一种隧道入口补光灯的制作方法

文档序号:23921924发布日期:2021-02-09 18:57阅读:88来源:国知局
一种隧道入口补光灯的制作方法

[0001]
本发明涉及隧道的安全装置领域,尤其是一种隧道入口补光灯。


背景技术:

[0002]
隧道是埋置于地层内的工程建筑物,目前的交通隧道普遍存在一个问题,就是在阳光充足的白天时,未进入隧道内的车辆,由于挡风玻璃的反射作用会使得驾驶员看不清隧道内的路况,而目前的隧道内虽然安装有照明灯,但依旧对此现状作用不大,这就导致了如果刚进入隧道内的车辆急刹车,很容易导致后面车辆发生追尾事故,极大的提高了行车安全性。


技术实现要素:

[0003]
本发明的目的在于提供一种隧道入口补光灯,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。
[0004]
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种隧道入口补光灯,包括主箱体,所述主箱体内设有左右贯通的通风腔,所述通风腔内壁内转动配合连接有风扇座,所述风扇座内壁上固定连接有风扇,所述风扇座内设有左右贯通的风扇腔,所述风扇座外侧设有以所述风扇腔为中心环形设置的环形锥齿轮腔,所述风扇座外圆面固定连接有与所述环形锥齿轮腔转动配合连接的环形锥齿轮,所述环形锥齿轮腔右侧连通设有位于所述通风腔上侧的电机锥齿轮腔,所述电机锥齿轮腔上侧设有与所述主箱体固定连接的发电机,所述发电机上侧设有与所述主箱体固定连接的蓄电池,所述发电机下端面固定连接有向下延伸至所述电机锥齿轮腔内的电机轴,所述电机轴下侧末端固定连接有与所述环形锥齿轮啮合的电机锥齿轮,所述环形锥齿轮腔下侧连通设有风扇锥齿轮腔,所述风扇锥齿轮腔右侧设有离心转动块腔,所述离心转动块腔左端壁内转动配合连接有向左延伸至所述风扇锥齿轮腔内向右延伸至所述离心转动块腔内的离心转动块轴,所述离心转动块轴左侧末端固定连接有与所述环形锥齿轮啮合的风扇锥齿轮,所述风扇锥齿轮腔下侧设有滑动开关腔,所述滑动开关腔右侧设有开口向右的照明灯腔,所述照明灯腔左端壁内固定连接有四个等距分布且向右延伸至所述照明灯腔内向左延伸至所述滑动开关腔内的照明灯导线。
[0005]
在上述技术方案基础上,所述照明灯导线右端面固定连接有照明灯,所述照明灯导线左端面固定连接有照明灯开关,所述滑动开关腔内滑动配合连接有能够与所述照明灯开关抵接的滑动开关,所述滑动开关左端面与所述滑动开关腔左端壁之间固定连接有滑动开关弹簧,所述滑动开关左端面固定连接有导线,所述导线另一端与所述蓄电池右端面固定连接,所述滑动开关左端面还固定连接有滑动开关拉绳,所述滑动开关腔下端壁上固定连接有与所述滑动开关下端面抵接的单向摩擦块,所述主箱体右端面固定连接有压块座,所述压块座内设有开口向上的压块腔,所述压块腔下侧连通设有连接块腔,所述压块腔内滑动配合连接有压块,所述压块下端面固定连接有与所述连接块腔滑动配合连接的压块连接块,所述压块连接块下端面内设有开口向下的卡销腔,所述压块连接块右端面与所述连
接块腔右端壁之间固定连接有卡销弹簧。
[0006]
在上述技术方案基础上,所述离心转动块腔左侧连通设有滑动卡销腔,所述滑动卡销腔左侧连通设有磁性推板腔,所述离心转动块轴右侧末端固定连接有离心转动块,所述离心转动块内设有多个以所述离心转动块轴为中心周向分布且开口向外的离心块腔,所述离心块腔内滑动配合连接有离心滑块,所述离心滑块靠近所述离心转动块轴侧端面与所述离心块腔底壁之间固定连接有离心块弹簧,所述离心转动块腔内滑动配合连接有滑动挡板,所述滑动挡板下端面与所述离心转动块腔下端壁之间固定连接有滑动挡板弹簧,所述离心转动块腔下端壁上固定连接有感应卡块,所述磁性推板腔内滑动配合连接有磁性推板,所述磁性推板腔左端壁上固定连接有推板电磁铁,所述推板电磁铁右端面与所述磁性推板左端面之间固定连接有推板弹簧,所述磁性推板右端面固定连接有与所述滑动卡销腔滑动配合连接的滑动卡销,所述磁性推板右端面还固定连接有滑动推板拉绳,所述滑动开关拉绳另一端与所述滑动挡板下端面固定连接。
