一种防水功能的电瓶车抗震车灯的制作方法

[0001]
本实用新型涉及电瓶车照明用辅助装置技术领域，具体为一种防水功能的电瓶车抗震车灯。


背景技术：

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电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆，近年来，在我国得到了非常广泛的普及，而电瓶车在配件中使用最为重要的就是电瓶车车灯，电瓶车车灯可以让电瓶车在行驶时更加安全。
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现有防水功能的电瓶车抗震车灯在使用时常常由于震荡力过大而导致车灯使用寿命大大降低的问题，对此我们提出一种防水功能的电瓶车抗震车灯。


技术实现要素：

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本实用新型的目的在于提供一种防水功能的电瓶车抗震车灯，以解决上述背景技术中提出现有防水功能的电瓶车抗震车灯在使用时常常由于震荡力过大而导致车灯使用寿命大大降低的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水功能的电瓶车抗震车灯，包括车灯壳体，所述车灯壳体的上方设置有灯罩固定块，且灯罩固定块与车灯壳体焊接连接，所述灯罩固定块的上端设置有灯罩放置槽，所述灯罩放置槽内部的上方设置有限位卡块，且限位卡块与灯罩放置槽焊接连接，所述灯罩放置槽的内壁设置有限位竖圆块，且限位竖圆块与灯罩放置槽通过黏性连接，所述限位竖圆块的下方设置有缓冲弹簧垫，且缓冲弹簧垫与灯罩放置槽通过黏性连接。
[0006]
优选的，所述灯罩固定块的外部设置有固定圆块，且固定圆块与灯罩固定块焊接连接，所述固定圆块的一端设置有螺钉孔，且螺钉孔设置有若干个。
[0007]
优选的，所述缓冲弹簧垫的内部设置有照明灯块，且照明灯块与缓冲弹簧垫通过卡槽固定连接，所述照明灯块的下方设置有风扇固定块，且风扇固定块与车灯壳体焊接连接，所述车灯壳体的内部设置有排出风扇，且排出风扇与风扇固定块通过转轴转动连接，所述风扇固定块的上方设置有湿敏传感器，且湿敏传感器与排出风扇通过电性连接，所述照明灯块的上方设置有车顶灯罩，所述车顶灯罩的下端设置有限位挡块。
[0008]
优选的，所述风扇固定块的下方设置有通气锥形孔，且通气锥形孔设置有若干个，所述风扇固定块的两侧均设置有放置滤网，且放置滤网与车灯壳体通过滤网限位块固定连接，所述放置滤网的内部设置有活性炭块。
[0009]
优选的，所述车灯壳体下方的两端均设置有流通气孔，且流通气孔设置有若干个。
[0010]
优选的，所述车灯壳体的一侧设置有车灯壳盖，且车灯壳盖与车灯壳体通过卡槽固定连接，所述车灯壳盖的一侧设置有壳盖把手，且壳盖把手与车灯壳盖焊接连接。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
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1.该种防水功能的电瓶车抗震车灯与现有的电瓶车照明用辅助装置相比，配备了
缓冲弹簧垫和限位竖圆块，缓冲弹簧垫和限位竖圆块的设计可以让该种防水功能的电瓶车抗震车灯在使用时更加安全，解决了现有防水功能的电瓶车抗震车灯在使用时常常由于震荡力过大而导致车灯使用寿命大大降低的问题。
[0013]
2.该种防水功能的电瓶车抗震车灯与现有的电瓶车照明用辅助装置相比，配备了湿敏传感器和活性炭块，湿敏传感器和活性炭块的设计可以让该种防水功能的电瓶车抗震车灯的排湿性更加好，解决了现有的防水功能的电瓶车抗震车灯在使用时常常由于排湿性不好而导致工作人员检修次数增加问题。
附图说明
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图1为本实用新型的整体结构示意图；
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图2为本实用新型的整体结构剖视图；
