专利名称：一种摩托车夹持器的制造方法
技术领域：
本发明涉及一种摩托车配件的制作方法，尤其涉及一种摩托车夹持器的制造方法。
背景技术：
摩托车的夹持器(俗称馒头铁)是摩托车的主要配件之一，主要应用在摩托车发动机的变速器上，使用时与变速臂和变速拉杆组合成变速踏板，起到换挡变速的作用。
目前，生产摩托车的夹持器的基本工艺为首先将原材料通过酸洗、磷化及皂化处理后拉制成直条半成品、再将直条半成品通过车床下料、铣床平面、钻孔、扩孔、倒角，制作完成夹持器。这种工艺制造夹持器存在以下几个方面的问题1、材料利用率差；原材料改制成夹持器形状的直条时，其长度在6米左右，重量^Kg左右，有效用料只有5. 5左右米， 重量^Kg左右，料头3Kg左右，原材料利用率89%左右，钻孔加工完成后，材料的利用率仅为6 左右；2、生产效率低，工序复杂，成本较高；通常在制造摩托车的夹持器的下料工序速度慢、效率低，还需要使用大量的冷却液、清洗液等来保护刀片的使用，下料后端面不平整，造成增加工序(铣床平端面)；在钻孔工艺因该产品的孔是大小孔，先钻通孔后再扩大孔，加工时废料多、速度慢，产品的公差也不能保证，同时需要大量的冷却液、清洗液、铁屑多，造成生产场地杂乱；同时因钻孔、扩孔后，孔口毛刺多，需两面倒角，需要大量人工，效率太低。发明内容
本发明要解决的技术问题，在于提供一种材料利用率高，生产效率高，工艺简单， 成本低，同时产品一致性好的摩托车的夹持器的制造方法。
本发明上述技术问题的解决方案是一种摩托车的夹持器的制造方法，其特征在于所述的方法按照如下步骤进行1)准备盘圆基料；将原材料通过酸洗、磷化、及皂化处理后拉制成夹持器形状的盘圆；2)切料；盘圆基料在自动冷挤压成型设备的活动外圆刀精密配合固定刀模下平移均勻断料，同时利用外圆刀平移输送到主模中；3)由于剪切毛坯都有不同程度的变形和偏心，端面倾斜，大的粗糙度等，需要进行正挤压一次整形，使其端面平，形状对称，尺寸精准，更加符合模具的几何形腔，并与模具精密配合。正挤压一次整形的具体方式是将步骤2)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒正挤压毛坯，后冲棒退料完成对毛坯的一次整形；4)正挤压二次整形；步骤3)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒正挤压毛坯头部形状和压凹，使毛坯便于定心，后冲棒退料完成对毛坯的二次整形；5)成型；步骤4)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒正挤压毛坯头部形状和压凹，使毛坯便于定心及确定头部A处尺寸，后冲棒退料完成对毛坯的成型；6)反抽压成型；步骤5)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒反挤压抽深，控制尺寸Al的尺寸公差和孔径深度，后冲棒芯反挤压抽深， 控制尺寸A2处的尺寸公差和孔径、深度，后冲棒控制产品深度，同时退料完成对毛坯的反挤压成型；7)由于毛坯抽深后会造成形状、公差达不到产品的技术要求，所以需要正挤压第三次整形成形，以达到产品的形状和位置公差要求。第三次整形的具体方式是将步骤6)中毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒正挤压，控制产品的位置公差，后冲棒芯控制产品的内孔和深度尺寸Al，后冲棒管控制产品的平行度和高度，同时退料完成对毛坯的第三次整形；8)冲孔；步骤7)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品平行度，前冲棒冲切废料，达到尺寸A2所需的尺寸即完成夹持器的制作。
本发明所提供的一种摩托车的夹持器的制造方法具有如下特点1、材料利用率高，原材料改制成馒头铁形状盘圆时，其重量可达到2000Kg以上，而料头长度仅为0. 3米，原材料利用率达99. 9%以上。同时盘圆基料通过冷镦挤压自动成型，下料无丢料，原材料利用率高达92%以上；2、本发明所述的制造方法在盘料后续加工过程中只需要1台全自动冷挤压成型设备， 人员1一2人，无需任何冷却液、清洗液，设备功率小，既节能又无污染；3、产品尺寸精度高，一致性好，采用本发明所述的制造方法，通过冷镦挤压自动成型， 一次性完成，同时通过机械手自动多次转换成型后，能达到表面光洁度高、自动倒角、大小孔一次到位、成型后公差尺寸得以保证。
下面参照附图结合实例对本发明作进一步的说明。
图1是本发明的下料毛坯结构示意图；图2是本发明的正挤压一次整形毛坯的示意图； 图3是本发明的正挤压二次整形的毛坯示意图； 图4是本发明的成型的毛坯示意图； 图5是本发明的反抽压成型的毛坯示意图； 图6是本发明的第三次整形的毛坯示意图； 图7是本发明的冲孔后的成品示意图。
具体实施方式
