专利名称：一种钣金弯曲定位方法
技术领域：
本发明涉及定位方法技术领域，主要适用于钣金弯曲定位方法。
背景技术：
在我国铁路货车制造行业中，有大量精度要求较高的弯曲成型配件；此部分配件在生产时一般先经过剪板机或等离子切割机等设备加工成一定尺寸的平板毛坯，然后经模具或折弯机弯曲成型；因此下料设备精度和模具精度、定位精度等因素影响，都会导致配件尺寸有误差。其中有一种情况就是当模具精度稳定，折弯采用常规定位的方法，由下料时设备精度、人工下料剪切操作造成的误差会累积到折弯成品上，从而在折弯成品上出现扭曲、单边、偏移等缺陷；而采用普通可调节折弯定位方式，会由于前道工序误差的不确定性造成定位调解工作繁杂、效率低下
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种钣金弯曲定位方法，它将现有的侧定位方法改为线定位方法，从而避免了在折弯成品上出现扭曲、单边、偏移等缺陷。为解决上述技术问题，本发明提供了一种钣金弯曲定位方法，包括将至少两条绳各自分别设置在至少两个转动装置的转动面上，转动面可做圆周运动，且所述各条绳在相应的转动面上的长度不等；将所述转动装置同轴固定在板料件的边缘的一端；在绳的一端各自分别设置有标志物，绳的另一端等距固定于一点；给绳的固定点向板料件的边缘的另一端施加一个力，使所述标志物在转动装置、绳和施加的力的共同作用下，向板料件的边缘的另一端移动；当其中一条绳上的标志物到达板料件的边缘的另一端时，在板料件的边缘上与其他标志物对应处做出标记；再按照相同的方法在板料件已做标记的边缘的对边上做出标记；两条对边上的标记的连线即为压型线。上述方案中，包括将两条绳各自分别设置在两个半径相差一倍的转动装置的转动面上；将所述转动装置同轴固定在板料件的边缘的一端；在所述绳的一端各自分别设置有标志物，绳的另一端等距固定于一点；给绳的固定点向板料件的边缘的另一端施加一个力，使所述标志物在转动装置、绳和施加的力的共同作用下，向板料件的边缘的另一端移动；当与半径较大的转动装置发生联动的标志物到达板料件的边缘的另一端时，与半径较小的转动装置发生联动的标志物到达板料件的边缘的中间位置，并在板料件的边缘的中间位置做出标记；再按照相同的方法在板料件已做标记的边缘的对边的中间位置做出标记；
两条对边上的中间位置的连线为板料件的中心线，即为压型线。上述方案中，所述转动装置为滑轮或齿轮。上述方案中，设置在半径较大的滑轮或齿轮的转动面上的绳的一端的标志物为靠尺。上述方案中，设置在半径较小的滑轮或齿轮的转动面上的绳的一端的标志物为标尺。本发明的有益效果在于本发明提供的钣金弯曲定位方法将现有的侧定位方法改为线定位方法，不仅能避免板料件在压型过程中，由于误差积累而造成的扭曲、单边、偏移等缺陷现象的发生，而且能解决常规可调定位调节繁杂、效率低下等问题。本发明使用成本低、效果显著、实用性强。
图I为本发明实施例提出的钣金弯曲定位方法中所使用的转动装置的工作示意图。图2为本发明实施例提出的钣金弯曲定位方法的工作原理图。其中，I-第一定滑轮，2-第二定滑轮，3-靠尺，4-标尺，5-板料件，6-中心线，R-第二定滑轮的半径。
具体实施例方式为进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的钣金弯曲定位方法的具体实施方式
及工作原理进行详细说明。本发明提出的钣金弯曲定位方法包括将至少两条绳各自分别设置在至少两个转动装置的转动面上，转动面可做圆周运动，且各条绳在相应的转动面上的长度不等；将转动装置同轴固定在板料件的边缘的一端；在绳的一端各自分别设置有标志物，绳的另一端等距固定于一点；给绳的固定点向板料件的边缘的另一端施加一个力，使标志物在转动装置、绳和施加的力的共同作用下，同时向板料件的边缘的另一端移动；当其中一条绳上的标志物到达板料件的边缘的另一端时，在板料件的边缘上与其他标志物对应处做出标记；再按照相同的方法在板料件已做标记的边缘的对边上做出标记；两条对边上的标记的连线即为压型线。优选的，在本实施例中，将两条绳各自分别设置在两个半径相差一倍的圆形转动装置的转动面上；将圆形转动装置同轴固定在板料件的边缘的一端；在绳的一端各自分别设置有标志物，绳的另一端等距固定于一点；给绳的固定点向板料件的边缘的另一端施加一个力，使标志物在转动装置、绳和施加的力的共同作用下，同时向板料件的边缘的另一端移动；
