一种太阳能汽车灯具的制作方法

[0001]
本实用涉及汽车配件技术领域，具体为一种太阳能汽车灯具。


背景技术：

[0002]
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车led日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，是不可忽略的，据说第一个汽车前大灯是家用手提灯，1898年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。
[0003]
但是现有的汽车灯具，使用的都是汽车内部蓄电池来直接供电，不利于节能环保，而且用户在夜间行车的时候，现有的汽车灯具发出的光辐射范围不高，光照强度不大，且在大灯出现故障的时候会突然熄灭，用户在夜间行车的时候没有足够的时间停车处理事故，不利于保护用户的行车安全。
[0004]
所以，如何设计一种太阳能汽车灯具，成为当前要解决的问题。


技术实现要素：

[0005]
本发明的目的在于提供一种太阳能汽车灯具，以解决上述背景技术中提出的灯具不节能环保和用户夜间行车不安全的问题。
[0006]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种太阳能汽车灯具，包括灯具主体、灯具外壳和透光面罩，所述灯具主体的外围固定连接有灯具外壳，所述灯具外壳的内部内壁与灯具主体的外围外壁相连，所述灯具主体的正前方中间部位固定连接有单晶硅太阳能光伏板，所述单晶硅太阳能光伏板的后面外壁与灯具主体的外围外壁相连，所述灯具主体的一侧嵌入连接有固定夹，所述固定夹的外围外壁与灯具主体的内部内壁相连，所述固定夹的顶部嵌入连接有活动钮，所述活动钮的外围外壁与固定夹的内部内壁相连，所述灯具外壳的内部一侧中间部位固定连接有散热网，所述散热网的外围外壁与灯具外壳的一侧内壁相连，所述灯具外壳的内部另一侧顶部固定连接有蓄电池，所述蓄电池的外围外壁与灯具外壳内部内壁相连，所述灯具外壳的内部另一侧中间部位固定连接有传输线，所述传输线的外围外壁与灯具外壳的内部内壁相连，所述灯具外壳的内部一侧顶部固定连接有散热风扇，所述散热风扇的外围外壁与灯具外壳的内部内壁相连，所述散热网的外围固定连接有散热孔，所述散热孔的内部内壁与散热网的外围外壁相连，所述灯具外壳的内部另一侧底端固定连接有升压变压器，所述升压变压器的外围外壁与灯具外壳的内部内壁相连，所述灯具主体的一侧固定连接有日行led灯，所述日行led灯的后面外壁与灯具主体的前面外壁相连，所述灯具主体的正前方另一侧顶部固定连接有示宽灯，所述示宽灯的另一侧外壁与灯具主体的外围外壁相连，所述灯具主体的正前方另一侧底部固定连接有转向灯，所述转向灯的另一侧外壁与灯具主体的外围外壁相连，所述灯具主体的正前方底部中间部位固定连接有雾灯，所述雾灯的后面外壁与灯具主体的前面外壁相连，所述灯具主体的正前方顶部另一侧固定连接有近光灯，所述近光灯的后面外壁与灯具主体的外围外壁相连，所
述灯具主体的正前方固定连接有透光面罩，所述透光面罩的外围外壁与灯具主体的外围外壁相连。
[0007]
优选的，所述灯具主体的外围固定连接有高透光吸热外壳，所述有高透光吸热外壳的外围外壁与灯具主体的外围外壁相连。
[0008]
优选的，所述灯具外壳的内部另一侧底部固定连接有逆变器，所述逆变器的外围外壁与灯具外壳的内部内壁相连。
[0009]
优选的，所述灯具主体的一侧顶部中间部位固定连接有氙气远光大灯，所述氙气远光灯的一侧外壁与灯具主体的外围外壁相连。
[0010]
优选的，所述灯具主体的正前方固定连接有反光碗，所述反光碗的前面外壁与灯具主体的外围外壁相连。
[0011]
优选的，所述单硅晶太阳能光伏板呈矩形状，且单硅晶太阳能光伏板的后方与灯具主体的接触面积相同，同时单硅晶太阳能光伏板与高透光吸热外壳呈平行排列。
[0012]
优选的，所述散热风扇设有两个，且散热风扇的外围与灯具外壳的接触面积相同，同时散热风扇与蓄电池呈一字排列。
[0013]
与现有技术相比，本种发明的有益效果是:
[0014]
