专利名称：专用汽车异形罐体成型机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专用汽车异形罐体成型机，所属领域为机械制造加工 装备技术领域。
技术背景目前异型罐制作都是利用巻板机先把钢板巻成异型罐体，然后在罐体内安 置隔板，把隔板焊接到异形罐内壁上。这样异型罐体制作非常困难，这是由于 隔板与罐体内腔尺寸不一定吻合，把隔板安到位很费力。在异型罐体成型过程 种需要大型巻板机巻压成型，设备制造费用高，能耗大、噪声大，成本高，效率低。实用新型内容本实用新型的目的是针对上述缺点，提供一种加工制造成型专用汽车异形 罐体的机械设备，用此套设备加工制造专用汽车异形罐体可一次成型，加工制造容易，灵巧、方便；制造该设备费用低，见效快；使用该设备能耗低，噪音 小、制造异形罐体成本低，效率高。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型专用汽车异 形罐体成型机，其特征在于是由电动葫芦牵引机构、基台总成和辅助工夹具组成。所述的电动葫芦架用型材钢焊接而成，电动葫芦架上装有电动葫卢，电动 葫芦用螺栓连接在电动葫芦架的横梁上。所述的电动葫芦架用螺栓连接在工场的电动葫芦架基脚上。 所述的基台总成由基板、导轨、压滚柱、钢板固定块组成。
所述的基台总成用螺栓连接在与电动葫芦架相对应的工场基脚上。 所述的导轨和钢板固定块用螺栓连接在基板上。所述的压滚柱是当专用汽车异形罐体成型机工作时套在导轨中并压在钢板上。所述的辅助工夹具由模板、两端隔板的工艺孔和工艺孔桩构成。 本实用新型的有益效果是制造该设备费用低，见效快，加工制造容易，灵巧、方便；用此设备试验加工制造的成型专用汽车异形罐体可一次成型，使用该设备能耗低，噪音小、制造异形罐体成本低，效率高。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明 图1为异型罐体成型第一步状态示意图图2异型罐体成型第二步状态示意图图中零部件、部位及编号I. 隔板 2.工艺孔 3.牵引绳 4.模板 5.电动葫戸 6.钢板固定块 7.电动葫芦架 8.钢板 9.压滚柱 10.导轨II. 焊点 12.基板安装孔 13.基板 14.工艺孔桩具体实施方式
如图l所示，根据生产最大汽车异形罐体选择设计工场，首先把加工好的 电动葫芦架7用螺栓连接在工场的电动葫戸架基脚上紧固并在电动葫声架7 的横梁上安装电动葫芦5;其次在加工好的基板13上用螺栓连接安装导轨10 和钢板固定块6后，把基板13吊装在与电动葫芦架7相对应的工场基脚上并 用螺栓连接紧固。在异型罐体制作过程，首先根据罐体规格下料钢板8，把钢 板8平放在基板13上，并把钢板8端头与三个隔板1点焊在一起，焊点在ll 处，同时，三个隔板1和模板4也焊接在一起。在两端的隔板1上开两个工艺
孔2，把电动葫芦架7上的两个电动葫芦5的牵引绳3 (带吊钩)分别钩到两 端隔板1的孔上，然后启动电动葫芦5收紧牵引绳3，隔板1开始滚动。隔板 1滚一个角度，就把隔板1与钢板点焊一次。如图2所示，当滚动较大角度接近死点位置，牵引绳3己不能再使罐体滚 动，此时在罐体的外表面靠近端头处焊上工艺孔桩14，把牵引绳3从工艺孔2 处取出再钩到孔桩14上，再次启动电动葫芦5，隔板l开始滚动，同时点悍 隔板1与钢板8，直止异型罐体成型，撤除模板4，最后收尾焊接尾缝。在罐体成型过程中为避免钢板8被拉起，在钢板8两侧边外安置两条导轨 10,导轨槽内安置一个压滚柱9压在钢板8上，压滚柱9可以沿导轨10内槽 滚动，以保证钢板8的正常滚巻过程。
权利要求1. 一种专用汽车异形罐体成型机，是由电动葫芦牵引机构、基台总成和辅助工夹具组成，其特征在于电动葫芦牵引机构的电动葫芦架用型材钢焊接而成，电动葫芦架上装有电动葫芦，电动葫芦用螺栓连接在电动葫芦架的横梁上，电动葫芦架用螺栓连接在工场的电动葫芦架基脚上；基台总成是由基板、导轨、压滚柱、钢板固定块组成，导轨和钢板固定块用螺栓连接在基板上，把基台总成吊装在与电动葫芦架相对应的工场基脚上并用螺栓连接紧固。
2、 据权利要求1所述的专用汽车异形罐体成型机，其特征是辅助工夹具由模板、隔板构成，隔板上开两个工艺孔，在罐体的外表面靠近端头处焊上 工艺孔桩。
专利摘要本实用新型专用汽车异形罐体成型机是由电动葫芦牵引机构、基台总成和辅助工夹具组成，电动葫芦牵引机构的电动葫芦架用型材钢焊接而成，电动葫芦用螺栓连接在电动葫芦架的横梁上，电动葫芦架用螺栓连接在工场的电动葫芦架基脚上；基台总成是由基板、导轨、压滚柱、钢板固定块组成，导轨和钢板固定块用螺栓连接在基板上，基台总成吊装在与电动葫芦架相对应的工场基脚上并用螺栓连接紧固的加工制造专用设备，用此套设备加工制造专用汽车异形罐体可一次成型，加工制造容易，灵巧、方便；制造该设备费用低，见效快；使用该设备能耗低，噪音小、制造异形罐体成本低，效率高。
文档编号B21D51/18GK201079819SQ20072008010
公开日2008年7月2日 申请日期2007年6月27日 优先权日2007年6月27日
发明者张恕远, 李学兵, 李跃平, 漆仲才, 钟富举, 陈守强, 陈廷成, 黎亚元, 宇 龙 申请人:西华大学;四川省宜宾岷江专用汽车有限责任公司