一种抗风效果好的路灯的制作方法

本实用新型涉及路灯技术领域，具体涉及一种抗风效果好的路灯。

背景技术：

路灯是设置在道路两旁用来照明用的灯具，随着人们城市道路的日益增多，路灯的实用也容易广泛。

然而现有的路灯主要依靠自身的结构来实现抗风，抗风效果较差，在大风天气路灯灯柱容易发生倾倒，其次，现有的路灯上的灯杆多是直接与灯柱通过螺栓相连的，导致灯柱与灯杆相连部位的稳定性较差，容易使得灯杆在大风天气发生折断，从而使得灯体发生损坏，降低路灯实用性，因此急需一种新型的抗风效果好的路灯来解决现有问题。

技术实现要素：

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种抗风效果好的路灯，解决了现有的路灯主要依靠自身的结构来实现抗风，抗风效果较差，在大风天气路灯灯柱容易发生倾倒，以及现有的路灯上的灯杆多是直接与灯柱通过螺栓相连的，导致灯柱与灯杆相连部位的稳定性较差，容易使得灯杆在大风天气发生折断，从而使得灯体发生损坏，降低路灯实用性的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种抗风效果好的路灯，包括灯柱、缓冲套筒、钢丝绳一和钢丝绳二，所述灯柱外围侧壁中部呈环形焊接有三个固定环，所述固定环上通过缠绕的方式固定有所述钢丝绳一，所述钢丝绳一一侧设置有所述钢丝绳二，所述钢丝绳一以及所述钢丝绳二之间设置有所述缓冲套筒，所述缓冲套筒内上端设置有拉板一，所述拉板一下方设置有拉板二，所述拉板一与所述拉板二之间焊接有弹簧一，所述拉板一与所述缓冲套筒之间以及所述拉板二与所述缓冲套筒之间均焊接有弹簧二，所述钢丝绳二底端焊接有安装环，所述安装环上贯穿有固定螺栓。

通过采用上述技术方案，通过所述钢丝绳一、所述缓冲套筒、所述拉板一、所述拉板二、所述弹簧一、所述弹簧二、所述钢丝绳二以及所述固定环的设计，能够在大风天气下通过所述钢丝绳一、所述钢丝绳二、所述弹簧一以及所述弹簧二的作用，使得所述灯柱整体的稳定性得到提升，避免所述灯柱的倾倒，从而使得该路灯整体的抗风效果大大提高。

进一步的，所述钢丝绳一与所述拉板一通过缠绕的方式相连，所述钢丝绳二与所述拉板二通过缠绕的方式相连。

通过采用上述技术方案，能够实现所述钢丝绳一以及所述钢丝绳二的可靠固定。

进一步的，所述拉板一以及所述拉板二均与所述缓冲套筒滑动连接，所述弹簧一与所述拉板一以及所述拉板二均焊接。

通过采用上述技术方案，通过所述弹簧一以及所述弹簧二能够提高所述缓冲套筒的缓冲效果，从而提高所述钢丝绳一以及所述钢丝绳二的稳定效果。

进一步的，所述灯柱底端焊接有底座，所述底座采用盘状结构。

通过采用上述技术方案，能够实现所述灯柱的正常安装。

进一步的，所述灯柱顶端一侧通过螺栓连接有灯杆，所述灯杆一端安装有灯体。

通过采用上述技术方案，能够确保该路灯的正常照明。

进一步的，所述灯杆上端与所述所述灯柱之间焊接有加强杆一，所述灯杆底端与所述灯柱之间焊接有加强杆二。

通过采用上述技术方案，通过所述加强杆一以及所述加强杆二的设计，使得所述灯杆与所述灯柱连接部位的稳定性得到提高，从而避免了所述灯杆处在大风天气时的折断，提高了所述灯体使用的可靠性，实用性好。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的路灯主要依靠自身的结构来实现抗风，抗风效果较差，在大风天气路灯灯柱容易发生倾倒的问题，本实用新型通过钢丝绳一、缓冲套筒、拉板一、拉板二、弹簧一、弹簧二、钢丝绳二以及固定环的设计，能够在大风天气下通过钢丝绳一、钢丝绳二、弹簧一以及弹簧二的作用，使得灯柱整体的稳定性得到提升，避免灯柱的倾倒，从而使得该路灯整体的抗风效果大大提高；

