一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构及其安装方法与流程

1.本发明涉及船舶舱壁设计技术领域，具体涉及一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构及其安装方法。


背景技术：

2.船舶舱室所处的海洋长航、封闭环境复杂，舱室色彩环境对于船员的工作绩效、心理疲劳等影响较大，舱室色彩环境研究具有重要意义。当前基于船舶模拟试验舱开展舱室色彩环境试验是船舶舱壁设计的重要手段。
3.现有的试验舱舱壁色彩模拟手段是刷漆或者贴彩纸方法，舱壁色彩调节难度较大，通常需要重新刷漆或贴纸，而且每次重新刷漆都需要长时间空置以散除异味，试验舱不同色彩环境试验验证的效率较低。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是：提供一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构及其安装方法，能够高效、快速的调整舱壁颜色，模拟多种舱室色彩环境，且安装方便、节能环保。
5.为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构，包括金属舱壁外板1，所述金属舱壁外板1上焊接有多组t型钢加强筋2，所述t型钢加强筋2上固定有多组模块化的led灯背板3，所述led灯背板3上按预设阵列形式均匀布置有可变色led灯阵列4，所述可变色led灯阵列4外表面覆盖有多组模块化的透明材料板5，所述多组模块化的透明材料板5通过舱壁封板6固定为一个整体，所述可变色led灯阵列4与控制箱8电连接，所述控制箱8与电源10电连接。
6.进一步的，所述模块化的透明材料板5顶部和底部均开设有安装孔9，所述舱壁封板6通过安装件与安装孔9相配合，将多组模块化的透明材料板5固定为一个整体。
7.进一步的，所述金属舱壁外板1底部设有电缆通道7，所述可变色led灯阵列4的电缆通过所述电缆通道7后与控制箱8连接。
8.进一步的，所述控制箱8上设有电源开关、亮度旋钮、颜色旋钮。
9.进一步的，所述led灯背板3表面设有绝缘层。
10.进一步的，所述可变色led灯阵列4中的led灯均采用冷光源，
11.进一步的，所述模块化的透明材料板5的原始颜色与船舶白色舱壁颜色一致。
12.进一步的，所述金属舱壁外板1的材质与船舶舱壁材质一致。
13.一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构安装方法，包括如下步骤：
14.s01，在金属舱壁外板1上焊接t型钢加强筋2；
15.s02，将多组模块化的led灯背板3固定至t型钢加强筋2上；
16.s03，将可变色led灯阵列4按预设阵列形式均匀布置在led灯背板3上；
17.s04，安装多组模块化的透明材料板5覆盖所述可变色led灯阵列4，并安装舱壁封板6将所述多组模块化的透明材料板5固定成一个整体；
18.s05，通过金属舱壁外板1底部的电缆通道7将所述可变色led灯阵列4与控制箱8连接，并将控制箱8连接至电源10；
19.s06，判断船舶试验舱舱壁是否需要模拟色彩，若是，则开启电源开关，并通过亮度旋钮和颜色旋钮将所述可变色led灯阵列4调节至所需色彩，若否，则关闭电源开关。
20.一种船舶，其舱壁采用如上所述的舱壁结构。
21.本发明与现有技术相比具有以下主要的优点：
22.1、采用可变色led灯阵列与模块化的透明材料板相配合，通过衍射和透射作用能够模拟真实的船舶舱壁颜色，同时，通过对led灯阵列光源的亮度、照明色彩进行统一调节，可以快速、方便的模拟不同色彩的舱壁环境，进而提高船舶试验舱舱壁色彩多方案试验的效率；
23.2、通过设计led灯阵列式布置，可以提高光源效果均匀性；结合磨砂透明亚克力，保证舱壁色彩模拟均匀、协调；
24.3、绝缘led灯背板和磨砂透明亚克力板采用模块设计，方便于t型钢加强筋结构适配，方便安装和维护更换，采用led灯冷光源，结合绝缘led灯背板，保证安全；
25.4、led灯阵列设计具有照明安全、节能、厚度薄，能够控制舱壁结构厚度，不至于占用过多舱室空间资源；led的节能特性能保证舱壁结构照明用电功率低；
26.5、随着技术发展，船舶舱室的环境适人性要求越来越高，本发明的舱壁结构也可以应用于实船的船舶舱室，能够增加舱室色彩环境的多样性和可变性，降低船员对色彩环境的长航的心理枯燥、疲劳等。
附图说明
27.图1为本发明舱壁结构内部示意图；
28.图2为本发明舱壁结构正视图；
29.图3为本发明舱壁结构侧视图；
30.图4为本发明模块化的透明材料板示意图；
31.图5为本发明可变色led灯阵列控制原理图
32.图6为本发明安装方法的流程图。
33.图中：1、金属舱壁外板；2、t型钢加强筋；3、led灯背板；4、可变色led灯阵列；5、透明材料板；6、舱壁封板；7、电缆通道；8、控制箱；9、安装孔；10、电源。
具体实施方式
34.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
35.需要指出，根据实施的需要，可将本技术中描述的各个步骤/部件拆分为更多步骤/部件，也可将两个或多个步骤/部件或者步骤/部件的部分操作组合成新的步骤/部件，以实现本发明的目的。
36.一、一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构