1.该种太阳能汽车灯具，灯具主体的外围固定连接有高透光吸热外壳，有高透光吸热外壳的外围外壁与灯具主体的外围外壁相连，高透光吸热外壳安装在单硅晶太阳能光伏板的外面，高透光吸热外壳比一般的透明外壳的透光率要更高，吸热性更好，在汽车行进的过程中，高透光吸热外壳可以将照射到外壳上面的阳光更好地吸收聚集起来，让里面的单硅晶太阳能光伏板有充足的阳光可以吸收工作，高透光吸热外壳体现了灯具主体的新颖性。
[0015]
2.该种太阳能汽车灯具，灯具外壳的内部另一侧底部固定连接有逆变器，逆变器的外围外壁与灯具外壳的内部内壁相连，当单硅晶太阳能光伏板开始吸收太阳光发电的时候，所产生的电能还是直流电并不能直接用于灯具主体的使用或者蓄电池的储存，逆变器可以将单硅晶太阳能光伏板产生的直流电转化为交流电，可以提供给灯具主体来工作和蓄电池储存起来，体现了灯具主体的实用性。
[0016]
3.该种太阳能汽车灯具，灯具主体的一侧顶部中间部位固定连接有氙气远光大灯，氙气远光灯的一侧外壁与灯具主体的外围外壁相连，当用户在晚上没有光源的情况下行驶汽车的时候，就可以打开氙气远光大灯来辅助用户驾驶，氙气远光大灯发出的光照射距离更远，光照强度更大，且氙气远光大灯的色温最符合人眼的模式，让人的眼睛看起来更舒服，并且氙气远光大灯的使用寿命相当于汽车的驾驶寿命，使用时间长久，同时氙气远光大灯在发生故障的时候不会突然熄灭，会慢慢变暗，可以让用户在夜间行车有充足的时间来做出措施保障安全，体现了灯具主体的安全性。
[0017]
4.该种太阳能汽车灯具，灯具主体的正前方固定连接有反光碗，反光碗的前面外壁与灯具主体的外围外壁相连，当汽车在行驶的过程中，开启灯具主体上面的灯光的时候，汽车的反光碗是经过精密的光学设计，与灯具主体发出的光进行了精密匹配，反光碗通过其反光的性能，很好地将灯具主体散发出来的光进行反射，使得灯具主体的光辐射范围更远，亮度更高，均匀度更好，体现了灯具主体的实用性。
[0018]
5.该种太阳能汽车灯具，单硅晶太阳能光伏板呈矩形状，且单硅晶太阳能光伏板
的后方与灯具主体的接触面积相同，同时单硅晶太阳能光伏板与高透光吸热外壳呈平行排列，当用户行驶汽车的时候，单硅晶太阳能光伏板就会吸收经过高透光吸热外壳照射进来的太阳光，且单硅晶太阳能光伏板可以将吸收到的太阳光进行能量转化，将光能转化为灯具主体工作所需要的电能，并且可以将电能通过传输线输送到蓄电池中储存起来，在灯具主体需要工作的时候可以直接由蓄电池来放出电能供给灯具主体进行工作，在单硅晶太阳能光伏板使用时间长了之后，可以直接通过按下活动钮让固定单硅晶太阳能光伏板的固定夹松开，这样就可以轻易地更换单硅晶太阳能光伏板，而且相对于一般的太阳能光伏板，单硅晶太阳能光伏板对太阳光的转化效率更高，使用寿命更长久，同等功率下体积更小，单硅晶太阳能光伏板可以为灯具主体提供所需的电能，体现了灯具主体的环保性。
[0019]
6.该种太阳能汽车灯具，散热风扇设有两个，且散热风扇的外围与灯具外壳的接触面积相同，同时散热风扇与蓄电池呈一字排列，灯具主体的工作时间过长以及单硅晶太阳能光伏板在工作发电的时候都会产生大量的热量，在灯具主体的内部温度升高，散热孔与散热网不足以将多余的热量散发出去的时候，散热风扇就会受到汽车内部电机的引动由蓄电池提供电能开始转动工作，将灯具主体内部过高的温度降下来，为灯具主体提供散热保护，在两个散热风扇的高速转动降温下，灯具主体内部的温度就会急剧下降，散热风扇使得灯具主体不会被高温烧坏，大大延长了灯具主体的使用寿命。
附图说明
[0020]
图1为本发明的整体结构示意图；
[0021]
图2为本发明的整体右方结构示意图；
[0022]
图3为本发明的灯具外壳剖面结构示意图。
[0023]
图中：1、灯具主体，101、单晶硅太阳能光伏板，102、高透光吸热外壳，103、固定夹，104、活动钮，2、灯具外壳，201、散热网，202、蓄电池，203、传输线，204、散热风扇，205、逆变器，206、散热孔，207、升压变压器，3、日行led灯，4、示宽灯，5、转向灯，6、氙气远光大灯，7、雾灯，8、近光灯，9、反光碗，10、透光面罩。
具体实施方式
[0024]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0025]