2、为解决现有的路灯上的灯杆多是直接与灯柱通过螺栓相连的，导致灯柱与灯杆相连部位的稳定性较差，容易使得灯杆在大风天气发生折断，从而使得灯体发生损坏，降低路灯实用性的问题，本实用新型通过加强杆一以及加强杆二的设计，使得灯杆与灯柱连接部位的稳定性得到提高，从而避免了灯杆处在大风天气时的折断，提高了灯体使用的可靠性，实用性好。

附图说明

图1是本实用新型所述一种抗风效果好的路灯的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种抗风效果好的路灯中缓冲套筒的主剖视图。

附图标记说明如下：

1、灯杆；2、加强杆一；3、灯柱；4、固定环；5、钢丝绳一；6、钢丝绳二；7、安装环；8、固定螺栓；9、底座；10、缓冲套筒；11、加强杆二；12、灯体；13、拉板一；14、拉板二；15、弹簧一；16、弹簧二。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图2所示，本实施例中的一种抗风效果好的路灯，包括灯柱3、缓冲套筒10、钢丝绳一5和钢丝绳二6，灯柱3外围侧壁中部呈环形焊接有三个固定环4，固定环4上通过缠绕的方式固定有钢丝绳一5，钢丝绳一5一侧设置有钢丝绳二6，钢丝绳一5以及钢丝绳二6之间设置有缓冲套筒10，缓冲套筒10内上端设置有拉板一13，拉板一13下方设置有拉板二14，拉板一13与拉板二14之间焊接有弹簧一15，拉板一13与缓冲套筒10之间以及拉板二14与缓冲套筒10之间均焊接有弹簧二16，钢丝绳二6底端焊接有安装环7，安装环7上贯穿有固定螺栓8，通过钢丝绳一5、缓冲套筒10、拉板一13、拉板二14、弹簧一15、弹簧二16、钢丝绳二6以及固定环4的设计，能够在大风天气下通过钢丝绳一5、钢丝绳二6、弹簧一15以及弹簧二16的作用，使得灯柱3整体的稳定性得到提升，避免灯柱3的倾倒，从而使得该路灯整体的抗风效果大大提高。

如图1-图2所示，本实施例中，钢丝绳一5与拉板一13通过缠绕的方式相连，钢丝绳二6与拉板二14通过缠绕的方式相连，能够实现钢丝绳一5以及钢丝绳二6的可靠固定，拉板一13以及拉板二14均与缓冲套筒10滑动连接，弹簧一15与拉板一13以及拉板二14均焊接，通过弹簧一15以及弹簧二16能够提高缓冲套筒10的缓冲效果，从而提高钢丝绳一5以及钢丝绳二6的稳定效果。

如图1-图2所示，本实施例中，灯柱3底端焊接有底座9，底座9采用盘状结构，能够实现灯柱3的正常安装，灯柱3顶端一侧通过螺栓连接有灯杆1，灯杆1一端安装有灯体12，能够确保该路灯的正常照明，灯杆1上端与灯柱3之间焊接有加强杆一2，灯杆1底端与灯柱3之间焊接有加强杆二11，通过加强杆一2以及加强杆二11的设计，使得灯杆1与灯柱3连接部位的稳定性得到提高，从而避免了灯杆1处在大风天气时的折断，提高了灯体12使用的可靠性，实用性好。

本实施例的具体实施过程如下：使用时首先将底座9以及安装环7分别固定在预先设好的水泥基座上，以实现该路灯的正常安装，然后即可使得路灯投入使用，通过钢丝绳一5、缓冲套筒10、拉板一13、拉板二14、弹簧一15、弹簧二16、钢丝绳二6以及固定环4的设计，能够在大风天气下通过钢丝绳一5、钢丝绳二6、弹簧一15以及弹簧二16的作用，使得灯柱3整体的稳定性得到提升，避免灯柱3的倾倒，从而使得该路灯整体的抗风效果大大提高，通过加强杆一2以及加强杆二11的设计，使得灯杆1与灯柱3连接部位的稳定性得到提高，从而避免了灯杆1处在大风天气时的折断，提高了灯体12使用的可靠性，实用性好。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。