一种轮辐复合冲孔模的制作方法

专利名称：一种轮辐复合冲孔模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种轮辐复合冲孔模。
背景技术：
在现有的汽车零部件加工过程中，通常要在冲孔模具上对汽车轮辐进行冲孔。在冲孔时，要先将轮辐套在冲孔下模的凹模圈上，并对轮辐进行定位，之后才能冲孔。如果不先对轮辐定位，很容易将轮辐上的孔冲偏，产生大量废品，造成浪费。现有技术在对轮辐进行定位时，只能通过手工完成，不便于操作，不仅耗费较多时间，同时也无法实现快速定位。

实用新型内容本实用新型提供，能够在轮辐冲孔时对轮辐进行快速定位。·凹模圈、卸料圈、底座、多组定位结构、升降装置；所述卸料圈套在凹模圈外部，所述凹模圈的上表面高于所述卸料圈的上表面；多组定位结构，每组定位结构包括一个支座和一个定位块，所述支座固定安装在所述底座上，所述支座上设有供所述定位块上下滑动的斜面滑道，使所述定位块沿所述斜面滑道自下而上滑动时向远离所述凹模圈的中心轴线的方向移动，其中，所述定位块与所述底座之间设置有用于调节所述定位块的竖直高度的位置调节件；当所述卸料圈竖直向下运动时，所述卸料圈通过所述位置调节件带动所述定位块向下运动；所述卸料圈连接有控制所述卸料圈进行升降的升降装置。在本实用新型的各实施例中，优选地，所述多组定位结构围绕所述凹模圈的中心轴线均匀分布在所述卸料圈的四周。在本实用新型的各实施例中，优选地，所述卸料圈的边缘设有供所述定位块插入的凹槽，所述凹槽贯通自所述卸料圈的下表面至所述卸料圈的上表面。在本实用新型的各实施例中，优选地，所述位置调节件包括延伸板；所述延伸板固定连接在所述定位块的下侧，当所述卸料圈向下运动时，压迫所述延伸板向下运动。在本实用新型的各实施例中，优选地，所述位置调节件进一步包括弹簧；所述弹簧位于所述定位块的下方，所述弹簧的一端连接至所述定位块，另一端连接至所述底座。在本实用新型的各实施例中，优选地，所述卸料圈的底部设置有至少一个缺口。在本实用新型的各实施例中，优选地，所述升降装置包括伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩臂通过连接件连接至所述卸料圈，所述伸缩气缸的伸缩臂在伸缩时通过连接件带动所述卸料圈竖直上下运动。在本实用新型的各实施例中，优选地，所述升降装置包括多个所述伸缩气缸，每个所述伸缩气缸通过所述连接件与所述卸料圈连接。[0018]在本实用新型的各实施例中，优选地，多个所述伸缩气缸围绕所述凹模圈的中心轴线均匀分布在所述卸料圈的四周。通过本实用新型的各实施例提供的一种轮辐复合冲孔模，能够带来至少以下一种有益效果I.能够在轮辐冲孔时对轮辐进行快速定位。在对轮辐进行冲孔时，先将轮辐套在凹模圈上，升降装置带动卸料圈向下运动，同时，定位块沿支座上的斜面滑道向凹模圈的中心轴线聚拢，将轮辐定位在凹模圈外围。2.机械化程度高，便于操作。在使用本实用新型提供的一种轮辐复合冲孔模时，将轮辐放置后，随着气缸带动卸料圈向下运动，定位块就能通过卸料圈的带动在向下运动时同时向凹模圈的中心轴线汇聚，即可实现对轮辐的定位。不需要人工操作，机械化程度高。3.提高了冲孔的准确率，减少了次品量。对轮辐准确定位后，即可对轮辐进行准确冲孔，减少了次品量。 4.能够快速卸料。卸料圈在向上运动时，多个定位块向远离卸料圈中心的位置运动，使轮福直接被卸料圈顶起，快速完成轮福的卸料。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，以下描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。图I为本实用新型的一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。本实用新型提供了一种轮辐复合冲孔模，包括凹模圈、卸料圈、底座、多组定位结构、升降装置；所述卸料圈套在凹模圈外部，所述凹模圈的上表面高于所述卸料圈的上表面；多组定位结构，每组定位结构包括一个支座和一个定位块，所述支座固定安装在所述底座上，所述支座上设有供所述定位块上下滑动的斜面滑道，使所述定位块沿所述斜面滑道自下而上滑动时向远离所述凹模圈的中心轴线的方向移动，其中，所述定位块与所述底座之间设置有用于调节所述定位块的竖直高度的位置调节件；当所述卸料圈竖直向下运动时，所述卸料圈通过所述位置调节件带动所述定位块向下运动；所述卸料圈连接有控制所述卸料圈进行升降的升降装置。