一种便于装卸的路灯杆的制作方法

本发明属于路灯杆技术领域，尤其涉及一种便于装卸的路灯杆。

背景技术：

路灯杆主要适用于道路，小区，景区和住宅区。路灯杆，顾名思义，就是安装路灯的杆件，称为灯杆，可分为：铁质路灯杆，不锈钢路灯杆，铝合金路灯杆。目前绝大部分灯杆为一体式，在灯杆安装或者更换时，经常需要通过长卡车将其运输到指定地点或者通过长卡车将其拉走，且在运输过程中，由于灯杆过长，在长卡车的运输箱内不好安放，这样就会对运输带来不便；所以设计一种可以折叠便于运输的灯杆是非常有必要的。

本发明设计一种便于装卸的路灯杆解决如上问题。

技术实现要素：

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种便于装卸的路灯杆，它是采用以下技术方案来实现的。

一种便于装卸的路灯杆，其特征在于：它包括底杆、驱动套、中间杆、万向节、驱动轴、顶杆、路灯、第一驱动机构、第二驱动机构、固定支撑、驱动齿轮、第一方形缺口、连接支耳、第二方形缺口、圆形轴孔、第一安装槽、固定支耳、第三方形缺口、第二安装槽、圆形孔、第四方形缺口、驱动转轴，环形槽，其中底杆的上端具有两个对称的固定支耳，两个固定支耳上对称地具有一个圆形孔；底杆的上端面上开有第二安装槽，底杆的上端面上开有与外圆面相通的第四方形缺口，且第四方形缺口的上端与第二安装槽相通；底杆上端的外圆面上具有外螺纹；中间杆的上端具有两个对称的固定支耳，两个固定支耳上对称地具有一个圆形轴孔；中间杆的上端面上开有第一安装槽，中间杆的上端面上开有与外圆面相通的第二方形缺口，且第二方形缺口的上端与第二安装槽相通；中间杆的下端面上开有与外圆面相通的第三方形缺口，且第三方形缺口与第二方形缺口在中间杆的周向方向上位于同一方位上；中间杆的下端对称地安装有两个连接支耳，两个连接支耳分别位于第三方形缺口的两侧；中间杆上下两端的外圆面上具有外螺纹；顶杆的下端面上开有与外圆面相通的第一方形缺口；顶杆的下端对称地安装有两个连接支耳，两个连接支耳分别位于第一方形缺口的两侧；顶杆下端的外圆面上具有外螺纹；底杆的上端依次安装有五个中间杆，与底杆连接的中间杆的下端与底杆的上端通过对应固定支耳和连接支耳配合连接，且对应的固定支耳和连接支耳之间通过驱动转轴连接；相邻两个中间杆之间通过其下端的连接支耳和位于其下侧的中间杆的固定支耳配合连接，且对应的固定支耳和连接支耳之间通过驱动转轴连接；顶杆安装在五个中间杆的上侧；顶杆的下端通过其上的连接支耳与位于最上侧的中间支耳上的固定支耳的配合连接，且对应的固定支耳和连接支耳之间通过驱动转轴连接；路灯安装在顶杆的上端；五个中间杆中位于中间的三个中间杆中相邻的两个中间杆在其连接处分别安装有一个第一驱动机构；五个中间杆中位于下侧的两个中间杆的连接处安装有一个第二驱动机构；五个中间杆中位于最下侧的一个中间杆与底杆的连接处安装有一个第二驱动机构；五个中间杆中位于上侧的两个中间杆的连接处安装有一个第二驱动机构；五个中间杆中位于最上侧的一个中间杆与顶杆的连接处安装有一个第二驱动机构；驱动套的内圆面上上下对称地开有两个环形槽；驱动套的内圆面上具有内螺纹；驱动套的外圆面上周向均匀地具有多个齿牙，且齿牙的上下两端分别与驱动套的上下两端齐平；六个驱动套分别安装在底杆、五个中间杆和顶杆组成的灯杆的外圆面上；六个驱动套中位于最下侧的驱动套通过其上的内螺纹与底杆上的外螺纹和与底杆相邻的中间杆上的外螺纹配合；六个驱动套中位于最上侧的驱动套通过其上的内螺纹与顶杆上的外螺纹和与顶杆相邻的中间杆上的外螺纹配合；六个驱动套中位于中间的四个驱动套通过其上的内螺纹与五个中间杆中位于中间的三个中间杆上的外螺纹对应配合；六个驱动轴依次通过万向节连接；六个驱动轴分别通过一个固定支撑安装在底杆、五个中间杆和顶杆组成的灯杆上，且位于灯杆的一侧；六个驱动轴上所安装的六个万向节分别与安装在底杆、五个中间杆和顶杆组成的灯杆上的六个驱动转轴一一对应配合，六个万向节的中心分别位于对应驱动转轴的轴线的延长线上；六个驱动齿轮分别安装在六个驱动轴上；六个驱动齿轮分别于六个驱动套上的齿牙啮合。

