一种防坠落的路灯灯具的制作方法

本实用新型涉及路灯灯具的相关领域，具体为一种防坠落的路灯灯具。

背景技术：

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。随着人们生活水平的提升，对于路灯的要求不仅仅局限于照明这一功能，还希望在照明的同时更加美观，提升城市环境的美观度，进而提高体验性，现有的路灯在安装时，往往通过单一的连接杆进行支撑，这样的话，遇到刮风等恶劣天气容易将路灯刮落，给路人造成危险的同时还造成经济损失，此外，长时间使用后的路灯也容易发生结构松散导致坠落。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防坠落的路灯灯具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防坠落的路灯灯具，包括灯体，灯体的顶部安装有安装板，安装板的顶部固定连接有十字连接板，十字连接板的每一侧板上均开设有第一螺孔，灯体的中部为一圈内凹的卡物槽，卡物槽的外侧套设有环形圈，环形圈的一侧固定连接有活动杆，活动杆上开设有第二螺孔；

灯体的一侧设有插杆，插杆上开设有若干承插座，插杆两侧的顶部均固定连接有灯具安装座，灯具安装座和十字连接板相对应的位置开设有十字型槽，插杆两侧和活动杆相对应的位置均固定连接有承插座，承插座的中部设承插槽。

优选的，灯体的底部为半球形结构。

优选的，安装板的底部处于灯体的内部，灯体的顶部和安装板的底部之间相螺纹连接，安装板的底部安装有照明灯泡，处于灯体的内部。

优选的，插杆的内部设有柱形槽，插杆卡合于安装柱的顶部，并和安装柱之间通过和第三螺孔螺纹连接的第三螺栓相固定。

优选的，两个灯具安装座和插杆之间组成t型结构，十字连接板卡接至十字型槽内，且十字连接板的第一螺孔处于灯具安装座的顶部，该第一螺孔处螺纹连接有第一螺栓。

优选的，活动杆卡接至承插槽内，且活动杆和承插座之间通过和第二螺孔螺纹连接的螺杆相固定，螺杆的顶部和底部均螺纹连接有限位螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用插杆和安装柱顶部的承插结构，并配合第三螺孔和第三螺栓将其固定住，这样，安装柱即分担插杆的重力，使得灯体的安装更加安全，就算第三螺栓松动后，也能保证灯具安装座不会掉落，实现灯体的双层安装保护，采用两个灯具安装座，实现灯体的对称安装，不仅使得安装效果更加美观，还避免一端承重过重导致装置的不稳定，十字连接板的每个侧板上都设有第一螺孔，配合用于限位的第一螺栓，使得安装板的安装更加紧固，采用承插座，配合卡合的活动杆以及固定两者的螺杆，使得环形圈被固定于灯体中部的卡物槽内，这样，就避免灯体和安装板松动后的坠落，更加安全，若需要更换灯体，则拆卸下螺杆，拧下灯体，使其脱离安装板即可便于照明灯泡的更换，本实用新型的灯体结构更加紧凑美观，且实用性更强，在提升路灯结构美观性的同时还实现防坠落的功能，安全性高，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的组装后的结构示意图。

图中：1、灯体；2、安装板；3、十字连接板；4、第一螺孔；5、卡物槽；6、环形圈；7、活动杆；8、第二螺孔；9、插杆；10、第三螺孔；11、灯具安装座；12、十字型槽；13、承插座；14、螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种防坠落的路灯灯具，包括灯体1，灯体1的顶部安装有安装板2，安装板2的顶部固定连接有十字连接板3，十字连接板3的每一侧板上均开设有第一螺孔4，灯体1的中部为一圈内凹的卡物槽5，卡物槽5的外侧套设有环形圈6，环形圈6的一侧固定连接有活动杆7，活动杆7上开设有第二螺孔8；

灯体1的一侧设有插杆9，插杆9上开设有若干承插座13，插杆9两侧的顶部均固定连接有灯具安装座11，灯具安装座11和十字连接板3相对应的位置开设有十字型槽12，插杆9两侧和活动杆7相对应的位置均固定连接有承插座13，承插座13的中部设承插槽。

进一步的，灯体1的底部为半球形结构。

进一步的，安装板2的底部处于灯体1的内部，灯体1的顶部和安装板2的底部之间相螺纹连接，安装板2的底部安装有照明灯泡，处于灯体1的内部。

进一步的，插杆9的内部设有柱形槽，插杆9卡合于安装柱的顶部，并和安装柱之间通过和第三螺孔10螺纹连接的第三螺栓相固定。

进一步的，两个灯具安装座11和插杆9之间组成t型结构，十字连接板3卡接至十字型槽12内，且十字连接板3的第一螺孔4处于灯具安装座11的顶部，该第一螺孔4处螺纹连接有第一螺栓。

进一步的，活动杆7卡接至承插槽内，且活动杆7和承插座13之间通过和第二螺孔8螺纹连接的螺杆14相固定，螺杆14的顶部和底部均螺纹连接有限位螺母。

工作原理：安装时，首先将插杆9插入安装柱的顶部，再通过第三螺栓将其固定起来，将灯体1顶部的十字连接板3插入至十字型槽12的顶部，再将第一螺栓安装至第一螺孔4内，此时安装板2即被限位住，灯体1也被安装于灯具安装座11的底部，再转动环形圈6，将活动杆7卡接至承插座13的承插槽内，在通过螺杆14将两者固定住，并在螺杆14的顶部和底部安装限位螺母，安装完毕后即可正常使用，照明灯泡和传统路灯一样，通过线缆接入供电系统并配套设有控制开关，属于现有成熟技术，不属于本实用新型的主要技术方案，故此，不再赘述照明灯泡的具体结构以及和控制开关之间的电性连接关系。

本实用新型采用插杆9和安装柱顶部的承插结构，并配合第三螺孔10和第三螺栓将其固定住，这样，安装柱即分担插杆9的重力，使得灯体1的安装更加安全，就算第三螺栓松动后，也能保证灯具安装座11不会掉落，实现灯体1的双层安装保护，采用两个灯具安装座11，实现灯体1的对称安装，不仅使得安装效果更加美观，还避免一端承重过重导致装置的不稳定，十字连接板3的每个侧板上都设有第一螺孔4，配合用于限位的第一螺栓，使得安装板2的安装更加紧固，采用承插座13，配合卡合的活动杆7以及固定两者的螺杆14，使得环形圈6被固定于灯体1中部的卡物槽5内，这样，就避免灯体1和安装板2松动后的坠落，更加安全，若需要更换灯体1，则拆卸下螺杆14，拧下灯体1，使其脱离安装板2即可便于照明灯泡的更换，本实用新型的灯体1结构更加紧凑美观，且实用性更强，在提升路灯结构美观性的同时还实现防坠落的功能，安全性高，适合推广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。