专利名称：减震器弹簧压缩器的制作方法
技术领域：
减震器弹簧压缩器，涉及机械加工装置技术领域，尤其涉及一种弹簧压缩器。
技术背景汽车减震器装配中，有一道工序需在弹簧压缩状态下进行。不同产品的弹簧，大小 不同、形状不同。为适应多产品的弹簧压缩，保证装配质量、效率和降低劳动强度，需要为弹 簧压装机设计一种操作安全、调整范围大，调整状态稳定的弹簧压缩器。所以，汽车减震器装配中的弹簧压装机需要一种操作安全、调整范围大，调整状态 稳定的弹簧压缩器
实用新型内容
本实用新型旨在为弹簧压装机提供一种操作安全、调整范围大，调整状态稳定的 弹簧压缩器。为达上述目的，本实用新型采用如下方案减震器弹簧压缩器，包括固定板、安全门和伸缩卡爪，还包括开合臂，所述固定板 两侧各铰接一开合臂，所述开合臂和固定板设有用于调整伸缩卡爪上下位置的长孔；所述 伸缩卡爪设置于开合臂和固定板上；所述安全门一侧铰接于一开合臂，另一侧在关闭时扣
接于另一开合臂。根据本实用新型所提供的减震器弹簧压缩器，所述伸缩卡爪包括卡爪和卡爪座， 所述卡爪座设置有用于调整卡爪伸缩长度的螺杆，卡爪通过前述螺杆活络连接于卡爪座。本实用新型的有益效果是本工装适用于专用液压弹簧压缩机，采用可伸缩的三 点式卡爪，操作安全、调整范围大，调整状态稳定。1.三个伸缩卡爪呈120度分布，压缩后，弹簧受力稳定，有效地防止弹簧蹦出，安
全可靠。2.卡爪可作径向调整，对不同圈径弹簧都可适用。3.各伸缩卡爪沿弹簧能作轴线方向调整，以适应不同螺距。
图1是本实用新型的打开状态俯视结构示意图；图2是本实用新型的伸缩卡爪俯视解剖结构示意图；图3是本实用新型的伸缩卡爪主视结构示意图；图4是本实用新型的开合臂主视结构示意图；图5是本实用新型的闭合使用状态俯视结构示意图；图中:1、伸缩卡爪，101、卡爪，102、卡爪座，2、安全门，3、开合臂，4、固定板，5、弹
簧，6、液压机。
具体实施方式
如图1、4和5所示，本实用新型包括固定板4、安全门2和伸缩卡爪1和开合臂3 组成，所述固定板4两侧各铰接一开合臂2，所述开合臂2和固定板4设有用于调整伸缩卡 爪1上下位置的长孔；所述伸缩卡爪1通过螺杆和螺母固定于开合臂2和固定板4上；所述 安全门2左侧铰接于左边的开合臂2，右侧在关闭时扣接于右边的开合臂2。如图2、3所示，所述伸缩卡爪1由卡爪101和卡爪座102组成，所述卡爪座102设 置有用于调整卡爪101伸缩长度的螺杆，卡爪101通过前述螺杆活络连接于卡爪座102。三个伸缩卡爪1呈120度分布，压缩后，弹簧5受力稳定，有效地防止弹簧5蹦出， 安全可靠。卡爪101可作径向调整，对圈径50-200mm弹簧5都可适用。各伸缩卡爪1沿弹 簧轴线方向能作100mm调整，以适应不同螺距的弹簧5。本实用新型适用于专用液压弹簧压缩机，通过固定板4设置于专用液压弹簧压缩 机的液压机6上。本实用新型和其适用的专用液压弹簧压缩机的工作程序开启安全门2，转动开 合臂3，安放产品弹簧5和减震器组件，调整伸缩爪，合上开合臂，关上安全门，开机压缩、装 配，松开压缩，开启安全门，更换产品。
权利要求减震器弹簧压缩器，包括固定板(4)、安全门(2)和伸缩卡爪(1)，其特征在于还包括开合臂(3)，所述固定板(4)两侧各铰接一开合臂(2)，所述开合臂(2)和固定板(4)设有用于调整伸缩卡爪(1)上下位置的长孔；所述伸缩卡爪(1)设置于开合臂(2)和固定板(4)上；所述安全门(2)一侧铰接于一开合臂(2)，另一侧在关闭时扣接于另一开合臂(2)。
2.根据权利要求1所述的减震器弹簧压缩器，其特征在于所述伸缩卡爪(1)包括卡 爪(101)和卡爪座(102)，所述卡爪座(102)设置有用于调整卡爪(101)伸缩长度的螺杆， 卡爪(101)通过前述螺杆活络连接于卡爪座(102)。
专利摘要减震器弹簧压缩器，涉及机械加工装置技术领域，尤其涉及一种弹簧压缩器。减震器弹簧压缩器，包括固定板、安全门和伸缩卡爪，还包括开合臂，所述固定板两侧各铰接一开合臂，所述开合臂和固定板设有用于调整伸缩卡爪上下位置的长孔；所述伸缩卡爪设置于开合臂和固定板上；所述安全门一侧铰接于一开合臂，另一侧在关闭时扣接于另一开合臂。所述伸缩卡爪包括卡爪和卡爪座，所述卡爪座设置有用于调整卡爪伸缩长度的螺杆，卡爪通过前述螺杆活络连接于卡爪座。本工装适用于专用液压弹簧压缩机，采用可伸缩的三点式卡爪，操作安全、调整范围大，调整状态稳定。
文档编号B23P19/02GK201559051SQ20092024280
公开日2010年8月25日 申请日期2009年10月28日 优先权日2009年10月28日
发明者张世增 申请人:成都九鼎科技(集团)有限公司