上述第二驱动机构包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、板簧、伸缩转轴、第四齿轮、齿轮轴、齿条、环形导块、连接板、固定轴套、触发套、圆形槽、第一导槽、第一导块、第二导槽、内螺纹套、第二导块、外螺纹套，其中第三齿轮安装在对应的驱动转轴上；齿轮轴的一端安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；第四齿轮安装在齿轮轴上；第四齿轮与第三齿轮啮合；伸缩转轴是由伸缩外套、伸缩内杆和第一弹簧组成，伸缩内杆的一端安装在伸缩外套内，伸缩内杆位于伸缩外套内的一端与伸缩外套之间安装有第一弹簧；第一弹簧的一端安装在伸缩内杆上，第一弹簧的另一端安装在伸缩外套上；伸缩内杆远离伸缩外杆的一端具有外螺纹套；伸缩外套未安装有伸缩内杆的一端安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；第一齿轮通过轴承安装在伸缩转轴上；触发套一端的外圆面上周向均匀地开有两个第二导槽，触发套另一端的外圆面上周向均匀地安装有两个第二导块；触发套安装有第二导块一端的内圆面上具有内螺纹套；触发套通过内螺纹套和伸缩转轴上外螺纹套的配合安装在伸缩转轴上；第二齿轮的内圆面上周向均匀地安装有两个第一导块；第二齿轮通过两个第一导块与两个第二导槽的配合安装在触发套上；第二齿轮与第四齿轮啮合；第二齿轮与第一齿轮之间安装有板簧，板簧的一端安装在第一齿轮上，板簧的另一端安装在第二齿轮上；固定轴套一端的内圆面上周向均匀地开有两个第一导槽；固定轴套另一端的内圆面上开有圆形槽；圆形槽的内圆面与第一导槽的底端齐平；固定轴套具有圆形槽的一端固定安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；触发套上的第二导块与固定轴套上的第一导槽配合；两个环形导块分别安装在对应驱动套上所开的两个环形槽内；齿条的两端分别通过一个连接板安装在对应的两个环形导块上；齿条与对应的第一齿轮啮合。

上述第一驱动机构和第二驱动机构相似，只是在第一驱动机构中，未具有第四齿轮和齿轮轴；第三齿轮与第二齿轮直接啮合；安装在五个中间杆中位于最下侧的两个中间杆之间的第一驱动机构，其伸缩外套未安装有伸缩内杆的一端安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；固定轴套具有圆形槽的一端固定安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；安装在底杆与五个中间杆中位于最下侧的一个中间杆之间的第一驱动机构，其伸缩外套未安装有伸缩内杆的一端安装在底杆上所开的第二安装槽内；固定轴套具有圆形槽的一端固定安装在底杆上所开的第二安装槽内；安装在五个中间杆中位于最上侧的两个中间杆之间的第一驱动机构，其伸缩外套未安装有伸缩内杆的一端安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；固定轴套具有圆形槽的一端固定安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；安装在顶杆与五个中间杆中位于最上侧的一个中间杆之间的第一驱动机构，其伸缩外套未安装有伸缩内杆的一端安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内；固定轴套具有圆形槽的一端固定安装在对应中间杆上所开的第一安装槽内。

上述安装在底杆和与其连接的中间杆之间的驱动转轴的两端分别安装在底杆上所开的圆形孔内；安装在顶杆和与其连接的中间杆之间的驱动转轴的两端分别安装在该中间杆上所开的圆形轴孔内；安装在相邻两个中间杆之间的驱动转轴的两端分别安装在对应中间杆上所开的圆形轴孔内。

上述安装在底杆和与其连接的中间杆之间的安装齿条的两个连接板中位于上侧的连接板与对应中间杆上所开的第三方形缺口配合，位于下侧的连接板与底杆上所开的第四方形缺口配合；安装在顶杆和与其连接的中间杆之间的安装齿条的两个连接板中位于上侧的连接板与顶杆上所开的第一方形缺口配合，位于下侧的连接板与对应中间杆上所开的第二方形缺口配合；安装在相邻两个中间杆之间的安装齿条的两个连接板中位于上侧的连接板与相邻两个中间杆中位于上侧的中间杆上所开的第三方形缺口配合，位于下侧的连接板与相邻两个中间杆中位于下侧的中间杆上所开的第二方形缺口配合。

上述五个中间杆中有三个为短杆；其中与底杆连接的中间杆为短杆；与顶杆连接的中间杆为短杆；五个中间杆中剩余两个中间杆之间的中间杆为短杆。

上述底杆和与其连接的中间杆的摆动角度为90度，相邻两个中间杆的摆动角度为90度，顶杆和与其连接的中间杆之间的摆动角度为90度。

作为本技术的进一步改进，上述位于最下侧的驱动轴通过外部驱动机构驱动。

作为本技术的进一步改进，上述灯杆处于竖直状态时，内螺纹套位于对应外螺纹套靠近伸缩外杆的一端；第一弹簧处于最短状态；第二齿轮靠近触发套上的第二导块。

作为本技术的进一步改进，上述灯杆处于竖直状态时，六个驱动齿轮最下端正好与对应驱动套的最下端齐平。

作为本技术的进一步改进，上述第一弹簧为拉伸弹簧。

本发明中当位于最下侧的驱动轴转动时，该驱动轴会通过对应的万向节带动剩余的五个驱动轴转动；驱动轴转动就会带动安装在其上的驱动齿轮转动；驱动齿轮转动就会带动对应的与其啮合的驱动套转动；由于六个驱动套中位于最下侧的驱动套通过其上的内螺纹与底杆上的外螺纹和与底杆相邻的中间杆上的外螺纹配合；六个驱动套中位于最上侧的驱动套通过其上的内螺纹与顶杆上的外螺纹和与顶杆相邻的中间杆上的外螺纹配合；六个驱动套中位于中间的四个驱动套通过其上的内螺纹与五个中间杆中位于中间的三个中间杆上的外螺纹对应配合；所以当底杆、五个中间杆和顶杆组成的灯杆处于静止状态时；六个驱动套转动就会在对应螺纹配合的作用下使得六个驱动套沿着灯杆移动；本发明中安装在六个驱动轴之间的万向节的作用是，在灯杆折叠的过程中，通过万向节保证六个驱动轴在跟随灯杆折叠的过程中可以同时传递扭力使得六个驱动轴在折叠过程中一直处于转动状态；同时在折叠完成后，如果想要使得灯杆再次竖直时，就得驱动位于最下侧的驱动轴反向转动；在这种状态下，通过万向节保证了位于最下侧的驱动轴可以顺利将扭矩传递到剩余的五个驱动轴上；使得剩余的五个驱动轴转动；进而带动六个驱动齿轮转动，使得六个驱动齿轮对六个驱动套起到驱动作用。本发明设计的六个万向节的中心分别位于对应驱动转轴的轴线的延长线上；其保证了驱动轴在跟随灯杆折叠的过程中，相邻两个驱动轴的折叠轴线与灯杆上与其对应折叠处的折叠轴线共线；防止驱动轴在折叠过程中，相邻的两个驱动轴发生干涉。

