专利名称：带有链式盖板的钢筋剪切长度自动定尺装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属钢筋矫直切断机，尤其是涉及一种钢筋剪切长度的定尺装置。
背景技术：
现有钢筋矫直切断机上的钢筋长度定尺装置，主要由紧固在后导料板上的定位座 和信号座组成，信号座主要由信号摆臂和剪切信号开关等组成，信号摆臂绕信号摆臂轴摆 动，并且由信号座弹簧复位，此外，在信号座和剪切刀之间，有一个让矫直后的钢筋直条通 过的封闭通道，该封闭通道由前导料板、后导料板、卸料门和若干块小盖板构成，小盖板被 安装在前导料板与后导料板内侧之间的凹槽内，其数量由所需的钢筋直条的切断长度决 定，最后一块小盖板用小盖板压块压紧，以防止小盖板松动后钢筋直条从上面窜出来，小盖 板压块同样被紧固在后导料板上；当矫直后的钢筋直条以速度V通过由前导料板、后导料 板、卸料门和若干块小盖板构成的封闭通道后，首先推动了信号摆臂的下端，使信号摆臂的 上端和剪切信号开关分开，这样，剪切信号开关就向剪切机构发出了剪切信号，当钢筋直条 顶到定位座后，钢筋直条被切断。该定尺装置的缺点是在变更剪切钢筋直条的长度时，还 需要手工操作，即要用人工来移动定位座和信号座，还要改变小盖板的数量来改变封闭通 道的长度，相对比较麻烦，增加了工人的劳动强度，尤其在剪切钢筋直条的长度品种较多而 每一种长度的剪切根数又较少时，工作效率就会下降。为此，人们又研制了“钢筋剪切自动 定尺机构”，实用新型专利200820145062. 1公开了一种钢筋剪切自动定尺机构，其特征是 将定位座和信号座安装在可移动的框式小车上，并使定位座和信号座处在前导料板和后导 料板之间的宽度为Kmm的狭长通道内，并在此狭长通道中左右移动。同时，去掉了小盖板， 在前导料板和后导料板之间的通道的中心线的上方安装了一个用方管制成的小车轨道，在 框式小车的上部装有四个V形滚轮，四个V形滚轮夹持在小车轨道上，框式小车就可以沿着 小车轨道左右移动；这样，安装在框式小车上的定位座和信号座也随之在前导料板、后导料 板之间的宽度为Kmm的狭长通道内左右移动，在框式小车的上部还装有二付气动抱闸，当 定位座和信号座需要固定在某个位置上时，气动抱间就抱住小车轨道，实现框式小车及定 位座和信号座的固定；该框式小车是被同步带牵引后沿着小车轨道左右移动的，同步带安 装在框式小车的旁边，而且由主动同步带轮和被动同步带轮张紧后拉动框式小车移动，主 动同步带轮由伺服电机驱动，经电气控制后，框式小车可以把定位座和信号座移动到我们 所需要的定尺位置，从而实现了自动定尺的目的。但这个“钢筋剪切自动定尺机构”只能适 用于直径大于(K+l)mm的钢筋直条的自动定尺，该K是当矫直后的钢筋直条在一个由前导 料板、后导料板和卸料门所构成的半封闭通道中通过时，在此半封闭通道的上方，必须留出 的让定位座和信号座通过的狭窄通道的宽度；凡是直径< Kmm的钢筋直条都会从这个宽度 为Kmm的狭窄通道中窜出来，而且，直径=(K+l)mm的钢筋直条也很容易从这个宽度为Kmm 的狭窄通道中窜出来，这样，不但影响了设备和生产的正常运行，而且还很不安全，因此，该 自动定尺机构的适用范围很小，在实际使用中，一般选择K = 6，这时，该自动定尺机构只能 用于直径为Φ8πιπι-Φ11πιπι的钢筋直条的定尺，对于直径彡Φ 7mm的钢筋直条都不能使用，对于直径> Φ 12mm的钢筋直条也很难使用。 发明内容本实用新型的目的是提供一种带有链式盖板的钢筋剪切长度自动定尺装置，不仅 使用方便，定尺准确，自动化程度高，而且安全可靠，使用范围广，生产效率高。