公交车可卷折防火分隔帘的制作方法

文档序号:3901439阅读:143来源:国知局
公交车可卷折防火分隔帘的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了公交车可卷折防火分隔帘,包括车厢,包括收放器、隔火帘、悬垂块,所述收放器内设有转轴,所述隔火帘卷收在转轴上,隔火帘的末端与悬垂块固定连接;所述收放器内设有卷簧,卷簧与转轴连接;所述收放器固定安装在车厢的顶面上,所述车厢的下端设有供悬垂块扣接的卡槽。当公交车意外发生火灾时,火势一般都是从某个位置开始燃起,此时迅速将隔火帘往下拉,并扣紧在车底下,形成一道阻挡火势蔓延的屏障,然后乘客迅速逃离,为乘客争取宝贵的逃生时间。
【专利说明】公交车可卷折防火分隔帘

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防火帘,特别是公交车上的防火帘。

【背景技术】
[0002]翻开新闻,最近在我国地区发生了多起公交车着火事故,一辆正常行驶的公交车,能在短短几分钟内全车自燃,甚至根本没有给乘客留下足够的逃生时间,教训极为深刻。事实上,随着全国各地高温天气的逐渐蔓延,每年夏天,各类汽车尤其是城市公交车自燃或人为因素引发的火灾经常都在发生,给人民群众的生命财产造成极大损失。现有的公交车上,空间都是开放的,火势很快就在车内蔓延,如果有能将公交车分隔开的装置,挡住蔓延的火势,势必能争取乘客逃生的宝贵时间。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种安装方便,节约空间的公交车隔火
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[0004]本实用新型解决其技术问题的解决方案是:公交车可卷折防火分隔帘,包括车厢,包括收放器、隔火帘、悬垂块,所述收放器内设有转轴,所述隔火帘卷收在转轴上,隔火帘的末端与悬垂块固定连接;所述收放器内设有卷簧,卷簧与转轴连接;所述收放器固定安装在车厢的顶面上,所述车厢的下端设有供悬垂块扣接的卡槽。
[0005]作为上述技术方案的进一步改进,所述隔火帘的材料为硅橡胶涂覆玻璃纤维布。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进,所述收放器具有多个,均匀分布在车厢的顶端。
[0007]本实用新型的有益效果是:当公交车意外发生火灾时,火势一般都是从某个位置开始燃起,此时迅速将隔火帘往下拉,并扣紧在车底下,形成一道阻挡火势蔓延的屏障,然后乘客迅速逃离,为乘客争取宝贵的逃生时间。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
[0009]图1是本实用新型的整体示意图;
[0010]图2是本实用新型的收放器示意图。

【具体实施方式】
[0011]以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,基于本实用新型的实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例,均属于本实用新型保护的范围。另外,文中所提到的所有联接/连接关系,并非单指构件直接相接,而是指可根据具体实施情况,通过添加或减少联接辅件,来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征,在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
[0012]参照图广图2,公交车可卷折防火分隔帘,包括车厢,包括收放器1、隔火帘2、悬垂块3,所述收放器I内设有转轴11,所述隔火帘2卷收在转轴11上,隔火帘2的末端与悬垂块3固定连接;所述收放器I内设有卷簧,卷簧与转轴11连接;所述收放器I固定安装在车厢的顶面上,所述车厢的下端设有供悬垂块3扣接的卡槽。
[0013]进一步作为优选的实施方式,所述隔火帘2的材料为硅橡胶涂覆玻璃纤维布。
[0014]进一步作为优选的实施方式,所述收放器I具有多个,均匀分布在车厢的顶端。
[0015]以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明,但本发明创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【权利要求】
1.公交车可卷折防火分隔帘,包括车厢,其特征在于:包括收放器(I)、隔火帘(2)、悬垂块(3),所述收放器(I)内设有转轴(11),所述隔火帘(2)卷收在转轴(11)上,隔火帘(2)的末端与悬垂块(3)固定连接;所述收放器(I)内设有卷簧,卷簧与转轴(11)连接;所述收放器(I)固定安装在车厢的顶面上,所述车厢的下端设有供悬垂块(3)扣接的卡槽。
2.根据权利要求1所述的公交车可卷折防火分隔帘,其特征在于:所述隔火帘(2)的材料为硅橡胶涂覆玻璃纤维布。
3.根据权利要求2所述的公交车可卷折防火分隔帘,其特征在于:所述收放器(I)具有多个,均匀分布在车厢的顶端。
【文档编号】B60R21/08GK204095744SQ201420565588
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月28日 优先权日:2014年9月28日
【发明者】陈贤根 申请人:广东省工业贸易职业技术学校
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