本发明中对于第一驱动机构，在灯杆处于竖直状态下，当与其对应的驱动套向下移动时，驱动套会通过两个环形导块带动安装在其上的两个连接板沿着对应的第二方形缺口和第三方形缺口向下移动；两个连接板移动带动安装在其上的齿条向下移动；齿条向下移动就会使得与其啮合的第一齿轮转动；第一齿轮转动带动伸缩转轴转动；在这种状态下，固定轴套的一端被固定处于静止状态，触发套通过其上的第二导块与固定套上所开的第一导槽配合；通过第一导槽和第二导块使得触发套在旋转方向上处于静止状态；在这种状态下，当伸缩转轴转动时，伸缩转轴会通过安装在其上的外螺纹套和触发套上安装的内螺纹套的螺纹配合使得触发套沿着第一导槽向固定套上开有圆形槽的一端移动；本发明中，第二齿轮通过两个第一导块与两个第二导槽的配合安装在触发套上；在灯杆处于竖直状态下，第二齿轮靠近触发套上的第二导块；第一齿轮和对应的第二齿轮之间安装有板簧；第一齿轮通过轴承安装在伸缩转轴上，即第一齿轮不会沿伸缩转轴移动；在板簧拉动的作用下，第一齿轮对第二齿轮具有限位作用；使得触发套在移动过程中不会影响第二齿轮，使得第二齿轮跟随触发套发生移动；第一导块和第二导槽的作用是防止触发套在移动过程中与第二齿轮发生干涉；同时在第二齿轮转动时，第二齿轮可以通过第一导块和第二导槽带动触发套转动；本发明中在灯杆处于竖直状态下，触发套上安装的内螺纹套位于对应伸缩转轴上安装的外螺纹套靠近伸缩外杆的一端；第一弹簧处于最短状态；在这种状态下，当伸缩转轴转动时，由于触发套在固定套的作用下在旋转方向上处于静止状态，触发套会通过内螺纹套上的内螺纹挤压螺纹内杆上的外螺纹套上的外螺纹使得外螺纹套沿着伸缩转轴向靠近伸缩外套的一端移动；但是在这种状态下，第一弹簧处于最短状态，即伸缩内杆不可能向伸缩外套内侧移动；即伸缩内杆处于静止状态；即外螺纹套处于静止状态，即此时触发套会通过内螺纹套上的内螺纹挤压螺纹内杆上的外螺纹套上的外螺纹就会使得外螺纹套沿着伸缩转轴向靠近伸缩外套的一端移动。当触发套在螺纹的作用下移动的过程中，第一齿轮相对于第二齿轮转动；在这种状态下，板簧就会被压缩；在触发套移动过程中，当触发套上的第二导块与固定轴套上的第一导槽完全脱离时，即触发套上的第二导块完全进入固定轴套上的圆形槽内时，固定轴套失去了对触发套的束缚；此时对应的驱动套移动到最下侧，即驱动套不会对灯杆的折叠造成影响；此时驱动套静止，即此时对应的齿条处于静止状态，即第一齿轮处于静止状态，在这种状态下，在板簧的作用下，第二齿轮就会反向转动；第二齿轮反向转动就会带动与其啮合的第四齿轮转动；第四齿轮转动带动与其啮合的第三齿轮转动；第三齿轮转动带动对应的驱动转轴转动；驱动转轴转动带动对应的中间杆相对于与其相邻的另一个中间杆摆动。

本发明中对于第二驱动机构，第二驱动机构与第一驱动机构的区别在于第二驱动机构中未具有第四齿轮和齿轮轴；第二齿轮与第三齿轮直接啮合；即当对应的第二齿轮反向转动时，第二齿轮会带动与其啮合的第三齿轮转动；第三齿轮转动带动对应的驱动转轴转动；驱动转轴转动带动对应的中间杆或顶杆相对于与其相邻的另一个中间杆或底杆摆动。由于第二驱动机构中相对于第一驱动机构未具有第四齿轮和齿轮轴；即第二齿轮反向转动时，第一驱动机构和第二驱动机构中第二齿轮传递到对应驱动转轴上的摆动方向相反；其作用是保证灯杆在折叠过程中可以顺时针折叠二节后逆时针折叠二节；防止灯杆在折叠过程中自身发生干涉。

本发明中当灯杆在折叠状态下想变为竖直状态时，驱动位于最下侧的驱动轴转动，该驱动轴会通过对应的万向节带动剩余的五个驱动轴转动；驱动轴转动就会带动安装在其上的驱动齿轮转动；驱动齿轮转动就会带动对应的与其啮合的驱动套转动；使得六个驱动套沿着灯杆向上移动；由于在这种状态下，折叠后的灯杆中每节灯杆与对应的驱动套的上侧接触配合，所以驱动套向上移动就会推动对应的灯杆向上摆动。

