一种用于航标灯的底座的制作方法

本实用新型属于航标灯领域，涉及一种用于航标灯的底座。

背景技术：

航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔四种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。灯塔在海上昼夜发出可识别信号，供船舶测定位置和像船舶提供危险警告。航标灯多使用蓄电池作为电源，小型灯塔已采用太阳能电池，大型灯塔则采用柴油发电机作为主电源。

航标灯安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率，达到规定照射角度和能间距，对夜行的船舶进行指引。但是现有的航标灯容易受到强风暴雨的影响，容易造成航标灯翻转和损坏，从而影响雨天的行程。还有一些航标灯的结构不稳定，易造成航标灯的结构损坏，从而影响航标灯的使用寿命，而且大部分航标灯的高度无法调整。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供了一种用于航标灯的底座，能够调节航标灯的高度。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于航标灯的底座，包括底座，所述底座包括上底座和下底座；所述上底座的一侧连接航标灯的底部，所述上底座的另一侧上设置有若干第一连接孔；所述第一连接孔的内壁设置有内螺纹；所述第一连接孔的孔口处设置有第一回转支承，且第一回转支承在第一连接孔内部；所述下底座的一侧上设置有连接轴，且连接轴的外部设置有与第一连接孔的内螺纹匹配的外螺纹；所述下底座的一侧设置有若干第二连接孔，且第二连接孔的内壁设置有内螺纹；所述第二连接孔的孔口处设置有第二回转支承；所述上底座的另一侧的几何中心设置有弹簧通道，所述弹簧通道的内部设置有弹簧；所述下底座的一侧的几何中心上垂直连接有支撑轴的一端，且支撑轴与弹簧通道匹配；所述支撑轴的另一端在弹簧通道的内部。在上底座和下底座上设置第一连接孔和第二连接孔，在连接孔处设置回转支承，同时将连接轴分别与上底座的第一连接孔和下底座的第二连接孔连接。由此，当固定上底座时，顺时针旋转下底座，即可将航标灯的整体高度降低；反之，即可将航标灯的整体高度升高。同时，结构简单，成本较低。

进一步地，所述第一连接孔的数量为四个。

进一步地，所述连接轴的数量为四个。

进一步地，所述第二连接孔的数量为四个。

进一步地，所述第二连接孔的孔口大小大于第一连接孔的孔口大小。

进一步地，所述连接轴的长度小于所述上底座的高度，且连接轴的长度小于所述下底座的高度。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型一种用于航标灯的底座，将上底座与下底座通过连接轴连接，同时在连接轴与上底座、下底座的连接处设置回转支承，能够调整航标灯的整体高度。

2.本实用新型一种用于航标灯的底座，在下底座的几何中心设置支撑轴，在下底座的几何中心设置弹簧通道，能够使得在升降高度的同时，减轻撞击力，起到缓冲作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图，其中：

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是本实用新型的上底座示意图；

图中标记：1-上底座、2-下底座、3-第一连接孔、4-第一回转支承、5-连接轴、6-第二连接孔、7-第二回转支承、8-弹簧通道、9-支撑轴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

下面结合实施例对本实用新型的特征和性能作进一步的详细描述。

实施例一

本实用新型较佳实施例提供的一种用于航标灯的底座，包括底座，底座包括上底座1 和下底座2；上底座1的一侧连接航标灯的底部，上底座1的另一侧上设置有若干第一连接孔3；第一连接孔3的内壁设置有内螺纹；第一连接孔3的孔口处设置有第一回转支承4，且第一回转支承4在第一连接孔3内部。

下底座2的一侧上设置有连接轴5，且连接轴5的外部设置有与第一连接孔3的内螺纹匹配的外螺纹；下底座2的一侧设置有若干第二连接孔6，且第二连接孔6的内壁设置有内螺纹；第二连接孔6的孔口处设置有第二回转支承7；上底座1的另一侧的几何中心设置有弹簧通道8，所述弹簧通道8的内部设置有弹簧；下底座2的一侧的几何中心上垂直连接有支撑轴9的一端，且支撑轴9与弹簧通道8匹配；支撑轴9的另一端在弹簧通道8的内部。

在上底座1和下底座2上设置第一连接孔3和第二连接孔6，在连接孔处设置回转支承 7，同时将连接轴5分别与上底座1的第一连接孔3和下底座2的第二连接孔6连接。由此，当固定上底座1时，顺时针旋转下底座2，即可将航标灯的整体高度降低；反之，即可将航标灯的整体高度升高。同时，结构简单，成本较低

实施例二

本实施例在实施例一的基础上，优选地，第一连接孔4的数量为四个。

优选地，连接轴6的数量为四个。

优选地，第二连接孔7的数量为四个。

优选地，第二连接孔7的孔口大小大于第一连接孔4的孔口大小。

优选地，连接轴6的长度小于上底座2的高度，且连接轴6的长度小于下底座3的高度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型的保护范围，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。