专利名称：斜锲机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模具制造技术领域，尤其是涉及一种斜锲机构。
背景技术：
在汽车生产的冲压厂，需要用到将钢板压成零件的一种冷冲压模具，这种模具是将钢板直接压制成汽车车身需要的零件形状。以前的模具都是从上到下的进行压制零件，每压一道工序，就需要一台机床，工作效率较低。如果碰到一些零件侧面需要整形和冲孔，只有增加工序来满足生产的需要，这样浪费人、机床、电等很多资源。在此情况之下，人们通常采用斜锲机构把从上到下的压制作业和侧面整形及侧面冲孔作业整合在一起，以求最大限度地减少相应零件的加工工序数，降低模具开发费用，提高汽车零部件的生产效率和生产质量。申 请号为201110400562.1、申请日为2011年12月6日、名称为“一种斜锲机构”的中国专利文件公开了一种斜锲机构，“包括驱动斜锲和从动斜锲，所述驱动斜锲具有与驱动斜锲运动方向呈一定角度的驱动斜面；所述从动斜锲具有与驱动斜面配合的导滑面、与导滑面相对的功能面，所述导滑面与从动斜锲的运动方向垂直；从动斜锲的功能面安装有功能块；其特征在于该斜锲机构还包括一个卸料板，所述卸料板与从动斜锲通过回程弹簧连接；所述卸料板设有容纳从动斜锲运动的工作腔；所述卸料板在对应从动斜锲功能块的位置设置有工作孔以使功能块穿过。”其中，“所述驱动斜锲和从动斜锲通过一个强制拉回机构连接，所述强制拉回机构为弹簧或拉钩，所述拉钩的端部与驱动斜锲固定，拉钩的钩体位于从动斜锲所设的空腔内。”使得“在从动斜锲回程过程中，强制拉回机构可以借用驱动斜锲的向上的拉力把从动斜锲强制拉回到工作前的初始位置，确保斜锲机构可以连续工作。”存在的问题是:从动斜锲的与拉钩配合的空腔加工困难，空腔腔口与拉钩配合工作的腔壁及拉钩的钩部强度低，易损坏，因此该发明存在制造加工困难，可靠性差、使用寿命短的问题。
发明内容本实用新型主要发明目的是提供一种加工容易，使用可靠性高的斜锲机构。本实用新型所用的技术方案是:一种斜锲机构，包括用于安装侧面整形模头或侧面冲孔模头的从动斜锲，与下模座固连的导向座，与上模座固连的驱动斜锲，所述导向座的上端设有与侧面整形模头或侧面冲孔模头的整形或冲孔方向平行的导向面；所述从动斜锲包括横截面为直角三角形的、水平放置的三角柱形斜锲主体，三角柱形斜锲主体中与横截面的两个直角边所对应的侧面分别为与导向面配合工作的导向侧面和用于安装侧面整形模头或侧面冲孔模头的模头安装侧面，与横截面的斜边所对应的斜边侧面则与导向侧面呈水平对称，所述斜边侧面沿其法线方向延伸形成主从相连部，主从相连部上设有滑槽，驱动斜锲上设有与滑槽配合的滑隼，主从相连部与驱动斜锲滑动相连，主从相连部和驱动斜锲之间设有从动斜锲回位弹簧。[0006]工作时，驱动斜锲随上模座向下移动，带动从动斜锲一起向下移动，直至从动斜锲上的导向侧面与导向座上的导向面相接触，从动斜锲受导向面的导向作用在继续下移的驱动斜锲的作用下开始沿整形或冲孔方向移动，与此同时从动斜锲开始压缩从动斜锲回位弹簧、主从相连部与驱动斜锲发生相对滑动运动。当整形或冲孔作业完成后，驱动斜锲随上模座向上移动，从动斜锲首先在从动斜锲回位弹簧的作用下沿整形或冲孔方向的反方向退出整形或冲孔工位，然后再随驱动斜锲一起向上运动至初始位置。本实用新型，加工容易，驱动斜锲和从动斜锲之间始终接触相连，撞击作用小，使用可靠性高。作为优选，所述滑槽的槽壁与三角柱形斜锲主体的横截面的三角形之斜边平行，所述驱动斜锲的下端固连有定位导向块，定位导向块的里端突入滑槽里形成所述的滑隼。本优选方案，结构简单，加工制造和检修维护容易。作为优选，主从相连部上设有与所述滑槽平行的从动斜锲限位长孔，相应的主从相连部和驱动斜锲之间设有限位杆，限位杆的一端和驱动斜锲固连，限位杆插在从动斜锲限位长孔里并与从动斜锲限位长孔动配合相连。