本发明中当驱动套向上移动就会通过两个环形导块带动安装在其上的两个连接板沿着对应的第二方形缺口和第三方形缺口向上移动；两个连接板移动带动安装在其上的齿条向上移动；齿条向上移动就会使得与其啮合的第一齿轮转动；第一齿轮转动带动伸缩转轴转动；在此过程中，由于驱动套向上移动会推动与其对应的一段灯杆摆动；该段灯杆摆动就会通过对应的驱动转轴带动第三齿轮转动；对于第一驱动机构，第三齿轮转动带动与其啮合的第四齿轮转动；第四齿轮转动就会带动与其啮合的第二齿轮转动；第二齿轮转动带动对应的触发套转动；由于第一齿轮在齿条的带动下转动的速度要稍微大于第二齿轮的转动速度；所以此时触发套会相对于伸缩转轴移动；且移动方向朝向第一齿轮；但是此时触发套上的第二导块与固定套上的第一导槽处于错位状态；即固定套上所开的圆形槽对应的侧面会给触发套一个反推力；使得触发套具有一个朝着远离第一齿轮移动的驱动力；在此驱动力下，伸缩转轴内的第一弹簧会被拉伸，在第一弹簧的作用下，触发套上的第二导块与固定套上圆形套上靠近第一导槽的侧面就会具有一定压力；当触发套在转动过程中，触发套上的第二导块与固定套所开的第一导槽配合时，在第一弹簧的作用下，触发套上的第二导块会快速嵌套到固定套上所开的第一导槽内；但是此时灯杆已经处于竖直状态；触发套被固定套限位，在旋转方向上处于静止状态；所以此时，驱动套继续向上移动就会通过齿条使得与齿条啮合的第一齿轮转动；第一齿轮转动带动伸缩转轴转动；伸缩转轴内的第一弹簧处于最短状态；此时伸缩转轴转动就会使得触发套向固定套远离圆形槽的一端继续移动；当触发套移动到最上侧时，触发套上的第二导块也移动到与固定套上的第一导槽完全吻合。对于第二驱动机构，第三齿轮转动带动与其啮合的第二齿轮转动；第二齿轮转动带动对应的触发套转动；由于第一齿轮在齿条的带动下转动的速度要稍微大于第二齿轮的转动速度；所以此时触发套会相对于伸缩转轴移动；且移动方向朝向第一齿轮；但是此时触发套上的第二导块与固定套上的第一导槽处于错位状态；即固定套上所开的圆形槽对应的侧面会给触发套一个反推力；使得触发套具有一个朝着远离第一齿轮移动的驱动力；在此驱动力下伸缩转轴内的第一弹簧会被拉伸，在第一弹簧的作用下，触发套上的第二导块与固定套上圆形套上靠近第一导槽的一侧面具有一定压力；当触发套在转动过程中，触发套上的第二导块与固定套所开的第一导槽配合时，在第一弹簧的作用下，触发套上的第二导块会快速嵌套到固定套上所开的第一导槽内；但是此时灯杆已经处于竖直状态；触发套被固定套限位，在旋转方向上处于静止状态；所以此时，驱动套继续向上移动就会通过齿条使得与齿条啮合的第一齿轮转动；第一齿轮转动带动伸缩转轴转动；伸缩转轴内的第一弹簧处于最短状态；此时伸缩转轴转动就会使得触发套向固定套远离圆形槽的一端继续移动；当触发套移动到最上侧时，触发套上的第二导块也移动到与固定套上的第一导槽完全吻合。

相对于传统的路灯杆技术，本发明设计的灯杆通过外部驱动机构调节，使得灯杆实现多出折叠；进而使得灯杆便于放置，且运输方便；在使用过程中，如果路灯需要更换，只需要通过灯杆折叠使得位于灯杆最上侧的路灯移动到下侧，进而进行更换，不需要使用专门的登高机进行更换。

附图说明

图1是整体部件外观示意图。

图2是整体部件分布示意图。

图3是第一驱动机构和第二驱动机构分布示意图。

图4是第一驱动机构平面示意图。

图5是第一驱动机构安装示意图。

图6是第二驱动机构平面示意图。

图7是第二驱动机构安装示意图。

图8是驱动套和驱动齿轮配合示意图。

图9是驱动轴安装示意图。

图10是固定支撑结构示意图。

图11是驱动套结构示意图。

图12是环形导块安装示意图。

图13是齿条安装示意图。

图14是齿条与第一齿轮配合示意图。

图15是顶杆结构示意图。

图16是中间杆连接示意图。

图17是板簧安装示意图。

图18是中间杆结构示意图。

图19是第四齿轮安装示意图。

图20是齿轮轴分布示意图。

图21是底杆结构示意图。

图22是底杆、中间杆和顶杆连接示意图。

图23是第二齿轮安装示意图。

图24是固定轴套结构示意图。

图25是第二齿轮结构示意图。

图26是触发套结构示意图。

图27是伸缩转轴结构示意图。

图中标号名称：1、底杆；2、驱动套；3、中间杆；4、万向节；5、驱动轴；6、顶杆；7、路灯；8、第一驱动机构；9、第二驱动机构；10、驱动转轴；11、第一齿轮；12、第二齿轮；13、第三齿轮；14、驱动齿轮；15、板簧；16、固定支撑；17、伸缩转轴；18、第四齿轮；19、齿轮轴；24、环形槽；25、齿条；26、环形导块；27、连接板；28、第一方形缺口；29、连接支耳；30、触发块；31、限位杆；32、拨板；33、轴孔；34、第二方形缺口；35、圆形轴孔；36、第一安装槽；37、固定支耳；38、第一限位槽；39、第三方形缺口；42、第二限位槽；43、第二安装槽；44、圆形孔；45、第四方形缺口；46、固定轴套；47、触发套；48、第一弹簧；49、圆形槽；50、第一导槽；51、第一导块；53、第二导槽；54、内螺纹套；55、第二导块；56、伸缩外套；57、伸缩内杆；58、外螺纹套。

