一种具有防护功能的智慧路灯的制作方法

1.本实用新型涉及道路照明技术领域，具体为一种具有防护功能的智慧路灯。


背景技术：

2.路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，随着科学技术的快速发展，路灯也向着智慧型，多功能方面发展。
3.但是现有装置在具体工作时往往会存在如下问题，首先，现有装置的路灯结构为一体式结构，通常其灯头部位的照明方向无法进行相应的调整，在需要不同的照明角度时，无法满足工作需求，工作首先，其次，现有装置大多是水泥浇筑底座后矗立在地面，由于其具有较高的高度，日常中会承受风力或其他震动效果，会使得其产生晃动，极易发生手里过大而造成损坏，极易发生危险事故，大大影响其使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的智慧路灯，解决了现有所存在的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护功能的智慧路灯，包括底板，所述底板的顶部焊接有灯柱，所述灯柱的内部开设有空槽，所述空槽的内部设置有调节机构，所述调节机构包括铰接座，所述铰接座焊接与空槽的内部，所述铰接座的内部铰接有液压缸，所述液压缸的表面焊接有控制器，所述液压缸的输出端铰接有连接杆，所述灯柱表面的一侧开设有开槽，所述连接杆与开槽铰接，所述连接杆的一端焊接有灯头，所述灯柱的表面焊接有连接环，所述连接环的表面设置有减震机构，所述减震机构包括连接块，所述连接块的底部通过轴承转动连接有连接套，所述连接套的内部螺纹连接有伸缩柱，所述伸缩柱的一端焊接有连接板，所述连接板的表面滑动连接有减震盒，所述减震盒的内部焊接有减震簧，所述减震簧的另一端与连接板表面的底部焊接。
6.优选的，所述灯柱的顶部焊接有顶盒，所述顶盒的内部焊接有蓄电池，所述顶盒的顶部通过支架焊接有光能电池板，所述光能电池板与蓄电池通过导线电连接，所述蓄电池通过导线与控制器电连接，通过设置光能电池板和蓄电池，可以在光照充足的情况下进行光伏发电并储存，可以节省资源。
7.优选的，所述连接套的内部焊接有限位杆，所述伸缩柱的内部开设有限位槽，所述限位杆与限位槽滑动连接，通过设置限位杆和限位槽，可以对伸缩柱的伸长量进行限定，避免行程过大而分离。
8.优选的，所述连接板表面底部的两侧均焊接有滑块，所述减震盒内部的两侧均开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接，通过设置滑块和滑槽，可以保证连接板在减震盒内部的稳定滑动，防止脱落。
9.优选的，所述滑槽的两侧均开设有定位槽，所述滑块表面的两侧均焊接有定位块，
所述定位块与定位槽滑动连接，通过设置定位槽和定位块，可以防止滑块与滑槽在受力情况下而产生错位。
10.优选的，所述减震盒表面的两侧均焊接有固定脚，所述固定脚的表面开设有固定孔，通过设置固定脚和固定孔，可以保证减震盒与地面连接的稳固性。
11.优选的，所述底板的底部焊接有加固座，所述加固座及底板的表面均开设有定位孔，通过设置加固座和定位孔，可以进一步提高路灯安装的稳定性。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防护功能的智慧路灯，具备以下有益效果：
13.通过控制器对液压缸进行电动控制，利用液压缸与连接杆之间是铰接的连接状态，带动灯头沿着开槽进行一定的角度转动，可以方便针对不同环境下进行不同的照明角度，满足不同的工作需求；
14.通过将连接环焊接在灯柱表面的合适位置，通过转动连接套，利用螺纹连接作用，带动伸缩柱向下延伸至合适的位置，利用连接板在减震盒中由减震簧带动而进行一定的滑动，从而抵消一定的外力，减轻晃动效果，避免局部受力过大而造成损坏。
附图说明
15.图1为本实用新型结构立体示意图；
16.图2为本实用新型结构剖视示意图；
17.图3为本实用新型连接套剖视示意图；
18.图4为本实用新型图2中a处局部放大示意图。