本实用新型的目的是这样来实现的一种带有链式盖板的钢筋剪切长度自动定尺 装置，包括轨道、框式小车、信号座、V形滚轮、气动抱间、定位座、前导料板、后导料板和卸料 门，将定位座和信号座安装在可移动的框式小车上；并使定位座和信号座又处在前导料板 与后导料板之间的通道内，在前导料板与后导料板之间的通道的中心线的上方安装了一个 用方管制成的小车轨道，在框式小车的上部装有四个V形滚轮，四个V形滚轮夹持在小车轨 道上，框式小车沿着小车轨道左右移动；这样，安装在框式小车上的定位座和信号座就可以 在前导料板、后导料板之间的通道内左右移动，在框式小车的上部还装有二付气动抱闸，当 定位座和信号座需要固定在某个位置上时，气动抱间就抱住小车轨道，实现框式小车及定 位座和信号座的固定。其特征是在前导料板与后导料板之间的通道的中心线的左右两侧 延长线上方，分别用支架、链轮座、轴承座和轴承(图中未画出)安装左置的被动链轮和右 置的主动链轮，在主动链轮的输入轴上安装带有减速机的伺服电机，伺服电机驱动主动链 轮，安装被动链轮的支架被固定安装在钢筋矫直切断机的机架上，而安装主动链轮的支架 被固定安装在前、后导料板右外侧的地面基础上，被动链轮和主动链轮的轴承座和轴承均 安装在链轮座上，各链轮座分别对应安装在支架上；在框式小车的下部横梁的左右两侧分 别安装链条接头，在被动链轮与主动链轮之间安装链条，该链条的左右两端分别绕过被动 链轮和主动链轮后与框式小车下部相对应的链条接头连接而形成链圈，并使此链圈的下部 链条段位于前导料板与后导料板内侧的二个凹槽之间所形成的矩形通道中，在主动链轮的 支架上安装顶紧螺栓和螺母组成张紧装置以张紧链条。工作时，张紧装置把链条张紧，由伺服电机驱动的主动链轮就带动链条来牵引框 式小车移动，实现自动定尺的功能，此时，矫直后的钢筋直条是在一个由前导料板、后导料 板、卸料门和链条构成的封闭通道中运动的，(参看图4)在这里，链条就代替了小盖板的作 用，钢筋直条就不会再窜出来了，既保证了安全生产，又维持了设备的正常运转，此外，链条 不但起到了小盖板的作用，还自动地起到了小盖板增加或减少的作用，保证了自动定尺可 以连续正常地进行，所以，1)、每一根被切断的钢筋直条的长度都十分准确，其长度误差可 以达到小于或等于1毫米。2)、真正实现了自动定尺，保障了安全，提高了生产效率。3)、适 用范围较广，钢筋直条的直径从Φ 2mm至Φ 16mm甚至更粗的钢筋直条都可以采用这个定尺
直ο本实用新型提出的带有链式盖板的钢筋剪切长度自动定尺装置，结构合理，使用 方便，长度定尺十分准确，保障了安全，提高了生产效率，适用范围广。现结合附图和实施例对本实用新型所提出的带有链式盖板的钢筋剪切长度自动 定尺装置作进一步的说明。
图1是本实用新型所提出的带有链式盖板的钢筋剪切长度自动定尺装置的主视示意图。图2是图1中A-A剖视示意图。图3是图1中B-B剖视示意图。图4是图1中C-C剖视示意图。图1、图2、图3、图4中1、小车轨道2、框式小车3、信号座4、V形滚轮5、气动 抱闸6、定位座7、前导料板8、后导料板9、卸料门10、被动链轮11、链条12、主动链轮 13、钢筋直条14、链条接头15、链轮座16、支架17、顶紧螺栓18、螺母
具体实施方式
从图1至图4中可以看出一种带有链式盖板的钢筋剪切长度自动定尺装置，包括 小车轨道1、框式小车2、信号座3、V形滚轮4、气动抱闸5、定位座6、前导料板7、后导料板 8和卸料门9，将定位座6和信号座3安装在框式小车2上；并使定位座6和信号座3又处 在前导料板7与后导料板8之间的通道内，在前导料板7与后导料板8之间的通道的中心 线的上方安装了一个用方管制成的小车轨道1，在框式小车2的上部装有四个V形滚轮4， 四个V形滚轮4夹持在小车轨道1上，框式小车2可以沿着小车轨道1左右移动；这样，安 装在框式小车2上的定位座6和信号座3就可以在前导料板7、后导料板8之间的通道内 左右移动，在框式小车2的上部还装有二付气动抱闸5，当定位座6和信号座3需要固定在 某个位置上时，气动抱闸5就抱住小车轨道1，实现框式小车2及定位座6和信号座3的固 定；其特征是在前导料板7与后导料板8之间的通道的中心线的左右两侧延长线上方，分 别用支架16、链轮座15、轴承座和轴承(图中未画出)安装左置的被动链轮10和右置的主 动链轮12，在主动链轮12的输入轴上安装带有减速机的伺服电机，伺服电机驱动主动链轮 