专利名称：一种窄条状异形截面汽车装饰件切头模具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种冲裁模具，尤其是一种适用于窄条状异型截面汽车装饰件切头的模具，属于金属冲压技术领域。
背景技术：
在汽车附件中，有一类截面呈“C”型(图I、图2所示)的长条形零件，如雨檐、饰条等。此类零件的生产过程是先辊压定型，然后经模具切头来确定零件的长度、形状。目前，此类零件的切头加工通常采用固定切刀，上料时需要按产品的弧形将工件穿进下模，由于产品截面一般很窄，穿料费时费力；另外，该加工方式只能冲切零件的一个端头，需通过下道工序冲切另一个端头来确定零件的长度，为保证产品长度的精度要求就必须设置准确的定位机构，这又给调试、生产增加了难度，不仅工作效率低、生产周期长，还增加了模具及产品的制造成本。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种性能可靠、操作方便、可通过同时冲切两个端头的方法来确定零件长度、并能降低调试及生产的难度、提高生产效率、降低生产成本的窄条状异形截面汽车装饰件切头模具。本发明所述问题是以下述技术方案实现的
一种窄条状异形截面汽车装饰件切头模具，它包括结构相同、左右布置的两个切头模具单元及中间托料块，所述两个切头模具单元摆放角度与工件两端弧形匹配，两个切头模具单元摆放位置与工件长度尺寸匹配。上述窄条状异形截面汽车装饰件切头模具，所述切头模具单元由上模部分和下模部分组成，所述上模部分包括上模板、上垫板、上刀座、上刀和弹性压料机构，所述上刀座、上垫板由螺纹连接机构依次固定于上模板上，上刀固定在上刀座上，所述弹性压料机构包括压料板、卸料螺钉和弹簧I，所述压料板通过卸料螺钉与上刀座相连，所述弹簧I穿过上垫板及上刀座，上端与上模板连接，下端与压料板连接。上述窄条状异形截面汽车装饰件切头模具，所述切头模具单元的下模部分包括下模板、下垫板、下刀座、下刀、弹簧II和浮料销，所述下刀座、下垫板采用螺纹连接依次固定于下模板上，所述下刀包括固定下刀和活动下刀，所述固定下刀由固定下刀I、固定下刀II、固定下刀III组成，所述活动下刀由活动下刀I和活动下刀II组成，其中三个固定下刀固定在下刀座上，两个活动下刀分插在三个固定下刀之间，所述弹簧II和浮料销均为对称布置结构，弹簧II下端安装在下模板上，上端与浮料销连接，所述浮料销下端为阶梯结构，浮料销位于弹簧II和活动下刀之间。上述窄条状异形截面汽车装饰件切头模具，所述活动下刀I、活动下刀II与固定下刀I的接触面为斜面，其中固定下刀I左侧斜面与固定下刀I右侧斜面之间夹角a =8^10°，在固定下刀I的两侧斜面上均设有燕尾导向槽，在活动下刀I、活动下刀II的、斜面上设置导向滑块，所述固定下刀I的燕尾导向槽与活动下刀I、活动下刀II的导向滑块配装。上述窄条状异形截面汽车装饰件切头模具，所述上模部分的弹簧I为中载荷弹簧，所述下模部分的弹簧II为轻小载荷弹簧。上述窄条状异形截面汽车装饰件切头模具，所述中间托料块工作型面与工件截面形状匹配。本发明通过左右布置的两个切头模具单元实现了同时冲切两个端头的目的，去除了两次冲切所必须的定位机构，既确保了工件的加工精度，又简化了放料操作；在本发明结构中，活动下刀I、活动下刀II与固定下刀I均设有相同角度的斜面，且固定下刀I的两侧斜面角度内倾，夹角在8-10°之间，固定下刀I及活动下刀I、活动下刀II还分别 设有相互配合滑动的燕尾式导向机构，可使活动下刀在弹簧II的弹力作用下向上、向内移动，从而使两活动下刀外侧边的横向距离随着刀具的移动而逐渐减小，直至小于产品截形内侧宽度，以此可实现从上向下直接放料的目的；在本发明结构中，上模部分的弹簧I为中载荷弹簧，下模部分的弹簧II为轻小载荷弹簧，故弹性压料机构弹簧的力量要比支撑活动下刀弹簧的力量大得多，这样就使得上模下行时先将活动下刀压下，在活动下刀与固定下刀结合并处于与产品截面形状一致的状态后，上下刀具配合完成工件端头的冲切动作。总之，本发明具有性能可靠、结构合理、操作方便的特点，不仅能显著提高生产效率和产品质量，而且能降低模具及产品的制造成本。
