专利名称：一种钣金凹陷修复工具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械结构技术领域，尤其涉及一种修复汽车等钣金表面凹陷的钣金凹陷修复工具。
背景技术：
随着洗车的保有量的增加，道路交通状况也越来越复杂，经常发生一些碰撞事故，一般损坏的是汽车钣金表面；钣金表面凹陷的修复一直是不便于修理的工作，有时需拆下整个零件，从内部修理，费时费力。也有从外侧去掉漆面后焊接拉丝,拉平后再喷漆；工艺复杂，成本高。
发明内容针对上述现有技术存在的缺陷和不足之处，本实用新型提供一种钣金凹陷修复工具，无需去掉漆面就可完成修复，工艺简单，省时省力、成本低。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种钣金凹陷修复工具，用于修复钣金表面6的凹陷，包括吸附扣I、卡槽块2、手柄3、拉杆4与把手5;吸附扣I后端的卡扣卡于卡槽块2前端的卡槽中，卡槽块2后端通过拉杆4与把手5连接；手柄3套于拉杆4上。所述的拉杆4为软杆或硬杆。所述的手柄3为哑铃形。由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的一种钣金凹陷修复工具，无需去掉漆面就可完成修复，工艺简单，省时省力、成本低。
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图I为本发明实施例提供的钣金凹陷修复工具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。下面将结合附图对本发明实施例作进一步地详细描述。[0014]如图I所示，一种钣金凹陷修复工具钣金凹陷修复工具，用于修复钣金表面6的凹陷，包括吸附扣I、卡槽块2、手柄3、拉杆4与把手5 ;吸附扣I后端的卡扣卡于卡槽块2前端的卡槽中，卡槽块2后端通过拉杆4与把手5连接；手柄3套于拉杆4上。所述的拉杆4为软杆或硬杆。如使用钢杆或钢丝绳均可。[0016]所述的手柄3为中间直径小于两端直径的哑铃形。[0017]另外，上述零件的材料除钢(不锈钢)、铁外还可以用铝、铜等金属材料，也可以使用塑料等非金属材料。[0018]使用时，用热溶胶7将吸附扣I的前端粘于钣金表面6的凹陷处，待胶牢固后，再卡上卡槽块2，用适当的力向后拉手柄3或把手5，将凹陷拉平，可以采用快速拉手柄3冲击把手5的形式。凹陷拉平后就可以再通过电吹风等加热热溶胶7，使热溶胶7溶化，或者，用去胶液取下吸附扣1，去胶液为可以溶解热溶胶7溶剂，再处理一下钣金表面6就行了。[0019]以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
权利要求1.一种钣金凹陷修复工具，用于修复钣金表面(6)的凹陷，其特征在于，包括吸附扣(I)、卡槽块(2)、手柄(3)、拉杆(4)与把手(5)；吸附扣(I)后端的卡扣卡于卡槽块(2)前端的卡槽中，卡槽块(2)后端通过拉杆(4) 与把手(5)连接；手柄⑶套于拉杆⑷上。
2.根据权利要求I所述的钣金凹陷修复工具，其特征在于，所述的拉杆(4)为软杆或硬杆。
3.根据权利要求I或2所述的钣金凹陷修复工具，其特征在于，所述的手柄(3)为哑铃形。
专利摘要本实用新型提供一种钣金凹陷修复工具，用于修复钣金表面(6)的凹陷，包括吸附扣(1)、卡槽块(2)、手柄(3)、拉杆(4)与把手(5)；吸附扣(1)后端的卡扣卡于卡槽块(2)前端的卡槽中，卡槽块(2)后端通过拉杆(4)与把手(5)连接；手柄(3)套于拉杆(4)上。无需去掉漆面就可完成修复，工艺简单，省时省力、成本低。
文档编号B21D1/12GK202655390SQ201220172348
公开日2013年1月9日 申请日期2012年4月20日 优先权日2012年4月20日
发明者刘生奎 申请人:刘生奎