凹模圈固定在底座上，卸料圈套在凹模圈的外围，可与凹模圈接触，也可与凹模圈相距一定距离，便于卸料圈上下运动。凹模圈的上表面高于卸料圈的上表面，用于将轮辐套在凹模圈上，对轮辐进行定位和冲孔。可设置两组或两组以上的定位结构，当设置两组定位结构时，可将定位结构设置在相对的位置，以实现轮辐的定位。当设置两组以上的定位结构时，可将其均匀分布在卸料圈的一周，以对轮辐产生均匀的力，实现快速定位。定位机构中的支座固定在底座上，定位块与支座活动连接，可在支座上上下移动。支座上设有斜面滑道，定位块沿斜面滑道上下移动，当定位块沿斜面滑道向上运动时，远离凹模圈的中心轴线，当定位块沿斜面滑道向下运动时，靠近凹模圈的中心轴线，从而便于定位块向下运动时对轮辐进行围绕定位。在定位块与底座之间设置位置调节件，用于在卸料圈上下运动时调节定位块的位置高度，以使定位块满足与卸料圈之间的位置关系，使定位块不会对卸料圈的运动造成阻力。当卸料圈竖直向下运动时，卸料圈通过位置调节件带动定位块沿支座上的斜面滑道向下运动。I)位置调节件可为与定位块连接的L型的延长结构，延长结构的一部分可与斜面滑道的斜向相同，延长结构的另一部分为水平的板或杆，并位于卸料圈的下方，当卸料圈向下运动时，直接压迫该延长结构的水平的部分向下运动，同时延长机构带动定位块向下运动，在卸料圈向下运动时即完成对轮福的定位。当卸料圈向 上运动时，可手工将定位块、延长结构抬起。2)位置调节件可以是定位块底部延伸出的延长板，同时在定位块和底座间设置弹簧，当卸料圈向下运动时，直接压迫该延长板向下运动，弹簧被压缩同时延长板带动定位块向下运动，在卸料圈向下运动时即完成对轮辐的定位。当卸料圈向上运动时，弹簧复位，可直接将定位块和延长板顶起。卸料圈的上下运动由升降装置提供动力，升降装置同时控制卸料圈的运动高度。优选地，升降装置可为伸缩气缸，气缸可设置在底座上，气缸的连接臂沿凹模圈的轴向伸缩，气缸的连接臂通过连接件与卸料圈连接，连接件可为L型，气缸的连接臂在上下伸缩时带动卸料圈上下运动。可设置一个或多个气缸，当为多个时，所有气缸的连接臂要同时运动。在本实用新型的各实施例中，优选地，所述多组定位结构围绕所述凹模圈的中心轴线均匀分布在所述卸料圈的四周。在本实用新型的各实施例中，优选地，所述卸料圈的边缘设有供所述定位块插入的凹槽，所述凹槽贯通自所述卸料圈的下表面至所述卸料圈的上表面。可在卸料圈的边缘设置多个凹槽，以便使定位结构在上下运动时，插入凹槽或从凹槽中离开。凹槽从卸料圈的下表面贯穿至上表面，以使定位块的运动高度不受限制。凹槽的个数要与定位结构组的个数相等，凹槽的分布位置和定位结构组的分布位置相配合。在本实用新型的各实施例中，优选地，所述位置调节件包括延伸板；所述延伸板固定连接在所述定位块的下侧，当所述卸料圈向下运动时，压迫所述延伸板向下运动。在本实用新型的各实施例中，优选地，所述位置调节件进一步包括弹簧；所述弹簧位于所述定位块的下方，所述弹簧的一端连接至所述定位块，另一端连接至所述底座。在本实用新型的各实施例中，优选地，所述卸料圈的底部设置有至少一个缺口。卸料圈底部设置的缺口用于在升降装置，例如气缸无法正常工作时，手动改变卸料圈的位置，同时也便于卸料圈的安装和拆卸。[0046]在本实用新型的各实施例中，优选地，所述升降装置包括伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩臂通过连接件连接至所述卸料圈，所述伸缩气缸的伸缩臂在伸缩时通过连接件带动所述卸料圈竖直上下运动。在本实用新型的各实施例中，优选地，所述升降装置包括多个所述伸缩气缸，每个所述伸缩气缸通过所述连接件与所述卸料圈连接。在本实用新型的各实施例中，优选地，多个所述伸缩气缸围绕所述凹模圈的中心轴线均匀分布在所述卸料圈的四周。在如图I所示的本实用新型的实施例中，底座3上设置有凹模圈1，卸料圈2套在凹模圈I外部，凹模圈I的上表面高于卸料圈2的上表面。沿卸料圈2的一周设置多组定位机构，每组定位机构都包括支座4和定位块5，支座4固定安装在底座3上，支座4上设有供定位块5上下滑动的斜面滑道。卸料圈2的边缘设有供定位块5插入的凹槽8。定位块5的位于卸料圈2下方的部分具有向卸料圈中心延长的延长板。定位块5的底面与底座 之间连接有弹簧。当卸料圈2向下运动时,通过延长板带动定位块5向下运动,多个定位块 5向卸料圈的中心方向聚拢,弹簧被压缩；当卸料圈向上运动时，弹簧复位，推动定位块5也 向上运动。卸料圈2通过伸缩气缸6带动其上下运动，伸缩气缸6的连接臂通过连接件7与卸料圈2连接。