专利名称：一种旋转斜楔机构的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车冷冲压模具技术领域，特别涉及到一种旋转斜楔机构。
背景技术：
随着汽车工业的发展，汽车外覆盖件的设计愈加趋向于型面复杂化、尺寸大型化。 这样的制件在冲压生产中很难一次成型到位，通常需要在后续生产中采用复杂的侧翻边、 侧成型工艺。为了实现这样复杂的工艺，在模具结构设计时往往要采用旋转斜楔机构，以保 证质量。而现有的旋转斜楔机构要求加工整个旋转面，每种制件对应一种旋转斜楔，通用性 不强，大大增加了模具制造成本。
发明内容
本发明的目的是提出一种具有较好通用性、可有效降低成本的旋转斜楔机构。本发明的旋转斜楔机构包括底座、旋转部和用于控制旋转部转动的上模驱动块、 下模滑块，所述旋转部通过旋转轴可转动地固定在底座上，所述下模滑块可滑动地安装于 旋转部和底座之间，所述上模驱动块安装于下模滑块远离旋转部一端的旁侧并可上下移 动；所述上模驱动块和下模滑块设置有相互配合的第一楔形面、第二楔形面，以将上模驱动 块的向下的运动转换为下模滑块水平滑动；所述下模滑块和旋转部设置有相互配合的第三 楔形面、第四楔形面，以将下模滑块的水平滑动转换为旋转部的转动；所述下模滑块的第三 楔形面的顶面及旋转部的第四楔形面的底面为平面；所述下模滑块与底座之间还安装有复 位气缸；所述下模滑块垂直安装有顶部与旋转部相抵的弹簧，所述弹簧与第四楔形面位于 旋转轴的两侧。冲压开始阶段，上模驱动块开始向下运动，上模驱动块的第一楔形面与下模滑块 的第二楔形面开始接触，因为下滑模块的底部被底座所支撑，因此下滑模块不能够垂直运 动，只能在上模驱动块的推挤下向旋转部方向滑动；当下模滑块的第三楔形面与旋转部的 第四楔形面接触后，就会推动旋转部绕旋转轴旋转，同时下模滑块的弹簧会逐渐被旋转部 压缩，直到下模滑块的第三楔形面的顶面与旋转部的第四楔形面的底面紧密贴合，此时旋 转斜楔整体也就达到了工作位置，此时即可以进行冲模。工作完成后上模驱动块向上运动而逐渐回程，下滑模块在复位气缸的作用下向远 离旋转部的方向滑动，直到下模滑块的第三楔形面与旋转部的第四楔形面的接触面从平面 过渡到斜面，此时弹簧的反作用力推动旋转部转动，回到初始状态，以消除对制件的阻碍， 使制件能够顺利的取出。下模滑块的第三楔形面的顶面及旋转部的第四楔形面的底面为平面，可以在冲模 过程中防止旋转部在冲力作用下转动。在加工不同的制件时，只需要更换不同的旋转部即 可，而无需更换下模滑块，因此可以提高通用性，节省模具费用。进一步地，所述下模滑块的第三楔形面通过螺栓安装于下模滑块端部顶面，所述 旋转部的第四楔形面通过螺栓安装于旋转部底部。通过螺栓来安装第三楔形面、第四楔形面的优点是方便更换第三楔形面、第四楔形面，这样在不改动下模滑块的前提下，即可以通 过更换第三楔形面、第四楔形面及旋转部，从而调整旋转部的转动角度与下模滑块水平位 移之间的关系，适应多种制件冲模的需要，提高了通用性，可以节省制作模具的费用。所述下模滑块的第三楔形面有两个，并分别安装于下模滑块端部的两侧；所述旋 转部的第四楔形面有两个，并分别安装于旋转部端部的两侧。这样可以防止旋转部受力不 均。所述弹簧的顶部安装有顶销，所述顶销与旋转部的底部相抵。因为在弹簧弹起的 过程中，弹簧与旋转部之间有一定的相对水平移动，增加顶销可以使两者之间的水平移动 更加顺畅，不至于使弹簧倾斜。进一步地，所述下模滑块还安装有限位板，所述限位板的中部开有供顶销穿过的 通孔。