一种具有电池电加热功能的风光互补路灯的制作方法

本实用新型涉及路灯领域，特别涉及一种具有电池电加热功能的风光互补路灯。

背景技术：

路灯，是道路、街道及公众广场上的发光照明系统。通常在入夜或者天黑时分启动发亮，在黎明之后熄灭。街灯的基本功能是照明，其附加作用可以是艺术作品、地标、路标、电话亭、留言板、信箱、集合地点、广告灯箱等。

目前使用的路灯多为市电供电，少数为太阳能供电。随着人们的生活水平的提高，路灯的数量也越来越多，若全都使用市电，需要消耗大量的市电，在夏季供电量较大时，会造成地区内电力不足，影响家庭用电或路灯的使用；使用太阳能供电，蓄电池的电量由天气情况决定，若阴天时间较长，容易使太阳能供电不足，影响路灯的使用。特别在某些地区，温度长时间处于0度以下，太阳出现的时间较短，若路灯只由太阳能供电，会经常出现蓄电池电量不足，造成路灯无法使用的情况发生，另外，由于区域温度低，还会影响蓄电池的使用，因而，需要对此进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种具有电池电加热功能的风光互补路灯，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有电池电加热功能的风光互补路灯，包括发电装置、发电装置内的太阳能电池板和风力发电机、风光互补路灯控制器、锂电池组和LED光源，所述太阳能电池板、风力发电机、锂电池组和LED光源均通过数据导线电连接风光互补路灯控制器，所述锂电池组的一侧设置有锂电池组温度检测装置和锂电池组电加热装置，所述锂电池组温度检测装置和锂电池组电加热装置均通过数据导线电连接风光互补路灯控制器。

优选的，所述太阳能电池板为带有浪涌保护的太阳能电池板。

优选的，所述风力发电机为带有刹车保护的风力发电机。

优选的，所述锂电池组为带有过充过放保护的锂电池组。

优选的，所述LED光源与风光互补路灯控制器之间连接有恒流驱动器和LED的PWM调光器。

优选的，所述风力发电机安装在立柱的顶端，所述太阳能电池板也安装在立柱上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置发电装置，在发电装置内设置风力发电机和太阳能电池板，能够通过风力发电机和太阳能电池板同时工作，向锂电池组内提供电力，进而能够保持锂电池组内实时储有电量的效果，从而能够保持路灯的正常使用，方便将该装置安装在风力资源丰富，而且温度长时间低于0度地区；然后再在锂电池组外设置锂电池组温度检测装置和锂电池组电加热装置，通过锂电池组温度检测装置实时检测锂电池组的温度，当锂电池组的温度低于0度，启动锂电池组电加热装置，让锂电池组温度达到10度，因为只要保证锂电池组的温度达到0度以上，锂电池有效容量大于70％，从而能够存储更多的电量，方便路灯使用。

附图说明

图1为本实用新型一种具有电池电加热功能的风光互补路灯的模块图；

图2为本实用新型一种具有电池电加热功能的风光互补路灯的发电装置的结构图；

图3为本实用新型一种具有电池电加热功能的风光互补路灯的发电装置的主视图；

图4为本实用新型一种具有电池电加热功能的风光互补路灯的发电装置的后视图；

图5为本实用新型一种具有电池电加热功能的风光互补路灯的发电装置的左视图；

图6为本实用新型一种具有电池电加热功能的风光互补路灯的发电装置的右视图；

图7为本实用新型一种具有电池电加热功能的风光互补路灯的发电装置的俯视图；

图8为本实用新型一种具有电池电加热功能的风光互补路灯的发电装置的仰视图。

图中：1、太阳能电池板；2、风力发电机；3、风光互补路灯控制器；4、锂电池组；5、锂电池组温度检测装置；6、锂电池组电加热装置；7、LED光源；8、立柱。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例1

如图1-8所示，一种具有电池电加热功能的风光互补路灯，包括发电装置、发电装置内的太阳能电池板1和风力发电机2、风光互补路灯控制器3、锂电池组4和LED光源7，太阳能电池板1、风力发电机2、锂电池组4和LED光源7均通过数据导线电连接风光互补路灯控制器3，锂电池组4的一侧设置有锂电池组温度检测装置5和锂电池组电加热装置6，锂电池组温度检测装置5和锂电池组电加热装置6均通过数据导线电连接风光互补路灯控制器3。

本实施例中通过在锂电池组4外设置锂电池组温度检测装置5和锂电池组电加热装置6，通过锂电池组温度检测装置5实时检测锂电池组4的温度，当锂电池组4的温度低于0度，启动锂电池组电加热装置6，让锂电池组4温度达到10度，因为只要保证锂电池组4的温度达到0度以上，锂电池有效容量大于70％，从而能够存储更多的电量，方便路灯使用。

实施例2

如图1所示，太阳能电池板1为带有浪涌保护的太阳能电池板1；风力发电机2为带有刹车保护的风力发电机2；锂电池组4为带有过充过放保护的锂电池组4；LED光源7与风光互补路灯控制器3之间连接有恒流驱动器和LED的PWM调光器；风力发电机2安装在立柱8的顶端，太阳能电池板1也安装在立柱8上。

本实施例中通过设置风力发电机2和太阳能电池板1，能够通过风力发电机2和太阳能电池板1同时工作，向锂电池组4内提供电力，进而能够保持锂电池组4内实时储有电量的效果，从而能够保持路灯的正常使用，方便将该装置安装在风力资源丰富，而且温度长时间低于0度地区。

需要说明的是，本实用新型为一种具有电池电加热功能的风光互补路灯，风光互补路灯控制器3采用先进的MPPT功率跟踪技术，保证风能和太阳能的最高利用，可电脑远程监控，软件升级和参数设置，具有2路负载独立输出功能，智能化软件控制，控制精确，在使用时，当锂电池组4内的电量较低时，将该信息传送给风光互补路灯控制器3，风光互补路灯控制器3控制太阳能电池板1和风力发电机2工作，太阳能电池板1将太阳能转换成电能，风力发电机2将风能转换成电能，然后将该信息传送给风光互补路灯控制器3，风光互补路灯控制器3控制锂电池组4存储电能，当锂电池组4电量存储满后，将该信息传送给风光互补路灯控制器3，风光互补路灯控制器3再控制太阳能电池板1和风力发电机2工作，进而停止了锂电池组4存储电量；由于该装置主要用于风力资源丰富，但温度长时间低于0度地区，当发电装置工作时，锂电池组温度检测装置5启动，实时检测锂电池组4内的温度，当锂电池组4的温度低于0度，锂电池组温度检测装置5将该信息传送给风光互补路灯控制器3，风光互补路灯控制器3控制锂电池组电加热装置6启动，对锂电池组4加热，当锂电池组4温度达到10度时，锂电池组温度检测装置5再将该信息传送给风光互补路灯控制器3，风光互补路灯控制器3再控制锂电池组电加热装置6停止，从而保证锂电池组4的温度实时处于0度以上，进而使锂电池有效容量始终保持在大于70％的状态，进而能够达到存储较多电量的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。