的长排警灯罩由上面的罩壳和下面的灯座两者构成，其中灯座由左灯座、中灯座和右灯座拼接而成，拼接的灯座之间容易出现高低不平的现象

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种长排警灯罩的拼接结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种长排警灯罩的拼接结构，包括灯座和罩壳，所述灯座包括左灯座、中灯座和右灯座，所述罩壳包括左罩壳、中罩壳和右罩壳，所述左罩壳、中罩壳和右罩壳与左灯座、中灯座和右灯座一一对应并且相互配合，其中左灯座和右灯座朝向中灯座的一侧设置有卡片，所述中灯座的两侧均设有卡片相配合的卡槽；

所述卡片的端面设置定位柱，在定位柱的一侧设置若干个定位块，所述卡槽的底壁设置定位孔，在定位孔的一侧设置若干个定位槽；

当中灯座与左灯座和右灯座拼接时，所述卡片对准卡槽，使得定位柱置于定位孔内，同时使得若干个定位块与定位槽一一对应相互配合。

本实用新型进一步设置：所述左罩壳、中罩壳和右罩壳的配合面均设有向内凹陷的避让槽。

本实用新型进一步设置：所述卡片的数量为两个，水平间隔设置。

本实用新型有益效果：当中灯座与左灯座和右灯座拼接时，只需要让卡片对准卡槽，使得定位柱置于定位孔内，同时使得若干个定位块与定位槽一一对应相互配合，起到安装定位的作用，此时螺丝可以穿过定位孔与定位柱螺纹连接，实现中灯座与左灯座和右灯座拼接，中灯座、左灯座和右灯座之间在同一平面，装配的灯座之间不会出现高低不平的现象。

附图说明

图1为本实用新型一种长排警灯罩的结构示意图一；

图2为本实用新型一种长排警灯罩的结构示意图二；

图3为左灯座和左罩壳的装配结构示意图；

图4为图3中的A部放大图；

图5为中灯座和中罩壳的装配结构示意图；

图6为图5中的B部放大图。

附图标记说明：1、灯座；11、左灯座；12、中灯座；13、右灯座；2、罩壳；21、左罩壳；22、中罩壳；23、右罩壳；3、卡片；31、定位柱；32、定位块；4、卡槽；41、定位孔；42、定位槽；5、避让槽。

具体实施方式

参照附图1至图6对本实用新型一种长排警灯罩的拼接结构实施例做进一步详细说明。

从图1和图2可知，一种长排警灯罩的拼接结构，包括灯座1和罩壳2，所述灯座1包括左灯座11、中灯座12和右灯座13，所述罩壳2包括左罩壳21、中罩壳22和右罩壳23，所述左罩壳21、中罩壳22和右罩壳23与左灯座11、中灯座12和右灯座13一一对应并且相互配合，为了保证两者配合密封性，在两者配合面上设置密封圈，

其中左灯座11和右灯座13朝向中灯座12的一侧设置有卡片3，所述卡片3的数量为两个，水平间隔设置，所述中灯座12的两侧均设有卡片3相配合的卡槽4；

从图3和图4可知，在所述卡片3的端面设置定位柱31，在定位柱31的一侧设置若干个定位块32，从图5和图6可知，所述卡槽4的底壁设置定位孔41，在定位孔41的一侧设置若干个定位槽42；

当中灯座12与左灯座11和右灯座13拼接时，只需要让卡片3对准卡槽4，使得定位柱31置于定位孔41内，同时使得若干个定位块32与定位槽42一一对应相互配合，起到安装定位的作用，此时螺丝可以穿过定位孔41与定位柱31螺纹连接，实现中灯座12与左灯座11和右灯座13拼接，中灯座12、左灯座11和右灯座13之间在同一平面，装配的灯座1之间不会出现高低不平的现象。

其中所述左罩壳21、中罩壳22和右罩壳23的配合面均设有向内凹陷的避让槽5，该避让槽5可以在模具对产品成型时增加了侧边抽芯形成，这样就避免了由于拔模斜度造成灯罩配合处缝隙大结构不紧凑的问题。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。