一种可调节高度的路灯的制作方法

文档序号:21299882发布日期:2020-06-30 20:02阅读:250来源:国知局
一种可调节高度的路灯的制作方法

本实用新型涉及新型路灯技术领域,具体为一种可调节高度的路灯。



背景技术:

路灯是交通道路上必不可少的一种照明用具,夜间行车或行走时均需要路灯来提供良好的照明,路灯在长期的使用下,会造成内部线路的老化,需维修人员进行定期检修,但路灯通常高度较高,现有路灯无法调节高度,维修员在进行检修时需要用梯子爬至高处,费时费力,在对比申请号为201910676807.x所提供的设计来看,该设计虽然能方便调节路灯的高度,但是其内部结构暴露,内部零件容易遭到损坏。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种可调节高度的路灯,可手动调节路灯的高度,且在调节路灯时省时省力,还可避免非专业的人员调节路灯高度,保护路灯内部零件不被损坏,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节高度的路灯,包括有灯杆、调高座和调高单元;

灯杆:所述灯杆的右侧设有调高槽,所述灯杆的底端固定连接在底座的上侧;

调高座:所述调高座上下活动穿插在调高槽内,所述调高座的右侧上端固定连接有巩固板,所述调高座的右侧中部固定连接有灯座,所述灯座的下侧右端固定连接有灯泡,所述调高座的上端固定连接在拉绳的一端,通过拉绳带动调高座上下移动,进而使灯泡上下移动;

调高单元:所述调高单元包括有转杆、绕绳轮、下齿轮、转盘和上齿轮,所述绕绳轮的右端转动连接在灯杆的左侧下端,所述拉绳的另一端固定连接在绕绳轮的侧面,所述绕绳轮的左端固定连接在上齿轮右侧中心,所述转杆的右端转动连接在灯杆的左侧下端,所述转杆的左端穿过下齿轮的中心固定连接有转盘,所述下齿轮与上齿轮齿间啮合,所述下齿轮的齿数大于上齿轮的齿数,通过调高单元来间接控制灯泡的高度,且通过下齿轮的齿数大于上齿轮的齿数的设计,在转动转盘时省时省力。

进一步的,还包括有滚轮,所述滚轮通过转轴转动连接在调高座的前后侧内部,所述滚轮直线阵列排布在调高座的前后侧内部,所述滚轮的圆侧面抵触在调高槽的前后侧,通过滚轮减小调高座与调高槽的摩擦力。

进一步的,还包括有保护箱,所述保护箱的右端固定连接在灯杆的左侧下端,所述调高单元位于保护箱内,通过保护箱可避免非专业的人员调节灯泡的高度。

进一步的,还包括有绳保护管,所述绳保护管的右端固定连接在灯杆的左侧,所述绳保护管的下端穿插在保护箱的上侧,所述拉绳位于绳保护管内,通过绳保护管保护拉绳不被损坏。

进一步的,还包括有减摩擦绕轮,所述减摩擦绕轮转动连接在灯杆的上端左侧内,所述拉绳绕过减摩擦绕轮的侧面,通过减摩擦绕轮来减小拉绳与灯杆之间的摩擦力。

进一步的,还包括有防过低板,所述防过低板固定连接在调高槽的右侧下端,通过防过低板避免灯泡过低。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本可调节高度的路灯,具有以下好处:

1、通过拉绳带动调高座上下移动,进而使灯泡上下移动,通过调高单元来间接控制灯泡的高度,且通过下齿轮的齿数大于上齿轮的齿数的设计,在转动转盘时省时省力。

2、通过滚轮减小调高座与调高槽的摩擦力,通过保护箱可避免非专业的人员调节灯泡的高度,通过绳保护管保护拉绳不被损坏,通过减摩擦绕轮来减小拉绳与灯杆之间的摩擦力,通过防过低板避免灯泡过低。

3、本可调节高度的路灯,可手动调节路灯的高度,且在调节路灯时省时省力,还可避免非专业的人员调节路灯高度,保护路灯内部零件不被损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型背部结构示意图。

图中:1灯泡、2巩固板、3灯座、4调高座、5滚轮、6灯杆、7底座、8调高单元、81转杆、82绕绳轮、83下齿轮、84转盘、85上齿轮、9保护箱、10绳保护管、11拉绳、12减摩擦绕轮、13防过低板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种可调节高度的路灯,包括有灯杆6、调高座4和调高单元8;

灯杆6:灯杆6的右侧设有调高槽,灯杆6的底端固定连接在底座7的上侧,还包括有保护箱9,保护箱9的右端固定连接在灯杆6的左侧下端,调高单元8位于保护箱9内,通过保护箱9可避免非专业的人员调节灯泡1的高度,还包括有绳保护管10,绳保护管10的右端固定连接在灯杆6的左侧,绳保护管10的下端穿插在保护箱9的上侧,拉绳11位于绳保护管10内,通过绳保护管10保护拉绳11不被损坏,还包括有减摩擦绕轮12,减摩擦绕轮12转动连接在灯杆6的上端左侧内,拉绳11绕过减摩擦绕轮12的侧面,通过减摩擦绕轮12来减小拉绳11与灯杆6之间的摩擦力,还包括有防过低板13,防过低板13固定连接在调高槽的右侧下端,通过防过低板13避免灯泡1过低;

