一种市政道路的节能型路灯安装结构的制作方法

本申请涉及路灯领域，尤其是涉及一种市政道路的节能型路灯安装结构。

背景技术：

1、众所周知，路灯是市政道路最常见的设备之一，也是城市照明的重要基础设施之一。在夜晚来临时，路灯组成的灯具亮化可给夜晚的城市带来光明和美丽。在美化城市的同时，也给人的出行带来了很多便利。

2、现有路灯在安装时，通过是采用卡箍将路灯固定在支杆上，在安装的过程中始终将灯体托起，然后将通过卡箍进行固定，该过程中一方面增加了劳动强度，不易操作；其次灯体在托起的过程中存在掉落的可能，具有安全隐患。

3、如专利申请号为202222231105.0公开的5050型高光效耐用路灯模组，该专利中通过连接环将灯珠固定板与支撑杆连接，安装过程中，需要将灯珠固定板托起，因此增加操作难度，并且具有掉落风险。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本申请提供一种市政道路的节能型路灯安装结构。

2、本申请提供的一种市政道路的节能型路灯安装结构采用如下的技术方案：

3、一种市政道路的节能型路灯安装结构，包括底座、固定于底座顶部的灯杆、固定于灯杆侧壁的支杆，所述支杆另一端古连接有导向条，所述支杆下侧设有照明灯，所述照明灯顶部固定连接有导向套，所述导向套内部开设有导向槽，所述支杆端部和导向条插设于所述导向槽内，所述支杆上固定连接有限位条，所述限位条内部开设有限位口，所述限位条与导向套之间通过第一螺栓固定安装，所述第一螺栓的螺纹端穿过限位口并螺纹设置于所述导向套表面开设的螺纹槽内。

4、通过采用上述技术方案，支杆、导向条插入导向套的导向槽，实现对照明灯的临时定位，此时不需要手托着照明灯，然后将第一螺栓的螺纹端拧入导向套表面开设的螺纹槽内，第一螺栓的螺栓头与限位条相抵接触，此时实现对照明灯的固定目的，该种安装方式操作简单，安装方便，并且降低了照明灯在安装过程中掉落的风险。

5、优选的，所述灯杆的顶部固定连接有顶条，所述顶条顶部通过第二螺栓固定安装有支架，所述支架内部通过转轴转动安装有光伏板，所述支架表面开设有条形口，所述第二螺栓螺纹端穿过条形口并螺纹插设于顶条表面开设的螺纹槽内。

6、通过采用上述技术方案，能够将支架固定在顶条上，进一步的实现光伏板的安装目的，安装方式简单，安装难度低。

7、优选的，所述顶条顶部固定连接有两个u形挡块，所述支架插设于两个所述u形挡块之间。

8、通过采用上述技术方案，能够对支架进行预安装，直接将支架插设于u形挡块之间，这样实现对支架的临时支撑，然后再将第二螺栓拧入至顶条表面开设的螺纹槽内，实现对支架的锁定。

9、优选的，所述转轴一端固定连接有转盘，所述转盘表面开设有圆周分布的定位孔，所述支架侧壁固定安装有用于对转盘限位的锁紧结构。

10、通过采用上述技术方案，首先将光伏板调整至合适的角度，然后通过锁紧结构与转盘配合，实现对光伏板的角度固定目的。

11、优选的，所述锁紧结构包括固定于支架侧壁的安装架，所述安装架内部活动插设有插销，所述插销与安装架之间固定连接有弹簧，所述插销端部插设于所述定位孔内部，所述弹簧套设于插销上。

12、通过采用上述技术方案，将光伏板转动至合适的角度，然后松开插销，在弹簧的弹性力下，使得插销端部被推入至定位孔内，实现，此时转盘位置锁定，也就对光伏板的角度进行锁定。