具体实施方式

如图1、2所示，它包括底杆1、驱动套2、中间杆3、万向节4、驱动轴5、顶杆6、路灯7、第一驱动机构8、第二驱动机构9、固定支撑16、驱动齿轮14、第一方形缺口28、连接支耳29、第二方形缺口34、圆形轴孔35、第一安装槽36、固定支耳37、第三方形缺口39、第二安装槽43、圆形孔44、第四方形缺口45、驱动转轴10，环形槽24，其中如图21所示，底杆1的上端具有两个对称的固定支耳37，两个固定支耳37上对称地具有一个圆形孔44；底杆1的上端面上开有第二安装槽43，底杆1的上端面上开有与外圆面相通的第四方形缺口45，且第四方形缺口45的上端与第二安装槽43相通；底杆1上端的外圆面上具有外螺纹；中间杆3的上端具有两个对称的固定支耳37，两个固定支耳37上对称地具有一个圆形轴孔35；如图18所示，中间杆3的上端面上开有第一安装槽36，中间杆3的上端面上开有与外圆面相通的第二方形缺口34，且第二方形缺口34的上端与第二安装槽43相通；中间杆3的下端面上开有与外圆面相通的第三方形缺口39，且第三方形缺口39与第二方形缺口34在中间杆3的周向方向上位于同一方位上；中间杆3的下端对称地安装有两个连接支耳29，两个连接支耳29分别位于第三方形缺口39的两侧；中间杆3上下两端的外圆面上具有外螺纹；如图15所示，顶杆6的下端面上开有与外圆面相通的第一方形缺口28；顶杆6的下端对称地安装有两个连接支耳29，两个连接支耳29分别位于第一方形缺口28的两侧；顶杆6下端的外圆面上具有外螺纹；如图22所示，底杆1的上端依次安装有五个中间杆3，如图16所示，与底杆1连接的中间杆3的下端与底杆1的上端通过对应固定支耳37和连接支耳29配合连接，且对应的固定支耳37和连接支耳29之间通过驱动转轴10连接；相邻两个中间杆3之间通过其下端的连接支耳29和位于其下侧的中间杆3的固定支耳37配合连接，且对应的固定支耳37和连接支耳29之间通过驱动转轴10连接；顶杆6安装在五个中间杆3的上侧；顶杆6的下端通过其上的连接支耳29与位于最上侧的中间支耳上的固定支耳37的配合连接，且对应的固定支耳37和连接支耳29之间通过驱动转轴10连接；如图1所示，路灯7安装在顶杆6的上端；如图3、6所示，五个中间杆3中位于中间的三个中间杆3中相邻的两个中间杆3在其连接处分别安装有一个第一驱动机构8；如图3、4所示，五个中间杆3中位于下侧的两个中间杆3的连接处安装有一个第二驱动机构9；五个中间杆3中位于最下侧的一个中间杆3与底杆1的连接处安装有一个第二驱动机构9；五个中间杆3中位于上侧的两个中间杆3的连接处安装有一个第二驱动机构9；五个中间杆3中位于最上侧的一个中间杆3与顶杆6的连接处安装有一个第二驱动机构9；如图11所示，驱动套2的内圆面上上下对称地开有两个环形槽24；驱动套2的内圆面上具有内螺纹；驱动套2的外圆面上周向均匀地具有多个齿牙，且齿牙的上下两端分别与驱动套2的上下两端齐平；如图1所示，六个驱动套2分别安装在底杆1、五个中间杆3和顶杆6组成的灯杆的外圆面上；六个驱动套2中位于最下侧的驱动套2通过其上的内螺纹与底杆1上的外螺纹和与底杆1相邻的中间杆3上的外螺纹配合；六个驱动套2中位于最上侧的驱动套2通过其上的内螺纹与顶杆6上的外螺纹和与顶杆6相邻的中间杆3上的外螺纹配合；六个驱动套2中位于中间的四个驱动套2通过其上的内螺纹与五个中间杆3中位于中间的三个中间杆3上的外螺纹对应配合；如图1、9所示，六个驱动轴5依次通过万向节4连接；如图8、10所示，六个驱动轴5分别通过一个固定支撑16安装在底杆1、五个中间杆3和顶杆6组成的灯杆上，且位于灯杆的一侧；如图2所示，六个驱动轴5上所安装的六个万向节4分别与安装在底杆1、五个中间杆3和顶杆6组成的灯杆上的六个驱动转轴10一一对应配合，六个万向节4的中心分别位于对应驱动转轴10的轴线的延长线上；如图8所示，六个驱动齿轮14分别安装在六个驱动轴5上；如图9所示，六个驱动齿轮14分别于六个驱动套2上的齿牙啮合。

如图7所示，上述第二驱动机构9包括第一齿轮11、第二齿轮12、第三齿轮13、板簧15、伸缩转轴17、第四齿轮18、齿轮轴19、齿条25、环形导块26、连接板27、固定轴套46、触发套47、圆形槽49、第一导槽50、第一导块51、第二导槽53、内螺纹套54、第二导块55、外螺纹套58，其中如图20所示，第三齿轮13安装在对应的驱动转轴10上；齿轮轴19的一端安装在对应中间杆3上所开的第一安装槽36内；第四齿轮18安装在齿轮轴19上；第四齿轮18与第三齿轮13啮合；如图27所示，伸缩转轴17是由伸缩外套56、伸缩内杆57和第一弹簧48组成，伸缩内杆57的一端安装在伸缩外套56内，伸缩内杆57位于伸缩外套56内的一端与伸缩外套56之间安装有第一弹簧48；第一弹簧48的一端安装在伸缩内杆57上，第一弹簧48的另一端安装在伸缩外套56上；伸缩内杆57远离伸缩外杆的一端具有外螺纹套58；伸缩外套56未安装有伸缩内杆57的一端安装在对应中间杆3上所开的第一安装槽36内；如图20所示，第一齿轮11通过轴承安装在伸缩转轴上；如图24所示，触发套47一端的外圆面上周向均匀地开有两个第二导槽53，触发套47另一端的外圆面上周向均匀地安装有两个第二导块55；触发套47安装有第二导块55一端的内圆面上具有内螺纹套54；如图23所示，触发套47通过内螺纹套54和伸缩转轴上外螺纹套58的配合安装在伸缩转轴上；如图25所示，第二齿轮12的内圆面上周向均匀地安装有两个第一导块51；如图23所示，第二齿轮12通过两个第一导块51与两个第二导槽53的配合安装在触发套47上；第二齿轮12与第四齿轮18啮合；第二齿轮12与第一齿轮11之间安装有板簧15，板簧15的一端安装在第一齿轮11上，板簧15的另一端安装在第二齿轮12上；如图26所示，固定轴套46一端的内圆面上周向均匀地开有两个第一导槽50；固定轴套46另一端的内圆面上开有圆形槽49；圆形槽49的内圆面与第一导槽50的底端齐平；固定轴套46具有圆形槽49的一端固定安装在对应中间杆3上所开的第一安装槽36内；触发套47上的第二导块55与固定轴套46上的第一导槽50配合；如图12所示，两个环形导块26分别安装在对应驱动套2上所开的两个环形槽24内；如图13所示，齿条25的两端分别通过一个连接板27安装在对应的两个环形导块26上；如图19所示，齿条25与对应的第一齿轮11啮合。

