一种散热良好的机车LED前照灯的制作方法

文档序号:34479175发布日期:2023-06-15 14:30阅读:57来源:国知局
一种散热良好的机车LED前照灯的制作方法

本技术涉及机车led前照灯,具体为一种散热良好的机车led前照灯。


背景技术:

1、机车led前照灯是机车运行前方照明的主要设备,除了满足光强的需要外,还需要具备环境适应性好,性能稳定,寿命长的要求,可使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。

2、例如中国专利(公告号:cn 217382768 u)中公开了一种可随车更换的led机车前照灯,它通过拆装机构中螺纹杆、螺纹块、固定推块、限位块、硅胶垫、移动块、滚动块、活动转柄和连接机构之间的配合作用,可以对前照灯本体进行安装或拆装,以便于对前照灯本体进行定期的检测或维修,提高了前照灯本体的使用寿命,实现了led机车前照灯便于拆装的目的,前照灯出现损坏需要进行维修或更换时拆装很方便,不需要消耗工作人员大量的拆装时间。

3、但是它还存在着不便进行散热的缺陷,机车led前照灯在进行使用的过程中,会散发出大量的热量,却不便于将热量排出,可能导致机车led前照灯因热量过高,导致损坏,影响使用,因此,提出一种散热良好的机车led前照灯。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种散热良好的机车led前照灯,具备便于进行散热等优点,解决了机车led前照灯不便进行散热的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种散热良好的机车led前照灯,包括灯箱,所述灯箱的上表面固定有灯罩,所述灯箱的内部滑动连接有位于灯罩内部的尾座,所述尾座的上表面固定有前照灯本体,所述灯箱的下表面固定有安装板,所述灯箱上设有散热机构,所述灯箱上设有安装机构;

3、所述散热机构包括开设与灯罩外表面的多个散热孔,所述散热机构还包括与灯箱上表面固定且上表面与前照灯本体下表面贴合的散热板,所述散热机构还包括与灯箱上表面内部固定的两个导热棒,所述散热机构还包括与灯箱内腔下表面固定的多个散热鳍片,所述散热机构还包括与灯箱内腔左侧固定的风扇,所述散热机构还包括开设与灯箱左右两侧的通孔。

4、进一步,所述安装机构包括与灯箱内腔前后两侧均固定的弹簧,两个所述弹簧相对的一侧均固定有连接板,两个所述连接板相对的一侧均固定有限位块,两个所述连接板相背的一侧均固定有贯穿灯箱的拉杆。

5、进一步,所述安装板的上表面开设有四个安装孔,所述灯罩的内壁有多个第一防尘网,且多个第一防尘网分别与多个散热孔相对应。

6、进一步,所述灯箱和散热板的上表面均开设有插孔,且两个插孔相对应,所述尾座的外表面与插孔的内壁滑动连接。

7、进一步,所述通孔的内部固定有第二防尘网,所述风扇与第二防尘网相对应。

8、进一步,所述拉杆呈t形,所述灯箱的前后两侧均开设有圆孔,且圆孔与拉杆的外表面滑动连接。

9、进一步,所述拉杆位于弹簧的内部,所述尾座的前后两侧均开设有限位槽,且限位槽与限位块相适配。

10、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:

11、1、该散热良好的机车led前照灯,设有散热机构,散热机构通过散热孔和散热板可对前照灯本体进行散热,导热棒可将热量传导到灯箱内部,再由风扇和散热鳍片进行配合,对前照灯本体进行散热,相比于传统的机车led前照灯,散热效果更强,运用范围更广。

12、2、该散热良好的机车led前照灯,设有安装机构,安装机构通过拉动拉杆,使拉杆带动连接板对弹簧进行压缩,将前照灯本体从插孔进行放入,在将拉杆放开,使弹簧进行复位,进而让限位块插入到限位槽内部,对前照灯本体进行限位,相比于传统的机车led前照灯,可便于进行安装。



技术特征:

1.一种散热良好的机车led前照灯,包括灯箱(1),其特征在于:所述灯箱(1)的上表面固定有灯罩(2),所述灯箱(1)的内部滑动连接有位于灯罩(2)内部的尾座(3),所述尾座(3)的上表面固定有前照灯本体(4),所述灯箱(1)的下表面固定有安装板(5),所述灯箱(1)上设有散热机构(6),所述灯箱(1)上设有安装机构(7);

2.根据权利要求1所述的一种散热良好的机车led前照灯,其特征在于:所述安装机构(7)包括与灯箱(1)内腔前后两侧均固定的弹簧(701),两个所述弹簧(701)相对的一侧均固定有连接板(702),两个所述连接板(702)相对的一侧均固定有限位块(703),两个所述连接板(702)相背的一侧均固定有贯穿灯箱(1)的拉杆(704)。

3.根据权利要求1所述的一种散热良好的机车led前照灯,其特征在于:所述安装板(5)的上表面开设有四个安装孔,所述灯罩(2)的内壁有多个第一防尘网,且多个第一防尘网分别与多个散热孔(601)相对应。

4.根据权利要求1所述的一种散热良好的机车led前照灯,其特征在于:所述灯箱(1)和散热板(602)的上表面均开设有插孔,且两个插孔相对应,所述尾座(3)的外表面与插孔的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种散热良好的机车led前照灯,其特征在于:所述通孔(606)的内部固定有第二防尘网,所述风扇(605)与第二防尘网相对应。

6.根据权利要求2所述的一种散热良好的机车led前照灯,其特征在于:所述拉杆(704)呈t形,所述灯箱(1)的前后两侧均开设有圆孔,且圆孔与拉杆(704)的外表面滑动连接。

7.根据权利要求2所述的一种散热良好的机车led前照灯,其特征在于:所述拉杆(704)位于弹簧(701)的内部,所述尾座(3)的前后两侧均开设有限位槽,且限位槽与限位块(703)相适配。


技术总结
本技术涉及一种散热良好的机车LED前照灯,包括灯箱,所述灯箱的上表面固定有灯罩,所述灯箱的内部滑动连接有位于灯罩内部的尾座,所述尾座的上表面固定有前照灯本体,所述灯箱的下表面固定有安装板,所述灯箱上设有散热机构,所述灯箱上设有安装机构;所述散热机构包括开设与灯罩外表面的多个散热孔,所述散热机构还包括与灯箱上表面固定且上表面与前照灯本体下表面贴合的散热板。该散热良好的机车LED前照灯,设有散热机构,散热机构通过散热孔和散热板可对前照灯本体进行散热,导热棒可将热量传导到灯箱内部,再由风扇和散热鳍片进行配合,对前照灯本体进行散热,相比于传统的机车LED前照灯,散热效果更强,运用范围更广。

技术研发人员:张宇奇
受保护的技术使用者:丹阳市宇奇车辆配件有限公司
技术研发日:20230303
技术公布日:2024/1/12
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