13、优选的，所述插销由两个直径不同的圆柱组合而成。

14、通过采用上述技术方案，使得弹簧套设在小直径的圆柱上，弹簧的两端分别与大直径的圆柱固定，弹簧另一端与安装架固定。

15、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

16、1.本申请安装照明灯时，将支杆、导向条插入导向套的导向槽，实现对照明灯的临时定位，此时不需要手托着照明灯，然后将第一螺栓的螺纹端拧入导向套表面开设的螺纹槽内，第一螺栓的螺栓头与限位条相抵接触，此时实现对照明灯的固定目的，该种安装方式操作简单，安装方便，并且降低了照明灯在安装过程中掉落的风险。

17、2.本申请将支架插设于u形挡块之间，这样实现对支架的临时支撑，然后再将第二螺栓拧入至顶条表面开设的螺纹槽内，实现对支架的锁定，然后将第二螺栓螺纹端穿过条形口并螺纹插设于顶条表面开设的螺纹槽内，实现对支架的固定，然后将光伏板转动至合适的角度，然后松开插销，在弹簧的弹性力下，使得插销端部被推入至定位孔内，实现，此时转盘位置锁定，也就对光伏板的角度进行锁定。

技术特征：

1.一种市政道路的节能型路灯安装结构，其特征在于：包括底座（1）、固定于底座（1）顶部的灯杆（2）、固定于灯杆（2）侧壁的支杆（3），所述支杆（3）另一端古连接有导向条（31），所述支杆（3）下侧设有照明灯（4），所述照明灯（4）顶部固定连接有导向套（5），所述导向套（5）内部开设有导向槽（51），所述支杆（3）端部和导向条（31）插设于所述导向槽（51）内，所述支杆（3）上固定连接有限位条（6），所述限位条（6）内部开设有限位口（61），所述限位条（6）与导向套（5）之间通过第一螺栓（7）固定安装，所述第一螺栓（7）的螺纹端穿过限位口（61）并螺纹设置于所述导向套（5）表面开设的螺纹槽内。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路的节能型路灯安装结构，其特征在于：所述灯杆（2）的顶部固定连接有顶条（9），所述顶条（9）顶部通过第二螺栓（12）固定安装有支架（11），所述支架（11）内部通过转轴转动安装有光伏板（8），所述支架（11）表面开设有条形口（111），所述第二螺栓（12）螺纹端穿过条形口（111）并螺纹插设于顶条（9）表面开设的螺纹槽内。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路的节能型路灯安装结构，其特征在于：所述顶条（9）顶部固定连接有两个u形挡块（10），所述支架（11）插设于两个所述u形挡块（10）之间。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路的节能型路灯安装结构，其特征在于：所述转轴一端固定连接有转盘（13），所述转盘（13）表面开设有圆周分布的定位孔（131），所述支架（11）侧壁固定安装有用于对转盘（13）限位的锁紧结构。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路的节能型路灯安装结构，其特征在于：所述锁紧结构包括固定于支架（11）侧壁的安装架（14），所述安装架（14）内部活动插设有插销（15），所述插销（15）与安装架（14）之间固定连接有弹簧（16），所述插销（15）端部插设于所述定位孔（131）内部，所述弹簧（16）套设于插销（15）上。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路的节能型路灯安装结构，其特征在于：所述插销（15）由两个直径不同的圆柱组合而成。

技术总结
本申请涉及一种市政道路的节能型路灯安装结构，包括底座、固定于底座顶部的灯杆、固定于灯杆侧壁的支杆，所述支杆另一端古连接有导向条，所述支杆下侧设有照明灯，所述照明灯顶部固定连接有导向套，所述导向套内部开设有导向槽，所述支杆端部和导向条插设于所述导向槽内，所述支杆上固定连接有限位条，所述限位条内部开设有限位口。本申请安装照明灯时，将支杆、导向条插入导向套的导向槽，实现对照明灯的临时定位，此时不需要手托着照明灯，然后将第一螺栓的螺纹端拧入导向套表面开设的螺纹槽内，第一螺栓的螺栓头与限位条相抵接触，此时实现对照明灯的固定目的，该种安装方式操作简单，安装方便，并且降低了照明灯在安装过程中掉落的风险。

技术研发人员：刘江,江杨福,贺镜坤,王露,蒋建明
受保护的技术使用者：广东金亨泰建设工程有限公司
技术研发日：20230704
技术公布日：2024/3/5