如图5、14、17所示，上述第一驱动机构8和第二驱动机构9相似，只是在第一驱动机构8中，未具有第四齿轮18和齿轮轴19；第三齿轮13与第二齿轮12直接啮合；安装在五个中间杆3中位于最下侧的两个中间杆3之间的第一驱动机构8，其伸缩外套56未安装有伸缩内杆57的一端安装在对应中间杆3上所开的第一安装槽36内；固定轴套46具有圆形槽49的一端固定安装在对应中间杆3上所开的第一安装槽36内；安装在底杆1与五个中间杆3中位于最下侧的一个中间杆3之间的第一驱动机构8，其伸缩外套56未安装有伸缩内杆57的一端安装在底杆1上所开的第二安装槽43内；固定轴套46具有圆形槽49的一端固定安装在底杆1上所开的第二安装槽43内；安装在五个中间杆3中位于最上侧的两个中间杆3之间的第一驱动机构8，其伸缩外套56未安装有伸缩内杆57的一端安装在对应中间杆3上所开的第一安装槽36内；固定轴套46具有圆形槽49的一端固定安装在对应中间杆3上所开的第一安装槽36内；安装在顶杆6与五个中间杆3中位于最上侧的一个中间杆3之间的第一驱动机构8，其伸缩外套56未安装有伸缩内杆57的一端安装在对应中间杆3上所开的第一安装槽36内；固定轴套46具有圆形槽49的一端固定安装在对应中间杆3上所开的第一安装槽36内。

上述安装在底杆1和与其连接的中间杆3之间的驱动转轴10的两端分别安装在底杆1上所开的圆形孔44内；安装在顶杆6和与其连接的中间杆3之间的驱动转轴10的两端分别安装在该中间杆3上所开的圆形轴孔35内；安装在相邻两个中间杆3之间的驱动转轴10的两端分别安装在对应中间杆3上所开的圆形轴孔35内。

上述安装在底杆1和与其连接的中间杆3之间的安装齿条25的两个连接板27中位于上侧的连接板27与对应中间杆3上所开的第三方形缺口39配合，位于下侧的连接板27与底杆1上所开的第四方形缺口45配合；安装在顶杆6和与其连接的中间杆3之间的安装齿条25的两个连接板27中位于上侧的连接板27与顶杆6上所开的第一方形缺口28配合，位于下侧的连接板27与对应中间杆3上所开的第二方形缺口34配合；安装在相邻两个中间杆3之间的安装齿条25的两个连接板27中位于上侧的连接板27与相邻两个中间杆3中位于上侧的中间杆3上所开的第三方形缺口39配合，位于下侧的连接板27与相邻两个中间杆3中位于下侧的中间杆3上所开的第二方形缺口34配合。

上述五个中间杆3中有三个为短杆；其中与底杆1连接的中间杆3为短杆；与顶杆6连接的中间杆3为短杆；五个中间杆3中剩余两个中间杆3之间的中间杆3为短杆。

上述底杆1和与其连接的中间杆3的摆动角度为90度，相邻两个中间杆3的摆动角度为90度，顶杆6和与其连接的中间杆3之间的摆动角度为90度。

上述位于最下侧的驱动轴5通过外部驱动机构驱动。

上述灯杆处于竖直状态时，内螺纹套54位于对应外螺纹套58靠近伸缩外杆的一端；第一弹簧48处于最短状态；第二齿轮12靠近触发套47上的第二导块55。

上述灯杆处于竖直状态时，六个驱动齿轮14最下端正好与对应驱动套2的最下端齐平。

上述第一弹簧48为拉伸弹簧。

综上所述：

本发明设计的有益效果：灯杆通过外部驱动机构调节，使得灯杆实现多出折叠；进而使得灯杆便于放置，且运输方便；在使用过程中，如果路灯7需要更换，只需要通过灯杆折叠使得位于灯杆最上侧的路灯7移动到下侧，进而进行更换，不需要使用专门的登高机进行更换。

