专利名称：车床用柱塞泵泵体加工工装的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械加工工装技术领域，特别是涉及一种。
背景技术：
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机 械和船舶中。柱塞泵泵体外部圆周面上具有阀孔，阀孔的外部有沉孔，传统技术中，此阀孔一般是将阀体置于加工中心中进行加工，因为阀孔的加工精度要求不高，且加工中心加工阀孔的速度不比普通车床快，但是加工中心的运行成本却远远高于普通车床，因为柱塞泵泵体上的阀孔适合用普通机床进行加工，所以有必要设计一种普通车床使用的用于装卡柱塞泵泵体的工装。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、可以对柱塞泵泵体进行可靠定位并固定的车床用柱塞泵泵体加工工装。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种车床用柱塞泵泵体加工工装，其特征在于包括托架，所述托架包括与车床连接的固定部以及用于支撑柱塞泵泵体的承托部，所述承托部上连接螺柱，所述螺柱上配装螺母和压盘。本实用新型还可以采用如下技术方案所述螺柱的一端焊接在所述承托部上。所述螺柱是插装在所述承托部上且端部具有头部的螺杆。所述托架为L形板体，所述L形板体的两个相互垂直的部分分别为所述固定部和承托部。本实用新型具有的优点和积极效果是本实用新型提供了一种普通车床使用的能够对柱塞泵泵体进行固定卡装的工装，实现可以通过普通车床对柱塞泵泵体上的阀孔和沉孔进行加工，相比传统采用加工中心方法，在保证加工精度和加工效率的条件小，大大减小了设备投入成本。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是图I的左视图。图中1、托架；1_1、固定部；1_2、承托部；2、卡盘；3、柱塞泵泵体；4、螺栓；5、螺柱；6、螺母；7、压盘。
具体实施方式
[0013]为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图I和图2，一种车床用柱塞泵泵体加工工装。包括托架1，托架I上具有固定部1-1和承托部1-2，安装1-1是托架I上用于将托架I与车床的卡盘2连接的部分，承托部1-2是托架I上用于支承和安装柱塞泵泵体3的部分。托架I为L形板体，L形板体的两个相互垂直的部分分别为固定部1-1和承托部1-2，固定部1-1通过螺栓4与车床的卡盘2连接。承托部1-2上连接螺柱5，螺柱5上配装螺母6和压盘7。柱塞泵泵体3置于承托部1-2之上，螺杆5穿过柱塞泵泵体3的中心孔，压盘7和螺母6位于柱塞泵泵体3的上方，调整柱塞泵泵体3的位置，旋转螺母6，使压盘7压紧在柱塞泵泵体3上，如此可以实现对柱塞泵泵体3固定。上述螺柱可以为插装在承托部上且端部具有头部的螺杆，螺杆的一端也可以直接 焊接在承托部上。
权利要求1.一种车床用柱塞泵泵体加工エ装，其特征在于包括托架，所述托架包括与车床连接的固定部以及用于支撑柱塞泵泵体的承托部，所述承托部上连接螺柱，所述螺柱上配装螺母和压盘。
2.根据权利要求I所述的车床用柱塞泵泵体加工エ装，其特征在于所述螺柱的一端焊接在所述承托部上。
3.根据权利要求I所述的车床用柱塞泵泵体加工エ装，其特征在于所述螺柱是插装在所述承托部上且端部具有头部的螺杆。
4.根据权利要求I所述的车床用柱塞泵泵体加工エ装，其特征在于所述托架为L形板体，所述L形板体的两个相互垂直的部分分别为所述固定部和承托部。
专利摘要本实用新型涉及一种车床用柱塞泵泵体加工工装，其特征在于包括托架，所述托架包括与车床连接的固定部以及用于支撑柱塞泵泵体的承托部，所述承托部上连接螺柱，所述螺柱上配装螺母和压盘。本新型是普通车床使用的能够对柱塞泵泵体进行固定卡装的工装，以此可以通过普通车床对柱塞泵泵体上的阀孔和沉孔进行加工，相比传统采用加工中心方法，在保证加工精度和加工效率的条件小，大大减小了设备投入成本。
文档编号B23Q3/12GK202622435SQ20122022642
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月18日 优先权日2012年5月18日
发明者李学栋 申请人:天津市汇晶丰精密机械有限公司