长光导式汽车室内氛围灯结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种长光导式汽车室内氛围灯结构，包括LED光源和导光条，所述LED光源朝向所述导光条的一个端面，所述导光条的背面设有反光齿，所述反光齿的截面形状为三角形、圆弧形或者半球形，沿着所述导光条的从近LED光源端到远LED光源端方向，所述反光齿的截面面积逐渐增大。通过反光齿的形状和尺寸来使长光导式汽车室内氛围灯发出的光更加均匀柔和。
【专利说明】
长光导式汽车室内氛围灯结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车室内氛围灯技术领域，特别涉及一种长光导式汽车室内氛围灯结构。
【背景技术】
[0002]汽车氛围灯发出的光比较柔和，通常被安装于汽车前后门的门饰板、主仪表板和副仪表板上。对于长光导式的汽车氛围灯，由于其光导长度较长，目前主要采用柔性光导件作为长光导式汽车氛围灯的发光源，这种方式的优点是安装便捷，缺点是亮度不均匀，靠近LED光源处的亮度最高，离LED光源处的越远，亮度就越小。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种发光均匀的长光导式汽车室内氛围灯结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]—种长光导式汽车室内氛围灯结构，包括LED光源和导光条，所述LED光源朝向所述导光条的一个端面，所述导光条的背面设有反光齿，所述反光齿的截面形状为三角形、圆弧形或者半球形，沿着所述导光条的从近LED光源端到远LED光源端方向，所述反光齿的截面面积逐渐增大。
[0006]进一步的，所述导光条的外形为圆柱形或者椭圆柱形。
[0007]进一步的，沿着所述导光条的从近LED光源端到远LED光源端方向，所述反光齿的密度逐渐增大。
[0008]进一步的，所述导光条的材料为全透明PMMA。
[0009]进一步的，所述LED光源为RGB三色LED光源。
[0010]进一步的，还包括导光条支架，所述导光条嵌合在所述导光条支架中，所述导光条支架的材料为白色PC。
[0011]进一步的，还包括透光罩，所述透光罩扣合在所述导光条支架上。
[0012]进一步的，所述透光罩的材料包含PC和光扩散剂。
[0013]进一步的，所述透光罩的内表面设有细皮纹。
[0014]进一步的，还包括外饰板，所述外饰板位于所述透光罩的上方，且与所述导光条支架连接。
[0015]本实用新型的有益效果在于:LED光源位于导光条的一个端面处，在导光条的背面设有反光齿，通过反光齿将LED光源发出的光反射出去以增加灯的亮度，提高光源利用率；导光条上的反光齿越靠近LED光源，截面面积越小，越远离LED光源，截面面积越大，因此越靠近LED光源，反光齿反射的光就越少，越远离LED光源，反光齿反射的光就越多，从而保证汽车室内氛围灯整体的亮度均匀性;对于反光齿的三种形状，其中，三角形的反光齿反射效率最高，可调参数也多，三角形与导光条背面相连的两个角度均可调，结构灵活，应用广泛，圆弧形的反光齿的反光角度最广，反射效率较低，适用于对亮度要求不高的场合，半球形的反光齿的反射率也较低，但是发光面积较大，因此适用于对对发光面积要求高但是对亮度要去不高的场合。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例的长光导式汽车室内氛围灯的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型实施例的反光齿的截面形状为三角形的结构示意图；
[0018]图3为本实用新型实施例的反光齿的截面形状为圆弧形的结构示意图；
[0019]图4为本实用新型实施例的反光齿的截面形状为半球形的结构示意图。
