一种船用led照明灯的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种，尤其是一种船用LED照明灯。
【背景技术】
[0002] 节能减排是当前全球能源领域最现实重要的问题。在照明领域，LED发光产品的 应用正吸引着世人的目光，LED作为一种新型的绿色光源产品，必然是未来发展的趋势。 [0003] 随着客户节能减排意识的提高，在船用照明领域应用也越来越广泛。但现有的船 用照明市场上，专为船舶照明而开发的产品并不多见，常见的是利用原有的传统光源的船 用照明产品，通过更换光源的形式改装为LED照明，采用这种方式的产品，由于没有考虑或 很少考虑散热问题，而影响使用寿命。或者采用普通LED照明产品替代船用LED照明灯具， 这样的产品由于没有考虑到船用灯具特殊的使用环境而效果不佳，故障率也很高。
[0004] 众所周知，散热问题是影响LED产品实际使用寿命的最重要因素之一，如果散热 不佳，将会加速LED颗粒光衰，导致灯具使用寿命的严重降低。而利用原有的传统光源的船 用照明产品改装的LED灯具很难解决散热问题，会严重影响灯具的使用寿命。
[0005] 另一方面，由于船用照明使用环境的特殊性，对于灯具的防护等级、安装便利性都 有特殊的需求，而采普通LED照明产品在设计上则没有考虑这些问题，在实际使用中，故障 率很高。 【实用新型内容】
[0006] 本实用新型目的在于提供一种散热性好、故障率低、安全可靠、安装简便的船用 LED照明灯。
[0007] 为实现上述目的，采用了以下技术方案：本实用新型主要包括LED硬灯条、安装 板、灯罩、灯壳以及LED恒流电源，所述灯壳为倒置的立体梯形壳体结构，灯壳顶口处紧密 安装灯罩，灯壳和灯罩的连接处加入硅橡胶密封胶条；在灯壳的内部固定连接安装板，该安 装板为铝合金材料，安装板正表面固定安装LED硬灯条、背面安装LED恒流电源，在灯壳上 设有电缆插槽，在灯壳与电缆插槽之间加入硅橡胶密封垫，LED恒流电源与LED硬灯条连接 为其供电，LED恒流电源的电源线从电缆插槽引出；在安装板与灯壳的连接处安装导热胶 条，所述导热胶条一端固定在灯壳内壁上，导热胶条的整体紧贴在安装板背面；灯壳底部对 称安装两个安装底板，所述安装底板采用直角板材结构，水平面固接在灯壳底面，竖直面表 面开设插孔。
[0008] 进一步的，在灯壳侧边活动安装不锈钢搭扣，所述不锈钢搭扣与灯罩卡式连接。
[0009] 进一步的，所述灯壳采用SECC钢板或白钢冲压而成，焊接组装后在其表面进行静 电粉末喷涂。
[0010] 进一步的，所述灯罩的注塑原料为德国拜耳2407PC料，扩散剂采用信越化学 KMP-590LED扩散剂，LED扩散剂的添加比例为0. 15%，透光率为82~84%。
[0011] 进一步的，在安装板的背面通过铝合金电源安装架对LED恒流电源进行安装固 定。
[0012] 与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：散热性好、防护等级高、耐腐蚀性好、 使用寿命长，既具有良好的透光率，又能保证雾化效果。
【附图说明】
[0013] 图1是本实用新型的俯视图。
[0014] 图2是本实用新型的正视图。
[0015] 图3是本实用新型的侧视图。
[0016] 图4是本实用新型的灯罩正视图。
[0017] 图5是本实用新型的灯罩仰视图。
[0018] 图6是本实用新型的灯罩侧视图。
[0019] 图7是本实用新型的灯壳正视图。
[0020] 图8是本实用新型的灯壳俯视图。
[0021] 图9是本实用新型的灯壳侧视图。
[0022] 图10是本实用新型的LED发光曲线图。
[0023] 附图标号：I-LED硬灯条、2-安装板、3-灯罩、4-灯壳、5-LED恒流电源、6-硅橡胶 密封胶条、7-电缆插槽、8-硅橡胶密封垫、9-导热胶条、10-安装底板、11-插孔、12-不锈钢 搭扣、13-铝合金电源安装架。
【具体实施方式】
[0024] 下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