37.本发明提出一种色彩可快速、方便调节的船舶试验舱舱壁结构设计，通过可变色led阵列灯光与磨砂透明亚克力板的衍射和透射作用，模拟舱壁色彩效果，并通过控制箱对led阵列灯光的照明亮度、色彩进行统一调节，实现船舶试验舱舱壁结构色彩调节，模拟多种舱室色彩环境，用于舱室色彩环境的人机环试验验证。
38.如图1～3所示，本发明的一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构，包括金属舱壁外板1；t型钢加强筋2；led灯背板3；可变色led灯阵列4；透明材料板5(具体可为模块化的磨砂透明亚克力板)；舱壁封板6；电缆通道7；控制箱8；安装孔9；电源10。
39.基本原理：可变色led灯阵列的灯光照射在透明材料板5上，通过透明材料板5(具体可为模块化的磨砂透明亚克力板)对于灯光的衍射和透射作用，模拟舱壁色彩效果；通过控制箱对可变色led灯阵列的照明亮度、色彩进行统一调节，实现舱壁色彩效果变化调节。
40.进一步的，所述金属舱壁外板1和t型钢加强筋2用于模拟船舶舱壁金属结构，所述金属舱壁外板1保证试验舱舱壁的外表面封闭性，所述t型钢加强筋2用于提升金属舱壁的强度，同时作为led灯背板3和模块化的透明材料板5安装固定的支撑结构。
41.进一步的，所述可变色led灯阵列4作为光源，具备光源颜色、亮度可调节的能力，所述可变色led灯阵列采用阵列式布置在led灯背板3上，可以提升led灯的照明均匀性。所述led灯采用冷光源，能够减少发热，使用保证安全性。
42.进一步的，所述led灯背板3表面设有绝缘层，可以一定程度保证绝缘安全性，所述led灯背板3用于可变色led灯阵列、供电线缆的布置安装。所述led灯背板3采用模块化设计，可以方便的安装在t型钢加强筋2上，且便于拆卸和调整位置。
43.如图4所示，所述模块化的透明材料板5顶部和底部均开设有安装孔9，所述舱壁封板6通过安装件与安装孔9相配合，将多组模块化的透明材料板5固定为一个整体。
44.进一步的，所述舱壁封板6用于封装多层的舱壁结构，保证舱壁结构的完整性，同时通过安装件(具体可为螺钉)与安装孔9相配合固定住所述模块化的透明材料板5。
45.进一步的，所述电缆通道7用于led灯阵列供电线缆的布置。
46.如图5所示，所述电源10通过控制箱8后给所述可变色led灯阵列4供电，所述控制箱8上设有电源开关、亮度旋钮、颜色旋钮，分别用于所述可变色led灯阵列4的电源通断控制、光源颜色控制、光源亮度控制。
47.更进一步的，本发明的一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构集成安装完成后：
48.(1)在断电情况下，磨砂透明亚克力板呈现的颜色效果与传统白色舱壁效果一致，可以直接模拟传统的的白色舱壁色彩环境；
49.(2)在接通电源情况下，在控制箱上旋转所述颜色旋钮，调节led灯阵列光源的颜色；旋转所述亮度旋钮，调整led灯阵列光源的照明亮度。led灯阵列照射在磨砂透明亚克力板上，通过衍射和透射作用，进而模拟不同色彩的舱壁环境。
50.二、一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构安装方法
51.基于同一发明构思，本技术实施例还提供了上述船舶试验舱舱壁结构的安装方法，如图6所示，具体包括如下步骤：
52.s01，在金属舱壁外板1上焊接t型钢加强筋2；
53.s02，将多组模块化的led灯背板3固定至t型钢加强筋2上；
54.s03，将可变色led灯阵列4按预设阵列形式均匀布置在led灯背板3上；
55.s04，安装多组模块化的透明材料板5覆盖所述可变色led灯阵列4，并安装舱壁封板6将所述多组模块化的透明材料板5固定成一个整体；
56.s05，通过金属舱壁外板1底部的电缆通道7将所述可变色led灯阵列4与控制箱8连接，并将控制箱8连接至电源10；
57.s06，判断船舶试验舱舱壁是否需要模拟色彩，若是，则开启电源开关，并通过亮度旋钮和颜色旋钮将所述可变色led灯阵列4调节至所需色彩，若否，则关闭电源开关。
58.综上所述，采用本发明的一种色彩可调节的船舶试验舱舱壁结构及其安装方法：
59.1、采用可变色led灯阵列与模块化的透明材料板(具体可为模块化的磨砂透明亚克力板)相配合，通过衍射和透射作用能够模拟真实的船舶舱壁颜色，同时，通过对led灯阵列光源的亮度、照明色彩进行统一调节，可以快速、方便的模拟不同色彩的舱壁环境，进而提高船舶试验舱舱壁色彩多方案试验的效率；
60.2、通过设计led灯阵列式布置，可以提高光源效果均匀性；结合磨砂透明亚克力，保证舱壁色彩模拟均匀、协调；
61.3、绝缘led灯背板和磨砂透明亚克力板采用模块设计，方便于t型钢加强筋结构适配，方便安装和维护更换，采用led灯冷光源，结合绝缘led灯背板，保证安全；
62.4、led灯阵列设计具有照明安全、节能、厚度薄，能够控制舱壁结构厚度，不至于占用过多舱室空间资源；led的节能特性能保证舱壁结构照明用电功率低；
63.5、随着技术发展，船舶舱室的环境适人性要求越来越高，本发明的舱壁结构也可以应用于实船的船舶舱室，能够增加舱室色彩环境的多样性和可变性，降低船员对色彩环境的长航的心理枯燥、疲劳等。
64.基于同一发明构思，本技术实施例还提供了一种船舶，所述船舶的舱壁采用如上所述的舱壁结构。
65.本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。