[0007]
在上述技术方案基础上,所述连接块腔右侧连通设有推杆滑动腔,所述推杆滑动腔右侧连通设有连接板腔,所述连接板腔内滑动配合连接有推杆连接板,所述推杆连接板右端面与所述连接板腔右端壁之间固定连接有连接板弹簧,所述滑动推板拉绳另一端与所述推杆连接板左端面固定连接,所述推杆连接板左端面还固定连接有与所述推杆滑动腔滑动配合连接的推杆,所述连接块腔下侧连通设有卡销滑动腔,所述卡销滑动腔下端壁上固定连接有卡销电磁铁,所述卡销滑动腔内滑动配合连接有与所述卡销腔对应的卡销,所述卡销下端面与所述卡销电磁铁上端面之间固定连接有卡销弹簧。
[0008]
本发明的有益效果 :夜间无需进行补光时,利用汽车行驶产生的风能进行电量存储,大大降低了能源的消耗,同时在白天需要进行补光时再释放电量点亮照明灯,使得未进入隧道的汽车能观察清楚隧道内的路况,从而避免了由于光线差导致交通事故发生,同时如果在隧道入口有车辆紧急停车时,照明灯常亮,使得后面的车有足够的反应时间,避免发生追尾事件。
附图说明
[0009]
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0011]
图1是本发明的一种隧道入口补光灯整体结构示意图。
[0012]
图2是图1中a-a的结构示意图。
[0013]
图3是图1中b的放大结构示意图。
[0014]
图4是图1中c的放大结构示意图。
[0015]
图5是图2中d的放大结构示意图。
具体实施方式
[0016]
下面结合图1-5对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位
规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0017]
结合附图 1-5所述的一种隧道入口补光灯,包括主箱体10,所述主箱体10内设有左右贯通的通风腔36,所述通风腔36内壁内转动配合连接有风扇座16,所述风扇座16内壁上固定连接有风扇18,所述风扇座16内设有左右贯通的风扇腔17,所述风扇座16外侧设有以所述风扇腔17为中心环形设置的环形锥齿轮腔35,所述风扇座16外圆面固定连接有与所述环形锥齿轮腔35转动配合连接的环形锥齿轮37,所述环形锥齿轮腔35右侧连通设有位于所述通风腔36上侧的电机锥齿轮腔15,所述电机锥齿轮腔15上侧设有与所述主箱体10固定连接的发电机13,所述发电机13上侧设有与所述主箱体10固定连接的蓄电池11,所述发电机13下端面固定连接有向下延伸至所述电机锥齿轮腔15内的电机轴14,所述电机轴14下侧末端固定连接有与所述环形锥齿轮37啮合的电机锥齿轮38,所述环形锥齿轮腔35下侧连通设有风扇锥齿轮腔32,所述风扇锥齿轮腔32右侧设有离心转动块腔43,所述离心转动块腔43左端壁内转动配合连接有向左延伸至所述风扇锥齿轮腔32内向右延伸至所述离心转动块腔43内的离心转动块轴34,所述离心转动块轴34左侧末端固定连接有与所述环形锥齿轮37啮合的风扇锥齿轮33,所述风扇锥齿轮腔32下侧设有滑动开关腔65,所述滑动开关腔65右侧设有开口向右的照明灯腔20,所述照明灯腔20左端壁内固定连接有四个等距分布且向右延伸至所述照明灯腔20内向左延伸至所述滑动开关腔65内的照明灯导线23。
