一体化led路灯的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及LED灯具领域，尤其涉及一体化LED路灯。
【【背景技术】】
[0002]随着节能减排的需求越来越迫切，LED技术的不断发展，光效不断提高，LED照明得到越来越广泛的应用，取代传统白炽灯、荧光灯的趋势越来越明显。LED路灯广泛用在各种道路的照明中。
[0003]现有的LED路灯，绝大部分采用各大部件拼装成型，一体化程度较低，外形不够简约美观。
【
【发明内容】
】
[0004]为克服现有LED路灯一体化程度较低的问题，本发明提供一种一体化程度高的LED路灯。
[0005]本发明解决技术问题的技术方案是提供一种一体化LED路灯，其包括一灯珠腔，所述灯珠腔内设置有多个LED灯珠，所述一体化LED路灯进一步包括一体成型制作而成的灯体，所述灯体上方一体成型有一散热器，所述散热器所对应的灯体下方为光源腔，所述光源腔内设置有至少一铝基板，LED灯珠设置在铝基板上，至少一铝基板搭载有多个透镜模块，一透镜模块包括多个一体成型的透镜，透镜位置与LED灯珠位置一一对应。
[0006]优选地，所述一体化LED路灯进一步包括一密封垫，所述密封垫设置在铝基板与透镜模块之间，所述密封垫尺寸匹配于铝基板尺寸。
[0007]优选地，所述灯珠腔底面一侧为散热器，另一侧为一导热绝缘垫，该导热绝缘垫紧贴于灯珠腔底面与铝基板之间。
[0008]优选地，进一步包括一金属压框，金属压框上对应于透镜位置处设置有透镜孔，透镜孔的尺寸与透镜大小相等。
[0009]优选地，所述透镜呈类椭圆形，提供一XYZ坐标轴，并以所述LED灯珠中心作为XYZ坐标轴原点，以类椭圆形的长轴为X方向，短轴为Y方向，Z轴与X、Y轴垂直，LED灯珠发出的光线经过透镜后在X方向上扩散，在Y轴方向上光线聚集。
[0010]优选地，所述透镜包括一透镜基板，透镜基板包括一上平面和一下平面，上平面向上凸起形成一上曲面，下平面向上凸起形成一下曲面，上曲面包覆下曲面，上曲面与下曲面在X轴方向对称，在Y轴方向不对称。
[0011]优选地，进一步包括一连接臂，所述灯体包括一连接弧面，该连接臂设置有与所述灯头之连接弧面相匹配的结构。
[0012]优选地，所述连接臂设置多个卡接凸条，所述连接弧面设置多个卡接凹槽，卡接凸条的形状尺寸与卡接凹槽的形状尺寸相匹配。
[0013]优选地，所述连接臂设置螺栓槽，螺栓槽弧长为连接弧面弧长的1/4-9/10。连接弧面设置螺栓孔，螺栓孔位置与螺栓槽位置相对应，螺栓穿过螺栓槽进入螺栓孔中。
[0014]优选地，所述螺栓槽数量为两个，螺栓孔的数量为两个，位置与螺栓槽对应。
[0015]与现有技术相比，本发明所提供的一体化LED路灯具有以下有益效果:
[0016]1、该一体化LED路灯的电源腔与灯珠腔一体成型，一体化程度高，并且散热器与灯珠腔贴合设置，有利散热。透镜配光效果良好，透镜可多个一体成型形成透镜模块，功率扩展性好，节约成本。
[0017]2、走线孔连通电源腔与灯珠腔，并且呈封闭状，对电线从电源腔穿设进入灯珠腔具有引导作用，使电线不外露，对电线具有保护作用，美化外观。护线板可在一定程度包括灯内走线，美化外观。
[0018]3、扣合结构跟灯体、灯盖配合紧凑，无需预留额外的操作空间，扣合结构在扣合状态下跟灯体、灯盖表面平齐，外形美观。再者，该扣合结构中设置门扣弹簧，在门扣弹簧的助力下，该扣合结构操作便捷。
[0019]4、可以在垂直道路方向上实现多角度调节，提供更为全面的照明角度。
[0020]5、电源腔内部结构简洁，无需复杂结构即可实现对电源的固定作用。
[0021]6、套管结构对穿设线路有引导作用，可以大幅度提高穿线效率，从而提高装灯效率。
[0022]7、透镜可以实现不同数量的透镜一体成型，实现该LED路灯对功率的扩展性要求，并且四个透镜一体成型可以减少铝基板的开模种类，减少费用。
[0023]8、该透镜配光效果良好，可实现在垂直道路方向上聚光，形成亮区，在沿道路方向均匀出光，扩大光照范围。
【【附图说明】】
[0024]图1是本发明一体化LED路灯的第一立体图；
[0025]图2是本发明一体化LED路灯的第二立体图；
[0026]图3是本发明一体化LED路灯灯盖的爆炸结构图；
[0027]图4是本发明一体化LED路灯灯体的爆炸结构图；
[0028]图5是本发明一体化LED路灯灯体的立体图；