本发明中当位于最下侧的驱动轴5转动时，该驱动轴5会通过对应的万向节4带动剩余的五个驱动轴5转动；驱动轴5转动就会带动安装在其上的驱动齿轮14转动；驱动齿轮14转动就会带动对应的与其啮合的驱动套2转动；由于六个驱动套2中位于最下侧的驱动套2通过其上的内螺纹与底杆1上的外螺纹和与底杆1相邻的中间杆3上的外螺纹配合；六个驱动套2中位于最上侧的驱动套2通过其上的内螺纹与顶杆6上的外螺纹和与顶杆6相邻的中间杆3上的外螺纹配合；六个驱动套2中位于中间的四个驱动套2通过其上的内螺纹与五个中间杆3中位于中间的三个中间杆3上的外螺纹对应配合；所以当底杆1、五个中间杆3和顶杆6组成的灯杆处于静止状态时；六个驱动套2转动就会在对应螺纹配合的作用下使得六个驱动套2沿着灯杆移动；本发明中安装在六个驱动轴5之间的万向节4的作用是，在灯杆折叠的过程中，通过万向节4保证六个驱动轴5在跟随灯杆折叠的过程中可以同时传递扭力使得六个驱动轴5在折叠过程中一直处于转动状态；同时在折叠完成后，如果想要使得灯杆再次竖直时，就得驱动位于最下侧的驱动轴5反向转动；在这种状态下，通过万向节4保证了位于最下侧的驱动轴5可以顺利将扭矩传递到剩余的五个驱动轴5上；使得剩余的五个驱动轴5转动；进而带动六个驱动齿轮14转动，使得六个驱动齿轮14对六个驱动套2起到驱动作用。本发明设计的六个万向节4的中心分别位于对应驱动转轴10的轴线的延长线上；其保证了驱动轴5在跟随灯杆折叠的过程中，相邻两个驱动轴5的折叠轴线与灯杆上与其对应折叠处的折叠轴线共线；防止驱动轴5在折叠过程中，相邻的两个驱动轴5发生干涉。

本发明中对于第一驱动机构8，在灯杆处于竖直状态下，当与其对应的驱动套2向下移动时，驱动套2会通过两个环形导块26带动安装在其上的两个连接板27沿着对应的第二方形缺口34和第三方形缺口39向下移动；两个连接板27移动带动安装在其上的齿条25向下移动；齿条25向下移动就会使得与其啮合的第一齿轮11转动；第一齿轮11转动带动伸缩转轴转动；在这种状态下，固定轴套46的一端被固定处于静止状态，触发套47通过其上的第二导块55与固定套上所开的第一导槽50配合；通过第一导槽50和第二导块55使得触发套47在旋转方向上处于静止状态；在这种状态下，当伸缩转轴17转动时，伸缩转轴17会通过安装在其上的外螺纹套58和触发套47上安装的内螺纹套54的螺纹配合使得触发套47沿着第一导槽50向固定套上开有圆形槽49的一端移动；本发明中，第二齿轮12通过两个第一导块51与两个第二导槽53的配合安装在触发套47上；在灯杆处于竖直状态下，第二齿轮12靠近触发套47上的第二导块55；第一齿轮11和对应的第二齿轮12之间安装有板簧15；第一齿轮11通过轴承安装在伸缩转轴17上，即第一齿轮11不会沿伸缩转轴17移动；在板簧15拉动的作用下，第一齿轮11对第二齿轮12具有限位作用；使得触发套47在移动过程中不会影响第二齿轮12，使得第二齿轮12跟随触发套47发生移动；第一导块51和第二导槽53的作用是防止触发套47在移动过程中与第二齿轮12发生干涉；同时在第二齿轮12转动时，第二齿轮12可以通过第一导块51和第二导槽53带动触发套47转动；本发明中在灯杆处于竖直状态下，触发套47上安装的内螺纹套54位于对应伸缩转轴上安装的外螺纹套58靠近伸缩外杆的一端；第一弹簧48处于最短状态；在这种状态下，当伸缩转轴17转动时，由于触发套47在固定套的作用下在旋转方向上处于静止状态，触发套47会通过内螺纹套54上的内螺纹挤压螺纹内杆上的外螺纹套58上的外螺纹使得外螺纹套58沿着伸缩转轴向靠近伸缩外套56的一端移动；但是在这种状态下，第一弹簧48处于最短状态，即伸缩内杆57不可能向伸缩外套56内侧移动；即伸缩内杆57处于静止状态；即外螺纹套58处于静止状态，即此时触发套47会通过内螺纹套54上的内螺纹挤压螺纹内杆上的外螺纹套58上的外螺纹就会使得外螺纹套58沿着伸缩转轴向靠近伸缩外套56的一端移动。当触发套47在螺纹的作用下移动的过程中，第一齿轮11相对于第二齿轮12转动；在这种状态下，板簧15就会被压缩；在触发套47移动过程中，当触发套47上的第二导块55与固定轴套46上的第一导槽50完全脱离时，即触发套47上的第二导块55完全进入固定轴套46上的圆形槽49内时，固定轴套46失去了对触发套47的束缚；此时对应的驱动套2移动到最下侧，即驱动套2不会对灯杆的折叠造成影响；此时驱动套2静止，即此时对应的齿条25处于静止状态，即第一齿轮11处于静止状态，在这种状态下，在板簧15的作用下，第二齿轮12就会反向转动；第二齿轮12反向转动就会带动与其啮合的第四齿轮18转动；第四齿轮18转动带动与其啮合的第三齿轮13转动；第三齿轮13转动带动对应的驱动转轴10转动；驱动转轴10转动带动对应的中间杆3相对于与其相邻的另一个中间杆3摆动。

本发明中对于第二驱动机构9，第二驱动机构9与第一驱动机构8的区别在于第二驱动机构9中未具有第四齿轮18和齿轮轴19；第二齿轮12与第三齿轮13直接啮合；即当对应的第二齿轮12反向转动时，第二齿轮12会带动与其啮合的第三齿轮13转动；第三齿轮13转动带动对应的驱动转轴10转动；驱动转轴10转动带动对应的中间杆3或顶杆6相对于与其相邻的另一个中间杆3或底杆1摆动。由于第二驱动机构9中相对于第一驱动机构8未具有第四齿轮18和齿轮轴19；即第二齿轮12反向转动时，第一驱动机构8和第二驱动机构9中第二齿轮12传递到对应驱动转轴10上的摆动方向相反；其作用是保证灯杆在折叠过程中可以顺时针折叠两节后逆时针折叠两节；防止灯杆在折叠过程中自身发生干涉，这里叙述的两节为一长一短两节。