19.图中：1、底板；2、灯柱；3、空槽；4、调节机构；41、液压缸；42、控制器；43、连接杆；44、开槽；45、灯头；5、连接环；6、减震机构；61、连接块；62、连接套；63、伸缩柱；64、连接板；65、减震盒；66、减震簧；7、顶盒；8、蓄电池；9、光能电池板；10、限位杆；11、限位槽；12、滑块；13、滑槽；14、定位槽；15、定位块；16、固定脚；17、固定孔；18、加固座；19、定位孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，一种具有防护功能的智慧路灯，包括底板1，底板1的顶部焊接有灯柱2，灯柱2的内部开设有空槽3，空槽3的内部设置有调节机构4，调节机构4包括铰接座，铰接座焊接与空槽3的内部，铰接座的内部铰接有液压缸41，液压缸41的表面焊接有控制器42，液压缸41的输出端铰接有连接杆43，灯柱2表面的一侧开设有开槽44，连接杆43与开槽44铰接，连接杆43的一端焊接有灯头45，灯柱2的表面焊接有连接环5，连接环5的表面设置有减震机构6，减震机构6包括连接块61，连接块61的底部通过轴承转动连接有连接套62，连接套62的内部螺纹连接有伸缩柱63，伸缩柱63的一端焊接有连接板64，连接板64的表面滑动连接有减震盒65，减震盒65的内部焊接有减震簧66，减震簧66的另一端与连接板64表面的底部焊接。
22.通过控制器42对液压缸41进行电动控制，利用液压缸41与连接杆43之间是铰接的连接状态，带动灯头45沿着开槽44进行一定的角度转动，可以方便针对不同环境下进行不同的照明角度，满足不同的工作需求；通过将连接环5焊接在灯柱2表面的合适位置，通过转动连接套62，利用螺纹连接作用，带动伸缩柱63向下延伸至合适的位置，利用连接板64在减震盒65中由减震簧66带动而进行一定的滑动，从而抵消一定的外力，减轻晃动效果，避免局部受力过大而造成损坏。
23.进一步的，灯柱2的顶部焊接有顶盒7，顶盒7的内部焊接有蓄电池8，顶盒7的顶部通过支架焊接有光能电池板9，光能电池板9与蓄电池8通过导线电连接，蓄电池8通过导线与控制器42电连接，通过设置光能电池板9和蓄电池8，可以在光照充足的情况下进行光伏发电并储存，可以节省资源。
24.进一步的，连接套62的内部焊接有限位杆10，伸缩柱63的内部开设有限位槽11，限位杆10与限位槽11滑动连接，通过设置限位杆10和限位槽11，可以对伸缩柱63的伸长量进行限定，避免行程过大而分离。
25.进一步的，连接板64表面底部的两侧均焊接有滑块12，减震盒65内部的两侧均开设有滑槽13，滑块12与滑槽13滑动连接，通过设置滑块12和滑槽13，可以保证连接板64在减震盒65内部的稳定滑动，防止脱落。
26.进一步的，滑槽13的两侧均开设有定位槽14，滑块12表面的两侧均焊接有定位块15，定位块15与定位槽14滑动连接，通过设置定位槽14和定位块15，可以防止滑块12与滑槽13在受力情况下而产生错位。
27.进一步的，减震盒65表面的两侧均焊接有固定脚16，固定脚16的表面开设有固定孔17，通过设置固定脚16和固定孔17，可以保证减震盒65与地面连接的稳固性。
28.进一步的，底板1的底部焊接有加固座18，加固座18及底板1的表面均开设有定位孔19，通过设置加固座18和定位孔19，可以进一步提高路灯安装的稳定性。
29.使用时，首先利用底板1和加固座18将整个装置利用水泥浇筑固定于地面，之后通过转动连接套62，利用螺纹效果带动伸缩柱63沿着限位槽11进行滑动，滑动之合适位置后将减震盒65利用固定脚16和固定孔17固定在地面，利用减震簧66连接连接板64，通过滑块12与滑槽13的滑动作用，保证连接板64可以在减震盒65内进行一定的滑动，对灯柱2所受到的外力进行一定的抵消，在使用的过程中，利用控制器42带动液压缸41进行工作，利用液压缸41与连接杆43之间是铰接的连接状态，带动灯头45沿着开槽44进行一定的角度转动，对灯头45的工作角度进行一定的调整，即可完成工作。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。