[0018]
另外,在一个实施例中,所述照明灯导线23右端面固定连接有照明灯21,所述照明灯导线23左端面固定连接有照明灯开关19,所述滑动开关腔65内滑动配合连接有能够与所述照明灯开关19抵接的滑动开关31,所述滑动开关31左端面与所述滑动开关腔65左端壁之间固定连接有滑动开关弹簧22,所述滑动开关31左端面固定连接有导线12,所述导线12另一端与所述蓄电池11右端面固定连接,所述滑动开关31左端面还固定连接有滑动开关拉绳30,所述滑动开关腔65下端壁上固定连接有与所述滑动开关31下端面抵接的单向摩擦块55,所述主箱体10右端面固定连接有压块座28,所述压块座28内设有开口向上的压块腔25,所述压块腔25下侧连通设有连接块腔27,所述压块腔25内滑动配合连接有压块24,所述压块24下端面固定连接有与所述连接块腔27滑动配合连接的压块连接块26,所述压块连接块26下端面内设有开口向下的卡销腔39,所述压块连接块26右端面与所述连接块腔27右端壁之间固定连接有卡销弹簧40。
[0019]
另外,在一个实施例中,所述离心转动块腔43左侧连通设有滑动卡销腔49,所述滑动卡销腔49左侧连通设有磁性推板腔66,所述离心转动块轴34右侧末端固定连接有离心转动块41,所述离心转动块41内设有多个以所述离心转动块轴34为中心周向分布且开口向外的离心块腔44,所述离心块腔44内滑动配合连接有离心滑块42,所述离心滑块42靠近所述离心转动块轴34侧端面与所述离心块腔44底壁之间固定连接有离心块弹簧54,所述离心转动块腔43内滑动配合连接有滑动挡板45,所述滑动挡板45下端面与所述离心转动块腔43下端壁之间固定连接有滑动挡板弹簧46,所述离心转动块腔43下端壁上固定连接有感应卡块47,所述磁性推板腔66内滑动配合连接有磁性推板53,所述磁性推板腔66左端壁上固定连接有推板电磁铁51,所述推板电磁铁51右端面与所述磁性推板53左端面之间固定连接有推板弹簧52,所述磁性推板53右端面固定连接有与所述滑动卡销腔49滑动配合连接的滑动卡销48,所述磁性推板53右端面还固定连接有滑动推板拉绳50,所述滑动开关拉绳30另一端与所述滑动挡板45下端面固定连接。
[0020]
另外,在一个实施例中,所述连接块腔27右侧连通设有推杆滑动腔60,所述推杆滑动腔60右侧连通设有连接板腔56,所述连接板腔56内滑动配合连接有推杆连接板58,所述推杆连接板58右端面与所述连接板腔56右端壁之间固定连接有连接板弹簧57,所述滑动推板拉绳50另一端与所述推杆连接板58左端面固定连接,所述推杆连接板58左端面还固定连接有与所述推杆滑动腔60滑动配合连接的推杆59,所述连接块腔27下侧连通设有卡销滑动腔63,所述卡销滑动腔63下端壁上固定连接有卡销电磁铁62,所述卡销滑动腔63内滑动配合连接有与所述卡销腔39对应的卡销64,所述卡销64下端面与所述卡销电磁铁62上端面之间固定连接有卡销弹簧61。
[0021]
本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。
[0022]
