一种改善发光角度的航空障碍灯的制作方法

本实用新型属于助航灯光设备领域，具体涉及一种改善发光角度的航空障碍灯。

背景技术：

航空障碍灯(Aviation Obstruction light)又称助航灯光设备，是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。传统的航空障碍灯受到光源发光角度的影响，在不同的方向看，障碍灯发出的光照有所差异，也就是障碍灯发光角度不均匀致使的光照不均匀，对飞行员的判断造成一定的影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：提供了一种改善发光角度的航空障碍灯，解决了传统航空障碍灯光照角度受限，光照不均匀的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种改善发光角度的航空障碍灯，结构包括：灯座、适配电源板、控制主板、灯头、灯珠和灯罩。

所述灯头包括相互叠加的多个直径相同的圆形灯板，灯珠沿圆形灯板边缘朝外均匀焊接在灯板上，任意灯板上的一个灯珠处于相邻灯板上某两个连续灯珠的垂直中心线上。

进一步地，所述灯座上部设有容纳腔，控制主板固定于容纳腔口，适配电源板固定于控制主板下表面并置于容纳腔内，灯头固定于控制主板上表面，灯罩罩住控制主板、灯头和灯珠且固定在容纳腔上，适配电源板、控制主板和灯头通过导线连接。

进一步地，所述灯板上的两个连续灯珠间距小于灯珠直径。

进一步地，所述灯珠为发光二极管。

进一步地，所述灯头各灯板之间设有绝缘垫。

进一步地，所述灯座上部容纳腔为双层圆筒，在容纳腔内部开口处形成一个圆周台阶，灯座中部设有光控探头。

进一步地，所述控制主板为圆形电路板，直径大于灯座容纳腔圆周台阶内径且小于圆周台阶外径。

进一步地，所述灯罩为透明灯罩，上面分布有菲涅尔透镜。

技术原理：

由于每个灯珠的发光角度一定，每两个灯珠发出的光照中间会存在一个交叉点，这个交叉点光照相对较弱；灯头为多个灯板相互叠加，任意灯板上的一个灯珠处于相邻灯板某两个连续灯珠的垂直中心线上，从而改善这两个灯珠的光照角度，弥补这两个灯珠光源交叉点光照较弱的情况，每相邻两个灯板上的灯珠相互弥补，使灯头的发光角度更加均匀，发出的光照也随之更加均匀，配合分布有菲涅尔透镜的透明灯罩，航空障碍灯发出的光均匀且发光角度大。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.一种改善发光角度的航空障碍灯，采用多组灯板相互叠加的灯头，每两个灯板上的灯珠交错重叠，相互弥补，使灯头发光角度更均匀，发出的光照随之更加均匀。

2.本实用新型配合分布有菲涅尔透镜的透明灯罩，在光照均匀的前提下，整个障碍灯的发光角度也得到提升。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图，其中：

图1是本实用新型的整体结构图；

图2是本实用新型一个灯板结构的俯视图；

图3是本实用新型多个灯板叠加后的侧视图；

图中标记：1-灯座，2-适配电源板，3-控制主板，4-灯头，5-灯珠，6-灯罩。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

一种改善发光角度的航空障碍灯，解决了传统航空障碍灯发光角度受限，光照不均匀的问题。

如图1所示：

一种改善发光角度的航空障碍灯，结构包括：底座1、适配电源板2、控制主板3、灯头4、灯珠5和灯罩6。

所述灯头4包括相互叠加的多个直径相同的圆形灯板，灯珠5沿圆形灯板边缘朝外均匀焊接在灯板上，任意灯板上的一个灯珠5处于相邻灯板上某两个连续灯珠5的垂直中心线上。

所述灯座1上部设有容纳腔，控制主板3固定于容纳腔口，适配电源板2固定于控制主板3下表面并置于容纳腔内，灯头4固定于控制主板3上表面，灯罩6罩住控制主板3、灯头4和灯珠5且固定在容纳腔上，适配电源板2、控制主板3和灯头4通过导线连接。

下面结合实施例对本实用新型的特征和性能作进一步的详细描述。

实施例一

一种改善发光角度的航空障碍灯，结构包括：底座1、适配电源板2、控制主板3、灯头4、灯珠5和灯罩6。

提供一个灯座1，所述灯座1分为上中下三部分，灯座1下部是固定灯座1的安装底座，安装底座为圆形，靠近底座边缘，均匀设有四个安装螺孔，用于固定整个航空障碍灯；灯座1上部设有双层圆筒形容纳腔，容纳腔内部开口处有圆周台阶，容纳腔用于放置适配电源板2，台阶用于放置控制主板3；灯座1中部为圆柱，用于连接安装底座和容纳腔，圆柱上设有光控探头；

用螺杆将适配电源板2和控制主板3连接固定，并用导线将适配电源板2、控制主板3和光控探头电性连接起来，所述控制主板3为圆形电路板，置于容纳腔口台阶上，适配电源板2处于容纳腔内部，用螺钉固定控制主板3；

在控制主板3上表面垂直固定三根螺杆用于安装灯头4，所述螺杆在控制主板3上的固定点位置位于圆形控制主板3二分一半径处，三个固定点呈等腰三角形，中心与控制主板3圆心重合；

灯头4为多个相互叠加的圆形灯板，灯板上焊接有灯珠5，灯板与灯板之间设有绝缘层，所述灯珠5为发光二极管，沿圆形灯板边缘朝外均匀焊接在灯板上，两个连续灯珠5的间距不大于每个灯珠的直径，灯板叠加时，每两个相邻灯板存在一定旋转角度，使得任意灯板上的一个灯珠5处于相邻灯板上某两个连续灯珠5的垂直中心线上；

将如上灯头4固定在上述三根螺杆上，并将灯头4和控制主板3用导线电性连接；

用分布有菲涅尔透镜的透明灯罩6罩住控制主板3和灯头4，所述灯罩6开口为圆形开口，开口大小与灯座1容纳腔开口大小一致，灯罩6开口与灯座1容纳腔开口对接并用螺钉固定，保护适配电源板2、控制主板3和灯头4被雨水和灰尘等损坏，同时折射灯头4发出的光，使障碍灯发光角度大。

实施例二

本实施例在实施例一的基础上，如图2所示：将灯头4包括的圆形灯板大小设置为一个灯板刚好能沿灯板边缘均匀焊接三十个灯珠5，因此任意两个连续灯珠5相对于灯板圆心形成一个12°的夹角，当两个灯板叠加时，一个灯板相对于另一个灯板旋转6°，此时这两个相邻灯板上的灯珠5交错重叠，任意灯板上的一个灯珠5处于相邻灯板上某两个连续灯珠5的垂直中心线上，灯板叠加后灯珠的重叠效果如图3所示；

上述步骤制备的灯头5，发出的光均匀，配合分布菲涅尔透镜的透明灯罩6，使得航空障碍灯光照角度大且均匀。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型的保护范围，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。