下面结合附图对本发明作进一步说明。图I、图2是适用于本发明的工件截面 图3是本发明的结构 图4是切头模具单元结构示意 图5是模具闭合状态上下刀位置示意 图6是固定下刀I结构示意 图7是活动下刀I、活动下刀II结构示意 图8是模具开模状态示意 图9是模具上模下行状态示意 图10是模具闭合状态示意图。图中各标号为1、切头模具单元，1-1、上模板，1-2、上垫板，1-3、上刀座，1-4、上刀，1-5、压料板，1-6、卸料螺钉，1-7、弹簧I，1-8、下刀座，1-9、下垫板，1-1 O、下模板，1_11、弹簧II，1-12、浮料销，1-13、固定下刀I，1-14、固定下刀II，1-15、固定下刀III，1-16、活动下刀I，1_17、活动下刀11，2、中间托料块，3、工件；
a、固定下刀I左侧斜面，b、固定下刀I右侧斜面，a’、活动下刀I的斜面，b’、活动下刀II的斜面。
具体实施例方式参看图3，本发明包括结构相同、左右布置的两个切头模具单元I及中间托料块2，所述两个切头模具单元I摆放角度与工件3两端的弧形匹配，两个切头模具单元I摆放位置与工件3的长度尺寸匹配。参看图3、图4，本发明的切头模具单元I由上模部分和下模部分组成，所述上模部分包括上模板1-1、上垫板1-2、上刀座1-3、上刀1-4和弹性压料机构，所述上刀座1-3、上垫板1-2采用螺纹连接依次固定于上模板1-1上，上刀1-4固定在上刀座1-3上，所述弹性压料机构包括压料板1-5、卸料螺钉1-6和弹簧I 1-7，所述压料板1-5通过卸料螺钉1-6与上刀座1-3相连，所述弹簧I 1-7穿过上垫板1-2及上刀座1-3，上端与上模板1-1连接，下端与压料板1-5连接。参看图3、图4，本发明切头模具单元的下模部分包括下模板1-10、下垫板1-9、下刀座1-8、下刀、弹簧II 1-11和浮料销1-12，所述下刀座1-8、下垫板1-9采用螺纹连接依次固定于下模板1-10上，所述下刀包括固定下刀和活动下刀，所述固定下刀由固定下刀I 1-13、固定下刀II 1-14、固定下刀III 1-15组成，所述活动下刀由活动下刀I 1-16和活动下刀II 1-17组成，其中三个固定下刀固定在下刀座1-8上，两个活动下刀分插在三个固定下刀之间，所述弹簧II 1-11和浮料销1-12均为对称布置结构，弹簧II 1-11下端安装在下 模板1-10上，上端与浮料销1-12连接，所述浮料销1-12下端为阶梯结构，浮料销1-12位于弹簧II 1-11和活动下刀之间。参看图4、图6、图7，本发明的活动下刀I 1-16、活动下刀II 1-17与固定下刀I 1-13的接触面为斜面，其中固定下刀I左侧斜面a与固定下刀I右侧斜面b之间夹角a =8^10°，在固定下刀I 1-13的两侧斜面上均设有燕尾导向槽，在活动下刀I的斜面a’、活动下刀II的斜面b’上设置导向滑块，所述固定下刀I 1-13的燕尾导向槽与活动下刀
I1-16、活动下刀II 1-17的导向滑块配装。参看图4，本发明的上模部分的弹簧I 1-7为中载荷弹簧，所述下模部分的弹簧
II1-11为轻小载荷弹簧。参看图3，本发明的中间托料块2工作型面与工件3的截面形状匹配。参看图8、图9、图10，并结合具体实施例对本发明的工作过程进行描述
图8为一种窄条状“C”型截面汽车装饰件切头模具的切头模具单元I开模状态示意图，此时上模抬起，上模板1-1与下模板1-10之间距离Hl=240mm，活动下刀I 1_16、活动下刀II 1-17被弹簧II 1-11抬起7mm的高度，活动下刀1-16、1-17两侧边的横向距离小于工件3的截面内空宽度。将待加工的工件从上向下放在模具下刀上，工件3的中部由中间托料块2托住，注意目视工件3的两端头均伸出模具下刀边缘。图9所示为机床上滑块带动上模板1-1下行至压料板1-5与工件接触时的结构状态，活动下刀1-16、1-17开始在压料板1-5的推力作用下下行，同时压料板1-5相对于上刀座1-3向上运动，但压料板1-5上行的速度远小于活动下刀的下行速度，直到活动下刀下行到底，并与固定下刀1-13结合，顶面形状与工件截面形态一致后，此时上模板1-1与下模板1-10之间距离H2=215mm,上刀1_4仍未接触到工件3,本实施例中活动下刀下行7mm,压料板上行3mm。然后上模继续下行，下刀状态不变，压料板1-5上行，上刀1-4凸出压料板1-5下边缘，开始冲切工件3，直到机床到达下死点工件端头被切断，此时状态如图10所示，上模板1-1与下模板1-10之间距离H3=207mm。最后，机床上滑块回程，上模上行，压料板1_5离开零件，弹簧II 1-11将活动下刀抬起，活动下刀两侧边横向距离又小于工件3的截面内空 宽度，机床停止运行后，从下向上取出产品件，完成切头过程。
