专利名称：锻压设备移动台驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锻压设备移动台驱动装置，主要是用于锻压设备移动台的驱 动，适用于锻压设备中带移动台的设备，属于机械制造领域。
背景技术：
目前，锻压设备移动台采用的减速机驱动装置中，主驱动轴的结构一直采用通轴 设计，在其安装时没有问题，但是在更换、维修减速机时非常不便要先拆掉两侧的传动轮， 由于传动轮内装有轴承，拆装过程比较麻烦，然后再抽出主驱动轴，最后才能取出减速机。 另外，主驱动轴还存在向两侧单向窜动的问题，影响设备运转的稳定性。
发明内容为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种锻压设备移动台驱动装 置，便于减速机维修的拆装，同时解决主驱动轴向两侧单向窜动的问题。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种锻压设备移动台驱动装置，包括减 速机，减速机内伸出一主驱动轴，主驱动轴的两端通过齿轮连接传动轮，所述的主驱动轴分 为主驱动轴I和主驱动轴II两部分，主驱动轴I和主驱动轴II通过联轴器连接在一起，主 驱动轴I和主驱动轴II在同一中轴线上；所述的联轴器与主驱动轴I和主驱动轴II通过 键连接，联轴器上有紧固螺钉将主驱动轴I 一端和主驱动轴II 一端固定在联轴器内；所述 的主驱动轴II 一端固定在联轴器内，另一端连接传动轮。所述的主驱动轴II上靠近传动轮的部分制作有台阶。本实用新型的有益效果是采用分段的驱动轴结构，解决了锻压设备移动台的减 速机更换、维修不方便等缺陷；主驱动轴上制作台阶，解决了主驱动轴向两侧单向窜动的问 题，结构紧凑、简单，安全可靠，便于推广实施。
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。附图为本实用新型结构示意图。图中，1、减速机，2、主驱动轴1，3、键，4、联轴器，5、紧固螺钉，6、主驱动轴11，6_1、 台阶，7、传动轮。
具体实施方式
如附图所示的一种锻压设备移动台驱动装置，包括减速机1，减速机内伸出一主驱 动轴，主驱动轴分为主驱动轴I 2和主驱动轴116两部分，主驱动轴I 2和主驱动轴II 6 通过联轴器4连接在一起，主驱动轴I 2和主驱动轴II 6在同一中轴线上；联轴器4与主 驱动轴I 2和主驱动轴II 6通过键3连接，联轴器4上有紧固螺钉5将主驱动轴I 2的一 端和主驱动轴II 6的一端固定在联轴器内；所述的主驱动轴II 6—端固定在联轴器内，另一端连接传动轮7。在主驱动轴II 6上靠近传动轮7的部分制作有台阶6-1，有效防止主驱动轴向两 侧单向窜动。采用本实用新型的驱动轴结构后，由于在主驱动轴I 2、主驱动轴II 6之间使用 键3、联轴器4进行联接，且设置有紧固螺钉5，使主驱动轴在驱动时能达到与传统的通轴设 计一样的效果；需要更换、维修减速机1时，只要将联轴器4的紧定螺钉5松开，把联轴器4 向外侧移动一段距离，然后取下键3，减速机1及主驱动轴I 2和主驱动轴II 6便完全分 开，可以非常方便的拆下减速机1。
权利要求一种锻压设备移动台驱动装置，包括减速机(1)，减速机内伸出一主驱动轴，主驱动轴的两端通过齿轮连接传动轮(7)，其特征在于所述的主驱动轴分为主驱动轴I(2)和主驱动轴II(6)两部分，主驱动轴I(2)和主驱动轴II(6)通过联轴器(4)连接在一起，主驱动轴I(2)和主驱动轴II(6)在同一中轴线上；所述的联轴器(4)与主驱动轴I(2)和主驱动轴II(6)通过键(3)连接，联轴器(4)上有紧固螺钉(5)将主驱动轴I(2)一端和主驱动轴II(6)一端固定在联轴器内；所述的主驱动轴II(6)一端固定在联轴器内，另一端连接传动轮(7)。
2.根据权利要求1所述的锻压设备移动台驱动装置，其特征在于所述的主驱动轴 11(6)上靠近传动轮(7)的部分制作有台阶(6-1)。
专利摘要本实用新型公开了一种锻压设备移动台驱动装置，属于机械制造技术领域。本实用新型提供一种锻压设备移动台驱动装置，便于减速机维修的拆装。本实用新型包括减速机，减速机内伸出一主驱动轴，主驱动轴分为主驱动轴I和主驱动轴II两部分，主驱动轴I和主驱动轴II通过联轴器连接在一起；联轴器与主驱动轴I和主驱动轴II通过键连接，联轴器上有紧固螺钉将主驱动轴I一端和主驱动轴II一端固定在联轴器内；主驱动轴II一端固定在联轴器内，另一端连接传动轮；主驱动轴II上靠近传动轮的部分有台阶。本实用新型解决了锻压设备移动台的减速机更换、维修不方便、主驱动轴向两侧单向窜动的问题，结构紧凑，安全可靠。
文档编号B21J13/00GK201613323SQ201020149689
公开日2010年10月27日 申请日期2010年3月21日 优先权日2010年3月21日
发明者李响, 程玉, 谢广玉 申请人:徐州压力机械有限公司