车辆用灯具的制作方法

本公开涉及一种车辆用灯具。

背景技术：

1、现有的车辆用灯具在基板的上表面亦即装配面装配发光芯片，并且作为基板的下表面的抵接面紧贴于作为金属体的上表面的抵接面。作为金属体的下表面的固定面固定于导热树脂部件。金属体将由发光芯片、基板等构成的光源部所产生的热传递至导热树脂部件。在金属体的外周缘的一边(与供电部件对应的边)设有避让供电部件的避让凹部。供电部件的一端部贯通基板，并通过焊锡进行电连接且进行机械式安装(例如参照专利文献1)。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2013-247062号公报

技术实现思路

1、发明所要解决的课题

2、在现有的车辆用灯具中，在与基板的抵接面垂直的方向上，基板的一部分配置于避让凹部，因此基板的一部分未被金属体支撑。另外，由于基板与供电部件经由焊锡等电连接的基板侧的基板连接部是基板的一部分未被金属体支撑的部分，所以难以支撑基板连接部。因此，存在不能确保垂直方向上的基板连接部的支撑刚性的问题。

3、本公开是着眼于上述问题而完成的，其目的在于提供一种车辆用灯具，该车辆用灯具能够在不使构件数量增加的情况下确保前后方向上的基板连接部的支撑刚性。

4、用于解决课题的方案

5、为了实现上述目的，本公开的车辆用灯具具备光源部、供电部件、散热部件、以及插口。光源部具有发光元件和与发光元件连接的基板。供电部件向光源部供给电力。散热部件安装有光源部。插口组装于与安装有光源部的散热部件的前表面相反的后侧。在该车辆用灯具中，供电部件通过基板连接部而与基板电连接。散热部件一体地具有至少在散热部件的前后方向的配置中支撑基板连接部的扩张支撑部。

6、发明的效果如下。

7、因此，能够在不使构件数量增加的情况下确保前后方向上的基板连接部的支撑刚性。

技术特征：

1.一种车辆用灯具，其特征在于，具备：

2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的车辆用灯具，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的车辆用灯具，其特征在于，

7.根据权利要求4所述的车辆用灯具，其特征在于，

技术总结
本发明提供在不使构件数量增加的情况下确保前后方向上的基板连接部的支撑刚性的车辆用灯具。车辆用灯具(1)具备光源部(3)、供电部件(5)、散热部件(4)以及插口(7)。光源部(3)具有发光元件(31)和与发光元件(31)连接的基板(32)。供电部件(5)向光源部(3)供给电力。散热部件(4)安装有光源部(3)。插口(7)组装于与安装光源部(3)的散热部件(4)的前表面(4A)相反的后侧。在车辆用灯具(1)中，供电部件(5)通过基板连接部(32c)而与基板(32)电连接。散热部件(4)一体地具有至少在散热部件(4)的前后方向的配置中支撑基板连接部(32c)的扩张支撑部(42)。

技术研发人员：松冈健二,清水邦宏
受保护的技术使用者：市光工业株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13