本发明中当灯杆在折叠状态下想变为竖直状态时，驱动位于最下侧的驱动轴5转动，该驱动轴5会通过对应的万向节4带动剩余的五个驱动轴5转动；驱动轴5转动就会带动安装在其上的驱动齿轮14转动；驱动齿轮14转动就会带动对应的与其啮合的驱动套2转动；使得六个驱动套2沿着灯杆向上移动；由于在这种状态下，折叠后的灯杆中每节灯杆与对应的驱动套2的上侧接触配合，所以驱动套2向上移动就会推动对应的灯杆向上摆动。

本发明中当驱动套2向上移动就会通过两个环形导块26带动安装在其上的两个连接板27沿着对应的第二方形缺口34和第三方形缺口39向上移动；两个连接板27移动带动安装在其上的齿条25向上移动；齿条25向上移动就会使得与其啮合的第一齿轮11转动；第一齿轮11转动带动伸缩转轴转动；在此过程中，由于驱动套2向上移动会推动与其对应的一段灯杆摆动；该段灯杆摆动就会通过对应的驱动转轴10带动第三齿轮13转动；对于第一驱动机构8，第三齿轮13转动带动与其啮合的第四齿轮18转动；第四齿轮18转动就会带动与其啮合的第二齿轮12转动；第二齿轮12转动带动对应的触发套47转动；由于第一齿轮11在齿条25的带动下转动的速度要稍微大于第二齿轮12的转动速度；所以此时触发套47会相对于伸缩转轴移动；且移动方向朝向第一齿轮11；但是此时触发套47上的第二导块55与固定套上的第一导槽50处于错位状态；即固定套上所开的圆形槽49对应的侧面会给触发套47一个反推力；使得触发套47具有一个朝着远离第一齿轮11移动的驱动力；在此驱动力下，伸缩转轴内的第一弹簧48会被拉伸，在第一弹簧48的作用下，触发套47上的第二导块55与固定套上圆形套上靠近第一导槽50的侧面就会具有一定压力；当触发套47在转动过程中，触发套47上的第二导块55与固定套所开的第一导槽50配合时，在第一弹簧48的作用下，触发套47上的第二导块55会快速嵌套到固定套上所开的第一导槽50内；但是此时灯杆已经处于竖直状态；触发套47被固定套限位，在旋转方向上处于静止状态；所以此时，驱动套2继续向上移动就会通过齿条25使得与齿条25啮合的第一齿轮11转动；第一齿轮11转动带动伸缩转轴转动；伸缩转轴内的第一弹簧48处于最短状态；此时伸缩转轴17转动就会使得触发套47向固定套远离圆形槽49的一端继续移动；当触发套47移动到最上侧时，触发套47上的第二导块55也移动到与固定套上的第一导槽50完全吻合。对于第二驱动机构9，第三齿轮13转动带动与其啮合的第二齿轮12转动；第二齿轮12转动带动对应的触发套47转动；由于第一齿轮11在齿条25的带动下转动的速度要稍微大于第二齿轮12的转动速度；所以此时触发套47会相对于伸缩转轴移动；且移动方向朝向第一齿轮11；但是此时触发套47上的第二导块55与固定套上的第一导槽50处于错位状态；即固定套上所开的圆形槽49对应的侧面会给触发套47一个反推力；使得触发套47具有一个朝着远离第一齿轮11移动的驱动力；在此驱动力下伸缩转轴内的第一弹簧48会被拉伸，在第一弹簧48的作用下，触发套47上的第二导块55与固定套上圆形套上靠近第一导槽50的一侧面具有一定压力；当触发套47在转动过程中，触发套47上的第二导块55与固定套所开的第一导槽50配合时，在第一弹簧48的作用下，触发套47上的第二导块55会快速嵌套到固定套上所开的第一导槽50内；但是此时灯杆已经处于竖直状态；触发套47被固定套限位，在旋转方向上处于静止状态；所以此时，驱动套2继续向上移动就会通过齿条25使得与齿条25啮合的第一齿轮11转动；第一齿轮11转动带动伸缩转轴转动；伸缩转轴内的第一弹簧48处于最短状态；此时伸缩转轴17转动就会使得触发套47向固定套远离圆形槽49的一端继续移动；当触发套47移动到最上侧时，触发套47上的第二导块55也移动到与固定套上的第一导槽50完全吻合。

具体实施方式：当使用本发明设计的灯杆时，在安装灯杆前，通过专用货车将其拉到指定地点，然后将底杆1的最下端固定于地面上；然后通过外部驱动机构驱动位于最下侧的驱动轴5转动；该驱动轴5会通过对应的万向节4带动剩余的五个驱动轴5转动；驱动轴5转动就会使得六个驱动套2沿着灯杆向上移动；驱动套2向上移动就会带动对应的齿条25向上移动；齿条25向上移动就会使得与其啮合的第一齿轮11转动；第一齿轮11转动带动伸缩转轴转动；在此过程中，由于驱动套2向上移动会推动与其对应的一段灯杆摆动；该段灯杆摆动就会使得对应的第二齿轮12转动；第二齿轮12转动带动对应的触发套47转动；在第一齿轮11和第二齿轮12的作用下，最后使得触发套47上的第二导块55移动到与固定套上的第一导槽50完全吻合；此时触发套47正好移动到最上侧对灯杆起到限位作用。在需要对灯杆上的路灯7更换时，此时通过外部驱动机构驱动位于最下侧的驱动轴5转动；该驱动轴5会通过对应的万向节4带动剩余的五个驱动轴5转动；驱动轴5转动就会使得六个驱动套2沿着灯杆向下移动；驱动套2向下移动就会带动对应的齿条25向下移动；齿条25向下移动就会使得与其啮合的第一齿轮11转动；第一齿轮11转动带动伸缩转轴转动；伸缩转轴转动就会使得对应的板簧15上力；在驱动套2移动到最下侧时，在板簧15的作用下，灯杆就会进行折叠；使得路灯7移动到下侧，便于人们进行更换。