[0029]图6是本发明一体化LED路灯灯珠腔内的组成结构图；
[0030]图7是本发明一体化LED路灯透镜模块的示意图；
[0031 ]图8是本发明一体化LED路灯透镜沿Y轴与Z轴平面的剖视图；
[0032]图9是本发明一体化LED路灯垂直于道路方向的聚光图；
[0033]图10是本发明一体化LED路灯沿道路方向的扩光图；
[0034]图11是本发明一体化LED路灯透镜的等照度图；
[0035]图12是本发明一体化LED路灯透镜的极坐标图；
[0036]图13是本发明一体化LED路灯走线孔剖视图；
[0037]图14是本发明一体化LED路灯连接臂的第一立体图；
[0038]图15是本发明一体化LED路灯连接臂的第二立体图；
[0039]图16是本发明一体化LED路灯扣合结构的爆炸结构图；
[0040]图17是本发明一体化LED路灯尾座上盖的立体图；
[0041 ]图18是本发明一体化LED路灯上盖边框的立体图；
[0042]图19是本发明一体化LED路灯光控开关、光控开关插座和光控盖密封垫的组合图；
[0043]图20是本发明一体化LED路灯压电源塑胶垫的立体图；
[0044]图21是本发明一体化LED路灯散热器的立体图；
[0045]图22是本发明一体化LED路灯连接弧面的立体图；
[0046]图23是本发明一体化LED路灯电源腔剖视图；
[0047]图24是本发明一体化LED路灯第一防水结构示意图；
[0048]图25是本发明一体化LED路灯第二防水结构示意图；
[0049]图26是本发明一体化LED路灯套管结构的立体图；
[0050]图27是本发明一体化LED路灯门扣的立体图；
[0051 ]图28是本发明一体化LED路灯门扣卡板的立体图；
[0052]图29是本发明一体化LED路灯支撑架的立体图；
[0053]图30是本发明一体化LED路灯“U”形连杆立体图；
[0054]图31是本发明一体化LED路灯第一固定件的立体图；
[0055]图32是本发明一体化LED路灯上锁扣槽的立体图；
[0056]图33是本发明一体化LED路灯电源定位架立体图；
[0057]图34是本发明一体化LED路灯第二固定件的立体图；
[0058]图35是本发明一体化LED路灯护线板的立体图；
[0059]图36是本发明一体化LED路灯护线板的左视图。
【【具体实施方式】】
[0060]为了使本发明的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0061 ] 请参阅图1和图2，本发明的一体化LED路灯I包括一个灯盖11、一个灯体12、一个连接臂13和两扣合结构14。灯盖11的尺寸和灯体12的尺寸相匹配，灯盖11的边缘可以与灯体12的边缘刚好贴合，灯盖11盖合在灯体12上(在所有实施例中，上、下、左、右、内、外等位置限定词仅限于指定视图上的相对位置，而非绝对位置)，灯盖11的一端与灯体12的一端通过螺栓连接，灯盖11可以绕着螺栓连接处转动，方便灯盖11的开合。灯盖11与灯体12的连接边缘上设置有两个扣合结构14，扣合结构14将灯盖11与灯体12固定，两个扣合结构14的位置对应，用来加强固定作用。其中，扣合结构14的个数还可以多于两个，优选为双数，可以形成两边对应分布，优化灯盖11与灯体12的固定效果。灯体12在靠近灯盖11的一端设置连接臂13，两者通过螺栓固定连接，连接臂13内用来穿设电线(图未示)与灯杆(图未示)。连接臂13与灯体12至少可以有两种连接方式，水平连接或者垂直连接，并且连接臂13与灯体12的连接角度可以调整。
[0062]请参阅图3，灯盖11主要对一体化LED路灯I的内部结构起到保护作用，包括尾座上盖111、上盖边框112、光控组件(光控组件包括光控开关113、光控开关插座114、光控密封圈115)和压电源塑胶垫116。尾座上盖111与上盖边框112呈分体式设置，这种方式可以实现尾座上盖111与上盖边框112的分别拆装，减少工作量，方便维修与更换作业。尾座上盖111 一端与灯体12—端用螺栓连接，尾座上盖111可以绕着螺栓转动，达到开合的效果。尾座上盖111的外表面设置光控开关插座114，尾座上盖111与光控开关插座114之间设置光控盖密封圈115，光控盖密封圈115可以密封光控开关插座114与尾座上盖111之间的缝隙，起到防水防尘的作用。光控开关插座114上插设光控开关113，光控开关113可以根据所在环境光线强弱控制一体化LED路灯I的开启