专利名称：一种小型挖掘机下车架矫正装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种小型挖掘机下车架矫正装置，属于挖掘机技术领域。
背景技术：
如图1所示，为下车架主视图，图2为其俯视图，图3为其左视图。所述的下车架 是挖掘机及工程机械上的一个重要、结构较复杂、外形尺寸较大的部件，其由左梁11、左驱 动轮12、X架13、右梁14以及右驱动轮15组成，左梁11以及右梁14分别焊接在X架13的 左侧和右侧，左梁11以及右梁14的前端分别设有左驱动轮12以及右驱动轮15。因下车架焊后不加工，对焊接后产品的要求较高。由于构成小型挖掘机下车架的 钢材较薄，焊接变形较大，焊接后，下车架的左梁11与右梁14在水平面内不平行，左右梁靠 里面的向里收缩，上下成八字形，导致挖掘机行走时不稳定，易产生跑偏等问题。之前，采用将下车架置于大平板上，垫平，采用火焰加热，辅助量具(角尺，高度游 标卡尺等)测量，边矫正边测量，通过一点点的矫正，减小焊接后的变形，使产品达到图纸 规定要求。此种方法效率很低，不能适应大批量生产。
发明内容本实用新型的目的是提供一种小型挖掘机下车架矫正装置，以减小焊接后产品变 形。为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供一种小型挖掘机下车架矫正装 置，其特征在于，包括平板，平板上表面中部设有回转定位座，平板上表面左后端和右后端 皆设有梁测量基准座，左后端的梁测量基准座的右侧以及右后端的梁测量基准座的左侧皆 设有梁顶紧座，平板上表面左前端和右前端皆设有驱动轮测量座，左前端的驱动轮测量座 的右侧以及右前端的驱动轮测量座的左侧皆设有驱动轮顶紧座，所述梁顶紧座以及驱动轮 顶紧座上皆设有油缸，油缸的油缸杆分别面向梁测量基准座以及驱动轮测量座设置，驱动 轮测量座以及梁测量基准座上皆设有测量棒。本实用新型的原理是焊接变形需要很大的外力来矫正，故采用油缸推压变形处， 同时采用火焰加热，解决矫正回弹，同时增加设计四个测量基准座，使工件能较快矫正到图 纸规定的要求。本实用新型的优点是操作简单，效率得到提升，经实践证明，此种方法比之前没用 下车架工装时的效率提高了一倍。
图1为小型挖掘机下车架主视图；图2为小型挖掘机下车架俯视图；图3为小型挖掘机下车架左视图；图4为小型挖掘机下车架矫正装置主视图；[0013]图5为小型挖掘机下车架矫正装置俯视图；图6为图5中A-A剖视图；图7为小型挖掘机下车架矫正装置使用状态主视图；图8为小型挖掘机下车架矫正装置使用状态俯视图；图9为图8中A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合实施例来具体说明本实用新型。实施例如图4所示，为小型挖掘机下车架矫正装置主视图，图5为其俯视图，图6为图5 中A-A剖视图。所述的小型挖掘机下车架矫正装置由梁测量基准座1、梁顶紧座2、平板3、 油缸4、驱动轮顶紧座5、驱动轮测量座6、测量棒7以及回转定位座8组成。平板3上表面中部设有回转定位座8，平板3上表面左后端和右后端皆设有梁测量 基准座1，左后端的梁测量基准座1的右侧以及右后端的梁测量基准座1的左侧皆设有梁顶 紧座2，平板3上表面左前端和右前端皆设有驱动轮测量座6，左前端的驱动轮测量座6的 右侧以及右前端的驱动轮测量座6的左侧皆设有驱动轮顶紧座5，所述梁顶紧座2以及驱动 轮顶紧座5上皆设有油缸4，油缸4的油缸杆分别面向梁测量基准座1以及驱动轮测量座6 设置，驱动轮测量座6以及梁测量基准座1上皆设有测量棒7。其使用方法为将挖掘机下车架倒装置于小型挖掘机下车架矫正装置上，以X架 13上表面和回转圈定位座8相互配合定位，左边油缸4分别顶在左驱动轮12加工面、左 梁11尾端，测量左驱动轮12至驱动轮测量座6的距离，左梁11的基准面至梁测量基准座1 的距离，记录数据。右边操作同理左边。点动控制各个油缸开关，顶到位后，进行火焰加热， 边矫正边测量各组尺寸，观察驱动轮以及梁的变化，至矫正到规定范围内。
权利要求一种小型挖掘机下车架矫正装置，其特征在于，包括平板(3)，平板(3)上表面中部设有回转定位座(8)，平板(3)上表面左后端和右后端皆设有梁测量基准座(1)，左后端的梁测量基准座(1)的右侧以及右后端的梁测量基准座(1)的左侧皆设有梁顶紧座(2)，平板(3)上表面左前端和右前端皆设有驱动轮测量座(6)，左前端的驱动轮测量座(6)的右侧以及右前端的驱动轮测量座(6)的左侧皆设有驱动轮顶紧座(5)，所述梁顶紧座(2)以及驱动轮顶紧座(5)上皆设有油缸(4)，油缸(4)的油缸杆分别面向梁测量基准座(1)以及驱动轮测量座(6)设置，驱动轮测量座(6)以及梁测量基准座(1)上皆设有测量棒(7)。
专利摘要本实用新型提供了一种小型挖掘机下车架矫正装置，其特征在于，包括平板，平板上表面中部设有回转定位座，平板上表面左后端和右后端皆设有梁测量基准座，左后端的梁测量基准座的右侧以及右后端的梁测量基准座的左侧皆设有梁顶紧座，平板上表面左前端和右前端皆设有驱动轮测量座，左前端的驱动轮测量座的右侧以及右前端的驱动轮测量座的左侧皆设有驱动轮顶紧座，所述梁顶紧座以及驱动轮顶紧座上皆设有油缸，油缸的油缸杆分别面向梁测量基准座以及驱动轮测量座设置，驱动轮测量座以及梁测量基准座上皆设有测量棒。本实用新型的优点是操作简单，效率得到提升，经实践证明，此种方法比之前没用下车架工装时的效率提高了一倍。
文档编号B23K37/00GK201579547SQ20092021385
公开日2010年9月15日 申请日期2009年11月19日 优先权日2009年11月19日
发明者刘琼, 张新主, 陈宇星 申请人:龙工(上海)机械制造有限公司;中国龙工控股有限公司;龙工(上海)挖掘机制造有限公司