当与半径较大的圆形转动装置发生联动的标志物到达板料件的边缘的另一端时，与半径较小的圆形转动装置发生联动的标志物到达板料件的边缘的中间位置，并在板料件的边缘的中间位置做出标记；再按照相同的方法在板料件已做标记的边缘的对边的中间位置做出标记；两条对边上的中间位置的连线为板料件的中心线，即为压型线。优选的，转动装置为滑轮或齿轮。由图I可知，在本实施例中，转动装置包括第一定滑轮I和第二定滑轮2，且第二定滑轮的半径为R，第一定滑轮的半径为2R。设置在第一定滑轮I的转动面上的绳的一端的标志物为靠尺3，设置在第二定滑轮2的转动面上的绳的一端的标志物为标尺4。由图2可知，使用本发明提出的钣金弯曲定位方法对板料件5进行弯曲定位作业 时，首先将靠尺3、标尺4靠定在板料件5的一条边的一端,再对设置在第一定滑轮I、第二定滑轮2上的两条绳的固定点向这条边的另一端施加一个力。由于第一定滑轮I和第二定滑轮2同轴，所以第一定滑轮I的角速度与第二定滑轮2的角速度相等，且靠尺3和标尺4会同时向板料件5的这条边的另一端运动。但由于第一定滑轮I的半径比第二定滑轮2的半径大一倍，因此第二定滑轮2的线速度为第一定滑轮I的线速度的一半，故靠尺3会比标尺4先到达板料件5的这条边的另一端。且当靠尺3到达板料件5的这条边的另一端时，标尺4只会移动到板料件5的这条边的中心位置。在板料件5的边缘与标尺4相对应处做出标记。再使用相同的方法，在板料件5的已做标记的边的对边上做出标记，则这2个标记之间的连线为板料件5的中心线6。再将中心线6与压型线对齐，就可以对板料件5进行压型作业。这里需要说明的是，本发明提出的钣金弯曲定位方法可以根据不同的压型要求对板料件5的不同位置的压型线进行确定，且只需选择半径不同的定滑轮，并按照相同的方法来搭配使用即可。还需要说明的是，本发明提出的钣金弯曲定位方法可以根据压型要求选择多个同轴固定的定滑轮来配合使用。当半径最大的定滑轮上的标志物移动完板料件5的一边时，可以由其他定滑轮上的标志物在该边上做出相应的标记。再利用相同的方法在与已做标记的边的对边上做出对边上的多个标记，再将两边上的标记进行连线，从而可以同时得到多条压型线，再进行后续的压型作业即可。本发明提供的钣金弯曲定位方法将现有的侧定位方法改为线定位方法，不仅能避免板料件在压型过程中，由于误差积累而造成的扭曲、单边、偏移等缺陷现象的发生，而且能解决常规可调定位调节繁杂、效率低下等问题。本发明使用成本低、效果显著、实用性强。最后所应说明的是，以上具体实施方式
仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照实例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
权利要求
1.一种钣金弯曲定位方法，其特征在于，包括 将至少两条绳各自分别设置在至少两个转动装置的转动面上，转动面可做圆周运动，且所述各条绳在相应的转动面上的长度不等； 将所述转动装置同轴固定在板料件的边缘的一端； 在绳的一端各自分别设置有标志物，绳的另一端等距固定于一点； 给绳的固定点向板料件的边缘的另一端施加一个力，使所述标志物在转动装置、绳和施加的力的共同作用下，向板料件的边缘的另一端移动； 当其中一条绳上的标志物到达板料件的边缘的另一端时，在板料件的边缘上与其他标志物对应处做出标记； 再按照相同的方法在板料件已做标记的边缘的对边上做出标记； 两条对边上的标记的连线即为压型线。
2.如权利要求I所述的钣金弯曲定位方法，其特征在于，包括 将两条绳各自分别设置在两个半径相差一倍的转动装置的转动面上； 将所述转动装置同轴固定在板料件的边缘的一端； 在所述绳的一端各自分别设置有标志物，绳的另一端等距固定于一点； 给绳的固定点向板料件的边缘的另一端施加一个力，使所述标志物在转动装置、绳和施加的力的共同作用下，向板料件的边缘的另一端移动； 当与半径较大的转动装置发生联动的标志物到达板料件的边缘的另一端时，与半径较小的转动装置发生联动的标志物到达板料件的边缘的中间位置，并在板料件的边缘的中间位置做出标记； 再按照相同的方法在板料件已做标记的边缘的对边的中间位置做出标记； 两条对边上的中间位置的连线为板料件的中心线，即为压型线。
3.如权利要求I所述的钣金弯曲定位方法，其特征在于，所述转动装置为滑轮或齿轮。
4.如权利要求2所述的钣金弯曲定位方法，其特征在于，所述转动装置为滑轮或齿轮。
5.如权利要求4所述的钣金弯曲定位方法，其特征在于，设置在半径较大的滑轮或齿轮的转动面上的绳的一端的标志物为靠尺。
6.如权利要求4或5所述的钣金弯曲定位方法，其特征在于，设置在半径较小的滑轮或齿轮的转动面上的绳的一端的标志物为标尺。
全文摘要
本发明涉及定位方法技术领域，公开了一种钣金弯曲定位方法。该方法的原理为利用转动装置上的至少两个标志物的同向同步运动，但所走的位移不同；在板料件的边缘与标志物相应处做出标记；运用相同的方法在已做标记的边缘的对边上做出对边上的标记，两相对的边上的标记之间的连线即为压型线。本发明提供的钣金弯曲定位方法将现有的侧定位方法改为线定位方法，不仅能避免板料件在压型过程中，由于误差积累而造成的扭曲、单边、偏移等缺陷现象的发生，而且能解决常规可调定位调节繁杂、效率低下等问题。本发明使用成本低、效果显著、实用性强。
文档编号B21D11/22GK102814373SQ201210318438
公开日2012年12月12日 申请日期2012年8月31日 优先权日2012年8月31日
发明者罗晓东 申请人:南车长江车辆有限公司