专利名称：承托件的自动开合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种承托件的自动开合装置，其中，承托件是承托长U弯管机的芯杆或胀管机的胀杆的，该自动开合装置可以使多个承托件自动开合且始终在杆长方向上等距分布。
背景技术：
管翅式换热器作为一种紧凑式换热器，在制冷行业具有广泛的应用。随着空调与制冷行业的技术发展，以及环保法规的进一步严格控制，对换热单元自身换热性能的要求更加严格，以弥补替代制冷剂性能低下。因此，换热器结构(换热管和翅片类型)以及相关换热器成形工艺是影响换热性能的重要因素，对于提高换热器的整体换热性能具有重要的意义。换热器的成形过程主要有以下三种成形工艺管弯曲成形(形成U形管)，机械胀管成形(实现管-翅连接)，管束折弯成形(形成L型或G型换热器)。在弯长U(长U是一种U形管，又名发卡管或U形长管)时，需要在管件中插入较长的芯杆，因此在机架上设有多个承托件承托芯杆，防止芯杆失稳弯曲。现有的承托件之间通过链条连接传动。承托件之间的开合需要依靠主动件的撞击或链条的拉动，导致承托件之间冲击力过大，容易损坏。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可以减少冲击力的承托件的自动开合装置。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种承托件的自动开合装置，包括一机架、两根相互平行的导轨、一个运动方向与导轨平行的主动件和至少一个条状承托件，承托件两端分别与导轨滑动配合，承托件跨设在导轨上且沿导轨滑移，其特征在于机架与主动件之间设有至少两个菱形连杆机构； 各菱形连杆机构的大小和形状相同，每个菱形连杆机构通过连杆构成四个铰接点，四个铰接点形成两条相互垂直的对角线，各菱形连杆机构的第一对角线共线且与导轨平行，各菱形连杆机构的第二对角线与承托件平行；第一个菱形连杆机构通过第一对角线上的第一个铰接点与机架铰接，最后一个菱形连杆机构通过第一对角线上的最后一个铰接点与主动件铰接；相邻的两菱形连杆机构有公共的铰接点且通过公共的铰接点与承托件铰接，公共的铰接点在第一对角线上且处于第一个铰接点与最后一个铰接点之间，公共的铰接点设于一对交叉的连杆的交叉处，这对交叉的连杆的四个铰接端分别设有一铰接点且这四个铰接点分别在相邻的两菱形连杆机构的第二对角线上。上述技术方案还可以通过以下技术措施作进一步改进第一个菱形连杆机构以两根相邻的较短的连杆的公共铰接端与机架铰接，这两根较短的连杆分别与一根较长的连杆铰接，两根较长的连杆构成一对交叉的连杆；最后一个菱形连杆机构以两根相邻的较短的连杆的公共铰接端与主动件铰接，这两根较短的连杆分别与一根较长的连杆铰接，两根较长的连杆构成一对交叉的连杆。承托件的数量是一块，菱形连杆机构的数量为两个，两个菱形连杆机构包括四根较短的连杆和两根较长的连杆，两根较长的连杆构成一对交叉的连杆。承托件的数量是三块，菱形连杆机构的数量为四个，四个菱形连杆机构包括四根较短的连杆和六根较长的连杆，六根较长的连杆构成三对交叉的连杆。主动件两端分别与导轨滑动配合，主动件跨设在导轨上且沿导轨滑移。菱形连杆机构的数量比承托件多一个。以上各技术措施可择一使用，也可组合使用。本实用新型在承托件之间采用菱形连杆机构传动，实现从动的承托件自动开合， 自动跟随主动件运动，并且保持等距分布，冲击小，导向效果好，结构简单合理，制造容易。 不但可以应用于长U弯管机，而且可以应用于胀管机。
图1是采用本实用新型的长U弯管机的立体图；图2是本实用新型的主要部分立体图。图3是图2的主视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。如图所示，一种承托件的自动开合装置，包括一机架1、两根相互平行的导轨2、一个运动方向与导轨2平行的主动件3和至少一个条状承托件4，承托件4两端分别与导轨2 滑动配合，承托件4跨设在导轨2上且沿导轨2滑移，机架1与主动件3之间设有至少两个菱形连杆机构5，各菱形连杆机构的大小和形状相同，每个菱形连杆机构5通过连杆构成四个铰接点，四个铰接点形成两条相互垂直的对角线，各菱形连杆机构5的第一对角线共线且与导轨2平行，各菱形连杆机构5的第二对角线与承托件4平行；第一个菱形连杆机构5 通过第一对角线上的第一个铰接点501与机架1铰接，最后一个菱形连杆机构5通过第一对角线上的最后一个铰接点502与主动件3铰接；相邻的两菱形连杆机构5有公共的铰接点50且通过公共的铰接点50与承托件4铰接，公共的铰接点50在第一对角线上且处于第一个铰接点501与最后一个铰接点502之间，公共的铰接点50设于一对交叉的连杆的交叉处，这对交叉的连杆的四个铰接端分别设有一铰接点且这四个铰接点分别在相邻的两菱形连杆机构的第二对角线上。