装配于挂车后方的组合灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种装配于挂车后方的组合灯。
【背景技术】
[0002]组合灯装配于挂车车体后方，具有后位、制动、转向等作用，现有结构的后组合灯，在灯壳体中设置一安装空间，将相应的发光灯泡装配于安装空间中，并通过另外的隔挡板将发光灯泡隔开，这样的结构相对来说比较复杂，不便于生产、安装、维护。
【发明内容】
[0003]针对上述技术问题，本发明提供一种结构简单、便于批量生产、安装维护便利的装配于挂车后方的组合灯。
[0004]实现本发明的技术方案如下:
[0005]装配于挂车后方的组合灯，包括灯壳体，灯壳体前端面设置有两个处于同一直线上的安装空间，在每一安装空间中装配有LED发光源，以及设置在灯壳体上与上述两个安装空间一一对应的两个配光罩，所述配光罩的前表面处于同一平面上。
[0006]进一步地，所述灯壳体可以为方形或圆形或椭圆形。
[0007]进一步地，所述配光罩可以为方形或圆形或椭圆形。
[0008]进一步地,所述灯壳体的长度为280mm—310mm,宽度为190mm—210mm,灯壳体装配上配光镜的厚度为40mm—60mm。
[0009]所述配光罩通过螺钉或螺栓或铆接或焊接方式固定于灯壳体上。
[0010]采用了上述方案，灯壳体中设置两个独立的安装空间，在每一安装空间中装配有使用寿命长、亮度高的LED发光源，这样相邻安装空间不产生干扰，保证每安装空间中的LED发光源发出光线不受其他的干扰；另外，两配光罩处于同一平面上，提升组合灯的整体美观度；本发明结构简单，便于生产、安装维护。
【附图说明】
[0011]图1为本发明的正面结构示意图；
[0012]图2为图1的俯视图；
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
[0014]参见图1、2，装配于挂车后方的组合灯，包括灯壳体1，灯壳体前端面设置有两个处于同一直线上的安装空间，安装空间可以是在制造灯壳体时一次成型的，在每一安装空间中装配有LED发光源，以及设置在灯壳体上与上述两个安装空间一一对应的两个配光罩2，配光罩的前表面3处于同一平面上。具体实施时，灯壳体和配光罩可以为方形或圆形或椭圆形，两个配光罩的形状可以一个为圆形，一个为方形，也可以相同。灯壳体的长度可为280mm或300mm或310mm，宽度为190mm或200mm或210mm，灯壳体装配上配光镜的厚度为40mm或50mm或60mm。配光罩通过螺钉或螺栓或铆接或焊接方式固定于灯壳体上。
【主权项】
1.装配于挂车后方的组合灯，其特征在于，包括灯壳体，灯壳体前端面设置有两个处于同一直线上的安装空间，在每一安装空间中装配有LED发光源，以及设置在灯壳体上与上述两个安装空间一一对应的两个配光罩，所述配光罩的前表面处于同一平面上。
2.根据权利要求1所述的装配于挂车后方的组合灯，其特征在于，所述灯壳体可以为方形或圆形或椭圆形。
3.根据权利要求1所述的装配于挂车后方的组合灯，其特征在于，所述配光罩可以为方形或圆形或椭圆形。
4.根据权利要求1所述的装配于挂车后方的组合灯，其特征在于，所述灯壳体的长度为280mm—310mm,宽度为190mm—210mm,灯壳体装配上配光镜的厚度为40mm—60mm。
5.根据权利要求1一4中任一项所述的装配于挂车后方的组合灯，其特征在于，所述配光罩通过螺钉或螺栓或铆接或焊接方式固定于灯壳体上。
【专利摘要】本发明涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种装配于挂车后方的组合灯，包括灯壳体，灯壳体前端面设置有两个处于同一直线上的安装空间，在每一安装空间中装配有LED发光源，以及设置在灯壳体上与上述两个安装空间一一对应的两个配光罩，所述配光罩的前表面处于同一平面上。灯壳体中设置两个独立的安装空间，在每一安装空间中装配有使用寿命长、亮度高的LED发光源，这样相邻安装空间不产生干扰，保证每安装空间中的LED发光源发出光线不受其他的干扰；另外，两配光罩处于同一平面上，提升组合灯的整体美观度；本发明结构简单，便于生产、安装维护。
【IPC分类】F21Y101-02, F21S8-10, F21V17-10, F21V19-00, F21W101-02, F21W101-14
【公开号】CN104566086
【申请号】CN201310466824
【发明人】王冠华
【申请人】常州市南挂车辆部件有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月9日