通过本实用新型的各实施例提供的一种轮辐复合冲孔模，能够带来至少以下一种有益效果I.能够在轮辐冲孔时对轮辐进行快速定位。在对轮辐进行冲孔时，先将轮辐套在凹模圈上，升降装置带动卸料圈向下运动，同时，定位块沿支座上的斜面滑道向凹模圈的中心轴线聚拢，将轮辐定位在凹模圈外围。2.机械化程度高，便于操作。在使用本实用新型提供的一种轮辐复合冲孔模时，将轮辐放置后，随着气缸带动卸料圈向下运动，定位块就能通过卸料圈的带动在向下运动时同时向凹模圈的中心轴线汇聚，即可实现对轮辐的定位。不需要人工操作，机械化程度高。3.提高了冲孔的准确率，减少了次品量。对轮辐准确定位后，即可对轮辐进行准确冲孔，减少了次品量。4.能够快速卸料。卸料圈在向上运动时，多个定位块向远离卸料圈中心的位置运动，使轮福直接被卸料圈顶起，快速完成轮福的卸料。本实用新型提供的各种实施例可根据需要以任意方式相互组合，通过这种组合得到的技术方案，也在本实用新型的范围内。显然，本领域技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若对本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也包含这些改动和变型在内。
权利要求1.ー种轮辐复合冲孔模，其特征在于，包括凹模圈、卸料圈、底座、多组定位结构、升降装置；所述卸料圈套在凹模圈外部，所述凹模圈的上表面高于所述卸料圈的上表面；多组定位结构，每组定位结构包括一个支座和ー个定位块，所述支座固定安装在所述底座上，所述支座上设有供所述定位块上下滑动的斜面滑道，使所述定位块沿所述斜面滑道自下而上滑动时向远离所述凹模圈的中心轴线的方向移动，其中，所述定位块与所述底座之间设置有用于调节所述定位块的竖直高度的位置调节件；当所述卸料圈竖直向下运动时，所述卸料圈通过所述位置调节件带动所述定位块向下运动；所述卸料圈连接有控制所述卸料圈进行升降的升降装置。
2.如权利要求I所述的ー种轮辐复合冲孔模，其特征在于，所述多组定位结构围绕所述凹模圈的中心轴线均匀分布在所述卸料圈的四周。
3.如权利要求I所述的ー种轮辐复合冲孔模，其特征在于，所述卸料圈的边缘设有供所述定位块插入的凹槽，所述凹槽贯通自所述卸料圈的下表面至所述卸料圈的上表面。
4.如权利要求I所述的ー种轮辐复合冲孔模，其特征在于，所述位置调节件包括延伸板；所述延伸板固定连接在所述定位块的下侧，当所述卸料圈向下运动时，压迫所述延伸板向下运动。
5.如权利要求4所述的ー种轮辐复合冲孔模，其特征在干，所述位置调节件进ー步包括弹黃；所述弹簧位于所述定位块的下方，所述弹簧的一端连接至所述定位块，另一端连接至所述底座。
6.如权利要求I所述的ー种轮辐复合冲孔模，其特征在于，所述卸料圈的底部设置有至少ー个缺ロ。
7.如权利要求1-6任一项所述的ー种轮辐复合冲孔模，其特征在于，所述升降装置包括伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩臂通过连接件连接至所述卸料圈，所述伸缩气缸的伸縮臂在伸缩时通过连接件带动所述卸料圈竖直上下运动。
8.如权利要求7所述的ー种轮辐复合冲孔模，其特征在于，所述升降装置包括多个所述伸缩气缸，每个所述伸缩气缸通过所述连接件与所述卸料圈连接。
9.如权利要求8所述的ー种轮辐复合冲孔模，其特征在干，多个所述伸缩气缸围绕所述凹模圈的中心轴线均匀分布在所述卸料圈的四周。
专利摘要本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种轮辐复合冲孔模，能够快速准确定位，并能快速卸料。一种轮辐复合冲孔模包括套在凹模圈外部卸料圈，凹模圈的上表面高于卸料圈的上表面；多组定位结构，每组定位结构包括一个支座和一个定位块，支座固定安装在底座上，支座上设有供定位块上下滑动的斜面滑道，使定位块沿斜面滑道自下而上滑动时向远离凹模圈的中心轴线的方向移动，其中，支座上进一步设置位置调节件，定位块与底座之间设置有用于调节定位块的竖直高度的位置调节件；当卸料圈竖直向下运动时，卸料圈通过位置调节件带动定位块向下运动；卸料圈连接有控制卸料圈进行升降的升降装置。
文档编号B21D43/00GK202570962SQ20122016449
公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月17日 优先权日2012年4月17日
发明者尤学军 申请人:山东华轮实业有限公司