[0020]标号说明:
[0021 ]1、LED光源;2、导光条;3、导光条支架;4、透光罩;5、外饰板；
[0022]21、反光齿。
【具体实施方式】
[0023]为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0024]本实用新型最关键的构思在于:在导光条的背面增设反光齿，且反光齿的越远离LED光源，截面面积越大，以提高长光导式汽车室内氛围灯的亮度均匀性。
[0025]请参照图1至图4，本实用新型提供了一种长光导式汽车室内氛围灯结构，包括LED光源I和导光条2，所述LED光源I朝向所述导光条2的一个端面，所述导光条2的背面设有反光齿21，所述反光齿21的截面形状为三角形、圆弧形或者半球形，沿着所述导光条2的从近LED光源I端到远LED光源I端方向，所述反光齿21的截面面积逐渐增大。
[0026]进一步的，所述导光条2的外形为圆柱形或者椭圆柱形。
[0027]由上述描述可知，导光条2的外形为圆柱形或者椭圆柱形，使导光条2具有加工便捷，光发射角度大且均匀的优点。
[0028]进一步的，沿着所述导光条2的从近LED光源I端到远LED光源I端方向，所述反光齿21的密度逐渐增大。
[0029]由上述描述可知，导光条2上的反光齿21与LED光源I的距离越远，密度越大，反光齿21反射的LED光源I发出的光线就越多，反光齿21与LED光源I的距离越近，密度越小，反光齿21反射的LED光源I发出的光线就越少，从而使汽车室内氛围灯整体的亮度较为均匀。
[0030]进一步的，所述导光条2的材料为全透明PMMA。
[0031 ]由上述描述可知，导光条2的材料为全透明PMMA，具有透光性好的优点。
[0032]进一步的，所述LED光源I为RGB三色LED光源I。
[0033]由上述描述可知，LED光源I为RGB三色LED光源I，使LED光源I具有可变色，或者说根据实际需要设置颜色的特征，以增加汽车室内氛围灯的使用场合。
[0034]进一步的，还包括导光条支架3，所述导光条2嵌合在所述导光条支架3中，所述导光条支架3的材料为白色PC。
[0035]由上述描述可知，导光条2嵌合在导光条支架3中，则导光条2具有安装快速便捷稳固的优点；导光条支架3的材料为白色PC，使导光条2具有加工便捷，光反射能力强的优点。
[0036]进一步的，还包括透光罩4，所述透光罩4扣合在所述导光条支架3上。
[0037]由上述描述可知，透光罩4扣合在导光条支架3上，使导光条2位于透光罩4与导光条支架3之间，导光条2密封性好。
[0038]进一步的，所述透光罩4的材料包含PC和光扩散剂。
[0039]由上述描述可知，透光罩4的材料包含PC和光扩散剂，使导光条2导出的光线经过透光罩4后具有一定的扩散效果，光线更加均匀柔和。
[0040]进一步的，所述透光罩4的内表面设有细皮纹。
[0041 ]由上述描述可知，透光罩4的内表面设有细皮纹，使导光条2导出的光线经过透光罩4后更加的均匀柔和。
[0042]进一步的，还包括外饰板5，所述外饰板5位于所述透光罩4的上方，且与所述导光条支架3连接。
[0043]由上述描述可知，外饰板5位于透光罩4的上方，作为汽车室内氛围灯的最外层零件，主要影响汽车室内氛围灯的外观;外饰板5与导光条支架3连接，则外饰板5将导光条2和透光罩4有效的包裹起来，结构合理。
[0044]请参照图1至图2，本实用新型的实施例一为:
[0045]—种长光导式汽车室内氛围灯结构，包括LED光源1、导光条2、导光条支架3、透光罩4、外饰板5，所述LED光源I朝向所述导光条2的一个端面，所述导光条2的外形为圆柱形或者椭圆柱形，所述导光条2的背面设有反光齿21，所述反光齿21的截面形状为三角形，沿着所述导光条2的从近LED光源I端到远LED光源I端方向，所述反光齿21的截面面积逐渐增大，所述反光齿21的密度逐渐增大。