请参阅图1、2、3、4、5、6、7所示，一种摩托车的夹持器的制造方法，按照如下步骤进行1)准备盘圆基料；将原材料通过酸洗、磷化、及皂化处理后拉制成夹持器形状的盘圆；2)切料；盘圆基料在自动冷挤压成型设备的活动外圆刀精密配合固定刀模下平移均勻断料，同时利用外圆刀平移输送到主模中，在此过程中主模的毛坯料靠机械手翻钳输送到主模中；3)由于剪切毛坯都有不同程度的变形和偏心，端面倾斜，大的粗糙度等，需要进行正挤压一次整形，使其端面平，形状对称，尺寸精准，更加符合模具的几何形腔，并与模具精密配合。正挤压一次整形的具体方式是将步骤2)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒正挤压毛坯，后冲棒退料完成对毛坯的一次整形，在此过程中主模的毛坯料靠机械手翻钳输送到主模中；4)正挤压二次整形；步骤3)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒正挤压毛坯头部形状和压凹，使毛坯便于定心，后冲棒退料完成对毛坯的二次整形，在此过程中主模的毛坯料靠机械手翻钳输送到主模中；5)成型；步骤4)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒正挤压毛坯头部形状和压凹，使毛坯便于定心及确定头部如图4中A处尺寸，后冲棒退料完成对毛坯的成型，在此过程中主模的毛坯料靠机械手翻钳输送到主模中。成型的目的在于①有利于储存润滑剂；②改善冲棒头部的支撑平面，易于冲棒对准中心，减轻冲击载荷；③更加接近于成品的形状和尺寸；6)反抽压成型；步骤5)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒反挤压抽深，控制尺寸Al的尺寸公差和孔径深度，后冲棒芯反挤压抽深， 控制尺寸A2处的尺寸公差和孔径、深度，后冲棒控制产品深度，同时退料完成对毛坯的反挤压成型，在此过程中主模的毛坯料靠机械手翻钳输送到主模中。依靠多工位成形机强大的挤压力，在瞬间可以把毛坯件抽深到图5要求的尺寸A2和Al的位置公差，达到产品的位置度公差。
7)由于毛坯抽深后会造成形状、公差达不到产品的技术要求，所以需要正挤压第三次整形成形，以达到产品的形状和位置公差要求。第三次整形的具体方式是将步骤6)中毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒正挤压，控制产品的位置公差，后冲棒芯控制图6中产品的内孔和深度尺寸Al，后冲棒管控制产品的平行度和高度，同时退料完成对毛坯的第三次整形；8)冲孔；步骤7)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品平行度，前冲棒冲切废料，达到尺寸图7中A2所需的尺寸即完成夹持器的制作。
虽然本发明已以较佳实施例披露如上，然其并非用以限定本发明，任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本发明之精神和范围内，当可作些许之更动与改进，因此本发明之保护范围当视权利要求所界定者为准。
权利要求
1. 一种摩托车夹持器的制造方法，其特征在于所述的方法按照如下步骤进行1)准备盘圆基料；将原材料通过酸洗、磷化、及皂化处理后拉制成夹持器形状的盘圆；2)切料；盘圆基料在自动冷挤压成型设备的活动外圆刀精密配合固定刀模下平移均勻断料，同时利用外圆刀平移输送到主模中；3)正挤压一次整形；步骤2)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒正挤压毛坯，后冲棒退料完成对毛坯的一次整形；4)正挤压二次整形；步骤3)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒正挤压毛坯头部形状和压凹，使毛坯便于定心，后冲棒退料完成对毛坯的二次整形；5)成型；步骤4)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒正挤压毛坯头部形状和压凹，使毛坯便于定心及确定头部A处尺寸，后冲棒退料完成对毛坯的成型；6)反抽压成型；步骤5)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒反挤压抽深，控制尺寸Al的尺寸公差和孔径深度，后冲棒芯反挤压抽深， 控制尺寸A2处的尺寸公差和孔径、深度，后冲棒控制产品深度，同时退料完成对毛坯的反挤压成型；7)第三次整形；步骤6)中毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品的形状和尺寸公差，前冲棒正挤压，控制产品的位置公差，后冲棒芯控制产品的内孔和深度尺寸Al，后冲棒管控制产品的平行度和高度，同时退料完成对毛坯的第三次整形；8)冲孔；步骤7)中的毛坯通过自动冷挤压成型设备的主模控制产品平行度，前冲棒冲切废料，达到尺寸A2所需的尺寸即完成夹持器的制作。
全文摘要
本发明涉及一种摩托车夹持器的制造方法，所述的方法包含以下步骤:首先准备盘圆基料，然后通过自动冷挤压成型设备瞬间完成切料、正挤压一次整形、正挤压二次整形、成型、反抽压成型、第三次整形及冲孔即可完成夹持器的制作。本发明所述的制造方法与传统的夹持器制造方法相比，本发明所述的制造具有优质、高效、低能耗、低成本、安全节能、清洁、环保的特点。
文档编号B21C23/03GK102513394SQ20111038859
公开日2012年6月27日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日
发明者不公告发明人 申请人:重庆三诺机电制造有限公司