一种汽车仪表板的氛围灯安装结构及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车仪表板的氛围灯安装结构及汽车，包括：安装于仪表板下本体上的发光装置；所述发光装置包括：灯带和与所述灯带连接的灯头；通光孔；所述通光孔位于软质装饰板和仪表板下本体之间；位于仪表板下本体上的多个卡座；所述卡座包括：卡座基座和卡接装置；所述卡接装置位于所述卡座基座上，所述卡接装置朝向仪表板下本体内侧的一端设有呈圆弧状凹陷的弯折结构；所述灯带与所述弯折结构连接。本实用新型的技术方案，实现了灯带以卡接的方式安装在下仪表板本体上，解决了安装人员安装不便的问题，同时对通光孔的缝隙要求变小，车的整体外观得到改善。
【专利说明】一种汽车仪表板的氛围灯安装结构及汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件装配领域，尤其涉及一种汽车仪表板的氛围灯安装结构及汽车。
【背景技术】
[0002]现有技术中，仪表板氛围灯的安装需要借助一块安装板来实现。所述安装板通过卡扣卡接在仪表板上。这种安装方式不方便拆卸，并且对应的通光缝隙比较大，影响整车的美观。
实用新型内容
[0003]为解决上述问题，本实用新型公开了一种汽车仪表板的氛围灯安装结构及汽车，实现了灯带以卡接的方式安装在下仪表板本体上，解决了安装人员安装不便的问题，同时对通光孔的缝隙要求变小，车的整体外观得到改善。
[0004]依据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车仪表板的氛围灯安装结构及汽车，其中，所述氛围灯安装结构包括:
[0005]安装于仪表板下本体上的发光装置；
[0006]所述发光装置包括:灯带和与所述灯带连接的灯头；
[0007]通光孔；所述通光孔位于软质装饰板和仪表板下本体之间；
[0008]位于仪表板下本体上的多个卡座；所述卡座包括:卡座基座和卡接装置；所述卡接装置位于所述卡座基座上，所述卡接装置朝向仪表板下本体内侧的一端设有呈圆弧状凹陷的弯折结构；
[0009]所述灯带与所述弯折结构连接。
[0010]可选地，所述卡座与仪表板下本体整体脱模。
[0011]可选地，每两个相邻的卡座之间有一预设距离。
[0012]可选地，相邻两个卡座之间的预设距离为50mm。
[0013]可选地，所述灯带的横截面直径是3.5mm。
[0014]可选地，所述灯带的横截面的中心与所述通光孔的距离为3.3_。
[0015]可选地，所述弯折结构的圆弧状凹陷的包角是170度。
[0016]可选地，所述通光孔为一宽度为2mm的夹缝。
[0017]依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，包括以上所述的汽车仪表板的氛围灯安装结构。
[0018]本实用新型的有益效果是:
[0019]本实用新型的技术方案，无需增加其他装置，直接将卡座与仪表板下本体整体出模。灯带卡接在所述卡座上，从而实现氛围灯的安装，并且对通光孔缝隙的宽度要求大大减小。此种安装方式更牢固，灯带安装更方便，维修简单，成本低廉，易于推广。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型实施例所述氛围灯安装位置示意图；
[0021]图2为本实用新型实施例所述氛围灯安装结构断面示意图；
[0022]图3为本实用新型实施例所述卡座结构示意图；
[0023]附图标记说明:
[0024]1、仪表板下本体；2、灯带；3、灯头；4、通光孔；5、软质装饰板；6、卡座；7、卡座基座；8、卡接装置；9、弯折结构。
【具体实施方式】
[0025]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0026]如图1?图3所示，在本实用新型的实施例中，汽车仪表板的氛围灯安装结构包括:安装于仪表板下本体I上的发光装置；所述发光装置包括:灯带2和与所述灯带连接的灯头3 ;通光孔4 ;所述通光孔4位于软质装饰板5和仪表板下本体I之间；
[0027]位于仪表板下本体I上的多个卡座6 ;所述卡座6包括:卡座基座7和卡接装置8 ；所述卡接装置8位于所述卡座基座7上，所述卡接装置8朝向仪表板下本体内I侧的一端设有呈圆弧状凹陷的弯折结构9 ；
[0028]所述灯带2与所述弯折结构9连接。灯带在分装线上安装完成，然后随仪表板总成进行模块化供货。灯带卡接在卡座上，节省总工时的同时，使得安装更牢固。
[0029]可选地，如图1?图2所示，所述卡座6沿所述仪表板下本体I脱模方向脱模。所述卡座6与所述仪表板下本体I作为整体出自同一模具。此模具的费用低，尺寸精度控制闻。
[0030]可选地，如图1所示，每两个相邻的卡座6之间有一预设距离。所述预设距离根据灯带的总长度而定。
[0031]可选地，如图1所示，相邻两个卡座6之间的预设距离为50mm。
[0032]可选地,如图1?图2所示,所述灯带2的横截面直径是3.5mm。
[0033]可选地，如图2所示，所述灯带2的横截面的中心与所述通光孔4的距离为3.3mm。此距离即可将光线反射到通光孔4处。
[0034]可选地，如图1、图3所示，所述弯折结构9的圆弧状凹陷的包角是170度。这种角度的选取，卡接牢固，避免了因包角过小而造成灯带脱落的缺陷。
[0035]可选地，如图2所示，所述通光孔4为一宽度为2_的夹缝。保证光束通过的同时，不影响车的美观。
[0036]依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，包括以上所述的汽车仪表板的氛围灯安装结构。
[0037]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车仪表板的氛围灯安装结构，其特征在于，包括: 安装于仪表板下本体(I)上的发光装置； 所述发光装置包括:灯带(2)和与所述灯带连接的灯头(3)； 通光孔(4);所述通光孔(4)位于软质装饰板(5)和仪表板下本体(I)之间； 位于仪表板下本体(I)上的多个卡座￠);所述卡座(6)包括:卡座基座(7)和卡接装置(8);所述卡接装置(8)位于所述卡座基座(7)上，所述卡接装置(8)朝向仪表板下本体内侧的一端设有呈圆弧状凹陷的弯折结构(9)； 所述灯带(2)与所述弯折结构(9)连接。
2.如权利要求1所述的氛围灯安装结构，其特征在于，所述卡座(6)沿仪表板下本体(I)脱模方向脱模。
3.如权利要求1所述的氛围灯安装结构，其特征在于，每两个相邻的卡座(6)之间有一预设距离。
4.如权利要求3所述的氛围灯安装结构，其特征在于，相邻两个卡座(6)之间的预设距离为50mm。
5.如权利要求1所述的氛围灯安装结构，其特征在于，所述灯带(2)的横截面直径是3.Smnin
6.如权利要求1所述的氛围灯安装结构，其特征在于，所述灯带(2)的横截面的中心与所述通光孔⑷的距离为3.3mm。
7.如权利要求1所述的氛围灯安装结构，其特征在于，所述弯折结构(9)的圆弧状凹陷的包角是170度。
8.如权利要求1所述的氛围灯安装结构，其特征在于，所述通光孔⑷为一宽度为2mm的夹缝。
9.一种汽车，包括仪表板下本体，其特征在于，包括如权利要求1?8任一项所述的氛围灯安装结构。
【文档编号】B60Q3/04GK204172703SQ201420565638
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月28日 优先权日:2014年9月28日
【发明者】张明, 马先元, 李向东, 李隆欣 申请人:北京汽车股份有限公司