专利名称：一种用于实现在线测量的测头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及测头工具结构领域，特别涉及了一种用于实现在线测量的测头。
背景技术：
大型整体高压涡轮机匣材料多为镍基高温合金。大型整体机匣形状复杂、尺寸精度要求高、相关尺寸多。机匣沟槽在线检测技术更是难点中的难点，机匣转接凹槽形状特殊，精度要求高，在数控车床的车加工过程中无法检测，只能使用打样膏的方法进行停机检测或在加工结束以后将零件送三座标测量机进行检测。采用打样膏或离机送三座标测量机进行检测需要停机1-2小时，且影响检测精度的因素较多。送三座标测量机进行检测，零件需要二次装夹，造成零件精度损失。以上两种方法都无法满足研发、转批生产及提速需要，缺乏相应的测量工具。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决利用通用量具解决航空机匣零件在车加工过程中的在线检测问题，特提供了一种用于实现在线测量的测头。本实用新型提供了一种用于实现在线测量的测头，其特征在于:所述的用于实现在线测量的测头，包括测头尾部固定柄1，连接环2，中部杆3，端部杆4 ；其中:固定柄I通过连接环2与中部杆3连接，中部杆3与端部杆4之间夹角为100 120 度。所述的中部杆3与端部杆4为弯曲形成的整体结构。本实用新型的优点:本实用新型所述的用于实现在线测量的测头，原理结构简单，制造容易，便于立式数控车床实现在线测量，节约成本。
以下结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为用于实现在线测量的测头原理结构示意图。
具体实施方式
实施例1本实施例提供了一种用于实现在线测量的测头，其特征在于:所述的用于实现在线测量的测头，包括测头尾部固定柄1，连接环2，中部杆3，端部杆4 ；其中:固定柄I通过连接环2与中部杆3连接，中部杆3与端部杆4之间夹角为100 度。所述的中部杆3与端部杆4为弯曲形成的整体结构。实施例2[0016]本实施例提供了一种用于实现在线测量的测头，其特征在于:所述的用于实现在线测量的测头，包括测头尾部固定柄1，连接环2，中部杆3，端部杆4 ；其中:固定柄I通过连接环2与中部杆3连接，中部杆3与端部杆4之间夹角为110 度。所述的中部杆3与端部杆4为弯曲形成的整体结构。实施例3本实施例提供了一种用于实现在线测量的测头，其特征在于:所述的用于实现在线测量的测头，包括测头尾部固定柄1，连接环2，中部杆3，端部杆4 ；其中:固定柄I通过连接环2与中部杆3连接，中部杆3与端部杆4之间夹角为120 度。所述的中部杆3与端部杆4为弯曲形成的整体结构。
权利要求1.一种用于实现在线测量的测头，其特征在于:所述的用于实现在线测量的测头，包括测头尾部固定柄(I)，连接环(2 )，中部杆(3 )，端部杆(4 ); 其中:固定柄(I)通过连接环(2)与中部杆(3)连接，中部杆(3)与端部杆(4)之间夹角为100 120度。
2.按照权利要求1所述的用于实现在线测量的测头，其特征在于:所述的中部杆(3)与端部杆(4)为弯曲形成的整体结构。
专利摘要一种用于实现在线测量的测头，其特征在于所述的用于实现在线测量的测头，包括测头尾部固定柄，连接环，中部杆，端部杆；其中固定柄通过连接环与中部杆连接，中部杆与端部杆之间夹角为100~120度。本实用新型的优点本实用新型所述的用于实现在线测量的测头，原理结构简单，制造容易，便于立式数控车床实现在线测量，节约成本。
文档编号B23Q17/20GK203019154SQ20122065561
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月3日 优先权日2012年12月3日
发明者杨海涛, 叶红雨, 孙长友 申请人:沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司