[0025] 如图1、2、3、4、5、6、7、8、9所示，本实用新型主要包括1^0硬灯条1、安装板2、灯罩 3、灯壳4以及LED恒流电源5,所述灯壳为倒置的立体梯形壳体结构，灯壳顶口处紧密安装 灯罩，灯壳和灯罩的连接处加入硅橡胶密封胶条6 ;在灯壳的内部固定连接安装板，该安装 板为铝合金材料，安装板正表面固定安装LED硬灯条，在安装板的背面通过铝合金电源安 装架13对LED恒流电源进行安装固定；在灯壳上设有电缆插槽7,在灯壳与电缆插槽之间 加入硅橡胶密封垫8, LED恒流电源与LED硬灯条连接为其供电，LED恒流电源的电源线从 电缆插槽引出；在安装板与灯壳的连接处安装导热胶条9,所述导热胶条一端固定在灯壳 内壁上，导热胶条的整体紧贴在安装板背面；灯壳底部对称安装两个安装底板10,所述安 装底板采用直角板材结构，水平面固接在灯壳底面，竖直面表面开设插孔11。
[0026] 在灯壳侧边活动安装不锈钢搭扣12,所述不锈钢搭扣与灯罩卡式连接，搭扣采用 不锈钢冲压而成，具有良好的耐腐蚀性和强度。
[0027] 所述灯壳采用SECC钢板或白钢冲压而成，焊接组装后在其表面进行静电粉末喷 涂。SECC钢板本身就具有一定的耐腐蚀作用，再对其表面进行喷涂，可起到双重防护的作 用，从而满足船用环境的要求。
[0028] 所述灯罩的注塑原料为德国拜耳2407PC料，扩散剂采用信越化学KMP-590LED扩 散剂，LED扩散剂的添加比例为0. 15%，透光率为82~84%。
[0029] 导热胶条采用NF250导热胶条，通过导热胶条进行热传递，从而提高散热效果。
[0030] 如图10所示，从发光曲线中可以看出，此灯具具有良好的发光角度。
[0031] 表1为所述船用LED照明灯的温升试验的结果表，在经过5小时后，温升只上升了 8. 1°C ;通过对于该LED照明灯的3500小时老化试验，照度衰减率为3. 1%，未见明显衰减， 可见此产品散热效果良好。
[0032]
[0033] 以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用 新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本 实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护 范围内。
【主权项】
1. 一种船用LED照明灯，主要包括LED硬灯条、安装板、灯罩、灯壳以及LED恒流电源， 其特征在于：所述灯壳为倒置的立体梯形壳体结构，灯壳顶口处紧密安装灯罩，灯壳和灯罩 的连接处加入硅橡胶密封胶条；在灯壳的内部固定连接安装板，该安装板为铝合金材料，安 装板正表面固定安装LED硬灯条、背面安装LED恒流电源，在灯壳上设有电缆插槽，在灯壳 与电缆插槽之间加入硅橡胶密封垫，LED恒流电源与LED硬灯条连接为其供电，LED恒流电 源的电源线从电缆插槽引出；在安装板与灯壳的连接处安装导热胶条，所述导热胶条一端 固定在灯壳内壁上，导热胶条的整体紧贴在安装板背面；灯壳底部对称安装两个安装底板， 所述安装底板采用直角板材结构，水平面固接在灯壳底面，竖直面表面开设插孔。2. 根据权利要求1所述的一种船用LED照明灯，其特征在于：在灯壳侧边活动安装不 锈钢搭扣，所述不锈钢搭扣与灯罩卡式连接。3. 根据权利要求1所述的一种船用LED照明灯，其特征在于：所述灯壳采用SECC钢板 或白钢冲压而成，焊接组装后在其表面进行静电粉末喷涂。4. 根据权利要求1所述的一种船用LED照明灯，其特征在于：在安装板的背面通过铝 合金电源安装架对LED恒流电源进行安装固定。
【专利摘要】一种船用LED照明灯，包括LED硬灯条、安装板、灯罩、灯壳以及LED恒流电源，灯壳为倒置的立体梯形壳体结构，灯壳顶口处紧密安装灯罩，连接处加入硅橡胶密封胶条；灯壳内部固定安装板，安装板为铝合金材料，正表面固定安装LED硬灯条、背面安装LED恒流电源，在灯壳上设有电缆插槽，在灯壳与电缆插槽之间加入硅橡胶密封垫，LED恒流电源与LED硬灯条连接；在安装板与灯壳的连接处安装导热胶条，导热胶条一端固定在灯壳内壁上，导热胶条的整体紧贴在安装板背面；灯壳底部对称安装两个安装底板，所述安装底板采用直角板材结构，水平面固接在灯壳底面，竖直面表面开设插孔。本实用新型具有散热性好、防护等级高、耐腐蚀性好等优点。
【IPC分类】F21V15/02, F21V29/71, F21V23/00, F21V3/04, F21S8/10, F21Y101/02
【公开号】CN204704732
【申请号】CN201520271685
【发明人】于涛, 梁贵义
【申请人】大连海恩荷德电器有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年4月30日