技术特征：
1.一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构，包括金属舱壁外板(1)，其特征在于：所述金属舱壁外板(1)上焊接有多组t型钢加强筋(2)，所述t型钢加强筋(2)上固定有多组模块化的led灯背板(3)，所述led灯背板(3)上按预设阵列形式均匀布置有可变色led灯阵列(4)，所述可变色led灯阵列(4)外表面覆盖有多组模块化的透明材料板(5)，所述多组模块化的透明材料板(5)通过舱壁封板(6)固定为一个整体，所述可变色led灯阵列(4)与控制箱(8)电连接，所述控制箱(8)与电源(10)电连接。2.根据权利要求1所述的一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构，其特征在于：所述模块化的透明材料板(5)顶部和底部均开设有安装孔(9)，所述舱壁封板(6)通过安装件与安装孔(9)相配合，将多组模块化的透明材料板(5)固定为一个整体。3.根据权利要求1所述的一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构，其特征在于：所述金属舱壁外板(1)底部设有电缆通道(7)，所述可变色led灯阵列(4)的电缆通过所述电缆通道(7)后与控制箱(8)连接。4.根据权利要求1所述的一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构，其特征在于：所述控制箱(8)上设有电源开关、亮度旋钮、颜色旋钮。5.根据权利要求1所述的一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构，其特征在于：所述led灯背板(3)表面设有绝缘层。6.根据权利要求1所述的一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构，其特征在于：所述可变色led灯阵列(4)中的led灯均采用冷光源。7.根据权利要求1所述的一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构，其特征在于：所述模块化的透明材料板(5)的原始颜色与船舶白色舱壁颜色一致。8.根据权利要求1所述的一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构，其特征在于：所述金属舱壁外板(1)的材质与船舶舱壁材质一致。9.一种权利要求1至8中任意一项所述舱壁结构的安装方法，其特征在于，包括如下步骤：s01，在金属舱壁外板(1)上焊接t型钢加强筋(2)；s02，将多组模块化的led灯背板(3)固定至t型钢加强筋(2)上；s03，将可变色led灯阵列(4)按预设阵列形式均匀布置在led灯背板(3)上；s04，安装多组模块化的透明材料板(5)覆盖所述可变色led灯阵列(4)，并安装舱壁封板(6)将所述多组模块化的透明材料板(5)固定成一个整体；s05，通过金属舱壁外板(1)底部的电缆通道(7)将所述可变色led灯阵列(4)与控制箱(8)连接，并将控制箱(8)连接至电源(10)；s06，判断船舶试验舱舱壁是否需要模拟色彩，若是，则开启电源开关，并通过亮度旋钮和颜色旋钮将所述可变色led灯阵列(4)调节至所需色彩，若否，则关闭电源开关。10.一种船舶，其特征在于，所述船舶的舱壁采用如权利要求1至8任一项所述的舱壁结构。
技术总结
本发明涉及船舶舱壁设计技术领域，具体涉及一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构及其安装方法。提供了一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构，包括金属舱壁外板，所述金属舱壁外板上焊接有多组T型钢加强筋，所述T型钢加强筋上固定有多组模块化的LED灯背板，所述LED灯背板上按预设阵列形式均匀布置有可变色LED灯阵列，所述可变色LED灯阵列外表面覆盖有多组模块化的透明材料板，所述多组模块化的透明材料板通过舱壁封板固定为一个整体，所述可变色LED灯阵列与控制箱电连接，所述控制箱与电源电连接；该结构能够高效、快速的调整舱壁颜色，模拟多种舱室色彩环境，且安装方便、节能环保。节能环保。节能环保。
技术研发人员：余昆 罗超 程聪
受保护的技术使用者：中国舰船研究设计中心
技术研发日：2022.03.18
技术公布日：2022/7/26