散热器、照明装置和机动车辆的制作方法

1.本实用新型涉及机动车辆照明和/或信号指示领域，更具体地，涉及一种散热器、照明和/或信号指示装置以及机动车辆。


背景技术：

2.热管理在照明装置的设计中至关重要。照明装置中使用的光源在使用过程中会发热，这会对光源的效率和寿命产生不利影响。散热器通常集成在照明装置中，以促进光源的散热。散热器可以将来自光源的热量经由散热器的传导或传递到围绕光源和散热器循环的空气中，从而通过对流将热量从照明装置带走。在某些情况下，现有的散热器难以实现理想的散热效果。


技术实现要素：

3.因此，本实用新型的目的在于提出一种散热器，其能够至少部分地解决上述提到的问题。
4.本实用新型提供一种散热器，包括：基板；和多个翅片，所述多个翅片规律地排列在所述基板上。
5.根据本实用新型的一个非限制性实施例，所述翅片为柱形翅片。
6.根据本实用新型的一个非限制性实施例，所述基板上设置有散热孔。
7.根据本实用新型的一个非限制性实施例，所述散热孔布置在相邻两排翅片的间隙中。
8.根据本实用新型的一个非限制性实施例，所述散热孔的直径与所述翅片的直径相当。
9.根据本实用新型的一个非限制性实施例，所述多个翅片具有相同的高度。
10.根据本实用新型的一个非限制性实施例，所述多个翅片中靠近基板边缘的翅片的高度大于基板中央区域的翅片的高度。
11.根据本实用新型的一个非限制性实施例，所述散热器由散热材料制成。
12.本实用新型还提供一种照明装置，所述机动车辆具有如前面所述的散热器。
13.本实用新型还提供一种机动车辆，所述机动车辆具有如前面所述的散热器或照明装置。
14.根据本实用新型的散热器可以有效提高散热效果，且可以减少制造散热器材料需求，降低成本，同时能够减轻散热器和照明装置的重量。
附图说明
15.下面借助附图进一步阐述本实用新型。其中，
16.图1示意性地示出了根据本实用新型的一实施例的散热器的示意图；
17.图2示意性地示出了图1中散热器的仰视图；
18.图3示意性地示出了根据本实用新型的另一实施例的散热器的示意图；
19.图4示意性地示出了图1中散热器的热仿真结果；
20.图5示意性地示出了图3中散热器的热仿真结果
21.图6示意性地示出了常规散热器的热仿真结果。
具体实施方式
22.在下文中示例性地说明了本实用新型的实施方式。如本领域的技术人员应该意识到的那样，在不背离本实用新型的构思的情况下，所说明的实施方式可以各种不同的方式进行修改。因此，附图和说明书本质上为示例性而非限制性的。在下文中，相同的附图标记通常表示功能相同或相似的元件。
23.应当理解，本实用新型可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在
……
时”或“当
……
时”或“响应于确定”。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.本实用新型提供了一种散热器，所述散热器配置为对照明和/或信号指示装置的热源进行散热。热源可以为照明和/或信号指示装置的光源或其他会产生热量的电子元件。所述光源可以为发光二级管等，所述电子元件可以处理器、存储器芯片等。
26.图1示意性地示出了根据本实用新型的一实施例的散热器的示意图；图2示意性地示出了图1中散热器的仰视图。如图1-2所示，散热器100包括：基板101，多个翅片102。散热器100配置为对热源104进行散热。翅片102的数量可以根据实际需要进行选择，本实用新型不对翅片102的数量进行限制。
27.基板101包括正面和与其相对的反面，多个翅片102布置在基板的正面上，热源104布置在与多个翅片102相对的反面上。此处的正面和反面只是为了表示翅片102和热源104布置在基板101相对的两个面上，不构成具体的限制。
28.基板100优选是导热的，容易把热源104工作过程中产生的热量均匀的散布到散热器100的各个位置，进而通过多个翅片102将热量向外部传递。
29.多个翅片102可以以不同的方式布置在散热器100的基板101上。在一个示例中，多个翅片102规律地排列在基板101上。具体地，在图1-2示出的示例中，多个翅片102呈矩阵式地排列在基板101上，也就是说以均匀的行和列的方式排列，以实现均匀的散热。然而，在其他示例中，多个翅片102也可以以其他方式布置在散热器100的基板101上，如以交错的列和/或行、径向地或随机地设置在基板101上。
30.根据本实用新型的一个实施例，翅片102为柱形翅片，也可以称为散热柱。附图1-2中示出的柱形翅片102具有圆形横截面形状。然而在其他示例中，柱形翅片102还可以具有
其他形状，如三角形、正方形、椭圆形等。
31.如图1-2中示出的翅片102具有相同的直径和横截面积。然而在其他示例中，一些翅片102可以具有比其他翅片102更大或更小的横截面积。
32.根据本实用新型的一个实施例，如图1-2所示，翅片102之间的距离与翅片102的直径相当。当翅片102采用其他形状时，翅片102之间的距离与翅片102的尺寸相当。这样的设置有利于翅片102的均匀布置，进而提高散热器100的散热效果。