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图3为本实用新型的a区局部放大图。
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图中：1、车灯壳体；2、车灯壳盖；3、壳盖把手；4、灯罩固定块；5、固定圆块；6、车顶灯罩；7、螺钉孔；8、照明灯块；9、流通气孔；10、滤网限位块；11、放置滤网；12、活性炭块；13、风扇固定块；14、排出风扇；15、通气锥形孔；16、湿敏传感器；17、灯罩放置槽；18、限位卡块；19、限位挡块；20、缓冲弹簧垫；21、限位竖圆块。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
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请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种防水功能的电瓶车抗震车灯，包括车灯壳体1，车灯壳体1的上方设置有灯罩固定块4，且灯罩固定块4与车灯壳体1焊接连接，让灯罩固定块4与车灯壳体1的连接更加牢固，灯罩固定块4的上端设置有灯罩放置槽17，灯罩放置槽17内部的上方设置有限位卡块18，且限位卡块18与灯罩放置槽17焊接连接，让限位卡块18与灯罩放置槽17的连接更加牢固，灯罩放置槽17的内壁设置有限位竖圆块21，且限位竖圆块21与灯罩放置槽17通过黏性连接，让限位竖圆块21与灯罩放置槽17的连接更加牢固，限位竖圆块21的下方设置有缓冲弹簧垫20，且缓冲弹簧垫20与灯罩放置槽17通过黏性连接，让缓冲弹簧垫20与灯罩放置槽17的连接更加牢固。
[0020]
进一步，灯罩固定块4的外部设置有固定圆块5，且固定圆块5与灯罩固定块4焊接连接，让固定圆块5与灯罩固定块4的连接更加牢固，固定圆块5的一端设置有螺钉孔7，且螺钉孔7设置有若干个。
[0021]
进一步，缓冲弹簧垫20的内部设置有照明灯块8，且照明灯块8与缓冲弹簧垫20通过卡槽固定连接，让照明灯块8与缓冲弹簧垫20的连接更加牢固，照明灯块8的下方设置有风扇固定块13，且风扇固定块13与车灯壳体1焊接连接，让风扇固定块13与车灯壳体1的连接更加牢固，车灯壳体1的内部设置有排出风扇14，且排出风扇14与风扇固定块13通过转轴转动连接，让排出风扇14与风扇固定块13的连接更加牢固，风扇固定块13的上方设置有湿敏传感器16，且湿敏传感器16采用型号为hr202l的湿敏传感器16，湿敏传感器16与排出风扇14通过电性连接，照明灯块8的上方设置有车顶灯罩6，车顶灯罩6的下端设置有限位挡块
19。
[0022]
进一步，风扇固定块13的下方设置有通气锥形孔15，且通气锥形孔15设置有若干个，风扇固定块13的两侧均设置有放置滤网11，且放置滤网11与车灯壳体1通过滤网限位块10固定连接，让放置滤网11与车灯壳体1的连接更加牢固，放置滤网11的内部设置有活性炭块12。
[0023]
进一步，车灯壳体1下方的两端均设置有流通气孔9，且流通气孔9设置有若干个，流通气孔9的设计让气流的散失更加迅速。
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进一步，车灯壳体1的一侧设置有车灯壳盖2，且车灯壳盖2与车灯壳体1通过卡槽固定连接，让车灯壳盖2与车灯壳体1的连接更加牢固，车灯壳盖2的一侧设置有壳盖把手3，且壳盖把手3与车灯壳盖2焊接连接，让壳盖把手3与车灯壳盖2的连接更加牢固。
[0025]
工作原理：使用时先将该种防水功能的电瓶车抗震车灯拿取到需要使用的位置处，然后工作人员就可以取出螺钉将该种防水功能的电瓶车抗震车灯与电瓶车紧紧固定在一起，当电瓶车在受到震动时缓冲弹簧垫20和限位竖圆块21就可以大大降低车灯所收到的震荡力，当湿敏传感器16感知到该种防水功能的电瓶车抗震车灯内部湿气过大时，此时湿敏传感器16就会将信号传输给排出风扇14，然后排出风扇14就可以将湿气气体排出车灯壳体1的外部。
[0026]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。