限位板可以对顶销进行限位，保证弹簧不会倾斜。所述底座与下模滑块的接触面设置有导滑板，该导滑板最好由耐磨且阻力小的材 料制成，例如灰铸铁等材料，以使底座与下模滑块之间的水平滑动更加顺畅，而且在导滑板 磨损之后，只需更换导滑板即可，无需更换底座或下模滑块，从而节省了保养维修的费用。所述导滑板上设置有滑槽，以对下模滑块的滑动做一定的方向限制，保证下模滑 块沿设计好的方向滑动。所述旋转轴有两个并分别通过立柱相向固定在底座上，所述旋转部的两侧设置有 筒状的凹腔，所述旋转轴活动安装于凹腔内。将旋转轴设置在旋转部的两侧而不是贯穿旋 转部，安装方便，有助于保证旋转部的结构强度。本发明的旋转斜楔机构结构简单，不仅具有普通旋转斜楔的功能，而且通用性强， 能有效的降低模具制造成本。
图1是本发明的旋转斜楔机构在初始位置时的结构示意图；图2是本发明的旋转斜楔机构在工作位置时的结构示意图；图3是本发明的旋转斜楔机构的限位板部分的正视结构示意图；图4是本发明的旋转斜楔机构的旋转轴部分的俯视结构示意图。
具体实施例方式下面结合具体实施例和附图来详细说明本发明。实施例1如图1、2、3所示，本实施例的旋转斜楔机构包括底座1、旋转部4和用于控制旋转 部4转动的上模驱动块2、下模滑块3，旋转部4通过旋转轴5可转动地固定在底座1上，下 模滑块3可滑动地安装于旋转部4和底座1之间，上模驱动块2安装于下模滑块3远离旋 转部4 一端的旁侧并可上下移动；上模驱动块2和下模滑块3设置有相互配合的第一楔形 面6、第二楔形面7，以将上模驱动块2的向下的运动转换为下模滑块3的水平滑动；下模滑 块3端部顶面通过螺栓安装有第三楔形面8、旋转部4底部通过螺栓安装有第四楔形面9， 第三楔形面8和第四楔形面9相互配合，以将下模滑块3的水平滑动转换为旋转部4的转 动；下模滑块3的第三楔形面8的顶面及旋转部4的第四楔形面9的底面为平面；下模滑块3与底座1之间还安装有复位气缸，复位气缸固定于底座1上，复位气缸的活塞杆端部与下 模滑块3固定连接；下模滑块3垂直安装弹簧10，弹簧10的顶部安装有顶销11，下模滑块 3还安装有限位板12，限位板12的中部开有供顶销11穿过的通孔13，顶销11穿过通孔13 与旋转部4的底部相抵；弹簧10与第四楔形面9位于旋转轴5的两侧(复位气缸在图中未 画出)。下模滑块3的第三楔形面8有两个，并分别安装于下模滑块3端部的两侧；旋转部 4的第四楔形面9有两个，并分别安装于旋转部4端部的两侧。这样可以防止旋转部4受力 不均。底座1与下模滑块3的接触面设置有灰铸铁导滑板14，以使底座1与下模滑块3 之间的水平滑动更加顺畅，而且在导滑板14磨损之后，只需更换导滑板14即可，无需更换 底座1或下模滑块3，从而节省了保养维修的费用。如图4所示，旋转轴5有两个并分别通过立柱15相向固定在底座1上，所述旋转 部4的两侧设置有筒状的凹腔16，旋转轴5活动安装于凹腔16内。如图1、2所示，冲压开始阶段，上模驱动块2开始向下运动，上模驱动块2的第一 楔形面6与下模滑块3的第二楔形面7开始接触，因为下滑模块3的底部被底座1所支撑， 因此下滑模块3不能够垂直运动，只能在上模驱动块2的推挤下向旋转部4方向(即图中 的右侧)滑动；当下模滑块的第三楔形面8与旋转部的第四楔形面9接触后，就会推动旋转 部绕旋转轴5逆时针旋转，同时下模滑块3的弹簧10会逐渐被旋转部4压缩，直到下模滑 块的第三楔形面8的顶面与旋转部的第四楔形面9的底面紧密贴合，此时旋转斜楔整体也 就达到了工作位置，此时即可以进行冲模。