一种新型LED隧道用灯

一种新型led隧道用灯
技术领域
1.本实用新型属于led照明技术领域，尤其是涉及一种新型led隧道用灯。


背景技术：

2.随着我国经济和交通事业的迅速发展，公路隧道的建设数量日趋增多。由于隧道内部的特殊环境，为了保障驾驶人员的行车安全，根据国家隧道照明设计标准，长度超过100米的隧道就应该配置照明设施。但不是任何的照明光源都适合于隧道照明，其光源及灯具的合理选择是保证隧道照明质量的关键。隧道照明的光源除应满足在隧道特定环境下的光效、寿命、显色、色温及配光、散热、维护等方面的主要要求外，还应该能满足在汽车排放尾气形成的烟雾中具有良好能见度的要求，隧道照明的效果必须依靠可靠的光源来实现。
3.现阶段我国大部分隧道照明多采用白炽灯、荧光灯、高压钠灯、低压钠灯等，大多存在光带窄、配光质量不够、能耗高、质量稳定性差、寿命短、档次不高等问题，且照明控制方法落后，导致隧道照明效果不佳，不能满足行车要求，严重影响行车安全，同时使隧道照明的运行和维护费用居高不下，造成能源的极大浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种的新型led隧道用灯。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种新型led隧道用灯，包括
6.散热器，包括面板及设于面板上的散热结构；
7.双头光源，设于所述面板上；
8.透镜，罩设于所述双头光源；
9.模组压盖，盖设于透镜的边缘处，且该模组压盖与面板相连。
10.可选的，所述双头光源与面板之间设有导热硅脂。
11.可选的，所述双头光源包括基板及两个设于所述基板上的发光部，所述透镜设有两个，且透镜与发光部一一对应。
12.可选的，所述透镜边缘环绕设置有凸缘，当模组压盖与面板连接时，模组压盖压住凸缘。
13.可选的，所述透镜和模组压盖之间设置有防水胶圈，防水胶圈设有两个环部，且环部内壁上设有可供凸缘卡入的安装槽。
14.可选的，所述模组压盖边缘设置多个导向柱，所述面板上设有可供导向柱至少部分插入的定位孔，螺丝从面板穿过并与导向柱螺接。
15.可选的，所述散热器采用矩形翅片散热器。
16.可选的，所述散热结构设有两组，两组散热结构与两个发光部一一对应；该散热结构由多个沿面板长度方向排列设置的散热片构成。
17.可选的，以散热片相对面板的最远端与面板之间的间距为散热片的长度，单个散热结构上与发光部相对应的若干散热片的长度相等，且单个散热结构两侧其余散热片的长
度由中间向两侧逐渐减小。
18.可选的，所述面板上安装有防水母头，该防水母头位于两组散热结构之间，且防水母头与双头光源上焊接的接头插件通过插针联接；所述防水母头上还连接有防水公头。
19.综上所述，本实用新型的有益效果为：
20.本实用新型提供一种新型led隧道用灯，与传统照明光源相比，具有寿命长、易于控制、灯具效率高、显色性高、色温范围可控制等优点，同时相对于传统的led隧道灯，本实用新型提供的隧道用灯采用双头光源，可以减少传统两片光源焊接pcb板，本实用新型直接在双头光源内部走线联接，减少生产工艺，降低成本。
附图说明
21.图1为本实用新型的立体图。
22.图2为图1的爆炸图。
23.图3为图1的剖视立体图。
24.图4为图3中a处的放大图。
25.图5为图1的侧视图。
26.图6为图5沿b-b剖开的剖视图。
27.图7为图6中c处的放大图。
28.图8为图1中模组压盖的立体图。
29.图9为图1中双头光源的立体图。
30.图10为图1中防水胶圈的立体图。
具体实施方式
31.为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
32.如图1-10所示，一种新型led隧道用灯，包括散热器10、双头光源20、透镜31、模组压盖32及导热硅脂33：所述散热器10采用矩形翅片散热器10，包括面板11及设于面板11一侧的散热结构12；当然，散热器10的型号可根据实际设计选择，并不限于本实施例中的矩形翅片散热器10；所述双头光源20通过导热硅脂33粘贴在面板11上，从而双头光源20产生的热量通过导热硅脂33转移到散热器10上，提高热量传递效率；该双头光源20包括基板21及发光部22，所述基板21上设有多个螺丝孔，进而基板21通过多个螺丝进一步固定在面板11上；所述发光部22设有两个，两个发光部22对称设置在基板21上；所述透镜31采用玻璃材质，罩设在发光部22上，对双头光源20进行保护且增大光照范围；所述模组压盖32压住透镜31的边缘处，且模组压盖32与面板11通过紧固件连接，从而将透镜31固定，此时透镜31穿过模组压盖32且至少部分提出于模组压盖32，保证照射范围。
33.相对于传统采用两块单片光源而言，本实用新型采用双头光源20可以减少传统两片光源焊接pcb板，直接在双头光源20内部走线联接，减少生产工艺，降低成本。
34.在一些实施方式中，所述双头光源20的尺寸为158*28*1mm，采用材质为超导铝。
35.在一些实施方式中，所述导热硅脂33采用石墨烯材料。
36.在一些实施方式中，所述面板11两端分别朝向远离透镜31方向弯折形成连接部
111，方便该隧道用灯的安装固定；其中面板11的材质采用al6063-t5，尺寸为300*70*45mm。
37.在一些实施方式中，所述透镜31边缘环绕设置有凸缘311，凸缘311与透镜31一体成型；当模组压盖32与面板11连接时，模组压盖32压住凸缘311，进而对透镜31进行固定。单个透镜31的尺寸为95*64*28mm，材质为高硼硅3.3。
38.在一些实施方式中，所述散热结构12设有两组，两组散热结构12与两个发光部22一一对应；该散热结构12由多个沿面板11长度方向排列设置的散热片121构成，该散热片121垂直于面板11，且散热片121表面设为齿状，增大散热片121与环境的接触面积，提高散热效果；以散热片121相对面板11的最远端与面板11之间的间距为散热片121的长度，单个散热结构12上与发光部22相对应的若干散热片121的长度相等，且单个散热结构12两侧的其余散热片121的长度有中间向两侧逐渐减小，保证对双头光源20的散热效果，同时减小散热结构12的体积，从而节省占用空间。
39.在一些实施方式中，所述模组压盖32边缘设置多个导向柱321，所述面板11上设有可供导向柱321至少部分插入的定位孔112，锁紧螺丝51从面板11穿过并与导向柱321螺纹连接，进而锁定模组压盖32；相较于传统的模组压盖32采用螺丝从正面锁住压盖，本实施例中通过设置导向柱321，与定位孔112配合起到定位作用，改变压盖固定方式，可以直接全自动化安装。所述模组压盖32的尺寸为300*70*12mm，材质为adc12。
40.在一些实施方式中，所述透镜31和模组压盖32之间设置有防水胶圈34，防水胶圈34设有两个环部341，两个环部341与两个透镜31一一对应，且环部341内壁上设有可供凸缘311卡入的安装槽342，模组压盖32压住防水胶圈34从而固定住透镜31，提高密封效果，此外，该设置下透镜31不与基板21直接接触，避免透镜31挤压基板21对基板21造成损伤。所述防水胶圈34的尺寸为227*66*7mm，材质为硅胶。
41.在一些实施方式中，所述面板11上安装有防水母头41，该防水母头41位于两个散热结构12之间，且防水母头41与双头光源20上焊接的接头插件42通过插针联接，可以减少常规防水接头焊线；所述防水母头41上还连接有防水公头43。
42.以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。