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种太阳能汽车灯具，包括灯具主体1、灯具外壳2和透光面罩8，灯具主体1的外围固定连接有灯具外壳2，灯具外壳2的内部内壁与灯具主体1的外围外壁相连，灯具主体1的正前方中间部位固定连接有单晶硅太阳能光伏板101，单晶硅太阳能光伏板101的后面外壁与灯具主体1的外围外壁相连，灯具主体1的一侧嵌入连接有固定夹103，固定夹103的外围外壁与灯具主体1的内部内壁相连，固定夹103的顶部嵌入连接有活动钮104，活动钮104的外围外壁与固定夹103的内部内壁相连，灯具外壳2的内部一侧中间部位固定连接有散热网201，散热网201的外围外壁与灯具外壳2的一侧内壁相连，灯具外壳2的内部另一侧顶部固定连接有蓄电池202，蓄电池202的外围外壁与灯具
外壳2内部内壁相连，灯具外壳2的内部另一侧中间部位固定连接有传输线203，传输线203的外围外壁与灯具外壳2的内部内壁相连，灯具外壳2的内部一侧顶部固定连接有散热风扇204，散热风扇204的外围外壁与灯具外壳2的内部内壁相连，散热网201的外围固定连接有散热孔206，散热孔206的内部内壁与散热网201的外围外壁相连，灯具外壳2的内部另一侧底端固定连接有升压变压器207，升压变压器207的外围外壁与灯具外壳2的内部内壁相连，灯具主体1的一侧固定连接有日行led灯3，日行led灯3的后面外壁与灯具主体1的前面外壁相连，灯具主体1的正前方另一侧顶部固定连接有示宽灯4，示宽灯4的另一侧外壁与灯具主体1的外围外壁相连，灯具主体1的正前方另一侧底部固定连接有转向灯5，转向灯5的另一侧外壁与灯具主体1的外围外壁相连，灯具主体1的正前方底部中间部位固定连接有雾灯7，雾灯7的后面外壁与灯具主体1的前面外壁相连，灯具主体1的正前方顶部另一侧固定连接有近光灯8，近光灯8的后面外壁与灯具主体1的外围外壁相连，灯具主体1的正前方固定连接有透光面罩10，透光面罩10的外围外壁与灯具主体1的外围外壁相连。
[0026]
优选的，灯具主体1的外围固定连接有高透光吸热外壳102，有高透光吸热外壳102的外围外壁与灯具主体1的外围外壁相连，高透光吸热外壳102安装在单硅晶太阳能光伏板101的外面，高透光吸热外壳102比一般的透明外壳的透光率要更高，吸热性更好，在汽车行进的过程中，高透光吸热外壳102可以将照射到外壳上面的阳光更好地吸收聚集起来，让里面的单硅晶太阳能光伏板101有充足的阳光可以吸收工作，高透光吸热外壳2体现了灯具主体1的新颖性。
[0027]
优选的，灯具外壳2的内部另一侧底部固定连接有逆变器205，逆变器205的外围外壁与灯具外壳2的内部内壁相连，当单硅晶太阳能光伏板101开始吸收太阳光发电的时候，所产生的电能还是直流电并不能直接用于灯具主体1的使用或者蓄电池202的储存，逆变器205可以将单硅晶太阳能光伏板101产生的直流电转化为交流电，可以提供给灯具主体1来工作和蓄电池202储存起来，体现了灯具主体1的实用性。
[0028]
优选的，灯具主体1的一侧顶部中间部位固定连接有氙气远光大灯6，氙气远光灯6的一侧外壁与灯具主体1的外围外壁相连，当用户在晚上没有光源的情况下行驶汽车的时候，就可以打开氙气远光大灯6来辅助用户驾驶，氙气远光大灯6发出的光照射距离更远，光照强度更大，且氙气远光大灯6的色温最符合人眼的模式，让人的眼睛看起来更舒服，并且氙气远光大灯6的使用寿命相当于汽车的驾驶寿命使用长久，同时氙气远光大灯6在发生故障的时候不会突然熄灭，会慢慢变暗，可以让用户在夜间行车有充足的时间来做出措施保障安全，体现了灯具主体1的安全性。
[0029]
优选的，灯具主体1的正前方固定连接有反光碗9，反光碗9的前面外壁与灯具主体1的外围外壁相连，当汽车在行驶的过程中，开启灯具主体1上面的灯光的时候，汽车的反光碗9是经过精密的光学设计，与灯具主体1发出的光进行了精密匹配，反光碗9通过其反光的性能，很好地将灯具主体1散发出来的光进行反射，使得灯具主体1的光辐射范围更远，亮度更高，均匀度更好，体现了灯具主体1的实用性。
[0030]