工作完成后上模驱动块2向上运动而逐渐回程，下滑模块3在复位气缸的作用下 向远离旋转部4的方向(即图中的左侧)滑动，直到下模滑块的第三楔形面8与旋转部的 第四楔形面9的接触面从平面过渡到斜面，此时弹簧10的反作用力推动旋转部4顺时针转 动，回到初始状态，以消除对制件的阻碍，使制件能够顺利的取出。上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式 的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用 于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种旋转斜楔机构，其特征在于包括底座、旋转部和用于控制旋转部转动的上模驱 动块、下模滑块，所述旋转部通过旋转轴可转动地固定在底座上，所述下模滑块可滑动地安 装于旋转部和底座之间，所述上模驱动块安装于下模滑块远离旋转部一端的旁侧并可上下 移动；所述上模驱动块和下模滑块设置有相互配合的第一楔形面、第二楔形面，以将上模驱 动块的向下的运动转换为下模滑块水平滑动；所述下模滑块和旋转部设置有相互配合的第 三楔形面、第四楔形面，以将下模滑块的水平滑动转换为旋转部的转动；所述下模滑块的第 三楔形面的顶面及旋转部的第四楔形面的底面为平面；所述下模滑块与底座之间还安装有 复位气缸；所述下模滑块垂直安装有顶部与旋转部相抵的弹簧，所述弹簧与第四楔形面位 于旋转轴的两侧。
2.根据权利要求1所述的旋转斜楔机构，其特征在于所述下模滑块的第三楔形面通过 螺栓安装于下模滑块端部顶面，所述旋转部的第四楔形面通过螺栓安装于旋转部底部。
3.根据权利要求1或2所述的旋转斜楔机构，其特征在于所述下模滑块的第三楔形面 有两个，并分别安装于下模滑块端部的两侧；所述旋转部的第四楔形面有两个，并分别安装 于旋转部端部的两侧。
4.根据权利要求1或2所述的旋转斜楔机构，其特征在于所述弹簧的顶部安装有顶销， 所述顶销与旋转部的底部相抵。
5.根据权利要求4所述的旋转斜楔机构，其特征在于所述下模滑块还安装有限位板， 所述限位板的中部开有供顶销穿过的通孔。
6.根据权利要求1所述的旋转斜楔机构，其特征在于所述底座与下模滑块的接触面设 置有导滑板。
7.根据权利要求6所述的旋转斜楔机构，其特征在于所述导滑板上设置有滑槽。
8.根据权利要求1所述的旋转斜楔机构，其特征在于所述旋转轴有两个并分别通过立 柱相向固定在底座上，所述旋转部的两侧设置有筒状的凹腔，所述旋转轴活动安装于凹腔 内。
全文摘要
本发明提出了一种具有较好通用性、可有效降低成本的旋转斜楔机构，该旋转斜楔机构包括底座、旋转部、上模驱动块、下模滑块，所述旋转部通过旋转轴可转动地固定在底座上，下模滑块可滑动地安装于旋转部和底座之间，上模驱动块安装于下模滑块远离旋转部一端的旁侧并可上下移动，下模滑块与底座之间还安装有复位气缸，下模滑块垂直安装有顶部与旋转部相抵的弹簧；下模滑块设置可在上模驱动块的作用下滑动，并带动旋转部转动以进入工作位置；下模滑块设置可在复位气缸的作用下滑动并回到初始位置，旋转部可在弹簧作用下转动以回到初始位置。上述旋转斜楔机构结构简单，不仅具有普通旋转斜楔的功能，而且通用性强，能有效的降低模具制造成本。
文档编号B21D37/12GK102101139SQ20101057629
公开日2011年6月22日 申请日期2010年12月2日 优先权日2010年12月2日
发明者杨庆志 申请人:奇瑞汽车股份有限公司