一种车灯透镜支架及其透镜总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车辆配件，特别是一种车灯透镜支架及其总成。
【背景技术】
[0002]车灯是车辆上的必备部件，主要用于照明和提供信号。
[0003]车灯一般包括透镜、反光碗和光源，透镜和反光碗之间一般通过支架连接，而，目前这一连接手段主要通过螺丝紧固，其稳定性好，但是，该方法也存在拆装不便的问题，而且，螺丝通常比较小，拆装过程中很容易遗失，影响使用。
[0004]因此，需要设计一种新的透镜与反光碗的连接支架。
【发明内容】
[0005]本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种具有快速拆装的车灯透镜支架。
[0006]本实用新型采用的技术方案是这样的:
[0007]—种车灯透镜支架，包括支架，其特征在于:所述透镜支架为中空结构，所述中空结构为直通结构，在所述直通结构的一端设置有用于连接反光碗的反光碗限位卡合结构。直通结构的方向与反光碗的中轴线平行。
[0008]进一步，在所述直通结构相对反光碗限位卡合结构的另一端设置有透镜限位卡合结构;在所述直通结构内设置有用于安装变光机构的变光机构限位卡合结构。
[0009]进一步，所述反光碗限位卡合结构包括多个弹性卡牙。
[0010]进一步，所述透镜支架上设置有用于配合弹性卡牙使用的若干定位销。
[0011]进一步，所述弹性卡牙为内扣的U型弹性卡牙，所述U型弹性卡牙外侧与所述透镜支架固定连接，所述U型弹性卡牙内侧的末端设置有防止卡入物件脱落的倒扣。
[0012]进一步，所述的多个优选为2-4个。
[0013]进一步，所述的若干优选为2-3个。
[0014]—种利用上述透镜支架制作的透镜总成，还包括与所述透镜支架卡合配合连接的透镜、变光机构和反光碗。
[0015]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:
[0016]1、由于采用了卡合结构，透镜支架与反光碗之间可以更加方便的拆装，而且，由于摒弃了螺丝这一容易丢失的小件，大大简化了产品拆装带来的额外问题。
[0017]2、由于在卡合结构上采用了倒扣结构，增强了卡合结构的稳固性，避免由于振动导致结构分解。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型车灯透镜支架三维结构图。
[0019]图2是本实用新型车灯透镜总成结构示意图。
[0020]图中标记:1为透镜支架，12为U型弹性卡牙，13为定位销，2为透镜，3为反光碗。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0022]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0023]实施例1:
[0024]如图1所示，一种车灯透镜支架，包括直通的透镜支架I，反光碗连接口处设置有4个内扣的U型弹性卡牙12，U型弹性卡牙12的根部所在的平台上设置有定位销13;U型弹性卡牙12的内侧末端设置有倒扣。
[0025]本实施例的有益效果在于:由于采用了卡合结构，透镜支架与反光碗之间可以更加方便的拆装，而且，由于摒弃了螺丝这一容易丢失的小件，消除了产品拆装过程带来的额外问题。
[0026]实施例2:
[0027]如图2所示，一种透镜总成，包括实施例1的透镜支架I，以及透镜2、反光碗3；透镜2固定在透镜支架I直通结构的一头，直通结构的另一头与反光碗3卡合连接;直通结构的方向与反光碗3的轴线的方向平行。
[0028]安装时，将反光碗3碗口对准透镜支架I的开口，通过弹性卡牙滑入，当碗口滑过U型弹性卡牙的末端，末端的倒扣抵住碗口的背面，从而实现紧固。
[0029]拆解时，用力挤压U型卡牙卡牙的腹部使得U型弹性卡牙的倒扣移开反光碗3碗口，再将反光碗3取出。
[0030]本实施例的有益效果在于:利用U型卡牙开口端大，内口小，且过渡平滑的特性，实现快速安装;再利用倒扣的防脱作用，提高安装的稳固性。
[0031]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车灯透镜支架，包括支架(I)，其特征在于:所述支架(I)为中空结构，所述中空结构为直通结构，在所述直通结构的一端设置有用于连接反光碗的反光碗限位卡合结构。2.根据权利要求1所述的车灯透镜支架，其特征在于:所述反光碗限位卡合结构包括多个弹性卡牙。3.根据权利要求2所述的车灯透镜支架，其特征在于:所述支架(I)上设置有用于配合弹性卡牙使用的若干个定位销(13)。4.根据权利要求3所述的车灯透镜支架，其特征在于:所述弹性卡牙为内扣的U型弹性卡牙(12)，所述U型弹性卡牙(12)外侧与所述支架(I)固定连接，所述U型弹性卡牙(12)内侧的末端设置有防止卡入物件脱落的倒扣。5.根据权利要求2所述的车灯透镜支架，其特征在于:所述的多个为2-4个。6.根据权利要求3所述的车灯透镜支架，其特征在于:所述的若干个为2-3个。7.一种利用权利要求1-6所述的车灯透镜支架制作的透镜总成，其特征在于:还包括与所述透镜支架(I)卡合配合连接的透镜(2)、反光碗(3)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车灯透镜支架，其特征在于：所述透镜支架为中空结构，所述中空结构为直通结构，在所述直通结构的一端设置有用于连接反光碗的反光碗限位卡合结构。直通结构的方向与反光碗的中轴线平行；由于采用了卡合结构，透镜支架与反光碗之间可以更加方便的拆装，而且，由于摒弃了螺丝这一容易丢失的小件，大大简化了产品拆装带来的额外问题。
【IPC分类】F21W101/02, F21V17/16, F21S8/10, F21V5/04
【公开号】CN205372434
【申请号】CN201620001183
【发明人】张中逸
【申请人】江苏茂逸光电科技有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月4日