权利要求
1.一种窄条状异形截面汽车装饰件切头模具，其特征是，它包括结构相同、左右布置的两个切头模具单元(I)及中间托料块(2)，所述两个切头模具单元(I)摆放角度与工件(3)两端的弧形匹配，两个切头模具单元(I)摆放位置与工件(3)的长度尺寸匹配。
2.根据权利要求I所述的窄条状异形截面汽车装饰件切头模具，其特征是，所述切头模具单元(I)由上模部分和下模部分组成，所述上模部分包括上模板(1-1)、上垫板(1-2)、上刀座(1-3)、上刀(1-4)和弹性压料机构，所述上刀座(1-3)、上垫板(1-2)由螺纹连接机构依次固定于上模板(1-1)上，上刀(1-4)固定在上刀座(1-3)上，所述弹性压料机构包括压料板(1-5)、卸料螺钉(1-6)和弹簧I (1-7)，所述压料板(1-5)通过卸料螺钉(1-6)与上刀座(1-3)相连，所述弹簧1(1-7)穿过上垫板(1-2)及上刀座(1-3)，其上端与上模板(1-1)连接，下端与压料板1-5连接。
3.根据权利要求2所述的窄条状异形截面汽车装饰件切头模具，其特征是，所述切头模具单元的下模部分包括下模板(1-10)、下垫板(1-9)、下刀座(1-8)、下刀、弹簧II(I-Il)和浮料销(1-12)，所述下刀座(1-8)、下垫板(1-9)由螺纹连接机构依次固定于下模板(1-10)上，所述下刀包括固定下刀和活动下刀，所述固定下刀由固定下刀I (1-13)、固定下刀II (1-14)、固定下刀III (1-15)组成，所述活动下刀由活动下刀I (1-16)和活动下刀II(1-17)组成，其中三个固定下刀固定在下刀座(1-8)上，两个活动下刀分插在三个固定下刀之间，所述弹簧II (1-11)和浮料销(1-12 )均为对称布置结构，弹簧II (1-11)的下端安装在下模板(1-10)上，上端与浮料销(1-12)连接，所述浮料销(1-12)下端为阶梯结构，浮料销(1-12)位于弹簧II (1-11)和活动下刀之间。
4.根据权利要求3所述的窄条状异形截面汽车装饰件切头模具，其特征是，所述活动下刀I (1-16)、活动下刀II (1-17)与固定下刀I (1-13)的接触面为斜面，其中固定下刀I左侧斜面(a)与固定下刀I右侧斜面(b)之间夹角ci=8 10°，在固定下刀I (1-13)的两侧斜面上均设有燕尾导向槽，在活动下刀I的斜面(a’)、活动下刀II的斜面(b’)上设置导向滑块，所述固定下刀I (1-13)的燕尾导向槽与活动下刀I (1-16)、活动下刀11(1-17)的导向滑块配装。
5.根据权利要求4所述的窄条状异形截面汽车装饰件切头模具，其特征是，所述上模部分的弹簧I (1-7)为中载荷弹簧，所述下模部分的弹簧II (1-11)为轻小载荷弹簧。
6.根据权利要求5所述的窄条状异形截面汽车装饰件切头模具，其特征是，所述中间托料块(2)工作型面与工件(3)的截面形状匹配。
全文摘要
一种窄条状异形截面汽车装饰件切头模具，用于解决使用现有切头模具生产效率低、加工成本高、生产周期长的问题，它包括结构相同、左右布置的两个切头模具单元及中间托料块，所述两个切头模具单元摆放角度与工件两端弧形匹配，两个切头模具单元摆放位置与工件长度尺寸匹配。本发明具有性能可靠、结构合理、操作方便的特点，不仅能显著提高生产效率和产品质量，而且能降低模具及产品的制造成本。
文档编号B21D28/14GK102699178SQ20121016485
公开日2012年10月3日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者刘焱森, 安保芹, 张莉, 陈尔奎 申请人:凌云工业股份有限公司