如图1-5所示,本发明的设备处于初始状态时,离心块弹簧54处于放松状态,离心滑块42位于离心块腔44内,滑动挡板弹簧46的弹力大于滑动开关弹簧22的弹力,滑动挡板45位于滑动卡销48上侧,滑动开关拉绳30处于绷紧状态,滑动开关31与照明灯开关19未抵接,推板电磁铁51失电,推板弹簧52处于放松状态,滑动卡销48伸出滑动卡销腔49外至滑动挡板45下侧,滑动推板拉绳50处于绷紧状态,连接板弹簧57处于放松状态,推杆59伸出推杆滑动腔60外,卡销电磁铁62失电,卡销弹簧61处于放松状态,卡销64伸出卡销滑动腔63外,卡销弹簧40处于压缩状态,压块连接块26左端面与连接块腔27左端壁贴合,当滑动开关31相对于单向摩擦块55向右运动时摩擦力较小,当滑动开关31相对于单向摩擦块55向左运动时摩擦力较大;整个装置的机械动作的顺序 :开始工作时,夜晚时,由于隧道内有灯光,使得未进入隧道的车辆可以看清隧道内路况。此时推板电磁铁51失电,滑动卡销48卡住滑动挡板45,使得滑动挡板45暂时无法向下运动,当汽车向后行驶经过主箱体10产生的风带动风扇18转动,从而使得风扇座16转动,从而带动环形锥齿轮37转动,从而使得电机锥齿轮38转动,从而带动电机轴14转动,从而使得发电机13转动发电,将电量储存在蓄电池11内;当白天时,由于隧道外的光线比隧道内的亮,所以未进入隧道内的车亮看不清隧道内的路况,此时推板电磁铁51得电,吸引磁性推板53,使得磁性推板53克服推板弹簧52的弹力向左运动,从而带动滑动卡销48向左运动至滑动卡销腔49内,当有汽车行驶至主箱体10右侧时,风扇18转带动环形锥齿轮37转动,从而带动风扇锥齿轮33转动,从而使得离心转动块轴34转动,从而带动离心转动块41转动,从而使得离心滑块42在离心力的作用下克服离心块弹簧54的拉力向远离离心转动块轴34侧方向运动至碰触滑动挡板45,从而推动滑动挡板45克服滑动挡板弹簧46的弹力向下运动,从而使得滑动挡板弹簧46压缩,滑动开关拉绳30放松,从而使得滑动开关31在滑动开关弹簧22的弹力作用下向右运动至与照明灯开关19抵接,同时滑动挡板45向下运动至碰触感应卡块47,使得蓄电池11放电,通过导线12、滑动开关31、照明灯开关19以及照明灯导线23点亮照明灯导线23,对车辆进行补光,从而使得白天时未进入隧道的车辆能看清隧道内的路况;当车辆行驶通过主箱体10后,风扇18停止转动,使得离心转动块41停止转动,从而使得离心滑块42在离心块弹簧54的拉力作用下向靠近离心转动块轴34侧方向运动至离心块腔44内,从而使得滑动挡板45在滑动挡板弹簧46弹力作用下向上运动,从而拉动滑动开关拉绳30,使得滑动开关31克服滑动开关弹簧22的弹力向左运动,由于单向摩擦块55的摩擦作
用,使得滑动开关31向左缓慢运动,从而使得照明灯导线23能被点亮一段时间后再熄灭,从而达到了未进入隧道的车辆能更清楚的观察隧道内的路况的目的;当隧道内发生事故,汽车行驶至主箱体10右侧突然刹车时,汽车会带动压块24向后运动,从而使得压块连接块26向后运动至连接块腔27右端面时,卡销弹簧40压缩,卡销64卡入卡销腔39内,推杆59被压块连接块26压入推杆滑动腔60内,从而带动推杆连接板58向右运动,从而拉动滑动推板拉绳50,使得滑动推板拉绳50克服推板电磁铁51的吸引力向右运动,从而带动滑动卡销48向右运动至卡住滑动挡板45,此时滑动挡板45位于滑动卡销48下侧,从而使得照明灯21常亮,使得未进入隧道的汽车能清楚看到隧道内发生的情况,从而避免发生追尾事故。
[0023]
本发明的有益效果是:夜间无需进行补光时,利用汽车行驶产生的风能进行电量存储,大大降低了能源的消耗,同时在白天需要进行补光时再释放电量点亮照明灯,使得未进入隧道的汽车能观察清楚隧道内的路况,从而避免了由于光线差导致交通事故发生,同时如果在隧道入口有车辆紧急停车时,照明灯常亮,使得后面的车有足够的反应时间,避免发生追尾事件。
[0024]
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
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