12，安装被动链轮10的支架16被固定安装在此钢筋矫直切断机的机架上，而安装主动链轮 12的支架16被固定安装在前、后导料板7、8右外侧的地面基础上，被动链轮10和主动链轮 12的轴承座和轴承均安装在链轮座15上，各链轮座15分别对应安装在支架16上；在框式 小车2的下部横梁的左右两侧分别安装链条接头14，在被动链轮10与主动链轮12之间安 装链条11，该链条11的左右两端分别绕过被动链轮10和主动链轮12后与框式小车2下部 相对应的链条接头14连接而形成链圈，并使此链圈的下部链条段位于前导料板7与后导料 板8内侧的二个凹槽之间所形成的矩形通道中，在主动链轮12的支架16上安装顶紧螺栓 17和螺母18组成张紧装置以张紧链条11。工作时，张紧装置把链条11张紧，由伺服电机驱动的主动链轮12就带动链条11 来牵引框式小车2移动，实现自动定尺的功能，此时，矫直后的钢筋直条13是在一个由前导 料板7、后导料板8、卸料门9和链条11构成的封闭通道中运动的，在这里，链条11就代替 了小盖板的作用，钢筋直条13就不会再窜出来了，既保证了安全生产，又维持了设备的正 常运转，此外，链条11不但起到了小盖板的作用，还自动地起到了小盖板增加或减少的作 用，保证了自动定尺可以连续正常地进行，所以，1)、每一根被切断的钢筋直条13的长度都 十分准确，其长度误差可以达到小于或等于1毫米。2)、真正实现了自动定尺，保障了安全， 提高了生产效率。3)、适用范围较广，钢筋直条13的直径从Φ2πιπι至Φ16πιπι甚至更粗的钢 筋直条13都可以采用这个定尺装置。
权利要求一种带有链式盖板的钢筋剪切长度自动定尺装置，包括小车轨道(1)、框式小车(2)、信号座(3)、V形滚轮(4)、气动抱闸(5)、定位座(6)、前导料板(7)、后导料板(8)和卸料门(9)，其特征是a、在前导料板(7)与后导料板(8)之间的通道的中心线的左右两侧延长线上方，分别用支架(16)、链轮座(15)、轴承座和轴承安装左置的被动链轮(10)和右置的主动链轮(12)，在主动链轮(12)的输入轴上安装带有减速机的伺服电机来驱动主动链轮(12)，安装被动链轮(10)的支架(16)被固定安装在此钢筋矫直切断机的机架上，而安装主动链轮(12)的支架(16)被固定安装在前、后导料板(7、8)右外侧的地面基础上，被动链轮(10)和主动链轮(12)的轴承座和轴承均安装在链轮座(15)上，各链轮座(15)分别对应安装在支架(16)上；b、在框式小车(2)的下部横梁的左右两侧分别安装链条接头(14)，在被动链轮(10)与主动链轮(12)之间安装链条(11)，该链条(11)的左右两端分别绕过被动链轮(10)和主动链轮(12)后与框式小车(2)下部的相对应的链条接头(14)连接而形成链圈，此链圈的下部链条段位于前导料板(7)与后导料板(8)内侧的二个凹槽之间所形成的矩形通道中，在主动链轮(12)的支架(16)上安装顶紧螺栓(17)和螺母(18)组成张紧装置以张紧链条(11)。
专利摘要本实用新型是一种带有链式盖板的钢筋剪切长度自动定尺装置，属钢筋矫直切断机，其特征是在前、后导料板之间的半封闭通道中心线的左右两侧的延长线上方，分别安装左置的被动链轮和右置的主动链轮，在主动链轮上安装带有减速机的伺服电机驱动主动链轮；在框式小车的下部横梁的左右两侧分别安装链条接头，在被动链轮与主动链轮之间安装链条，链条的两端分别绕过被动链轮和主动链轮后与框式小车上的链条接头相对应连接而形成链圈，此链圈的下部链条段位于前、后导料板两内侧凹槽之间所形成的矩形通道中，在主动链轮的支架上安装顶紧螺栓和螺母以组成链条的张紧装置，不仅使用方便，定尺准确，自动化程度高，而且安全可靠，使用范围广，生产效率高。
文档编号B21F23/00GK201618823SQ201020145560
公开日2010年11月3日 申请日期2010年3月29日 优先权日2010年3月29日
发明者舒开泰 申请人:舒开泰