对称式LED节能路灯的散热结构的制作方法

本实用新型涉及led路灯技术领域，尤其是对称式led节能路灯的散热结构。

背景技术：

led路灯以其良好的节能性逐渐替代传统的路灯。城市道路分为机动车道和非机动车道，目前路灯一般安装在机动车道外侧，路灯的照射范围主要指向机动车道一侧，非机动车道一侧的灯光较弱。为了提高非机动车道一侧的灯光亮度，可采用双向路灯实现双向照明。目前的双向路灯的一对灯头与灯杆之间采用焊接连接，整体的结构强度不高。led路灯主要以led灯面板取代传统的日光灯组件，led路灯的发光源为led灯珠，由于路灯的照射高度和范围较大，led灯珠的功率要求相对较高，这会导致led灯珠的发热量较大，led路灯工作时需要及时对led灯珠进行散热，目前led路灯的散热结构不理想，会导致led路灯上led灯珠的使用寿命减短，维护维修时需要更换整个led灯面板，这样led路灯的使用成本相对较高。我们急需发明一种led路灯的散热结构。

技术实现要素：

本实用新型提出了对称式led节能路灯的散热结构，散热块包裹在led灯面板底部，灯头柱底面开设有散热孔，可对led灯面板进行快速散热。

本实用新型的技术方案是这样实现的：对称式led节能路灯的散热结构，该散热结构设置在对称式led灯的一对灯头柱上，灯头柱内开设有导线孔，灯头柱底面的安装槽内安装有led灯面板和罩在led灯面板上的灯罩；该散热结构包括有安装在安装槽内的散热块，所述散热块安装在led灯面板顶部；所述散热块底面朝下设有散热环，所述散热环包围在led灯面板外侧；所述散热块顶面朝上设有散热柱，所述散热柱抵触在安装槽底面上；所述灯头柱底面在安装槽下方开设有散热孔组，所述安装槽内侧朝向散热孔组开设有导气槽，所述导气槽与散热孔组相贯通。

进一步的有，所述散热环上开设有通风槽，所述通风槽与导气槽位置相对应。

进一步的有，所述散热孔组包括有多个阵列的散热孔，所述散热孔与导气槽相贯通。

进一步的有，所述散热孔与导线孔相贯通。

进一步的有，所述散热块顶面朝上还设有隔热条，所述隔热条上开设有导线槽，所述导线槽与导线孔位置对齐。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型为对称式led节能路灯的散热结构，该散热结构的散热块安装在灯头柱的安装槽内，散热块安装在led灯面板顶部，散热块底面的散热环包围在led灯面板外侧，散热块顶面朝上设有散热柱，散热柱抵触在安装槽底面上，灯头柱底面在安装槽下方开设有散热孔组，安装槽内侧朝向散热孔组开设有与散热孔组相贯通的导气槽。led路灯工作时，led灯面板上的led灯珠会产生较多的热量，散热块和散热环可吸收led灯珠产生的热量，热量跟随空气可从导气槽进入散热孔组，热量可从散热孔组向外排出。由于散热孔组设在安装槽下方，遇到刮风下雨时，雨水也不会进入到安装槽内干扰led灯面板的正常工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的拆分结构示意图；

图2为图1的a部放大视图；

图3为本实用新型的剖切结构示意图；

其中：1.灯头柱、2.导线孔、3.安装槽、4.led灯面板、5.灯罩、6.散热块、7.散热环、8.散热柱、9.导气槽、10.通风槽、11.散热孔、12.隔热条、13.导线槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2和图3所示，对称式led节能路灯的散热结构，该散热结构设置在对称式led灯的一对灯头柱1上，灯头柱1内开设有导线孔2，灯头柱1底面的安装槽3内安装有led灯面板4和罩在led灯面板4上的灯罩5；该散热结构包括有安装在安装槽3内的散热块6，所述散热块6安装在led灯面板4顶部；所述散热块6底面朝下设有散热环7，所述散热环7包围在led灯面板4外侧；所述散热块6顶面朝上设有散热柱8，所述散热柱8抵触在安装槽3底面上；所述灯头柱1底面在安装槽3下方开设有散热孔组，所述安装槽3内侧朝向散热孔组开设有导气槽9，所述导气槽9与散热孔组相贯通。

本实施例的散热环7上开设有通风槽10，所述通风槽10与导气槽9位置相对应。散热环7靠近led灯面板4上的led灯珠，散热环7上吸收的热量较多，热量通过通风槽10直接进入导气槽9和散热孔组，可有效加速热量向外排出。

本实施例的散热孔组包括有多个阵列的散热孔11，所述散热孔11与导气槽9相贯通。多个散热孔11与导气槽9相贯通，热量可从散热孔11向外排出。散热孔11与导线孔2相贯通。led灯珠产生的热量通过散热孔11可进入到导线孔2，导线孔2也起到分流散热的作用。

本实施例的散热块6顶面朝上还设有隔热条12，所述隔热条12上开设有导线槽13，所述导线槽13与导线孔2位置对齐。隔热条12选为硬质橡胶，导线从隔热条12上穿过，可避免散热块6的温度过高损坏导线。

本实用新型为对称式led节能路灯的散热结构，该散热结构的散热块6安装在灯头柱1的安装槽3内，散热块6安装在led灯面板4顶部，散热块6底面的散热环7包围在led灯面板4外侧，散热块6顶面朝上设有散热柱8，散热柱8抵触在安装槽3底面上，灯头柱1底面在安装槽3下方开设有散热孔组，安装槽3内侧朝向散热孔组开设有与散热孔组相贯通的导气槽9。led路灯工作时，led灯面板4上的led灯珠会产生较多的热量，散热块6和散热环7可吸收led灯珠产生的热量，热量跟随空气可从导气槽9进入散热孔组，热量可从散热孔组向外排出。由于散热孔组设在安装槽3下方，遇到刮风下雨时，雨水也不会进入到安装槽3内干扰led灯面板4的正常工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。