33.当热源104设置在散热器100的基板101的反面上时，散热器100的基板101的存在会阻挡空气到达热源104，使得热源104产生的热量难以消散，留在散热器的中心部分，进而对热源104产生不利影响，甚至降低热源104的使用寿命。
34.在本实用新型的一个实施例中，如图1-2所示，基板101上设置有散热孔103。散热孔103贯穿基板101。在基板101上设置散热孔103可以保证空气能够到达散热器100的基板100的中心位置附近，使得空气能够更容易地到达散热器100的中心，提高冷热空气的对流效率，带走热源104产生的热量，提高散热效果。另外在基板101上设置散热孔103还可以减少制造散热器100的材料消耗，降低散热器100以及照明装置的重量。
35.在本实用新型的一个实施例中，如图1-2所示，所述散热孔103布置在相邻两排翅片102的间隙中。为了提高散热器100的散热效果，散热孔103布置在相邻两排翅片102的间隙中，且与翅片102间隔排布。通过这样的布置，散热孔103同时与其周边的4个翅片102相邻，可以实现更优的散热效果。在另外的示例中，散热孔103也可以根据需要采用另外的布置方式，本实用新型对此不做具体限制。
36.根据本实用新型的一个实施例，散热孔103的直径与所述翅片102的直径相当。这样的设置有利于散热孔103和翅片102的均匀布置，进而提高散热器100的散热效果。但是在另外的示例中，散热孔103的尺寸相比翅片102的直径可以更大或更小，具体可以根据实际情况的需要进行选择。
37.根据本实用新型的一个实施例，如图1-2所示，散热孔103具有均匀一致的直径。但是在另外的示例中，散热孔103也可以具有变化的直径，例如，靠近基板101边缘的散热孔103具有较小的直径，而靠近基板101的中心位置处的散热孔103具有较大的直径，即靠近热源104的散热孔103具有更大的直径。通过这样的设置，可以有利于通过空气的流通带走热源104产生的热量。又例如，靠近基板101边缘的散热孔103具有更大的直径。通过这样的设置，可以更加有效的利用基板100边缘处高的空气流速。
38.根据本实用新型的一个实施例，翅片102的高度大于其直径。更高的翅片102会产生更大的热传递面积，从而使散热器100具有更好的散热性能。
39.根据本实用新型的一个实施例，所述多个翅片102具有相同的高度。高度均匀的多个翅片102可以在保证散热效果的同时简化散热器100的加工工艺。
40.图3示意性地示出了根据本实用新型的另一实施例的散热器的示意图。如图3所示，所述多个翅片102中靠近基板101边缘的翅片102的高度大于基板101中央区域的翅片102的高度。更高的翅片102会产生更大的热传递面积，从而使散热器100具有更好的散热性能。基板100边缘处相对于基板100中心位置处的具有更高的气流速度，基板100边缘处的翅片102具有更高的高度可以更加充分的利用空气的流速实现良好的散热效果。
41.在基板100边缘处的翅片102具有更高的高度的情况下，即使基板101中央区域的
翅片102相比于常规情况下具有更低的高度，也能够保证散热器100的散热效果能够满足要求，这样的设置可以进一步降低散热器100的材料需求。
42.图3示出的示例中，靠近基板101的边缘一排翅片102的高度大于基板101中央区域的翅片102的高度，在另外的示例中，也可以设置成靠近基板101的边缘两排翅片102的高度大于基板101中央区域的翅片102的高度。本实用新型不做具体限制。
43.根据本实用新型的一个实施例，所述散热器100由散热材料制成，例如由铝或铜或其他适于导热的材料制成。在另外的示例中，散热器100的基板100和翅片102也可以由其他任何合适的材料制成，本实用新型对其不做具体限制。
44.根据本实用新型的一个实施例，散热器100可以通过压铸等工艺进行制造。在另外的示例中，散热器100也可以通过冲击锻造、挤压等其他合适的工艺进行制造，本实用新型对其不做具体限制。
45.图4-6分别示出了图1和图3中对应的散热器100的热仿真结果以及常规散热器的热仿真结果。从图4-6的对比可以清楚地看出根据本实用新型的散热器100相比于常规散热器的散热效果得到了明显改善。在对翅片102的尺寸进行优化后，散热效果还能得到进一步提高。
46.根据本实用新型的散热器100通过设置散热孔103可以增强空气的对流，有效提高散热效果，且可以减少制造散热器的材料需求，降低成本，同时能够减轻散热器和照明装置的重量，另外通过对翅片102的优化，还可以进一步提高散热的效果。
47.本实用新型还提供一种照明装置。该照明装置包括上面所述的散热器100。
48.另外，本实用新型还提供一种机动车辆。该机动车辆包括上述的散热器100或上述的照明装置。
49.根据本实用新型的照明装置和机动车辆至少具有前述散热器100所带来的有益效果。
50.本实用新型不限于上述结构，也可以采用其他的各种变体。虽然已经通过有限数量的实施方式描述了本实用新型，但是受益于本公开，本领域技术人员可以设计出不脱离在此公开的本实用新型的保护范围的其他实施方式。因此，本实用新型的保护范围应仅由所附权利要求限定。