本优选方案，有利于提高主从动斜锲滑动连接的可靠性和安全性。作为优选，模头安装侧面在其与导向侧面的相连部设有沿模头安装侧面法向延伸的模头安装定位凸起。本优选方案，有利于提高侧面整形模头或侧面冲孔模头的安装效率。作为优选,所述导向座包括导向座本体、固连在导向座本体上端的导向滑板底座和固连在导向滑板底座上的耐磨滑板。本优选方案，只需更换耐磨滑板就可以对导向机构进行检修维护，导向机构结构简单，加工制造、安装与使用维护方便。作为优选，所述三角柱形斜锲主体中心设有从动斜锲减重孔。本优选方案，可以减轻从动斜锲的重量，从动斜锲安装更换容易。作为优选，所述导向座设有 导向座减重孔。本优选方案，可以减轻导向座的重量，导向座安装容易。综上所述，本实用新型带来的有益效果是:所述斜锲机构结构简单，加工制作和维修容易，使用可靠性高。
图1是本实用新型的一种结构示意图；图2是图1的A-A剖视图示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。如图1和图2所示，本实用新型包括用于安装侧面整形模头或侧面冲孔模头的从动斜锲1，导向座2，驱动斜锲3 ;导向座2下端用螺钉与下模座8固连，驱动斜锲3的上端用螺钉与上模座7固连:所述导向座2的上端设有与侧面整形模头或侧面冲孔模头的整形或冲孔方向平行的导向面；所述从动斜锲I包括横截面为直角三角形的、水平放置的三角柱形斜锲主体，三角柱形斜锲主体中与横截面的两个直角边所对应的侧面分别为与导向面配合工作的导向侧面和用于安装侧面整形模头或侧面冲孔模头的模头安装侧面，与横截面的斜边所对应的斜边侧面则与导向侧面呈水平对称，所述斜边侧面沿其法线方向延伸形成主从相连部1.1，主从相连部1.1上设有滑槽1.1.1，驱动斜锲3上设有与滑槽1.1.1配合的滑隼，主从相连部1.1与驱动斜锲3滑动相连，主从相连部和驱动斜锲3之间设有从动斜锲回位弹簧5。其中模头安装侧面在其与导向侧面的相连部设有沿模头安装侧面法向延伸的模头安装定位凸起1.2 ;所述导向座2包括导向座本体2.4、用沉头螺钉结构固连在导向座本体2.4上端的导向滑板底座2.1和用沉头螺钉结构固连在导向滑板底座2.1上的耐磨滑板2.2，所述导向面设于耐磨滑板2.2上；所述三角柱形斜锲主体中心设有从动斜锲减重孔1.3，本实施例从动斜锲减重孔1.3为与三角柱形斜锲主体相似的三角孔；所述导向座2在导向座本体上设有导向座减重孔2.3 ;本实施例，所述滑槽1.1.1的槽壁与三角柱形斜锲主体的横截面的三角形之斜边平行，其中滑槽1.1.1的下槽壁的壁面与三角柱形斜锲主体的斜边侧面共面，以利结构紧凑；主从相连部1.1上还设有与所述滑槽1.1.1平行的从动斜锲限位长孔1.1.2 ;相应地驱动斜锲3设有与主从相连部1.1配合的插接部3.2，主从相连部1.1插置在插接部3.2，主从相连部1.1和驱动斜锲3之间设有限位杆6，限位杆6的一端用螺纹结构和驱动斜锲3固连，限位杆6插在从动斜锲限位长孔1.1.2里并与从动斜锲限位长孔动配合相连；所述驱动斜锲3的下端固连有定位导向块3.1，定位导向块3.1的里端突入滑槽1.1.1里形成所述的滑隼。本实施例，主从相连部1.1 一角被切除形成用于安装从动斜锲回位弹簧5的弹簧安装部，从动斜锲回位弹簧5为一种螺旋压缩弹簧，从动斜锲回位弹簧5套置在与驱动斜锲3螺纹固连的弹簧导杆上，从动斜锲回位弹簧5两端分别抵靠在主从相连部1.1和驱动斜锲3上。本实施例为一种侧面整形斜锲机构，侧面整形模头4用螺钉固定在从动斜锲3的模头安装侧面上，把侧面整形模头4换成侧面冲孔模头则可以进行侧面冲孔作业。图1所示为斜锲机构刚好完成整形作业时的状态。需要指出的是，以上所述之具体实施例仅为本实用新型较佳的实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围。凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变化理应均包含在本 实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种斜锲机构，包括用于安装侧面整形模头或侧面冲孔模头的从动斜锲(1)，与下模座固连的导向座(2)，与上模座固连的驱动斜锲(3)，其特征是:所述导向座(2)的上端设有与侧面整形模头或侧面冲孔模头的整形或冲孔方向平行的导向面；所述从动斜锲(I)包括横截面为直角三角形的、水平放置的三角柱形斜锲主体，三角柱形斜锲主体中与横截面的两个直角边所对应的侧面分别为与导向面配合工作的导向侧面和用于安装侧面整形模头或侧面冲孔模头的模头安装侧面，与横截面的斜边所对应的斜边侧面则与导向侧面呈水平对称，所述斜边侧面沿其法线方向延伸形成主从相连部(1.1 )，主从相连部(1.1)上设有滑槽(1.1.1)，驱动斜锲(3)上设有与滑槽(1.1.1)配合的滑隼，主从相连部(1.1)与驱动斜锲(3)滑动相连，主从相连部和驱动斜锲(3)之间设有从动斜锲回位弹簧(5)。
2.根据权利要求1所述的斜锲机构，其特征是:所述滑槽(1.1.1)的槽壁与三角柱形斜锲主体的横截面的三角形之斜边平行，所述驱动斜锲(3)的下端固连有定位导向块(3.1),定位导向块(3.1)的里端突入滑槽(1.1.1)里形成所述的滑隼。
3.根据权利要求1所述的斜锲机构，其特征是:主从相连部(1.0上设有与所述滑槽(1.1.1)平行的从动斜锲限位长孔(1.1.2)，相应的主从相连部(1.1)和驱动斜锲(3)之间设有限位杆(6)，限位杆(6)的一端和驱动斜锲(3)固连，限位杆(6)插在从动斜锲限位长孔里并与从动斜锲限位长孔动配合相连。
4.根据权利要求1所述的斜锲机构，其特征是:模头安装侧面在其与导向侧面的相连部设有沿模头安装侧面法向延伸的模头安装定位凸起(1.2)。
5.根据权利要求1所述的斜锲机构，其特征是:所述导向座(2)包括导向座本体(2.4)、固连在导向座本体(2.4)上端的导向滑板底座(2.1)和固连在导向滑板底座(2.1)上的耐磨滑板(2.2)。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的斜锲机构，其特征是:所述三角柱形斜锲主体中心设有从动斜锲减重孔(1.3)。·
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的斜锲机构，其特征是:所述导向座(2)设有导向座减重孔(2.3)。
专利摘要斜锲机构，包括从动斜锲，导向座，驱动斜锲，导向座的上端设有与侧面整形或侧面冲孔方向平行的导向面；从动斜锲包括横截面为直角三角形的、水平放置的三角柱形斜锲主体，三角柱形斜锲主体中与横截面的两个直角边所对应的侧面分别为与导向面配合工作的导向侧面和用于安装侧面整形模头或侧面冲孔模头的模头安装侧面，与横截面的斜边所对应的斜边侧面则与导向侧面呈水平对称；所述斜边侧面沿其法线方向延伸形成主从相连部，其上设有滑槽，驱动斜锲上设有与滑槽配合的滑隼，主从相连部与驱动斜锲滑动相连，主从相连部和驱动斜锲之间设有从动斜锲回位弹簧。优点是加工容易，驱动斜锲和从动斜锲之间始终接触相连，撞击作用小，使用可靠性高。
文档编号B21D37/12GK203124570SQ20132002295
公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月16日 优先权日2013年1月16日
发明者李泽东, 安聪慧, 冯擎峰 申请人:浙江吉利汽车有限公司, 浙江吉润汽车有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司