调高座4:调高座4上下活动穿插在调高槽内,调高座4的右侧上端固定连接有巩固板2,调高座4的右侧中部固定连接有灯座3,灯座3的下侧右端固定连接有灯泡1,调高座4的上端固定连接在拉绳11的一端,通过拉绳11带动调高座4上下移动,进而使灯泡1上下移动,还包括有滚轮5,滚轮5通过转轴转动连接在调高座4的前后侧内部,滚轮5直线阵列排布在调高座4的前后侧内部,滚轮5的圆侧面抵触在调高槽的前后侧,通过滚轮5减小调高座4与调高槽的摩擦力;

调高单元8:调高单元8包括有转杆81、绕绳轮82、下齿轮83、转盘84和上齿轮85,绕绳轮82的右端转动连接在灯杆6的左侧下端,拉绳11的另一端固定连接在绕绳轮82的侧面,绕绳轮82的左端固定连接在上齿轮85右侧中心,转杆81的右端转动连接在灯杆6的左侧下端,转杆81的左端穿过下齿轮83的中心固定连接有转盘84,下齿轮83与上齿轮85齿间啮合,下齿轮83的齿数大于上齿轮85的齿数,通过调高单元8来间接控制灯泡1的高度,且通过下齿轮83的齿数大于上齿轮85的齿数的设计,在转动转盘84时省时省力。

在使用时:打开保护箱9,转动转盘84,转盘84带动转杆81转动,转杆81带动下齿轮83转动,下齿轮83通过齿间啮合带动上齿轮85转动,上齿轮85带动绕绳轮82转动,绕绳轮82将拉绳11放出,拉绳11带动减摩擦绕轮12转动,调高座4由于重力自由下落,调高座4带动巩固板2和灯座3下降,灯泡1下降;防过低板13防止灯泡1过低。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.一种可调节高度的路灯,其特征在于:包括有灯杆(6)、调高座(4)和调高单元(8);

灯杆(6):所述灯杆(6)的右侧设有调高槽,所述灯杆(6)的底端固定连接在底座(7)的上侧;

调高座(4):所述调高座(4)上下活动穿插在调高槽内,所述调高座(4)的右侧上端固定连接有巩固板(2),所述调高座(4)的右侧中部固定连接有灯座(3),所述灯座(3)的下侧右端固定连接有灯泡(1),所述调高座(4)的上端固定连接在拉绳(11)的一端;

调高单元(8):所述调高单元(8)包括有转杆(81)、绕绳轮(82)、下齿轮(83)、转盘(84)和上齿轮(85),所述绕绳轮(82)的右端转动连接在灯杆(6)的左侧下端,所述拉绳(11)的另一端固定连接在绕绳轮(82)的侧面,所述绕绳轮(82)的左端固定连接在上齿轮(85)右侧中心,所述转杆(81)的右端转动连接在灯杆(6)的左侧下端,所述转杆(81)的左端穿过下齿轮(83)的中心固定连接有转盘(84),所述下齿轮(83)与上齿轮(85)齿间啮合,所述下齿轮(83)的齿数大于上齿轮(85)的齿数。

2.根据权利要求1所述的一种可调节高度的路灯,其特征在于:还包括有滚轮(5),所述滚轮(5)通过转轴转动连接在调高座(4)的前后侧内部,所述滚轮(5)直线阵列排布在调高座(4)的前后侧内部,所述滚轮(5)的圆侧面抵触在调高槽的前后侧。

3.根据权利要求1所述的一种可调节高度的路灯,其特征在于:还包括有保护箱(9),所述保护箱(9)的右端固定连接在灯杆(6)的左侧下端,所述调高单元(8)位于保护箱(9)内。

4.根据权利要求1所述的一种可调节高度的路灯,其特征在于:还包括有绳保护管(10),所述绳保护管(10)的右端固定连接在灯杆(6)的左侧,所述绳保护管(10)的下端穿插在保护箱(9)的上侧,所述拉绳(11)位于绳保护管(10)内。

5.根据权利要求1所述的一种可调节高度的路灯,其特征在于:还包括有减摩擦绕轮(12),所述减摩擦绕轮(12)转动连接在灯杆(6)的上端左侧内,所述拉绳(11)绕过减摩擦绕轮(12)的侧面。

6.根据权利要求1所述的一种可调节高度的路灯,其特征在于:还包括有防过低板(13),所述防过低板(13)固定连接在调高槽的右侧下端。


技术总结
本实用新型公开了一种可调节高度的路灯,包括有灯杆、调高座和调高单元;所述灯杆的右侧设有调高槽,所述灯杆的底端固定连接在底座的上侧;所述调高座上下活动穿插在调高槽内,所述调高座的右侧上端固定连接有巩固板,所述调高座的右侧中部固定连接有灯座,所述灯座的下侧右端固定连接有灯泡,所述调高座的上端固定连接在拉绳的一端,通过拉绳带动调高座上下移动,进而使灯泡上下移动;所述调高单元包括有转杆、绕绳轮、下齿轮、转盘和上齿轮,所述绕绳轮的右端转动连接在灯杆的左侧下端。本可调节高度的路灯,可手动调节路灯的高度,且在调节路灯时省时省力,还可避免非专业的人员调节路灯高度,保护路灯内部零件不被损坏。

技术研发人员:刘杨
受保护的技术使用者:江苏仁義照明科技有限公司
技术研发日:2019.12.27
技术公布日:2020.06.30
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