Led单芯片前照大灯光学反射器的制造方法
【专利摘要】本发明提供一种LED单芯片前照大灯光学反射器，包括散热板、反射器、将散热板以及反射器的前端相连的安装连接板；散热板呈半环状，其底部左右两侧向下设有散热鳍片，左右两侧散热鳍片中部形成安装槽，散热板尾端底部还安装有转接板；反射器呈贝壳状，设于散热板顶部，包括远光部与近光部；远光部设于散热板的尾端顶部，内部贴合有远光碗；近光部与远光部相连，内部贴合有近光碗；安装连接板开有限位槽；限位槽底部与散热板前端底面相配合，限位槽顶部与远光部上表面相配合。本发明使得通过单个LED芯片发出的光线能够有效叠加在一起，能够有效满足需求；并且产生的光型更好、亮度更高，在符合照度要求的前提下，保证行车安全，提升驾乘感。
【专利说明】
LED单芯片前照大灯光学反射器
技术领域
[0001]本发明属于车辆照明配件领域，具体涉及一种LED单芯片前照大灯光学反射器。【背景技术】
[0002]现有技术中，车辆的前照大灯一般米用反光杯进行反射聚光，经反光杯聚光后的光线在出射时采用透镜进行再次聚光，从而使得车辆前方的光线达到一定照度。但是现有的反光杯在进行反射聚光时，光型较差且亮度较差，这就使得经过透镜的折射后的光线无法达到标准的照度需求，一次反射效果就显得尤为关键。
[0003]因此，研制出一种反射聚光优秀的反射器是本领域技术人员所急需解决的难题。
【发明内容】
[0004]为解决上述问题，本发明公开了一种LED单芯片前照大灯光学反射器。
[0005]为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案:一种LED单芯片前照大灯光学反射器，包括散热板、反射器、将散热板以及反射器的前端相连的安装连接板;散热板呈半环状，其底部左右两侧向下设有散热鳍片，并在左右两侧散热鳍片的中部形成安装槽，散热板的尾端底部还安装有转接板；反射器呈贝壳状，设于散热板的顶部，包括远光部与近光部;远光部设于散热板的尾端顶部，内部贴合有远光碗;近光部与远光部相连，内部贴合有近光碗；安装连接板开有限位槽;限位槽的底部与散热板的前端底面相配合，限位槽的顶部与远光部的上表面相配合。
[0006]本发明提供了一种LED单芯片前照大灯光学反射器，由散热板、反射器以及将散热板和反射器的前端相连的安装连接板组成。本发明中的散热板呈半环状，其底部左右两侧向下设有用于导热散热的散热鳍片，左右两侧散热鳍片的中部形成一个安装槽，可用于安装其他元件，并且散热板的尾端底部安装有转接板。本发明中的反射器设计为贝壳状，设置于散热板的顶部，由远光部以及近光部组成，其中远光部设置于散热板的尾端顶部，内部贴合设有远光碗，用于远光反射;近光部设计为与远光部相连，内部贴合设有近光碗，用于近光反射。本发明中安装连接板设有限位槽，限位槽的底部设计为与散热板的前端底面相配合，顶部与远光部上表面相配合，该结构使得在安装连接板的作用下，散热板与反射器能够牢固地连接为一个整体。
[0007]作为优选，散热板的顶部空心处安装有导热板;导热板的中部向下开有LED芯片安装槽。
[0008]本发明中散热板的顶部空心处安装有导热板，同时导热版中部向下开有用于安装 LED芯片的LED芯片安装槽，用于产生光源的LED芯片产生的热量能够通过导热板进行散热。
[0009]作为优选，近光部的末端与远光部的连接处设为平滑，近光部的前端高度低于近光部的顶部高度，并且近光部的前端至远光部的距离大于安装连接板至远光部的距离。
[0010]本发明中近光部的末端与远光部的连接处设为平滑，保证了近光部与远光部的平滑连接，保证反射器整体反射效果，并且本发明中近光部前端高度低于近光部顶部高度，近光部前端至远光部的距离设计为大于安装连接板至远光部的距离，该结构保证近光部的近光反射效果。
[0011]作为优选，近光部的长度为远光部的长度的5-5.75倍。
[0012]作为优选，近光部的长度为远光部的长度的5倍。[0〇13]本发明中近光部的长度设计为远光部长度的5-5.75倍为宜，并且近光部的长度设计为远光部的长度的5倍时最优，此时通过LED单芯片发出的光线的叠加效果最优。
[0014]作为优选，散热鳍片的表面开有通风孔以及风流槽，并且同一侧散热鳍片上的风流槽能够形成一条弧线。
[0015]本发明中散热鳍片的表面开有具有增强散热效果的通风孔以及风流槽，并且同一侧的散热鳍片上的风流槽能够形成一条弧线，有助于空气的流通。
[0016]作为优选，散热板的顶部设有弧形固定槽;反射器的底边与弧形固定槽相配合。