优选的，单硅晶太阳能光伏板101呈矩形状，且单硅晶太阳能光伏板101的后方与灯具主体1的接触面积相同，同时单硅晶太阳能光伏板101与高透光吸热外壳102呈平行排列，当用户行驶汽车的时候，单硅晶太阳能光伏板101就会吸收经过高透光吸热外壳102照射进来的太阳光，且单硅晶太阳能光伏板101可以将吸收到的太阳光进行能量转化，将光能
转化为灯具主体1工作所需要的电能，并且可以将电能通过传输线203输送到蓄电池202中储存起来，在灯具主体1需要工作的时候可以直接由蓄电池202来放出电能供给灯具主体1进行工作，在单硅晶太阳能光伏板101使用时间长了之后，可以直接通过按下活动钮104让固定单硅晶太阳能光伏板101的固定夹103松开，这样就可以轻易地更换单硅晶太阳能光伏板101，而且相对于一般的太阳能光伏板，单硅晶太阳能光伏板101对太阳光的转化效率更高，使用寿命更长久，同等功率下体积更小，单硅晶太阳能光伏板101可以为灯具主体1提供所需的电能，体现了灯具主体1的环保性。
[0031]
优选的，散热风扇204设有两个，且散热风扇204的外围与灯具外壳2的接触面积相同，同时散热风扇204与蓄电池202呈一字排列，灯具主体1的工作时间过长以及单硅晶太阳能光伏板101在工作发电的时候都会产生大量的热量，在灯具主体1的内部温度升高，散热孔206与散热网201不足以将多余的热量散发出去的时候，散热风扇204就会受到汽车内部电机的引动由蓄电池202提供电能开始转动工作，将灯具主体1内部过高的温度降下来，为灯具主体1提供散热保护，在两个散热风扇204的高速转动降温下，灯具主体1内部的温度就会急剧下降，散热风扇204使得灯具主体1不会被高温烧坏，大大延长了灯具主体1的使用寿命。
[0032]
工作原理：首先，将该种太阳能灯具安装到相应的位置，然后，高透光吸热外壳102安装在单硅晶太阳能光伏板101的外面，高透光吸热外壳102比一般的透明外壳的透光率要更高，吸热性更好，在汽车行进的过程中，高透光吸热外壳102可以将照射到外壳上面的阳光更好地吸收聚集起来，让里面的单硅晶太阳能光伏板101有充足的阳光可以吸收工作，高透光吸热外壳2体现了灯具主体1的新颖性，接着，单硅晶太阳能光伏板101就会吸收经过高透光吸热外壳102照射进来的太阳光，且单硅晶太阳能光伏板101可以将吸收到的太阳光进行能量转化，将光能转化为灯具主体1工作所需要的电能，并且可以将电能通过传输线203输送到蓄电池202中储存起来，在灯具主体1需要工作的时候可以直接由蓄电池202来放出电能供给灯具主体1进行工作，在单硅晶太阳能光伏板101使用时间长了之后，可以直接通过按下活动钮104让固定单硅晶太阳能光伏板101的固定夹103松开，这样就可以轻易地更换单硅晶太阳能光伏板101，而且相对于一般的太阳能光伏板，单硅晶太阳能光伏板101对太阳光的转化效率更高，使用寿命更长久，同等功率下体积更小，单硅晶太阳能光伏板101可以为灯具主体1提供所需的电能，体现了灯具主体1的环保性，紧接着，用户在晚上没有光源的情况下行驶汽车的时候，就可以打开氙气远光大灯6来辅助用户驾驶，氙气远光大灯6发出的光照射距离更远，光照强度更大，且氙气远光大灯6的色温最符合人眼的模式，让人的眼睛看起来更舒服，并且氙气远光大灯6的使用寿命相当于汽车的驾驶寿命使用长久，同时氙气远光大灯6在发生故障的时候不会突然熄灭，会慢慢变暗，可以让用户在夜间行车有充足的时间来做出措施保障安全，体现了灯具主体1的安全性，最后，灯具主体1的工作时间过长以及单硅晶太阳能光伏板101在工作发电的时候都会产生大量的热量，在灯具主体1的内部温度升高，散热孔206与散热网201不足以将多余的热量散发出去的时候，散热风扇204就会受到汽车内部电机的引动由蓄电池202提供电能开始转动工作，将灯具主体1内部过高的温度降下来，为灯具主体1提供散热保护，在两个散热风扇204的高速转动降温下，灯具主体1内部的温度就会急剧下降，散热风扇204使得灯具主体1不会被高温烧坏，大大延长了灯具主体1的使用寿命，这就是该种太阳能汽车灯具的工作原理。
[0033]
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。