[0046]所述导光条2的材料为全透明PMMA，所述LED光源I为RGB三色LED光源I，所述导光条2嵌合在所述导光条支架3中，所述导光条支架3的材料为白色PC，所述透光罩4扣合在所述导光条支架3上，所述透光罩4的材料包含PC和光扩散剂，所述透光罩4的内表面设有细皮纹，所述外饰板5位于所述透光罩4的上方，且与所述导光条支架3连接。
[0047]使用时，LED光源I发出的光从导光条2的一端射向另一端，导光条2上的反光齿21将LED光源I发出的光反射至透光罩4，LED光源I发出的光到达导光条支架3后被反射至导光条2和透光罩4，LED发出的光经透光罩4后被扩散至外饰板5;反光齿21与LED光源I的距离越远，尺寸越大，密度越大，使导光条2导出的光线尽量均匀，对LED光源I发出的光的反射就越多，光线到达透光罩4时，在细皮纹和光扩散剂的作用下，光线被扩散至外饰板5后射出，使经过外饰板5的光线尽量的柔和;三角形反光齿21的反射效率高，可调参数多，结构灵活，应用场合广。
[0048]请参照图1、图3，本实用新型的实施例二为:
[0049]—种长光导式汽车室内氛围灯结构，与实施例一不同的地方为:所述反光齿21的截面形状为圆弧形，反光角度广，反射效率低。
[0050]请参照图1、图4，本实用新型的实施例三为:
[0051 ] —种长光导式汽车室内氛围灯结构，与实施例一不同的地方为:所述反光齿21的截面形状为半球形，发光角度广，发光面积大。
[0052]综上所述，本实用新型提供的长光导式汽车室内氛围灯结构，LED光源I位于导光条2的端部，导光条2固定在导光条支架3上，并由导光罩罩住，导光罩外面设有外饰板5，并与导光条支架3扣合，导光条2的背面设有反光齿21，反光齿21与LED光源I的距离越远，截面面积越大，密度越大，结构合理，使长光导式汽车室内氛围灯发出的光更加的均匀柔和。
[0053]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种长光导式汽车室内氛围灯结构，其特征在于，包括LED光源和导光条，所述LED光源朝向所述导光条的一个端面，所述导光条的背面设有反光齿，所述反光齿的截面形状为三角形、圆弧形或者半球形，沿着所述导光条的从近LED光源端到远LED光源端方向，所述反光齿的截面面积逐渐增大。2.根据权利要求1所述的长光导式汽车室内氛围灯结构，其特征在于，所述导光条的外形为圆柱形或者椭圆柱形。3.根据权利要求1所述的长光导式汽车室内氛围灯结构，其特征在于，沿着所述导光条的从近LED光源端到远LED光源端方向，所述反光齿的密度逐渐增大。4.根据权利要求1所述的长光导式汽车室内氛围灯结构，其特征在于，所述导光条的材料为全透明PMMA。5.根据权利要求1所述的长光导式汽车室内氛围灯结构，其特征在于，所述LED光源为RGB三色LED光源。6.根据权利要求1所述的长光导式汽车室内氛围灯结构，其特征在于，还包括导光条支架，所述导光条嵌合在所述导光条支架中，所述导光条支架的材料为白色PC。7.根据权利要求6所述的长光导式汽车室内氛围灯结构，其特征在于，还包括透光罩，所述透光罩扣合在所述导光条支架上。8.根据权利要求7所述的长光导式汽车室内氛围灯结构，其特征在于，所述透光罩的材料包含PC和光扩散剂。9.根据权利要求7所述的长光导式汽车室内氛围灯结构，其特征在于，所述透光罩的内表面设有细皮纹。10.根据权利要求7所述的长光导式汽车室内氛围灯结构，其特征在于，还包括外饰板，所述外饰板位于所述透光罩的上方，且与所述导光条支架连接。
【文档编号】F21V8/00GK205579401SQ201620382026
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】朱书民, 郑昕斌, 陈勇
【申请人】福州丹诺西诚电子科技有限公司