[0017]本发明中散热板的顶部设有弧形固定槽，并且反射器的底边与该弧形固定槽相配合，该结构使得在上方的限位槽以及底部的弧形固定槽的共同作用下，实现反射器与散热板的紧密相连。
[0018]本发明与现有技术相比，使得通过单个LED芯片发出的光线能够有效叠加在一起， 能够有效满足需求;并且产生的光型更好、亮度更高，在符合照度要求的前提下，保证行车安全，提升驾乘感。【附图说明】
[0019]图1、本发明的结构示意图；图2、本发明的侧视图；图3、本发明中反射器的剖面图；图4、本发明中散热鳍片的结构示意图。
[0020]附图标记列表:散热板1、反射器2、安装连接板3、散热鳍片4、转接板5、远光碗6、近光碗7、通风孔8、风流槽9。【具体实施方式】[〇〇21]以下将结合具体实施例对本发明提供的技术方案进行详细说明，应理解下述【具体实施方式】仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。[〇〇22]如图1所示为本发明的结构示意图，本发明一种LED单芯片前照大灯光学反射器， 包括散热板1、反射器2、将散热板1以及反射器2的前端相连的安装连接板3。
[0023]散热板1呈半环状，顶部设有弧形固定槽，底部左右两侧向下设有散热鳍片4,并在左右两侧散热鳍片4的中部形成安装槽，散热板1的尾端底部还安装有转接板5,散热板1的顶部空心处安装有导热板;导热板的中部向下开有LED芯片安装槽;如图4,散热鳍片4的表面开有通风孔8以及风流槽9,并且同一侧散热鳍片4上的风流槽9能够形成一条弧线。
[0024]反射器2呈贝壳状，反射器2的底边与弧形固定槽相配合，设于散热板1的顶部，包括远光部与近光部;远光部设于散热板1的尾端顶部;近光部与远光部相连；如图3，远光部的内部贴合有远光碗6，近光部内部贴合有近光碗7 ;并且近光部的末端与远光部的连接处设为平滑，如图2,近光部的前端高度低于近光部的顶部高度，并且近光部的前端至远光部的距离大于安装连接板3至与远光部的距离，且近光部的长度为远光部的长度的5倍。
[0025]安装连接板3开有限位槽;限位槽的底部与散热板1的前端底面相配合，限位槽的顶部与远光部的上表面相配合。[〇〇26]最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制性技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种LED单芯片前照大灯光学反射器，其特征在于:包括散热板(1)、反射器(2)、将散 热板(1)以及反射器(2)的前端相连的安装连接板(3);所述散热板(1)呈半环状，其底部左 右两侧向下设有散热鳍片(4)，并在左右两侧散热鳍片(4)的中部形成安装槽，散热板(1)的 尾端底部还安装有转接板(5);所述反射器(2)呈贝壳状，设于散热板(1)的顶部，包括远光部与近光部;所述远光部设 于散热板(1)的尾端顶部，内部贴合有远光碗(6);所述近光部与远光部相连，内部贴合有近 光碗(7);所述安装连接板(3)开有限位槽;所述限位槽的底部与散热板(1)的前端底面相配合， 限位槽的顶部与远光部的上表面相配合。2.根据权利要求1所述的一种LED单芯片前照大灯光学反射器，其特征在于:所述散热 板(1)的顶部空心处安装有导热板;所述导热板的中部向下开有LED芯片安装槽。3.根据权利要求1所述的一种LED单芯片前照大灯光学反射器，其特征在于:所述近光 部的末端与远光部的连接处设为平滑，近光部的前端高度低于近光部的顶部高度，并且近 光部的前端至远光部的距离大于安装连接板(3)至与远光部的距离。4.根据权利要求1所述的一种LED单芯片前照大灯光学反射器，其特征在于:所述近光 部的长度为远光部的长度的5-5.75倍。5.根据权利要求1所述的一种LED单芯片前照大灯光学反射器，其特征在于:所述近光 部的长度为远光部的长度的5倍。6.根据权利要求1所述的一种LED单芯片前照大灯光学反射器，其特征在于:所述散热 鳍片(4)的表面开有通风孔(8)以及风流槽(9)，并且同一侧散热鳍片(4)上的风流槽(9)能 够形成一条弧线。7.根据权利要求1所述的一种LED单芯片前照大灯光学反射器，其特征在于:所述散热 板(1)的顶部设有弧形固定槽;所述反射器(2)的底边与弧形固定槽相配合。
【文档编号】F21W101/10GK105953154SQ201610502009
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】赵立顶, 胡广, 储昭学, 崔俊, 卢传甫, 赵宇航
【申请人】安徽卡澜特车灯科技有限公司