专利名称：一种拉拔小车的滑动结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及联拉机拉拔小车。
背景技术：
目前国内铜盘管生产中广泛采用2 4台串联联合拉拔机拉拔铜管，拉拔小车安装在联合拉拔机的轨道上牵拉铜管。现有拉拔小车与轨道之间垫装金属块来减少滑动摩擦力，但金属块加工难度大，原料成本高；而且滑动摩擦中产生的热量容易使金属块发生变形，影响拉拔小车滑动的稳定性。
发明内容本实用新型所要解决的问题就是提供一种拉拔小车的滑动结构，提高拉拔小车滑动时的稳定性，而且加工方便、成本低。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种拉拔小车的滑动结构， 包括车体及轨道，车体底部设有与轨道配合的滑动座，其特征在于所述滑动座上嵌装有与轨道滑动接触的尼龙滑块。进一步的，所述轨道截面为V型，滑动座两侧嵌装与轨道斜面滑动接触的尼龙滑块。进一步的，所述尼龙滑块由尼龙6制成。尼龙6具有更好的回弹性、抗疲劳性及热稳定性。本实用新型的有益效果采用尼龙滑块代替原有的金属块，不仅易于加工制作、而且原材料采购方便，成本低廉；由于尼龙滑块的热稳定性较好，使用时不易发生热变形，因此提高了拔小车滑动时的稳定性。
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参照
图1，本实用新型为一种拉拔小车的滑动结构，包括车体1及轨道3，车体1底部设有与轨道3配合的滑动座2，所述滑动座2上嵌装有与轨道3滑动接触的尼龙滑块4 ； 轨道3截面为V型，滑动座2两侧嵌装与轨道3斜面滑动接触的尼龙滑块4。尼龙滑块4由尼龙6制成，尼龙6具有更好的回弹性、抗疲劳性及热稳定性。
权利要求1.一种拉拔小车的滑动结构，包括车体(1)及轨道(3)，车体(1)底部设有与轨道(3) 配合的滑动座O)，其特征在于所述滑动座( 上嵌装有与轨道C3)滑动接触的尼龙滑块 G)。
2.根据权利要求1所述的一种拉拔小车的滑动结构，其特征在于所述轨道(3)截面为V型，滑动座( 两侧嵌装与轨道C3)斜面滑动接触的尼龙滑块G)。
3.根据权利要求1或2所述的一种拉拔小车的滑动结构，其特征在于所述尼龙滑块 (4)由尼龙6制成。
专利摘要本实用新型公开了一种拉拔小车的滑动结构，包括车体及轨道，车体底部设有与轨道配合的滑动座，所述滑动座上嵌装有与轨道滑动接触的尼龙滑块。采用尼龙滑块代替原有的金属块，不仅易于加工制作、而且原材料采购方便，成本低廉；由于尼龙滑块的热稳定性较好，使用时不易发生热变形，因此提高了拔小车滑动时的稳定性。
文档编号B21C1/28GK202219271SQ20112028838
公开日2012年5月16日 申请日期2011年8月10日 优先权日2011年8月10日
发明者傅林中, 卓晓虎, 王钊 申请人:浙江海亮股份有限公司, 海亮(安徽)铜业有限公司