第一个菱形连杆机构5以两根相邻的较短的连杆51的公共铰接端501与机架1 铰接，这两根较短的连杆51分别与一根较长的连杆52铰接，两根较长的连杆52构成一对交叉的连杆；最后一个菱形连杆机构5以两根相邻的较短的连杆51的公共铰接端502与主动件3铰接，这两根较短的连杆51分别与一根较长的连杆52铰接，两根较长的连杆52构成一对交叉的连杆。承托件4的数量是三块，菱形连杆机构5的数量为四个，四个菱形连杆机构5包括四根较短的连杆51和六根较长的连杆52，六根较长的连杆52构成三对交叉的连杆。主动件3两端分别与导轨2滑动配合，主动件3跨设在导轨2上且沿导轨2滑移。以上仅是对本实用新型中的一具体实施例加以说明，凡是按照本实用新型中的设计理念所做出的等效变换或修饰，均应认为落入本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种承托件的自动开合装置，包括一机架、两根相互平行的导轨、一个运动方向与导轨平行的主动件和至少一个条状承托件，承托件两端分别与导轨滑动配合，承托件跨设在导轨上且沿导轨滑移，其特征在于机架与主动件之间设有至少两个菱形连杆机构；各菱形连杆机构的大小和形状相同，每个菱形连杆机构通过连杆构成四个铰接点，四个铰接点形成两条相互垂直的对角线，各菱形连杆机构的第一对角线共线且与导轨平行， 各菱形连杆机构的第二对角线与承托件平行；第一个菱形连杆机构通过第一对角线上的第一个铰接点与机架铰接，最后一个菱形连杆机构通过第一对角线上的最后一个铰接点与主动件铰接；相邻的两菱形连杆机构有公共的铰接点且通过公共的铰接点与承托件铰接，公共的铰接点在第一对角线上且处于第一个铰接点与最后一个铰接点之间，公共的铰接点设于一对交叉的连杆的交叉处，这对交叉的连杆的四个铰接端分别设有一铰接点且这四个铰接点分别在相邻的两菱形连杆机构的第二对角线上。
2.根据权利要求1所述的承托件的自动开合装置，其特征在于第一个菱形连杆机构以两根相邻的较短的连杆的公共铰接端与机架铰接，这两根较短的连杆分别与一根较长的连杆铰接，两根较长的连杆构成一对交叉的连杆；最后一个菱形连杆机构以两根相邻的较短的连杆的公共铰接端与主动件铰接，这两根较短的连杆分别与一根较长的连杆铰接，两根较长的连杆构成一对交叉的连杆。
3.根据权利要求1或2所述的承托件的自动开合装置，其特征在于承托件的数量是一块，菱形连杆机构的数量为两个，两个菱形连杆机构包括四根较短的连杆和两根较长的连杆，两根较长的连杆构成一对交叉的连杆。
4.根据权利要求1或2所述的承托件的自动开合装置，其特征在于承托件的数量是三块，菱形连杆机构的数量为四个，四个菱形连杆机构包括四根较短的连杆和六根较长的连杆，六根较长的连杆构成三对交叉的连杆。
5.根据权利要求1或2所述的承托件的自动开合装置，其特征在于主动件两端分别与导轨滑动配合，主动件跨设在导轨上且沿导轨滑移。
6.根据权利要求1或2所述的承托件的自动开合装置，其特征在于菱形连杆机构的数量比承托件多一个。
专利摘要一种承托件的自动开合装置，包括一机架、两根相互平行的导轨、一个运动方向与导轨平行的主动件和至少一个条状承托件，承托件两端分别与导轨滑动配合，承托件跨设在导轨上且沿导轨滑移，其特征在于机架与主动件之间设有至少两个菱形连杆机构；各菱形连杆机构的大小和形状相同，每个菱形连杆机构通过连杆构成四个铰接点；第一个菱形连杆机构通过第一对角线上的第一个铰接点与机架铰接，最后一个菱形连杆机构通过第一对角线上的最后一个铰接点与主动件铰接；相邻的两菱形连杆机构有公共的铰接点且通过公共的铰接点与承托件铰接，公共的铰接点设于一对交叉的连杆的交叉处。本实用新型采用菱形连杆机构传动，实现从动的承托件自动开合，自动跟随主动件运动，冲击小，导向效果好，结构简单合理，制造容易。
文档编号B21D9/16GK202045226SQ20102066461
公开日2011年11月23日 申请日期2010年12月9日 优先权日2010年12月9日
发明者龙晓斌 申请人:中山市奥美森工业有限公司